МУ «УТСиДХ»  разместила на городском сайте аукционную документацию.

 Муниципальное учреждение «Управление транспорта, связи и дорожного хозяйства города Тулы»: г.Тула, ул.Оборонная, д.27, тел. 36-14-35; E-mail: utsidx@mail.ru

Источник финансирования заказа: бюджет города Тулы.

Предмет контракта - работы по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия улиц города Тулы.

Начальная (максимальная) цена контракта, руб. - 2 936 393,42.

Срок выполнения работ - со дня подписания контракта по 15.10.2009г.

Объем и срок предоставления гарантий качества - Гарантия на все материалы и работы - 3 месяца.

Дата начала подачи заявок на участие в аукционе 1.05.2009г. Дата окончания – 21.05.2009г.

Работы выполняются в соответствие с условиями контракта, ВСН 24-83 "Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог", Приказом Минтранса РФ от 12.11.2007 № 160 «Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них», других технических норм и правил. Проезжая часть дорог после проведения работ должна соответствовать ГОСТ Р 50597-93 - "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения".

 А теперь самое интересное:

- работы по ямочному ремонту уже ведутся, а аукцион еще не провели;

- гарантия качества работ, всего 3 месяца. В следующем году жди следующего ремонта;

- работы выполняются с грубейшими нарушениями ГОСТов и ВСНов:

•       выфрезировывание углубления в дорожном покрытии необходимо проводить перпендикулярно направлению движения основного транспортного потока, для уменьшения выбивания  асфальтобетонной смеси из нее;

•       должна производиться очистка углубления от мусора. Очистка производиться, но не качественно. Удаляются только крупные обломки;

•       должна производиться удаление строительной пыли с помощью крупной кисти смоченной в солярке, для улучшения адгезии (слипания) слоев;

•       нанесение жидкого битума должно производиться на все поверхности углубления, а не только на часть дна;

•       дорога после выполнения ямочного ремонта должна быть похожа на дорогу (ГОСТ Р 50597-93), а не на автополигон по испытанию боевой техники.

 Насчет соответствия объемов выполняемых работ смете здесь есть определенные трудности, МУ «УТСиДХ»  не указало адреса, где эти работы необходимо выполнить. Смета могла быть составлена как на одну улицу, так и на весь город. Но все равно в смете есть определенные неточности:

- снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными фрезами – 580 м2, а ремонт асфальтобетонного покрытия дорог – 3090 м2. Или МУ «УТСиДХ» не полностью учитывает работу фрезы или ошибочно приписала лишний объем при укладке асфальтобетонной смеси.