опять в лужи битум зальют?

С ДУДКОЙ ВЫ УЖЕ ДОСТАЛИ!!! Ушедшие этой весной вместе со снегом дороги - ЗАСЛУГА ПОГАНКИНА - дороги ремонтировали осенью - под его "чутким" руководством!!! Вы ещё подорожание проезда на Дудку повесьте!!!

а где куча педерастов в синих накидках с надписью Единая Россия?
Они уже не будут контролировать дороги?

Название статьи очень подходящее, а вот упоминание Дудки абсолютно ни к чему! Какой ...удак составлял список улиц для ремонта? Где Ложевая? Там яма на яме!!!

Алексинское шоссе от ж/д до «Белых ворот» - вроде прошлым летом новый асфальт положили
ул. Первомайской (от пр. Ленина до ул. Фр. Энгельса) - положили летом 2011

Не понятный какой-то список

Вся проблема в народе Чиновники это работники за НАШИ деньги. Без нас они никто. Мы молчим вот они нам и лепят г..21.04.12. На площадь Победы пора требовать чтобы чиновник понял кто его ХОЗЯИН.

ТЕМА наболевшая! Горячая! очень нужая!!!

Но, правдв, причем здесь Дудка?
вспомнить больше НЕ КОГО ? ВСЕ ДОРОГИ - это ОСЕННИЙ(!!!) ремонт дорог под бравирование Груздя!
А списак очень скромен!
Записывать можно буквально каждую улицу Тулы.

список очень странный, например, смысл делать дорогу от белых ворот до октябрьской (М.Горького)если дорога нормальная. Демидовская вся разбита, хотя клали полностью в прошлом году.Набережная дреера вообще превратилась в море, дорога слезет вместе со следующем затоплением, лучше подумали как сделать чтобы не затапливало.Октябрьская до п.Октябрьский(ул.Карпова) нормальная дорога.Сойфера от Ленина до Фрунзе хорошая кроме перекрестка Ленина Сойфера. На лицо похуизм в планировании работ и расходов, а толку не будет вообще

а Циолковского так и будет 20-ый год без асфальта... центр города блин, буржуи домов понастроили - а дорого не надо, кабелей тяжелющих панавешали всякие "лерманы" - столб второй подкосился, вот-вот завалится.

тэма гарячий как асвальт дааааа!

В списке нет площади Московского вокзала - лица города. Руководители Вам не стыдно

Пидерасты от единой россии, занимаются Основным видом деятельности! Глюпи малыш!

Опять соль на рану...
Дороги, вернее, их отсутствие - это же классика. Это же Россия!

Во сколько приходить-то? И почему на площади Победы, а не на полощади Ленина?

Что велосипед изобретать? Надо обращаться на сайт "РосЯма"! Завалить сайт фотоинформацией по Тульскому региону!!!
http://rosyama.ru/

а как же Галкина, как сворачиваешь с Демидовской плотины и до пересечения с Горького?

"Эх, дороги...
Пыль, да туман,
Холода, тревоги,
Да степной бурьян..." (с)

Бесполезно бороться с ветрянными мельницами.

К сожалению не одна Тула, всю страну снегом смыло, так что это общероссийская проблема http://www.1tv.ru/news/other/204190 мы конечно пожинаем ее плоды....да и делались они хреново соответственно...вот их и смыло, закатали бы по правилам, без воровства, не было бы такого наследства щас.

Порядок работы на сайте "РосЯма"
Фотографируете на дороге повреждение дорожного покрытия. О том, что является повреждением, Вы можете узнать в разделе «Стандарты и нормативы». Фотография должна быть сделана по возможности с привязкой к местности — в городе это может быть ближайший дом с номером, на трассе — дорожный знак или участок ландшафта. Кроме того, убедительно просим вас проводить измерения повреждений при помощи рулетки или линейки и фиксировать измерения на фотографии. Это сделает ваше обращение более «весомым» и будет являться серьезным доказательством наличия нарушения.
Открываете сайт, нажимаете на кнопку «Добавить», по карте определяете местоположение повреждения и загружаете фотографию на сайт.
После этого у вас автоматически генерируется текст в ГИБДД с требованием установить виновных лиц, привлечь их к ответственности по ст. 12.34 КоАП РФ и обязать исправить повреждения.
Затем вам необходимо самостоятельно распечатать письмо и отправить его почтой с уведомлением о вручении, либо отослать письмо через Интернет, посредством предлагаемых на сайте сервисов. Обращаем ваше внимание, что, в последующем, при возможном обжаловании действий/бездействия ГИБДД, только отправка письма по почте с уведомлением о вручении гарантированно подтвердит факт вашего обращения.
Отметьте на сайте, что обращение было вами отправлено, и статус добавленного вами повреждения изменится.
Если в течение 37 дней вам пришел ответ из ГИБДД о том, что все повреждения были исправлены, и вы лично убедились в этом, сфотографируйте результат работ и опубликуйте его на сайте, а также опубликуйте, пожалуйста скан ответа ГИБДД — это будет полезно для всех пользователей ресурса.
И одной ямой в России станет меньше.
Если ответа нет, или пришла формальная отписка, а ямы на месте, то снова заходите на сайт и отправляйте жалобу в прокуратуру. Текст жалобы вновь будет сгенерирован автоматически. Однако, в связи с тем, что невозможно предусмотреть все варианты негативных ответов из ГИБДД, то письмо в прокуратуру будет шаблонным, дополните или откорректируйте его по своему усмотрению.
После генерации жалобы вам необходимо отправить его по почте.
В том случае, если пришел ответ, что ГИБДД направило соответствующее предписание в муниципальные органы или подрядной организации об устранении повреждения, но яма все еще на месте, то надо написать или заявление в ГИБДД по шаблону из http://fezeev.livejournal.com/33904.html, или заявление в прокуратуру, по шаблону из http://fezeev.livejournal.com/38173.html. К сожалению, сайт пока не умеет формировать эти заявления, но мы обязательно добавим такую возможность в будущем.
Если все эти меры не помогли, пишите на rossyama@gmail.com, будем разбираться с вашим случаем индивидуально.

Демидовскую улицу надо ВСЮ ремонтировать, а особенно на участке от перекрёстка с М. Горького до перекрёстка с Луначарского. А в проекте вообще совсем другой её участок значится.... Странно...

Тулякам нужено строить новый мост через Упу в районе сахарного завода. Скорей бы разгрузить тульские дороги.

А как же съезд на Рязанку?

Отремонтируйте ул.Тульского рабочего полка!Невозможно ездить!

Список очень странный. Многие участки дороги находятся в нормальном состоянии или их только недавно делали. Зато действительно плохие участки не попали:

1) площадь московского вокзала (лицо города - полный позор),
2) съезды на рязанку ( станиславского и новомосковское шоссе),
3) кольцо короленко,
4) демонстрации ул
5) ложевая и металлургов
6) ул ленина, но участок не от демонстрации до каминского, а от демонстрации до сойфера
7) Одоевское шоссе: пересчения с М.Жукова и Тихмянова.

И так можно дальше продлить. Очень странный список, кто его составлял? Как внести изменения? Министр транспорта одумайтесь!!!

Эти дороги - заслуга именно Будки, именно при нем они укладывались и ремонтировались. Но и Груздев тоже молодец - клал асфальт в снег и лужи. Одним словом - Рассея

дороги тухнут... с губернатора. средства дорожного фонда области разворовываются ежегодно,начиная с 1953года и ни одного раза не нацйдены виновные. может на груздя нажать, а не на дороги?

В каждую яму-по педросу. В России будут самые мягкие дороги

Спросить любого человека водящего собственный авто список был бы на 99% другой. Сойфера от Ленина до Фрунзе и так хорошая дорога не понятно что там ремонтировать собрались 1 яму на вьезде с Литейзина на Cойфера? Притом что таже Сойфера от Советской до ул Ленина просто кошмар, на Судейского тоже неясно что ремотировать собрались? там и так все прекрасно не считая пары не критичных ямок на люках. Где в этом списке Мосина, Фрунзе в районе ярмарки, Ложевая - Металлургов, Рязанка в районе пересечения с Новомосковским шоссе? Съезд с одоевского путепровода на Одоевское шоссе, да и вообще все Одоевское шоссе где?
Создается впечатление что список составлял полный даун который вообще по дорогам не ездит а ходит пешком от дома с башенками до администрации.
Вобщес сказать нечего: дороги единой россии - позор нашей страны!

Не дауны, а идиоты. А список наверное взят из Гуглы без малейшего представления о действительном состоянии дорог. В лучшем случае по старым бумагам, где написано о проведенных работах. Вновь отчитаться на бумаге раздув, а на самом деле минимизировав затраты это же всегда хорошо. Ну что Вы как маленькие честное слово. Пока не введут институт конфискации в третьем колене за воровство и прочие не хорошие излишества ни хрена у нас не поменяется, хоть ты пальцы сотри об клаву, хоть язык на площади прикуси. Им по ба-ра-ба-ну!

Список блондинка составляла ,за рулем 1 месяц.Или хитрят....

Господа! Неужели непонятно - для чего нужен этот список? Чтобы отчитаться о ЯКОБЫ произведённом ремонте! А куда уйдут деньги, выделенные на ремонт - Вы и сами знаете!

Сегодня на улице Демонстрации в яму провалился Рено Логан.((Этой улицы в списках нет.

металлургов забыли?

список не корректный и далеко не полный,надо было просто написать полное отсутствие дорог в тульской области,потому.что куда бы вы не приехали вас ждёт одно и тоже,ямы,ямы и ещё раз ямы.

Тула одна сплошная яма.

Я вот как ваше читатель против такого заголовка. Груздев а) только пришли. б) он за дороги в городе не отвечает.
думаю надо было назвать статью - Ядыкина&Авилова и их интрижки с дорогами . так было верней. а, посему статью даже читать с таким заголовком, любому умному человеку заподло.
удачи.

Совсем идиоты что ли? А где улица Ложевая и Металлургов? Там только на танке ездить можно: одни ямы, проехать негде!!! А на улице Галкина - яма 10 на 10 метров!!! Груздев ничего не делает - очередной пустозвон!

Дааааа.... Друзья!!! Короче, ворюги и хамы, а то бишь наше правительство, просто решили поиздеваться! То есть в списке, как я понимаю, все дороги с вполне достойным асфальтовым покрытием. Спишем денег как на полный ремонт дорожного полотна, а делать ни хуя не будем. Денежки разделим, а вы, "любимые" граждане трясите кишки дальше по ямам и кочкам!!! Говнюки вонючие!

Ложевая, Шухова, Восточный путепровод, въезд на рязанку со всех сторон, Мира, Оружейная.... да бля большая часть дорог города. Проще перечислить там, где она есть!!!

дудка еще как при чем. при нем тула и область оказалась в полной жопе, и последствия наяву. а груздь тут не при чем. бюджет принимается на год вперед, и то что груздь начал проверки в конце года после вступления и в авральном режиме закатали несколько десятков дворов отчасти его заслуга так как деньги приготовили украсть а пришлось закатывать.

Куда ведёт нас Груздев?
Зачем ему Тула?
Почему нет в команде
Груздева реальных мудрых политиков?
Почему Грызлов позорно сбежал?
Кто ответит за Тульский бедлам?

Оставьте Дудку в покое. Вы еще Сталина вспомните. Перечень улиц внушительный,но в основном опять центр. Привокзальный район,Мясново- ни одной. Утонули в грязи.

Что за чушь-оставить в покое? Если гостей несет от тобой поданного, но не тобой приготовленного кого в покое то оставить?

http://www.tula.rodgor.ru/news/narodnew/56055/
А Пузакова забыли... Особенно участок от Герцена до Демидовской... Или специальо оставили - в роли лежачего полицейского )))

О чем тут говорить!!! Плакат при въезде из Московской области в Тульскую! Мы снова рады видеть вес на Тульской земле! И 78 км бездорожья!

список - ГАВНО!!!! Где Пузакова, Ложевая, Максимовского, Демидовская (от Пузакова до Горького) и т.д. Кладут только там, где потом вместе с губером будут ездить важные московские задницы, его назначившие и говорить: "Да, Вован, молоток, поднял регион!!!!!"

Стык Рязанки и новомосковского шоссе-едешь как на волнах, ужас.Кто это составил, видно на вертолете летали.

Да, анализируя данный списокможно сказать :" Шилом моря не нагреешь" Разве это программа... смех да и только. Вероятно, работник, составивший данный2 список реально по нашему городу не ездит, а так наблюдает виртуально в социальных сетях. А список можно составить не выходя из кабинета. Мне кажется, что в нашем любимом городе нет ни одной улицы, по котророй можно проехать и ни разу не матюкнуться. Ну.просто нету и все. И такое впечатление, что те улипцы, которые ремонтировались в позапрошлом и прошлом году стали еще хуже, потому что ставя заплатки или как говорят дорожники, проводя ямочный ремонт, размолотили такие ямы, что трранспорт так бы не разбил еще лет пять. Они такие глубокие и такие острые края, как только автолюбители еще пытаются ездить. Уважаемый губернатор и правительство! проконтролируйте качество ямочного ремонта.Дайте поручение соответствующим органам и должностным лицам и спросите с них по всей строгости. Иначе слудующая весна поставит на прикол все автомобили или выведит их из строя. А автолюбителя предъявят иски на такие суммы, что ни один бюджет не выдержит. Крик души!!!

Применим метод протеста в Белоруссии (Повышения цен на бензин)! По другому НЕ ПОЛУЧИТСЯ! ВАС НАС: не слышали; не слушают и слышать не хотят!

Ребята не получится у Вас!Ваши предложения не интересны для власти. Вот и редактора пряников проверил- следит за политческим негативом.

только одна тула. у нас что в обасти других городов нет?

автопробег по Туле будет 21-го или нет?

Где ул. Ложевая?
Где ул. Новомосковская??

А Ханинский проезд ? Я видел как там на мост сел автокран на базе то ли Маза, то ли Камаза. Жаль не сфотографировал.

Чтоб бля у вас у всех по груздю на лбу выросло! По" пояс " рюхнулась..........

А еще граждане должны контролировать ремонт ливневой и общегородской канализации, ремонт домов и устройство общественных туалетов, ремонты садов, больниц, школ, зданий милиции, властей, прокуратуры и прочего,

а также организовать за свой счет контроль своевременной доставки зарплаты и взяток на дом всем депутатам, мэрам, главам, губернаторам и их аппаратам, призванным осуществлять контроль за народным контролем.

Мне политика по барабану!
Но я желаю знать - почему на свободе те, кто ворует мои деньги?

Поясняю:

1. Раз в Туле и в области нет дорог, то это значит, что они сделаны с существенными нарушениями и это всегда из-за замены качественных материалов на негодные, недовложения материалов в целом и экономии на производстве работ, т. е. «сокращения» на технологии. Другого быть не может!
Все это ВОРОВСТВО! По моим подсчетам, включая налог (не самые большие траты), цену в товарах которые стали из-за плохих дорог дороже (самые большие траты) и пр., это около 90000 в год или 7500 в месяц.

Но у меня отнимают деньги гораздо больше!

2. По этим ямам я разбиваю свою машину, порчу диски и резину и платить за это буду я. По моим подсчетам в этом году этот дополнительный ремонт обойдется мне в 15-20 тыс. руб. или 1250-1670 руб. в мес.

3. По моим подсчетам я стал тратить на 60% бензина больше из-за медленного передвижения и частых остановок. Это дополнительно на бензин около 5870 руб. в мес. или около 70500 руб. в год.

Думаю это не все, но остановлюсь на этом.
Получается из-за ВОРОВ я трачу лишних около 15000 руб. в месяц или 180 000 руб. в год!

Я не ЖЕЛАЮ и дальше оплачивать жизнь ВОРОВ!

Я не интересуюсь политикой, НО интересуюсь почему на свободе те, кто ворует мои деньги!

Только на площадь!
Требования:
1. Возбуждение уголовных дел по преступному сговору заказчиков (чиновники), исполнителей (строители и поставщики) и контролеров (тех кто принимает дороги по количеству и качеству).
2. Возмещение нанесенного ущерба:
- хищение,
- необходимость восстановления,
- ущерб каждому владельцу авто,
- ущерб каждому гражданину, который переплачивает за покупки продуктов и других товаров из-за повышения их стоимости вследствие нанесенного дорогам и обществу ущерба.
3. Каждый нормальный человек должен подать иск в суд и пусть их будут тысячи!
4. Изменение условий выбора подрядной организации и заключаемых договоров с внесением пункта ответственности исполнителей и заказчиков и как физических лиц.
5. Опубликование списка подрядных организаций и руководителей проводивших ремонт и строительство дорог в Туле и области за последние 7 лет (гарантийный срок).

В России две беды: дороги и дураки, которые оплачивают их постоянный ремонт.

Ну при чем здесь Груздев-то вообще? Он эти дороги строил и разбивал? Сайт все больше становится маргинальным, для недотраханных дебилов, которым надо вылить свою желчь

,А зачем их ремонтировать. Осенью отремонтировали ул.Тульскую- в апреле этого года ее перекапали в двух местах и сузили по всей длинне при прокладке коммуникаций. К осени дороги не будет. За взаимодействие структур в городе кто нибудь отвечает? Авилов где ты? Вздрюкни Ядыкина- за что ты ему зряплату положил.

Бедное наше Скуратово! Как же нам ездить, в списке нашей дороги нет? Есть предложение - отнять деньги у депутатов, которые им выдают на текущую депутатскую деятельность, по слухам немалые (поправьте, если я ошибаюсь) и хотя бы засыпать ямы гравием.
А насчет контроля: чтобы дороги были хорошими, их надо строить по технологии. Проверить это никакой обыватель не сможет, нам никто не покажет смету,какие работы в ней заложены. Поэтому ямочно-лопаточный ремонт тоже может быть согласован подрядчиком и заказчиком. Поэтому возникает вопрос, как собираются строить дороги, как в Европе и Белоруссии, или как обычно в России и в Туле. Что мы будем контролировать, куда нужно обращаться по поводу замеченных нарушений, тел. адреса, явки. И самое главное, разгонят ли при этом Ростехнадзор, Роспотребнадзор, Департамент дорожного строительства, глав терр.управлений? Ведь их работа по этому направлению потеряет смысл при народном контроле.

Есть еще предложение. Раз денег нет, просто срежьте весь асфальт, этим можно хотя бы выровнять дороги.

«яма» пишет:
Тула одна сплошная яма.

Вспомнается у Куприна "Яма".

Взять бы ответственного, да голой жопой по этим ямам разок провезти, может дойдет.

жопой по ямам повезут тех, кто налог транспортный не соберет. т.к. не за что его платить!! голосовать рублем надо

А сбоку Станиславского, 8 -а за тульской типографией, дороги к мусорным контейнерам вообще давно нет, огромные ямы.

Суки!! Где Дульная мать вашу???!!!

Что вы нашли странного в данном спике? Ничего странного, просто эти дороги недавно делали, срок гарантии видимо не прошел, восстановить их должны подрядчики за свой счет. А какие дороги делать за счет новых вложений-это есть большая тайна. И никто Вам ее не выдаст. Вот только вопрос - по гарантии я думаю должно быть восстановлено нормальное полотно, а ведь поступят просто битумом дырки зальют а к осени ямы станут еще больше. А тут и гарантия пройдет. И еще, по новому дорожному стандарту многие дырки и дырками не считаются, так что ровного полотна не дождетесь дороги в проплешинах так и останутся, а мы будем доказывать, что ямы они и есть ямы, даже если стандарт их ямами не считает. Литейную от Курковой до Ствольной 50 метров всего год назад залатали также и Ствольную от Литейной до Максима Горького, а сейчас там все ямы по стандарту к хорошей дороге отнесли, раз эти участки под ремонт не попали.

Обожрался водила...

Но ведь той осенью по всей Туле на банерах, билбордах было только одно Проект партии "Единая россиия" в Туле "Новые дороги городов россии", что ремонтируются 5 магистральных,46 межквартальных и асфальтируется 141 двор....
Весна показала, что деньги на дороги, размыло вместе с дорогами....

А причем здесь дороги, какой то придурок в открытый люк влетел. Пусть очки купит, а потом за руль садиться.

Ну ты тундра..

Дороги-издевательство!А посмотрите каково пешеходам! Пусть кто-нибудь (а хочется, чтобы начальник ГИБДД области или губернатор) посмотрели бы, как перейти улицу в самом центре города, примерно в в 18-30 или 19-00,на пересечении ул Советской и Красноармейского проспекта, либо Красноармейского проспекта и ул. Ленина на зелёный свет. Это ещё большее издевательство! За что "гаишники" получают зарплату? И где хотя бы минимальный контроль за их работой? Конец света!!!

гаишники зп не получают. она у них на карточке хранится. получают они налом в руки. а с зарплаты покупают недвижимость и шубы бабам своим

В общем все будет заябись, теперь губернатору , эльпутину,и прочей шантрапе не надо думать про хреновые дороги в России, у них голова блять за весь мир болит.
Почему??
а потому:
В ООН одобрили российские предложения по безопасности дорожного движения

Генеральная Ассамблея ООН без голосования одобрила в четверг внесенный Россией проект резолюции «Повышение безопасности дорожного движения во всем мире», соавторами которой стали свыше 80 государств.
Глобальный план предусматривает, в частности, меры по укреплению безопасности на транспорте, подготовке участников дорожного движения и оперативное реагирование на дорожно-транспортные происшествия, сообщает ИТАР-ТАСС.

Представляя проект резолюции, заместитель министра внутренних дел Российской Федерации генерал-полковник полиции Виктор Кирьянов подчеркнул, что «безопасность дорожного движения была и остается одной из самых актуальных проблем современных мегаполисов». По его словам, не менее важна эта проблема и для небольших городов и поселений.

Кирьянов напомнил, что первая всемирная министерская конференция по безопасности дорожного движения, состоявшаяся в Москве три года назад, придала новый импульс глобальным международным усилиям в этой области.

«Принятая по итогам Конференции Московская декларация призвала государства-участники объявить период с 2011 по 2020 год Десятилетием действий по обеспечению безопасности дорожного движения, а закрепившая эту инициативу резолюция Генассамблеи ООН от 2 марта 2010 года способствовала запуску в рамках Десятилетия широкомасштабной кампании по стабилизации и сокращению мирового уровня смертности в результате дорожно-транспортных происшествий», — сказал он.

По словам замглавы МВД, сейчас в России разрабатывается новая федеральная целевая программа по повышению безопасности дорожного движения до 2020 года, которая будет носить стратегический характер и предусматривать совершенствование правовых и организационных инструментов в данной области.

«Мероприятия в рамках программы предполагается ориентировать на предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, обеспечение безопасности детей на дороге, обеспечение приемлемого уровня технического состояния эксплуатируемых транспортных средств, развитие систем организации движения транспортных средств и пешеходов и оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях», — рассказал Кирьянов.

Он сообщил, что осенью 2012 года в Санкт-Петербурге состоится очередной, четвертый Международный конгресс «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» и пригласил делегации всех стран принять в нем участие.

Кирьянов подчеркнул, что смертность и травматизм в результате дорожно-транспортных происшествий являются серьезнейшей проблемой глобального здравоохранения. Вместе с тем целенаправленные шаги по снижению уровня дорожно-транспортного травматизма, предпринимаемые ООН с 2003 года, принесли результаты.

Так, в течение последних нескольких лет во многих государствах, в том числе с низким и средним уровнем доходов населения, отмечается тенденция к снижению числа аварий на дорогах.

«Наши совместные усилия по борьбе с дорожно-транспортным травматизмом на национальном и глобальном уровнях смогут не только предотвратить гибель на дорогах сотен тысяч людей, но и будут способствовать социально-экономическому прогрессу в мире, в том числе в контексте достижения Целей развития тысячелетия к 2015 году», — заявил заместитель министра внутренних дел РФ.http://news.mail.ru/politics/8712183/

Все улицы в списке - три ямки на километр.(т.е. ямочный ремонт,который контролировать бесполезно и на который денег кучу можно списать.)

Да вы чего? Это же чистой воды развод. Прочтите, что здесь предлагается: "автомобилистам, депутатам городской думы и вообще неравнодушным горожанам взять под контроль ремонт". Здесь предлагается взять ответственность за проведенный ремонт на себя! Дескать, вот смотрели, как мы делали ремонт, как делали это не в дождь и не в снег, как щебенку подбрасывали и битумом поливали. Все ведь нормально? Мы же молодцы! А если ремонт выйдет боком через некий период, то ответ будет весьма очевидным: все смотрели, всем понравилось, ну значит место у нас такое гиблое. Кто-нибудь задумывался - на ком должен лежать контроль за правильностью выполнения ремонта? Есть только один вариант - на СПЕЦИАЛИСТАХ отрасли дорожного строительства. А никак не на чиновниках и не вкоем случае не на обывателях и интересующихся. Скажите, кто из посетителей данного сайта считает себя знатоком технологии дорожного строительства? Мне кажется один-два, а то и не одного! Как может тот же автомобилист знать, например, требования к составу, количеству слоев и параметрам подстилающего дорожного слоя? Или необходимую температуру укладки асфальтовой смеси? А может еще найдутся желающие проконтролировать результаты геологических изысканий (а делает ли их вообще кто-нибудь в нашей области перед началом строительства дорог???), являющиеся основой для выполнения так необходимых для нашей полосы водопонижающих мероприятий? Или нам кто из подрядчиков предъявит все сертификаты на используемые материалы? И мы сможем проверить их подлинность?
Чушь собачья.

Предложенными действиями можно присечь только явные грубые нарушения в ремонте и не более того! А это не есть залог успешности мероприятия.

Строительством дорог должны заниматься профессионалы, закончившие специальные образовательные заведения, а не вчерашние двоешники и торгаши. Дудка в прошлом здорово повеселил, призывая наших строителей учиться у подрядчиков соседних регионов. В ВУЗах и Техникумах надо учиться и знать своё ремесло на зубок, и уметь применять его на деле!

Я плачу просто. ул. Калинина (от ул. Ложевой до ул. Каракозова) - это самый отличный участок, ни одной ямы. Зачем его ремонтировать?

Алексинское шоссе от ж/д до «Белых ворот»

делали в прошлом году!!! Полностью

Ну делали дорогу - и что? Сейчас она в каком состоянии?

Друзья!Нам же ОБЪЯСНИЛИ. Дороги плохие из-за климата и только из-за него. ЕР-честнейшие люди России никак не могли своровать. Они точно не виноваты. Только климат. А ещё автомобилисты, которые ездят на загруженных машинах, по дорогам, которые на такую нагрузку не расчитаны. Слушайте внимательнее "Эхо-Тулы". Кстати, там последняя новость: "Обещание по ремонту дорог к 1 мая выполнить не удастся...подвели асфальтовые заводы". :-) Жесть.

Денег в региональном дорожном фонде, на которые будут ремонтироваться дороги, не хватит. Это вынужден признать даже губернатор.
КАК ЖЕ ХВАТАЕТ НА ДОСТОЙНУЮ ЖИЗНЬ,ТЕМ КТО РЕШАЕТ-ХВАТИТ ИЛИ НЕ ХВАТИТ...

Проехал сегодня по Ложевой и увидел результаты свежего ямочного ремонта.
15 июля 2011 года Росстандарт узаконил размеры ям, которые будут считаться нормальными, т.е. несущественными и не будут являться помехами на дороге. Ямы размером не более!!! полутора метров в длину, пол метра в ширину и СЕМЬ САНТИМЕТРОВ в глубину – считаются рабочей поверхностью дороги. Если яма превышает данные размеры, то начинают принимать «срочные решения» о ремонте дороги.

Результаты такого свежего ямочного ремонта по новым стандартам можно увидеть по ул.Ложевой. Вместо того чтобы залатать всю яму они «суки» посередине закидали асфальтом и размер ямы уменьшился в два раза. Вместо пятнадцати больших ям, стало тридцать маленьких.

Подскажите пжл, кто-нибудь знает кто несет ответственность за дорогу по ул. Галкина?

ты вы здесь все смешные

В Великобританию пришла российская беда
Правительство Великобритании выразило обеспокоенность состоянием дорог страны. Как сообщает издание Daily Mail, за 2013 год за компенсациями повреждений, полученных из-за ям на дорогах, обратилось почти 40 000 британцев, что почти на одну пятую больше, чем годом ранее.
Несмотря на рост числа жалоб, уровень компенсаций за повреждения автомобилей, напротив, снизился. Так, в 2013 году водителям удавалось отсудить у дорожных служб в среднем 375 фунтов, в то время как годом раньше эта сумма составляла 1565 фунтов.
Как отмечают британские власти, ухудшение качества дорожного покрытия напрямую связано с более суровыми зимами, а также сокращением дорожного финансирования. К примеру, в муниципалитетах жалуются, что недостаток прямых денежных вливаний из центра приводит к тому, что им приходится ограничиваться лишь локальным «ямочным ремонтом».
В правительстве Великобритании считают, что на приведение дорог в надлежащее состояние может понадобиться около 140 млн фунтов, в то время как «на местах» считают эту сумму «недостаточной» и говорят о недофинансировании в 10,5 млрд фунтов.
http://auto.mail.ru/article.html?id=45799