"В связи с износом парка пассажирского транспорта, как автобусного парка, так и парка электротранспорта, необходимо срочное обновление подвижного состава предприятия. В настоящее время износ большинства единиц техники, используемых для перевозок, составляет 10-30 лет. Дальнейшая эксплуатация транспорта с вышедшим сроком эксплуатации может повлечь за собой угрозу безопасности дорожного движения и жизни пассажиров.
Учитывая данное обстоятельство, возникла необходимость сокращения количества единиц техники на отдельных маршрутах.
1. Трамвайные маршруты.
3. Щегловская засека – Московский вокзал – сокращение с 10 ед. до 5 ед.
6. ст. Металлург – ул. Штыковая – увеличение единиц техники с 4 ед. до 6 ед.
8. Кондитерская фабрика – ул. Штыковая, 2 ед. – сокращение
14. пос. Менделеевский – Кондитерская фабрика – сокращение с 10 ед. до 5 ед.
2. Троллейбусные маршруты
2. ул. Курковая – ст. Южная – сокращение единиц техники с 15 ед. до 11 ед.
4. пос. Горелки – ст. Южная – сокращение с 10 ед. до 2 ед.
10. ст. Южная – Обл. больница – сокращение с 10 ед. до 6 ед.
11. Московский в-л – ст. Южная, 2 ед. – сокращение
2. Автобусные маршруты
11. Завод РТИ – пос. Октябрьский – увеличение с 4 ед. до 6 ед. – возврат прежней схемы движения: РТИ – пл. 50-й Армии – Первомайская, далее по пр. Ленина до пос. Октябрьский
18. ул. Ген. Маргелова – гор. больница № 9 - сокращение с 42 ед. до 22 ед.
24. М. Гончары – ОАО “Тулачермет” (верхние проходные) – сокращение с 24 ед. до 14 ед.
25. пос. Скуратово (пос. Южный – пос. Угольный) – обл. диспансер – сокращение с 14 ед. до 8 ед.
26. пос. Скуратово (Западный) – ОАО ПК “Балтика” – сокращение с 10 ед. до 8 ед.
28. пос. Косая Гора – ОАО “Тулачермет” – сокращение с 24 ед. до 18 ед.
Оповещение граждан было проведено в ходе пресс-конференции, проведенной 08.04.2015, в которой приняли участие и. о. директора МКП “Тулгорэлектротранс” В. Т. Симакович и заместитель главы администрации города по жизнеобеспечению и благоустройству Р. Л. Мурзин.
Данная корректировка не является окончательной. Администрация города готова вносить изменения в график движения по обращениям граждан с целью минимизации неудобств жителей города.
Решения о демонтаже трамвайных путей по ул. Ф. Энгельса не принималось".
Похоже, следующим шагом в оптимизации муниципального транспорта станет остановка трамвайного движения из-за неудовлетворительного состояния рельсовых путей. Начнут как раз с Ф. Энгельса. Примечательно, что еще недавно власти бодро рапортовали об обновлении парка муниципального транспорта. Оказалось, что это было обыкновенное вранье. Теперь денег на новый муниципальный транспорт нет, и в ближайшее время, похоже, не предвидится. Таким образом, перспективы у частных перевозчиков могут оказаться самые радужные…
Все комментарии...
Интересно уважаемому Роману Львовичу когда-нибудь надоест работать придворным гавноуборщиком?