ВойтиРегистрация


О проекте|Связаться с нами

Главная / PRяники печатные « 27 марта 2018 »


О муниципальном транспорте разговор короткий

Президент Тульского регионального транспортного союза Вера Коротких рассказала, почему маршрутки в Туле отрегулирует не Дюмин, а рынок. 

В интервью "АИФ в Туле" Вера Коротких утверждает, что и сейчас ситуация с муниципальным транспортом ненамного лучше: мол, осталось 50 "с чем-то" трамваев и столько же троллейбусов. И если верить ей на слово, то в нашем городе отныне бегают только б/у трамваи из Москвы, поскольку с 2016 года оттуда нам передано 50 вагонов и, кстати, 25 троллейбусов. Автобусов, как утверждает президент регионального транспортного союза, в городе осталось не более 100 при потребности в 250 машинах. Опять же напомним, что только из Москвы нам поступило порядка 40 автобусов. Получается, в городе их 40% от всего парка?

Интервал движения муниципального транспорта, по словам Веры Коротких, составляет от получаса до 77 минут, поэтому без маршруток никак не обойтись. При этом количество последних в Туле уменьшается. Если в 2006 году их было 1600 на 45 маршрутах, в 2011 году - только 1300 на 37 маршрутах, сейчас же 900 машин на 28 маршрутах. То есть и количество маршрутов, и коммерческих автобусов малой вместимости, их обслуживающих, уменьшилось за 11 лет почти вдвое. Это сделал рынок, утверждает экс-начальница горуправления транспорта и связи. Дайте больше муниципальных автобусов - и маршрутки рассосутся сами собой.

В данном случае с Верой Коротких сложно спорить. Муниципального транспорта действительно мало. Правда, и маршруток тоже избыточно. Власти пытаются это количество отрегулировать с помощью законодательства. Где взять денег на пополнение парка муниципального транспорта? И это уже вопрос к Алексею Дюмину. Нашел же он инвестора на Тульскую набережную?  

 

 

Комментарии к статье




Сообщение отправляется через зашифрованный канал связи, анонимность гарантирована

Вторник, 12:19 - 27 мар 18
гость — «просто Гость» пишет:

Вера гешефтик чей-то покрывает? Коллегу из БиДэ?

Вторник, 12:53 - 27 мар 18
гость — «рука рынка» пишет:

Насмешила!Количество лайнов отрегулирует рынок и муниципальные автобусы.Нет!И ещё раз нет!Менее манёвренный транспорт никогда не станет фаворитом городских перевозок.Для городского автобуса необходимо:1)Выделить отдельную полосу для движения;2)Освободить проезжую часть от парковок личного транспорта;3)Цену проезда снизить от цены лайна.Ну и конечно обновить автобусный парк ,включая руководство.И так как эти пункты не выполнимы,количество лайнов будет расти с вытеснением муниципального транспорта.

Вторник, 13:07 - 27 мар 18
гость — «житель» пишет:

Ну так а сейчас же собираются вообще до минимума сократить количество маршруток, и, по-моему, логично, что будут закупаться новые автобусы. Об этом уже давно разговор идет.

Вторник, 13:28 - 27 мар 18
гость — «ГОСТЬ» пишет:

В МКП скоро работать будет некому,а вы продолжаете тут трындеть об увеличение выпуска.Кто работать будет????

Вторник, 13:31 - 27 мар 18
гость — «м» пишет:

Я так и написал в опроснике "Уволить министра транспорта"

Вторник, 13:32 - 27 мар 18
гость — «гостю 13.28» пишет:

Как кто? Мурашкин и Ярцев- перспективная молодежь. Или Ярцев уже все решил В БД? смывается обратно к Крыгину?

Вторник, 13:46 - 27 мар 18
гость — «Как то так.» пишет:

Маршрутки должны быть изгнаны с основных городских магистралей (Проспект Ленина,Красноармейский, Ложевая, Октябрьская и конечно с ул. Советской). Межрайонное сообщение должно быть только транспортом большой вместимости ( автобус, трамвай, троллейбус). Интервал движения не должен превышать 10 мин. За трамваем можно оставит выделенную полосу опять при четком графике и с интервалом движения не более 10 мин.
Автобусы малой вместимости должны осуществлять подвоз пассажиров из отдавленных районов к узлам пересадки.
От Иншинки, Северной Мызы к Трамвайному кольцу в Мясново, От Хомякова до Горелок и т.д. Это общая схема, конечно нужны более точные проработки по количеству транспрта, мест пересадки. Но схема должна быть именно такой.

Вторник, 13:53 - 27 мар 18
гость — «ГОСТЬ» пишет:

Уберут лайны,на дороге станет больше личных авто.Потому-что людям надо будет начём-то ездить.Да и не надо тут сказки рассказывать про увеличение выпуска муниципального транспорта.Не надо.

Вторник, 13:54 - 27 мар 18
гость — «гость» пишет:

Ну и харя. Видимо, варит и хлещет самогон бидонами. Достойный представитель достойной профессии.

Вторник, 14:00 - 27 мар 18
гость — «Туляк» пишет:

Вы лучше сначала прогоните из центра Тулы щёкинские маршрутки 114,117 и 280.А то они на хер при наличие автовокзала на Площади Победы прутся через весь город в Заречье,да ещё по 5 штук стоят на остановке Мосина,а штуке по 2 на остановке Площадь Ленина.Так-же прогоните из центра Тулы Алексинские,Ясногорские и Ревякинские маршрутки.А то при наличие автостанции в Заречье они прутся на автовокзал на Площади Победы.

Вторник, 14:05 - 27 мар 18
гость — «для 13:54» пишет:

Вторник, 13:54 - 27 мар 18
гость — «гость» пишет:
Ну и харя. Видимо, варит и хлещет самогон бидонами. Достойный представитель достойной профессии.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
А у хозяев Тулгорэлектротранса Марушкина и Ярцева хари дебилов,даунов и наркоманов.

Вторник, 14:15 - 27 мар 18
гость — « Саша» пишет:

В. Коротких знаменитая работница городского транспорта, стояла у руля когда городской транспорт становился частным,
Сейчас рулит частным транспортом, ей комфортно, изменения это потеря денег, поэтому и конфликт с городом.
Транспорт в Туле опасен, также как и торговые центры!!!

Вторник, 14:41 - 27 мар 18
гость — «Губернатор» пишет:

Инициировал расследование в отношении Тульских пряников. О разжигании ненависти и расизма в России и подстрекательства к свершению противозаконных актов.
А.Дюмин.

Вторник, 14:54 - 27 мар 18
гость — «засранцу» пишет:

Смотри ,чтобы тебя не от"инициировали.Кши отсюда!

Вторник, 15:27 - 27 мар 18
гость — «14.54» пишет:

А с тобой. Говнюк. Будет особенный разговор. При свидетелях.

Вторник, 15:30 - 27 мар 18
гость — «Гость» пишет:

Да это же Кеша. Этот еще пидр с большой буквы. Я его знаю.

Вторник, 15:57 - 27 мар 18
гость — «шмайсер» пишет:

Это мужик переодетый в женщину или женщина переодетая в мужика? Жуть блять!

Вторник, 16:01 - 27 мар 18
гость — «г15.27-15.30» пишет:

Хватит тут причмокивать У лизунов сегодня выходной.

Вторник, 16:31 - 27 мар 18
гость — «о фото » пишет:

запойная что ли?

Вторник, 16:58 - 27 мар 18
гость — «сложно спорить» пишет:

Парик стильный. Вера Коротких хорошо одевается.

Вторник, 18:51 - 27 мар 18
гость — «пенсионер» пишет:

вообще непонятная структура-региональный транспортный союз? Для каких целей,задач и степени ответственности?Кто им хоть зарплату начисляет? Или это просто "крыша" для маршруток? Кто знает,поясните.

Вторник, 18:56 - 27 мар 18
гость — «1 » пишет:

эта Вера пусть мечтает, а действовать необходимо последовательно и постоянно увеличивать общественный транспорт.
а про старый транспорт из Москвы, скажу - лучше такой старый, но экологически чистый, чем ее грязные и дымящие

Вторник, 19:57 - 27 мар 18
гость — «Читатель» пишет:

Пряники опять все извратили. Желтая пресса есть жёлтая пресса!!!

Вторник, 23:31 - 27 мар 18
гость — «Бывалый» пишет:

При такой сложившейся десятилетиями убогой улично-дорожной сети г.ТУЛЫ выделить отдельную полосу для движения городского транспорта просто невозможно, наступит полный коллапс движения. А вот строить парковочные места вне проезжей части просто необходимо и как можно больше. Параллельно проспекту Ленина уже напрашиваются две полноценных дороги, пора закончить строительство 2-й полосы восточного обхода, 2-й мост через Упу строить необходимо, а не сопли жевать и многое другое. Живем убогим мышлением, не как улучшить транспортную инфраструктуру города, а как впихнуть на те-же площади в десять раз больше единиц техники и радоваться хрен знает чему. Когда наконец появятся здравомыслящие специалисты, а не людишки с купленными дипломами.

Вторник, 23:54 - 27 мар 18
гость — «гостю 23:31 - 27 мар 18» пишет:

Все здравомыслящие профессионалы с дипломами, как всегда по какой-то причине не работают по специальности, а сидят в комментариях и считают себя самыми умными. Если вы действительно специалист, то напишите свою концепцию, составьте дорожную карту. Толку-то воздух сотрясать?

Вторник, 23:59 - 27 мар 18
гость — «дорожная карта» пишет:

Рулетка в зубы и эвакуатор в помощь.

Среда, 00:02 - 28 мар 18
гость — «ГОСТЬ» пишет:

На Проспекте Ленина уже сейчас выстраивается огромная пробка (особенно в час пик) от Станиславского до самого Зеленстроя.И это при том,что ещё не все новостройки заселили и не все ещё построили на Зеленстрое.А что будет с пробкой на проспекте Ленина когда все новостройки заселят и построят.Даже страшно подумать.А выход здесь один-это полный демонтаж трамвайных путей на проспекте и расширение проспекта ещё до двух полос по одной в каждую сторону.

Среда, 00:11 - 28 мар 18
гость — «Блондинке в шинели, за рулём праворукой Газели...» пишет:

Вторник, 12:53 - 27 мар 18
гость — «рука рынка» пишет:
Менее манёвренный транспорт никогда не станет фаворитом городских перевозок.
----------------------------------------------------
Такое написать может только "рука газелиста" заруливающая на остановку по диагонали с третьего ряда. Обыкновенному же пассажиру понятно, что сегодняшним уёбищем под названием маршрутка он пользуется рискуя здоровьем от отсутствия выбора через лоббизм чёрного нала. Куда в этом городе можно спешить или на сколько опоздать, если количество светофоров и вообще дорожная инфраструктура говорит о том, что средняя скорость движения всех автосредств, при соблюдении ПДД, практически одинакова и давно пора убрать этот постперестроичный анархронизм пассажирских перевозок под названием марщрутка.

Среда, 00:27 - 28 мар 18
гость — «@» пишет:

Бордюр крышует эту всю маршрутную дрянь, засрал весь город!

Среда, 03:19 - 28 мар 18
гость — «для как то так» пишет:

Пересадка требует отдельной платы и времени.А снижение жизни народа заложено в бюджет до 20 года.В Туле и так много точек не закрытых прямыми маршрутами.

Среда, 05:09 - 28 мар 18
гость — «мнение» пишет:

А где результаты референдума? А где обещание властей по результатам голосования закупить новые трамваи(уже тогда закрались смутные сомнения-на какие коврижки?) Всё! Выборы прошли ! Холопов за царя заставили проголосовать! Теперь боярам можно расслабиться и вернуться дальше к привычной деятельности-ковать бабки не отходя от кассы! Кстати,а че делают под забором штук 20 сининьких московких автобусов. Они так по Туле не одного рейса и не зделали!

Среда, 07:08 - 28 мар 18
гость — «НЕ спящему в 3-19» пишет:

Во первых благосостояние нужно подымать не экономией а ростом доходов. Во вторых в крупных городах Москва, Сант-Петербург наземный городской транспорт не осуществляет сквозных перевозок из одной городской окраины до другой. Сквозной пассажиропоток обеспечивает метро. К станциям которого и свозят пассажиров из отдаленных уголков. Аналогичную роль метро у нас должен играть прежде всего трамвай и транспорт большой вместимости движущейся по основным городским магистралям. При условии не менее четкой работы чем столичное метро.

Среда, 07:12 - 28 мар 18
гость — «гостю» пишет:

Маневренный транспорт - что за глупый термин?! В Минске,Могилеве,Бресте маршруток НЕТ!!! Ходят трамваи,троллейбусы,автобусы с логотипом МАЗ,на остановках - электронные табло. И ведь обходятся без маршруток,несчастные...

Среда, 07:12 - 28 мар 18
гость — «Ботоксный дед Пыня» пишет:

Пешочком приучайтесь ходить, гниды. АХАХАХАХА 1!!!!

Среда, 08:34 - 28 мар 18
гость — «122» пишет:

Ну пусть закупит новую технику Тулгорэлектротранс для увеличения выпуска.Но кто на этой технике будет работать,где они людей найдут,когда у них сейчас огромный дефицит водителей,даже недовыпуск из-за этого.Или мож новая техника будет работать на автопилоте или роботов туда насажают.

Среда, 09:10 - 28 мар 18
гость — «Гостю в 7:12» пишет:

В Белоруссии порядок на транспорте требует колоссальных субсидий государства, а оно давно трещит по швам.

Среда, 09:55 - 28 мар 18
гость — «избиратель» пишет:

Под рынком эта банда имеет ввиду себя.

Среда, 13:00 - 28 мар 18
гость — «Гостю» пишет:

А не подумал, что там мост узкий. Трамвай, если ему создать приоритет, решит многие проблемы.

Среда, 13:04 - 28 мар 18
гость — «Инвестор на Тульскую набережную» пишет:

Всё для народа и во имя народа...
В Сирии война, санкции, Украина, госдеп и игыл, а тут про какой-то грёбанный транспорт...
Затяните пояса потуже, и пешком ходите - для здоровья польза будет!
Размечтались про общественный транспорт.
Общество сначала создайте...

Среда, 20:19 - 28 мар 18
гость — «Гость» пишет:

Существующие прид..урки, стоящие у руля Тулгорэлектротранса вряд ли способны выс.рать из себя что-то путное и полезное. Организация постепенно превращается в хаос при молчаливом согласии и одобрении властей. На кого надеются туляки? На Ярцевых и Мурашкиных? Зря . Эти горе руководители уже показали себя в деле развала и создания хаоса. Все ещё впереди. Настоящее положение дел знают только те, кто работает в Тулгорэлектротрансе.

Четверг, 21:45 - 29 мар 18
гость — «Знающая тетя» пишет:

Марушкин - мармОн, мармОнчик, мармОнушка.... И ни иПет...

Среда, 03:20 - 18 апр 18
гость — «михаил» пишет:

К сожалению, скорость по городу у всех транспортных средств теперь практически одинакова. Маршрутки летают быстрее только там, где пробок нет.
Мораль: на основных крупных улицах (Советская, Проспект Ленина, Красноармейский, Октябрьская) должен ходить транспорт большой вместимости. (Где вы, "Икарусы"-280 с гармошкой?)
И вход - во все двери!

Рост бесплатных парковок, расширение дорог, дополнительных полос - это рост автомобилизации. Это тушить пожар бензином.
Ну в самом деле, если вы всё лучше и лучше делаете для пользования автомобилем, отчего бы в нём не проехать?
Ведь это бред, это как пытаться раздавать бесплатное пиво, а потом удивляться, а почему это очередь не заканчивается? (=

Среда, 06:03 - 18 апр 18
гость — «Всё новое это...» пишет:

Среда, 13:00 - 28 мар 18
гость — «Гостю» пишет:
Трамвай, если ему создать приоритет, решит многие проблемы.
--------------------------------------------------------------
В ПДД есть понятие РТС(рельсовое транспортное средство), в котором и заложен приоритет. Кто из водителей это знает и соблюдает? И много кого наказали за не знание и не соблюдение ПДД в части касающейся? Гиббдунцы вообще забили на беспредел маршруточных кончушек, с чего бы это?

Цитатник

Я уверен, если бы вы в моём кресле сидели, вы бы написали ещё хуже, ещё бы категоричнее, чем написал я.

В. Стародубцев

Реклама


Оплати электроэнергию онлайн: TNS-Energo

Наш опрос

Что для вас важней в политике нашего лидера В.В. Путина?





Последние комментарии

Топ обсуждаемых за 10 дней

Рекомендуем

© Copyright © Тульские PRяники. Все права защищены 2003-2018
При использовании любого материала с данного сайта гиперссылка https://www.pryaniki.org/ обязательна.
Яндекс.Метрика