Планы РЖД о перенаправлении всех поездов, следующих на юг России, обострили застарелую проблему города, разделенного железнодорожной магистралью.
В на узловской страничке в социальной сети рассказывается о застарелой проблеме города железнодорожников. А именно об отсутствии моста, который бы смог связать две части города, поскольку единственный переезд, который часто закрыт из-за передвижения обслуживающей техники ОАО "РЖД", пассажирских и грузовых поездов. Из-за этого зачастую спецслужбы (скорая помощь, пожарные и т. д.) добираются на места происшествий с большими задержкам. Еще четыре года назад активные узловчане обращались с петицией по этому поводу к Алексею Дюмину, но не были услышаны губернатором. Очевидно из-за дороговизны строительства такого моста.
Между тем в конце июля местная газета “Знамя” процитировала заместителя начальника Московской железной дороги по территориальному управлению Александра Потапенко, который напомнил об электрификации направления Ожерелье – Узловая – Ефремов – Елец, которая должна завершиться в 2024 году. “Проектирование длится уже третий год, – отметил Потапенко. – Проект считается сверхдорогостоящим – в целом он предусматривает вложение нескольких миллиардов рублей“.
Цель данного проекта – отклонить пассажирские поезда с Рязани на Узловую и далее на юг, минуя теперь недружественную России Украину. Электрификация участка Ожерелье – Узловая – Елец обойдется почти в 50 миллиардов рублей.
С осуществлением электрификации к концу 2024 года через Узловую будут следовать ежедневно 59 пар пассажирских поездов в сутки. Как считают авторы поста в социальной сети, “при грубых подсчётах выходит, что каждые 7–10 минут через переезд будет проходить поезд. Учитывая, что переезд обычно закрывают за 10–15 минут до прохождения поезда, он закроется и не откроется больше никогда”.
“На работы по созданию памятников и обустройству территории вокзала, как пишут, ушло больше 100 миллионов спонсорских рублей, и это сделано отнюдь не только для того, чтобы узловчане гуляли по новым перронам и любовались прямотой рельс. Миллионы так просто не будут вкладывать. У РЖД на наш город далеко идущие планы, ведь они так и пишут: пустить все пассажирские поезда на юг через Узловую. Вот именно эти потоки поездов и должен встречать наш обновлённый вокзал, обновлённый паровоз и машущий рукой памятник герою.
Только готова ли Узловая к планам РЖД? Вот именно это и хочется услышать от главы администрации города”, – задают риторический вопрос Николаю Терехову узловчане.
Но глава депрессивного Узловского района такие проблемы не имеет возможности решать в принципе. Впереди еще три года. Этого времени должно по идее хватить на разработку проекта моста и поиска финансирования. Ждем решения от губернатора, который договорится с РЖД о строительстве стратегического для района объекта...
Узловая? А хде это?