Автомобилистам постоянно приходится ездить по улицам нашей областной столицы и хочется сказать, что проезжая часть наших с вами улиц с каждым годом не сильно становятся лучше. Каждая весна начинается с ям, а потом после ямочного ремонта едешь как по испытательному полигону прочности подвески автомобиля.
Мы хотим знать, когда власти Тулы начнут правильно и своевременно ремонтировать, и эксплуатировать улицы и дороги?
А надо всего лишь, чтобы соответствующие службы соблюдали ГОСТы и СП (строительные правила) при производстве ремонтных работ и следить за их качеством.
Если бы эти правила исполнялись, то ремонтные участки простояли лет 10, но они не могут продержаться и 3 лет. Понятно, что одними ремонтами невозможно восстановить дорожное покрытие. Согласно СП требуется и капитальные ремонты, и реконструкции улиц. Но для чиновников это как страшный сон, т.к. стоимость этих работ высокая и требует больших денежных средств.
При сложившейся ситуации, необходимо было провести диагностику всех покрытий и составить многолетний плат капитальных ремонтов улиц и шаг за шагом исполнять этот план, а не размазывать средства на замену покрытия где нет основания.
Подрядчик, который выполнил ремонт, несет гарантийные обязательства в течении 4 лет. Все ранее отремонтированный участки асфальтобетонного покрытия улиц не выстояли эти сроков, например, проспект Ленина (колея), Красноармейский проспект (колея), улица Оборонная (на трамвайных путях просадки, ямы, волны) и т. д.
На других улицах, где гарантия закончилась, например, улица Тимирязева и Руднева (которые отремонтировали 5-6 лет назад) ремонт покрытия можно начинать заново.
После всего этого хочется спросить наших градоначальников: Когда контролирующие органы активизируют претензионную работу к тем подрядчикам, у которых обнаружился брак в работе? Когда “специалисты” дорожной отрасли Тулы начнут выполнять требования нормативных документов? “Когда закончится весь этот бардак на улицах и дорогах нашей Тулы?”
К сожалению, пока складывается впечатление, что в администрации Тулы чиновники работают по принципу “рука руку моет” и еще за своевременное освоение (бюджетных) наших с вами денег получают хорошую заработную плату, ордена, медали и грамоты.
Петров Сергей Николаевич
Десять лет назад Тульские PRяники опубликовали материал “Губительная дорожная коррупция”
Не думаем, что за это время в Тульской области что-то действительно серьезно поменялось.
Все комментарии...
На рваной резине экономику не возродишь.