Заметка тульского автомобилиста.
Отовсюду мы слышим про то, как налаживается жизнь в Туле: как расцвел город под руководством Груздева, как многим туляки обязаны "Настоящему Хозяину", бескорыстно пришедшему нас спасти.
Многое и правда удалось сделать, но есть одна проблема, решать которую или не хотят, или не понимают как.
Пробки. Нет смысла говорить, сколько времени мы все проводим в них, как они мешают проезду экстренных служб и т. д. Время - деньги.
Главная пробка Тулы ежедневно в будни на "подкове" - улице Советской: от Мосина до криволученского моста Советская "завязывается" на пару часов с 17 до 19, а то и позже. Когда-нибудь это решится с постройкой моста Фрунзе-Курковая. Но это когда-то. Да и это полбеды - вместе с Советской замирают и все близлежащие улочки, включая проспект Ленина. Причина проста и банальна: туляки не знают ПДД. А конкретнее - "забывают" про ст. 12.13 Административного кодекса, п. 1:
Статья 12.13. Нарушение правил проезда перекрестков
1. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Очень интересно спросить борца с трамваями, главного гаишника Тулы Михаила Есакова: много ли водителей в 2014 году были оштрафованы по этой статье?
Думается, на Советской нарушителей - добрая треть потока. Именно эти невозмутимые господа и дамы искренне недоумевают (а то и обкладывают бранью) заблокированных ими водителей поперечных улиц, которые негодующе сигналят в надежде вразумить хамов.
Видится два способа решения проблемы.
Первый - оперативный. Когда-то, кажется, еще при Степаненко (или Коновалове), на один день на всех перекрестках дежурили регулировщики. Пробок не стало.
Полагаю, 3-4 экипажа на основных перекрестках (естественно, не перекрывая ряда движения патрульным автомобилем) в течение нескольких месяцев приучат к соблюдению этого простого правила, если будут хотя бы из громкоговорителя предупреждать об ответственности за нарушение 12.13.1. Полагаю, что зарплата 6-8 сотрудников за 2 часа в течение 20 дней в месяц - очень небольшая плата за решение огромной проблемы, хотя бы частичное.
Второй - цивилизованный. В Европе (и даже кое-где в России!) существует специальная разметка перекрестков - и камеры, фиксирующие нахождение ТС на этой разметке после включения запрещающего сигнала светофора. Начнут приходить штрафы - проблема решится.
Хотелось бы, чтобы на эту тему обратила внимание общественность: надоело стоять!
Предложения нашего читателя вполне разумны, хотя приучить тульских автомобилистов вести себя культурно по отношению к другим (не говоря уже про соблюдения ПДД) задача не из легких. Однако мы всегда рады, когда наши читатели поднимают транспортные проблемы в Туле и предлагают конкретные решения. Ждем ваших писем.
Вести себя культурно-фантастика, регулировать -фантастика. Выход один - строить мост! Но у нас -всегда кризис. Вот это-реальность! И все же только мост. Может правительство ТО ужмется, и вместо тротуаров, блох, корпораций развития мост осилит (не хрустальный)