Реплика Тульского управдома.
На текущей неделе продолжалось противостояние властей Тулы с коммерческими перевозчиками. Поводом для этого стало письмо работников “Тулачермета”, просивших пустить новые маршруты общественного транспорта помимо действующих четырех.
В ситуации пытался разобраться губернатор, который, на мой взгляд, выступает в поддержку муниципального транспорта.
Но коммерческие перевозчики сдаваться не намерены. На их стороне Тульское УФАС, которое руководствуется антимонопольным законодательством, и, собственно, туляки, привыкшие к тому, что “маршрутки” быстрее и удобнее.
Власть должна решать стратегические задачи в развитии общественного транспорта Тулы. Коммерческие перевозчики главным образом озабочены получением прибыли. Но те и другие все равно апеллируют к интересам пассажиров. Разумный баланс интересов с помощью законодательства вряд ли достижим. Поэтому возрастает роль личности в принятии тех или иных решений. И наверняка все надеются на Алексея Дюмина – как на арбитра.
Автор сам, видимо, очень давно не ездил на общественном транспорте. Откуда такая уверенность, что народ за коммерческих перевозчиков? Автобусы гораздо вместительнее и удобнее маршруток, все упирается лишь в то, что ходят они значительно реже. Если будет больше рейсов, выбор очевиден. Это хорошо, что губер вписался.