За выходные и по данным на сегодняшний день число вновь зараженных не растет.
По данным проектного офиса Информационного центра по коронавирусу в России (федеральный оперштаб), в Тульской области отмечена некоторая стабильность заболевания ковидом. В субботу и воскресенье +85 и 86. По данным на понедельник +83. Число смертельных случаев тоже стабилизировалось на уровне 2-3 в день.
Таким образом, распространение коронавируса происходит по законам практически любых эпидемий и практически не зависит от каких-либо усилий со стороны людей. В итоге подтверждается тезис о том, что ковид уйдет лишь после того, как популяция не выработает коллективный иммунитет.
При этом именно врачи, работающие в инфекционных госпиталях, первыми вырабатывают антитела, которые борются с новой заразой. Такие денные, по-видимому, уже есть, но их почему-то не дают. Ситуация кардинально пока не меняется, и опасность заражений и даже всплесков COVID-19 в Тульской области остается.
Из 6056 случаев заражения коронавирусом более половины всех случаев дают Тула (2391), Щекино (421) и Новомосковск (394). Эти цифры можно объяснить численностью населения в этих районах и, соответственно, количеством контактов между людьми.
Можно также выделить в отдельную группу пограничные районы области Алексин и Ефремов (316 и 369 случаев заражения соответственно).
Все комментарии...
«Пускай это будет подвиг!»
АВТОР
Виктор Шендерович
писатель
«Спасибо врачам» — круглые сутки со всех баннеров и телеэкранов. Иногда с пояснениями о причине благодарности: «Спасибо врачам. Футбол вернулся». Да, ради матча «Сочи-Ростов» стоило бороться с пандемией…
Но я не про футбол.
«Пускай это будет подвиг!»
Виктор Шендерович
писатель
В старом сильнейшем фильме Абдрашитова и Александр Миндадзе «Остановился поезд» в маленький провинциальный город приезжают двое, журналист и следователь (их незабываемо сыграли Анатолий Солоницын и Олег Борисов). Приезжают — каждый за своей работой.
Следователь транспортной прокуратуры изучает обстоятельства происшествия, в результате которого погиб машинист поезда. А журналист, ехавший в том поезде, приезжает писать статью про героического машиниста.
Следователь обнаруживает на месте трагедии залежи отечественного разгильдяйства — инструкции нарушены, под колеса вагона, стоявшего на уклоне, не был подложен второй «башмак», скоростемер не работал… А столичный журналист знай ваяет будущую печатную полосу, пробивает инициативу установки памятника, взбивает пену…
...
https://echo.msk.ru/blog/shenderovich/2664297-echo/