Есть опасения, что в связи с электрификацией этого участка железной дороги могут начаться сокращения работников.
Железнодорожники станции Узловая пишут в социальной сети, что новое руководство накануне Нового года решило срезать им зарплату: “И вот непонятно: то ли закрыть хотят, то ли, чтоб за гроши работали”.
В комментариях некий Ив Клид написал: “Вместе с электрификацией нашего участка запущен процесс сокращения людей. Все грузовые поезда уйдут на Рязань, а электропоезда в Узловой обслуживать не будут. Железнодорожный переход наконец-то избавится от маневровых поездов, и люди перестанут любоваться его ползучестью. Во всем есть плюсы”.
Мы уже цитировали заявление заместителя начальника Московской железной дороги по территориальному управлению Александра Потапенко местной газете “Знамя”, который напомнил об электрификации направления Ожерелье – Узловая – Ефремов – Елец, которая должна завершиться в 2024 году. “Проектирование длится уже третий год, – отметил Потапенко. – Проект считается сверхдорогостоящим – в целом он предусматривает вложение нескольких миллиардов рублей“.
Цель данного проекта – отклонить пассажирские поезда с Рязани на Узловую и далее на юг.
Все комментарии...
Что толку в соц сетях жаловаться. Пусть спрашивают с начальства, что их ждет впереди, может им предложат другую работу, когда ликвидируют поезда.