Наша читательница рассказала, как она училась на водителя троллейбуса.
Всем, кто собирается учиться на водителя в Тулгорэлектротрансе , следует хорошо подумать. Может быть моя личная история подскажет, стоит оно того или нет.
Моя учеба на водителя троллейбуса началась 14 января. Я оказалась единственной женщиной среди мужиков. Не мужчин, а именно мужиков. Когда первый раз пришла в учебный класс, первое что меня удивило - стойкий запах перегара и мат в каждом слове. Поэтому сложилось впечатление, что берут в “Тулгорэлектранс” всех подряд, даже судимых.
Обучение по договору стоит 162 000 рублей. Если после обучения, не дай бог, не сдашь экзамены, придется еще отрабатывать в “Тулгорэлектротрансе”, уборщицей подвижного состава. Для мужчин уготована в таком случае работа слесаря.
Во время обучения платят стипендию в 15 тысяч рублей, то есть за вычетом подоходного налога на руки 13800. Кроме того, из стипендии вычитают прогулы во время учебы.
В процессе учебы начальство переписало уже заключенный со мною договор, который был мне невыгоден, поэтому я его не подписала.
Экзамен по теории после окончания обучения я сдала на “отлично”. Но затем началось вождение. Мой наставник Валерий Петрович Емельянов сразу сказал: “Тань, у тебя получиться водить. Хотя я первый раз в своей жизни села за руль троллейбуса”. Но наставник долго не продержался и ушел. Не выгодно.
После Валерия Петровича пришел другой, который сразу мне не понравился. Я ему, наверное, тоже, потому что он сразу сказал, чтобы уходила пока не поздно. Поскольку никакого порядка в муниципальном предприятии нет, а нагрузки большие, моя практика закончилась тем, что попала в больницу с головной болью из-за нервного срыва.
О случившемся со мной, сообщила на предприятие своему наставнику. Ведь нервный срыв я заработала именно в “Тулгорэлектротрансе” Поначалу решила уйти, хотя мне хотелось водить троллейбус. В итоге, я вернулась.
Но моя история на этом не закончилась. Потому что мой наставник решил, что я должна побывать у него в любовницах. Я это называю и смех и грех. Шлепки по попе, это как бы любя. Девчонки, не ходите в юбках и в джинсах с дырками на коленках! Как было мне сказано, мужики очень возбуждаются.
На экзамене по вождению, мне поставили удовлетворительно. Проблема в тормозах, которые у учебного троллейбуса неисправны. Не говоря уже обо всем остальном. Хочется, чтобы у этого муниципального предприятия был адекватный директор и персонал. Чтобы люди могли работать и зарабатывать. И мылись троллейбусы. За время моей учебы он ни разу не мылся, поэтому ездила исключительно с пеленкой на сиденье и в перчатках. Страшно было дотронуться, все грязное. Учебный троллейбус постоянно был в не исправленном состоянии, то руль уходил в право, то его вообще нельзя было вывернуть, и постоянная проблема с тормозами.
Татьяна
Это письмо мы долго не публиковали, уговаривая ее автора, не афишировать себя. Но на днях женщина вновь позвонила и настояла на своем. На наш взгляд, мало что изменится от этой публикации, потому что один в поле не воин. Даже если у него есть мужские половые признаки...
Все комментарии...
И один в поле воин-ЕСЛИ достанет.Согласен,за сказанную правду тебя же и сожрут.Но и молчать, тоже нельзя. Такая же история в смысле хамства и чванства, была у меня с "очень" уважаемым обл. депутатом, человеком "москвы",считающей всех остальных "подзаборными" марьясовой ю. а.