Мы уже писали, как в Туле закупают автобусы.

И вот новая информация.
 
Читаю тут "Тульские новости" и вижу такое объявленьице: 

Источник финансирования заказа – бюджет города Тулы.

Начальная (максимальная) цена контракта – 40 млн рублей.

Количество поставляемых автобусов – 22 единицы городского пассажирского автобуса ЛиАЗ-525645.

Исполнитель обязан поставить автобусы, произведенные не ранее 2006 года, в технически исправном состоянии и полной комплектации принадлежностями, инструментами, соответствующей документацией.

Рассмотрение заявок на участие в аукционе начнется 28 сентября 2010 г., сам аукцион пройдет 11 октября.

Срок поставки Товара – с момента подписания муниципального контракта в течение 5 дней.

 И вот у меня стали возникать вопросы

Маленькая справка: ЛиАЗ 5256.45 - Городская трёхдверная модификация с двигателем КамАЗ-740.31-240 и МКПП КамАЗ или АКПП Voith (ГМП).Норма токсичности выхлопа Евро-2. Выпускалась c 2000 по 2005 год (включительно). Производство автобуса прекращено в связи с переходом завода с 2006 года на новый дизайн и двигатели с нормой токсичности Евро-3.

- То есть "произведенные не ранее 2006 года" - это откровенная липа?

- Зачем нашему городу старые токсичные автобусы, снятые с производства?

- Автобусы планируется закупить по цене примерно 1.819.000 рублей, столько стоили в 2005 году НОВЫЕ автобусы данного типа. Сегодня рыночная цена данных автобусов выпуска 2005 года составляет от 600 до 800.000 тысяч рублей.