Как в Европе и США заставляют граждан ездить на работу на велосипедах.
Пока председатель комитета по спорту и молодежной политики Дима Яковлев манипулирует цифрами, касающимися доли туляков, регулярно занимающихся физкультурой и спортом, и отчитывается за построенные футбольные поля с искусственным покрытием и ФОКи, в которых вложены десятки миллионов бюджетных рублей (порой не совсем эффективно), в странах Европы и США с помощью закона стимулируют граждан, чтобы те ездили на работу на велосипедах и сохраняли хорошую физическую форму.
Во Франции вышел декрет, согласно которому работодатель обязан платить своим работникам, добирающимся на работу на велосипеде. За каждый километр на велосипеде между домой и работой полагается 25 центов. Получается, что если от дома до работы расстояние, к примеру, 5 км, то в месяц выходит около 55 евро.
Отличная мотивация выходит. И в конечном счете выигрывают работник, работодатель и государство, т. к. уже неоднократно доказана обратная корреляция между ежедневной физической нагрузкой и количеством больничных дней, взятых работником.
Похожее положение есть в американском федеральном законе (Emergency Economic Stabilization Act of 2008 - section 211), однако американцы в отличии от французов пошли путем подоходного налогового вычета - максимум 20 долларов в месяц, и расчет этого вычета не такой четкий, как во Франции: "regularly uses the bicycle for a substantial portion of the travel between the employee's residence and place of employment".
Но самый крутой способ придумала испанская фирма Logroño! За каждый день на велосипеде работнику полагается 10 минут отпуска, что за год выливается в дополнительную неделю отпуска.
Все комментарии...
Пустое все. Климат у нас не тот для велосипедов.