О том, что не стоит делать из еды культ, а из автомобиля – роскошь, говаривали еще классики отечественной литературы.
И вот в светлые головы депутатов госдумы пришло наконец осознание того, что винить во всем госдеп можно не бесконечно - кое в чем нужно ужаться и самим. Как сообщают "Известия" , глава юридической службы КПРФ Вадим Соловьев готовит проект закона о внесении изменений в ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд». Суть вкратце: ограничение стоимости служебных автомобилей чиновников суммой в 2 млн рублей.
Мысль весьма своевременная и правильная: не надо злить людей и устраивать пир во время если не чумы, то уж кризиса точно. Более того, даже в правительстве Медведева в октябре было издано постановление на ограничение стоимости машин для чиновников. Хоть там руководитель федерального органа власти и его заместитель не могут тратить на приобретение авто сумму уже свыше 2,5 млн рублей, но все же это Правительство РФ, а не региональная администрация. Им, стало быть, по статусу положено и можно.
Но спустимся с небес на этот региональный уровень. Самыми шикарными машинами до недавнего времени были губернаторские лимузины «Мерседес» и «Лексус», на смену которым, говорят, пришел седан марки BMW. Понятно, что стоимость этого автомобиля несколько выше, чем 2 млн рублей. Однако так же понятно, что первое лицо области не может ездить непонятно на чем, учитывая свой статус.
Местные чиновники и депутаты до недавнего времени передвигались, что называется, кто на чем горазд. В основном это видавшие виды «Hyundai» и новенькие авто той же марки, закупленные в областной гараж уже при новом «хозяине области». В принципе, если унять зубовный скрежет пролетариата, выбор неплохой: отечественные «Волги» и другие наши авто быстро гниют и часто ломаются, затраты на их содержание достаточно высоки. То ли дело - зарубежный автопром: тут действует принцип «мы недостаточно богаты, чтобы покупать дешевые вещи»… Так что здесь выбор авто для чиновника (во всяком случае качественно) можно одобрить.
Думается, что если поправки в закон «о двух миллионах на машину для чиновника» все же будут приняты, то местные служащие могут воспользоваться и арендой авто с водителем. Кстати, в поправках к закону при аренде авто для служащих также предлагается сумма в 2 млн рублей, но уже с учетом всех сопутствующих затрат на парковку, обслуживание, бензин и зарплату водителя. Возможно, тогда не обойдется без коррупционной составляющей (наверняка у отдельных представителей профессии появится большое желание взять у самих себя в аренду свой же собственный автомобиль вместе с шофером).
Ну а пока что чиновники из серого дома с содроганием вспоминают слова, сказанные тульским губернатором Владимиром Груздевым в мае. Тогда глава региона пообещал, что обязательно пересядет на китайца Great Wall Haval со своего BMW, когда в области наладится их выпуск. И всю чиновничью братию тоже попросит это сделать…
Если учесть что г-ном Груздевым уже введены ограничения на поездки служебных авто за пределы области, то смело можно предположить что и "Калина" довезет до места. Тем паче что и президент не гнушается данной маркой.