Первый заместитель губернатора показал себя в роли стратегического менеджера.
После почти двухнедельного отсутствия на рабочем месте первый заместитель губернатора и председатель тульского правительства Юрий Андрианов вернулся к работе и сразу проявил себя как конкретный руководитель, решающий не только оперативные, но и стратегические вопросы региона.
Пока губернатор Алексей Дюмин занимался строительством (не воздушных, конечно) замков в виде центра “Патриот-Тула”, Юрий Андрианов принял участие в заседании стратегического развития Тулы на тему проекта бюджета города на 2018 год.
Суть его вчерашнего выступления состоит в том, что лучшие времена для тульской экономики прошли и уповать на оборонку уже нельзя, поскольку поступления от нее будут снижаться.
Между тем объективные условия, в которых находится регион, существенно снижают возможность какого-либо финансового маневра. Они заключаются в том, что в Тульской области проживает лишком много иждивенцев, то есть пенсионеров и прочих льготников, поэтому 73% бюджета уходит именно на них. Такой перекос бюджетной политики можно исправить не сокращением льгот, которое неминуемо происходит и усилится после президентских выборов, а увеличением доли расходов на инфраструктуру, стимулирование развития малого и среднего бизнеса. И этот тезис практического руководителя, на мой взгляд, справедлив.
Другое дело, что объективных условий для поддержки малого и среднего бизнеса в рамках проводимой экономической политики в России нет. Поэтому мы обречены, причем недолго, воспроизводить ту структуру экономики, которая сложилась.
Кстати, об инфраструктуре Тулы. Юрий Андрианов справедливо, на мой взгляд, обратил внимание городского руководства на отсутствие действенных мер по развитию муниципального транспорта. "Мы не должны бросать людей на коммерческие перевозки", - заявил Андрианов.
Несмотря на увеличение количества муниципального транспорта, городские власти мало сделали для того, чтобы сократить коммерческие перевозки. И это уже упрек Евгению Авилову, который вовсе не выглядит в данном вопросе эффективным городским менеджером.
Может быть, уж пора и губернатору поставить вопрос перед главой администрации Тулы и объявить 2018 год в Туле годом муниципального транспорта. И не просто объявить, а начать планомерно возвращать рынок пассажирских перевозок в Туле муниципальному транспорту? Конкурировать же с коммерческим транспортом на равных муниципальное предприятие объективно не может. Но стратегически этот путь полностью оправдан.
Одним словом, Юрий Михайлович в очередной раз подтвердил, что заменить его на посту председателя правительства пока некем.
Тульский провинциальный политолог Андрей Туманов
Объективно, КПД Андрианова высок, с чего вообще зашел разговор о замене? У нашего провинциального политолога кризис жанра?