Как известно, накануне прошлых выборов в Госдуму летом 2007 года партия воров и жуликов запустила программу "Новые дороги “Единой России”. Прежняя областная и городская власти получили из госбюджета сразу 400 миллионов рублей для ремонта дорог в Туле, еще 200 миллионов нашлись в городском бюджете. За три месяца было капитально отремонтировано 50 дорог. Однако следующей весной их смыло вместе со снегом. Виновных так и не нашли. При этом вскрытые старшим оперуполномоченным Тульского УФСБ по особо важным делам подполковником Алексеем Гришановым нарушения стоили ему жизни. Об этом писала газета “Честное слово”. Уголовное дело благополучно похерили в тульской милиции и областной прокуратуре.
Новые власти в лице министра транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Сергея Николаева заверяют, что главной причиной плохого качества дорог являлся недостаток средств. По словам чиновника, в предыдущие годы на ремонт дорог в регионе выделялось порядка 1 миллиарда 100 миллионов рублей в год, в этом году из средств дорожного фонда Тульской области на эти цели поступит 3,5 миллиарда рублей. Еще около 1 миллиарда рублей на ремонт ряда объектов будет выделено по решению губернатора Тульской области Владимира Груздева. Всего в этом году на ремонт дорог в области будет направлено 4,5 миллиарда рублей, сообщил Сергей Николаев.
Примечательно, что на ремонт магистральных и второстепенных дорог Тулы в этом году будет выделено всего 220 миллионов рублей (120 миллионов из городского и 100 из областного бюджетов). То есть почти в три раза (!) меньше, чем в 2007 году. Это к вопросу о недостаточном выделении средств на дороги.
Правда, теперь власти обещают допустить к контролю за подрядчиками и их работой общественность. Но есть один нюанс. Подрядчик, это, как правило, фирма, которая выигрывает конкурс и получает бюджетные деньги, а она, в свою очередь, нанимает исполнителей. Сколько реально денег доходит непосредственно до дорожников, неизвестно. Потому что в разницу между выделенными деньгами и потраченными на ремонт дороги, как правило, входит сумма откатов чиновникам.
Впрочем, возможно, на этот раз ситуация и изменится. Однако практика показывает, что увеличится сумма откатов, ввиду увеличения рисков для тех же чиновников, которые распоряжаются деньгами.
И все же расширение возможности общественного контроля за ремонтом дорог уже шаг вперед по сравнению с политикой прежней областной власти, которой руководил вор–единоросс Вячеслав Дудка и его соратники по партии, то есть воровству.
Все комментарии...
"Однако практика показывает, что сумма откатов будет выше, ввиду увеличения рисков для тех же чиновников, которые распоряжаются деньгами."
процентов девяносто ,что все будет развиваться именно по этой схеме..