Чтобы заработал закон о штрафах автобыдла, паркующегося на тротуарах и газонах
Парковки тульских автохамов на тротуарах и газонах уже достали. Самое главное, что у туляков нет совершенно никаких возможностей защитить свои права перед атобыдлом, которое ставит свои автомобили где им удобно. Лишь бы из подъезда дома или магазина как можно скорее закинуть свои задницы в любимые автомобили.
На днях в интернете появилось гневное письмо одной из читательниц, которая задала вполне резонные вопросы властям: “Для кого и чего в Тульской области был принят закон о запрете парковок автомобилей на газонах и пешеходных дорожках? Он действует? Рейды – проводятся, а нарушители – штрафуются? Участковые есть, а зачем? Может, они не в курсе, что у них на участке происходит? Или такая мелочь не по их части?”
Как выяснилось, тульское ГИБДД в данном случае бессильно. Хотя в законе “Об административных правонарушениях Тульской области” № 388-ЗТО предусмотрена административная ответственность за неправильную парковку, проезд по газонам, детским площадкам, за остановку, стоянку и размещение на них транспортных средств (в том числе и размещение технически неисправных, разукомплектованных транспортных средств на детских и спортивных площадках, пешеходных дорожках, газонах, участках с зелеными насаждениями, парковочных площадках). За нарушение этого пункта должен налагаться штрафа в размере 2500 рублей.
Парковаться на тротуарах запрещают Правила дорожного движения (п. 12.1), если в этом месте нет соответствующих знаков (п. 12.2).
Итак, закон есть, но он не работает. Почему? В Тульском ГИБДД на голубом глазу признались, что готовы бы штрафовать, но есть одна загогулина. В местном законодательстве нет понятия тротуара и газона (!). Тротуары и газоны как бы есть, а определения к ним еще не придумали.
Возьмем, к примеру, Правила благоустройства территории муниципального образования город Тула.
Читаем раздел 2.12. Пешеходные коммуникации: “Пешеходные коммуникации обеспечивают пешеходные связи и передвижения на территории муниципального образования. К пешеходным коммуникациям относят: тротуары, аллеи, дорожки, тропинки. При организации пешеходных коммуникаций на территории населенного пункта рекомендуется обеспечивать: минимальное количество пересечений с транспортными коммуникациями, непрерывность системы пешеходных коммуникаций, возможность безопасного, беспрепятственного и удобного передвижения людей, включая инвалидов и маломобильные группы населения. В системе пешеходных коммуникаций рекомендуется выделять основные и второстепенные пешеходные связи”.
А про газоны там вообще ни слова.
Так и живем.
Правда, год назад тульская власть сообщила, что уже разрабатывает свод правил, в которых газоны нашего города будут оформлены официально. Даже была названа точная дата - 1 июня 2012 года.
Вы что-нибудь слышали хотя бы об одном случае? Я нет.
В итоге возмущенным тулякам остается бороться с автохамами подручными средствами. А если они окажутся неэффективными, припаркованные вне правил автомобили просто начнут жечь и взрывать.
Тогда, может быть, тульские власти зачешутся. Если раньше не сделает этого губернатор, который с легкостью придаст ускорение процессу с помощью дружественного пинка.
Домоуправ
Да не будет ни кто штрафовать автохамов, потому что некому. Коснулся этой проблемы и узнал:
1. Реформа МВД проведенная Нургалиевым свелась к оптимизации ее органов. МВД, ГИБДД так сократили, что на вызовы некому выезжать.
2. Есть правда участковые, но им некогда. Онине успевают дань собирать с наркопритонов и торговцев паленой водкой.
3. Администрация не понимает, чего хотят жители, т.к. в большинстве живет к котеджах.
4. Депутаты могли бы, но выборы еще не скоро.
5. И самое главное - 90% жителей это автобыдло.