Глава РЖД готов к компромиссам с регионами, если они хотя бы частично вернут долги за пригородные пассажирские перевозки
В Газете RU глава РЖД Владимир Якунин заявил, что система пригородных поездов и тарифы на пригородное сообщение зависят от готовности регионов компенсировать убытки.
“Там, где регионы не могут обеспечить компенсацию убытков, мы предлагаем заключить договор, определить, сколько людей нужно перевезти, мы предоставим передвижной состав”, — отметил главный железнодорожник.
При этом он добавил, что долг регионов за перевозки сейчас составляет 36 млрд. руб., но он может быть реструктурирован, если начнется хотя бы частичное его погашение.
Зададимся вопросом: Нужны ли в нынешних условиях Тульской области пригородные железнодорожные пассажирские перевозки? Ведь властям хватает головной боли с пригородным автобусным сообщением, которое куда сегодня важнее железнодорожного.
Главный железнодорожник предлагает регионам самим подсчитать, сколько людей им надо перевезти по железной дороге и из этого расчета РЖД будет планировать передвижной состав.
В правительстве Тульской области наверняка не знают точного числа пассажиров, перемещаются по железной дороге. А если и знают, то вряд ли эти цифры адекватно отражают реальность.
Однако количество пассажиров электричек и пригородных поездов легко посчитать по продаваемым билетам. Поэтому может оказаться так, что такой принцип подсчета не выгоден ни одной, ни другой стороне. Иначе останется одна ( летом две) пригородная электричка в Москву и обратно. Ну и в остальных направлениях по одной в сутки.
Скорее всего, все к этому и идет… И вообще содержать за счет регионов пригородное железнодорожное сообщение по нынешним временам непозволительная роскошь.
Блин, не раз и не два наблюдал такую картину. Идут контролеры по электричке, люди им по купюре небольшого достоинства отдают, и все спокойно продолжают свой путь. Население куда им нужно а контролеры в следующий вагон за купюрами... И в каждом вагоне это не 1-2 человека, а массовое явление!!! При такой схеме сбора денег за проезд НИ ОДИН маршрут не окупится!!! Безусловно, это конкретная головная боль РЖД, но сваливать ее на регионы это свинство! РЖД похоже пока не способно нормально организовать свой бизнес, и, как всегда, виноват кто нибудь другой :-(