Как велосипедистов Страсбурга приучают к соблюдению ПДД
Власти Страсбурга, который считается велосипедной столицей Европы, благодаря велодорожкам, велопарковкам и развитой сети велопроката, решили навести порядок на улицах города. Недвавно было объявлено, что с 1 ноября за нарушения правил дорожного движения велосипедистов будут шрафовать. К примеру, за проезд на красный свет штраф составит 45 евро.
Вообще-то страсбуржцы, в отличие от соседей немцев ( немецкий город Кель находится на другом берегу Рейна ) правил дорожного движения не чтут. Порой гонят и бегут на красный сигнал светофора. Спасибо водителям, которые вежливо соглашаются пропустить вечно спешащих пешеходов и велосипедистов, не взирая на то, что загорелся зеленый.
Никогда не видел немцев, переходящих дорогу на красный свет. Иногда даже было как-то не по себе. Дорога пустая, а немцы терпеливо ждут своего сигнала.
Как ни странно, но когда страсбуржцев-велосипедистов предупредили о штрафах, они вдруг стали похожи на своих соседей. Стайки велосипедистов останавливаются на красный сигнал светофора и терпеливо ждут когда же им будет разрешено продолжить движение.
Что касается Тулы, то нам до проблем Страсбурга как до Луны. Хоть и велодорожку по Красноармейскому проспекту почти запустили и знаки поставили, но такой интенсивности велосипедного движения как в Европе нет. Впрочем, по моим наблюдениям, тульские велосипедисты на красный все же ездят редко. Наверное потому, что тульские автомобилисты, в отличие от страсбуржских, пропускать их не станут.
Велодорожки - самое "оно" для Тулы. Пол года снег (который как правило не убирают), 2 месяца грязь и лужи, 4 мес. "лето". Плюс ямы, плюс "дикие" стоянки. Страсбург, едрёнать...