В Туле открыто движение по второй очереди автодороги, которая пережила двух губернаторов.
Сегодня в Туле губернатор Алексей Дюмин прокатил министра транспорта Евгения Дитриха на “Патриоте” по двухполосной дороге второй очереди Восточного обхода. На строительство почти двух километров асфальтового полотна и моста через Упу потребовалось 800 миллионов рублей, которые были выделены в рамках национального проекта “Безопасные и качественные автомобильные дороги”.
Напомним, что первая очередь Восточного обвода была введена 8 сентября 2006 года. Он был длиной чуть больше трех километров, и на строительство ушло почти 243 млн рублей. Большая часть суммы, а именно 168 млн рублей поступило из федерального бюджета, 75 млн рублей – из бюджета области.
Строительства второй очереди надо было ждать 14 лет. За это время в России случился обвал рубля и кризис 2008 года, затем возвращение Крыма и новый кризис.
О завершении второй очереди Восточного обхода губернатор Алексей Дюмин заявил в 2018 году в своем ежегодном послании. Однако начать работу на следующий год не получилось. То ли из-за нерасторопности чиновников во главе с министром транспорта и дорожного строительства Родионом Дудником, то ли в связи со сменой власти в федеральном ведомстве. Строительство началось в прошлом году после поручения министерству транспорта самого президента, которым заручился губернатор.
Сегодня пиар-служба правительства Тульской области процитировала слова Алексея Дюмина: “В планах у нас – развивать этот участок дорог дальше. Нужна современная развязка, которая разгрузит сложный перекресток на улице Ложевой и Восточном обходе. Мы обязательно реализуем этот проект и рассчитываем на поддержку Минтранса России”.
Не исключено, что региональным властям удастся выпросить деньги в Москве под строительство эстакады, чтобы более успешно решить проблему пробок на пересечении Восточного обхода с Ложевой.
О продолжении Восточного обвода с целью соединения федеральных трасс М2 и М4 заявил в декабре прошлого года заместитель губернатора Сергей Егоров. В частности, он доложил, что прорабатываются проекты автомобильной дороги. Одним словом, второй губернаторской пятилетки должно хватить на реализацию этих планов. Если, конечно, ничего круто не переменится в Москве.
Все комментарии...
Ура! Лучше уж поздно, чем никогда! Может теперь благодаря обводу извечная пробка меньше станет.