Если Тула когда-нибудь и станет велосипедным городом, то не благодаря, а вопреки желаниям властей, хотя без них этого точно не случится.
Велопробег “Связь поколений”, впервые прошедший в Туле 9 мая и имеющий статус областного (организатором мероприятия значился комитет по спорту и молодежной политике правительства Тульской области), фактически получился скомканным.
Виной тому был даже не разразившийся внезапно грозовой дождь, а скорее другое мероприятие с участием губернатора Владимира Груздева в Пролетарском районе.
Идея массового велосипедного заезда по улицам Тулы сама по себе заслуживает всяческой похвалы. Программа мероприятия обещала быть интересной. Старт от площади Победы, возложение цветов к военным мемориалам по ходу движения колонны велосипедистов. Велопробег должен был завершиться на окраине Тулы в районе Щегловской засеки пением под гитары песен, посвященных войне и нашей победе.
Участники праздничной акции (приглашали всех желающих) начали собираться на площади “трех штыков” еще за час до старта. Это были не только туляки, но и велолюбители из Ленинского района и даже группа представителей “велообщественности” из Новомосковска.
По оценке чиновника из областного комитета по спорту и молодежной политике, к началу старта собралось порядка 120 участников. Приехали группами и семьями, причем с маленькими детьми, которые путешествовали вместе с папами и мамами в велосипедных креслах.
Слабая организация многообещающей акции “Связь поколений” видна была невооруженным глазом практически на всех ее этапах. Желающих принять участие в велопробеге наверняка могло быть и больше, если бы областные власти позаботились распространить информацию шире и нагляднее. Хотя бы через плакаты, листовки, информационные табло, как это делают, например, во всех европейских городах.
Туле же, как одному из центров велосипедного спорта, давно пора завести традицию общегородского велосипедного праздника, в котором смогли бы принять участие все желающие от мала до велика.
Открытие первого областного велопробега не почтили своим присутствием областные руководители. На площади так и не удалось увидеть председателя комитета по спорту и молодежной политике Юлию Марьясову, чье ведомство было инициатором праздника. Порой складывалось впечатление, что это мероприятие вообще “для галочки”.
Начало велопробега организаторы задержали минут на 20. Ответственный чиновник все время к кому-то обращался по телефону, будто бы ждал особого распоряжения. Судя по количеству полицейских, ни губернатор Владимир Груздев, ни тем более мэр Тулы Евгений Авилов велопробег возглавить не собирались.
Ну что тут поделаешь, если нет у нас Бориса Джонсона - недавно переизбранного на второй срок мэра Лондона, - который, как известно, ездит на работу на велосипеде.
По Туле, правда, кататься на велосипеде практически невозможно. В полумиллионном городе нет не только велодорожек, но даже захудалой велопарковки. А у властей пока болит голова лишь о том, как справиться с легендарным тульским бездорожьем, то есть создать условия для автомобилистов.
Это отмечали практически все участники велопробега. В лучшем случае они катаются в Центральном парке или едут за город, где, как известно, велодорожек также нет.
Ольга Слюсарева, приехавшая поучаствовать в велопробеге вместе с маленьким сыном и мужем, выразила пожелание, чтобы велопробег 9 мая стал в Туле традиционным.
Построить колонну из велолюбителей, не привыкших к дисциплине групповой езды, дело непростое. Впрочем, организаторы не очень и старались, хотя этот этап подготовки велопробега должен был быть наиболее ответственным.
Увидев свободный от транспорта проспект Ленина, наиболее отчаянные велолюбители рванули, будто бы они участвовали не в велопробеге, а в соревнованиях. Сдерживать колонну сотрудники ГИБДД не стали, и автомобиль сопровождения, следовавший впереди, набирал скорость. Как сообщил один из участников, на некоторых отрезках пути она доходила до 50 километров в час. Поэтому не обошлось без ЧП. Причем с сыном Ольги Слюсаревой, который сидел на раме папиного велосипеда и держался за руль. Что послужило причиной падения ребенка, точно выяснить так и не удалось.
Плачущего мальчика подняла на руки ехавшая неподалеку его мать. Папа, тоже профессиональный велосипедист, стоял в растерянности.
Похоже, малыш не удержался на раме, которая была обернута поролоном вместо седла (весьма небезопасное место для маленького ребенка!), или же он упал вместе с отцом, велосипед которого подрезал какой-то лихой ездок.
Позже от врача “скорой”, следовавшей за колонной, удалось узнать, что от медицинской помощи пострадавшие отказались. Молодой медик, комментируя произошедшее, недоумевал на безалаберность организаторов велопробега.
Площадь Ленина оказалась последним пунктом маршрута. Чиновники неохотно комментировали причину сокращения заявленной ранее программы и ссылались на ГИБДД. Но на самом деле, по-видимому, гаишники были ни при чем. По сообщению пресс-службы правительства области, в Пролетарском районе в это время был губернатор, который раздавал георгиевские ленточки и инспектировал построенные на его личные средства, пустующие по случаю праздника, детские площадки .
Впрочем, причиной скомканной программы велопробега мог быть и начавшийся грозовой дождь, правда, он разразился уже после того, как его участники слушали концерт на площади. Но это вряд ли бы остановило велолюбителей, которым раз в год предоставили возможность прокатиться по центральным улицам Тулы, не опасаясь несущихся мимо автомобилей и маршруток.
Полный фоторепортаж с велопробега смотрите на сайте samouprav.ru
Все комментарии...
Идея, безусловно, хорошая. А воплощение... Я бы тоже на работу на велосипеде ездил. Но ведь не то что велосипедных дорожек, вообще ездить негде. А как было бы хорошо. Никогда мы до Европы не дорастём.