По итогам нашего опроса, тему которого предложил наш читатель, более половины читателей (58%) считают, что автостоянка на главной площади города не нужна, а почти треть (29%) вообще сделали бы центр города пешеходным.
Лишь 10% согласились с тем, чтобы дать возможность автомобилям парковаться на площади Ленина.
Освободить центр города от стоящего легкового автотранспорта полностью, конечно, не удастся. Однако можно существенно сократить число желающих это делать. Не только с помощью эвакуаторов, но и организации платных парковок.
Наши соседи калужане уже с мая вводят платные парковки в центре города. По словам городского головы Калуги, на организацию платной парковки город готов потратить порядка 26 миллионов рублей. Но через год деньги должны вернуться с рентабельностью порядка 50%.
К этой идеи склоняются и тульские власти. На проспекте Ленина вполне уместно возвратить платную паркову. Да и на других улицах в центре города она будет очень кстати.
Калужанам предлагают заплатить за час парковки 35 рублей. Думается, с этой цифры стоит и начать нашим властям. И даже ввести территориальную градацию. Чем ближе к центру, тем дороже. В самом центре, например, 100 рублей, а подальше – 35.
Думается, такие меры объективно необходимы для начала борьбы с тульским автобыдлом.
Все комментарии...
И Тула никуда не денется и введет платную парковку в центре. Начать нужно с периметра улицы Советской. Внутри сделать парковку 100 руб. в час. Причем платить должны все, даже чиновники БД. От платы должны быть освобождены служебные машины БД, полицейские машины (на Металлистов вневедомственная охрана) и инвалиды.