«Тульские PRяники» уже писали, что ранее на заседании облдумы только 8 областных депутатов из необходимых 25 решились поддержать кандидатуру Шарыпова, в результате чего решение принято не было даже не смотря на то, что представление было подписано самим Владимиром Жириновским.
У неискушенного наблюдателя может возникнуть законный вопрос зачем Шарыпов с такой настойчивостью стремится к заветной должности?
И чем она может помочь человеку находящемуся под следствием?
На самом деле ларчик открывается весьма просто!
И называется он - Федеральный закон «Об основных гарантиях избирательных прав и права на участие в референдуме граждан Российской Федерации».
«Статья 29. Статус членов комиссий.
...
19. Член комиссии с правом решающего голоса до окончания срока своих полномочий, член комиссии с правом совещательного голоса в период избирательной кампании, кампании референдума не могут быть уволены с работы по инициативе работодателя или без их согласия переведены на другую работу».
И сразу все становится на свои места. Если Шарыпов становится членом областной избирательной комиссии с правом решающего голоса НИКТО не сможет убрать его с поста начальника Управления транспорта, связи и дорожного хозяйства. Даже если Альберт Уколов на потеху публике и издаст такое постановление, Шарыпов по суду его в два счета опротестует, на что скорее всего и делают расчет его хитромудрые сподвижники.
А теперь давайте вспомним недалекое прошлое, когда целых шесть дней на улицах областного центра не было троллейбусов и части автобусов. Все это время между остановками шныряли только шустрые «автолайны», большинством которых в компании маршрутных такси «ТПП» в недалеком прошлом рулил именно господин Шарыпов.
Кто должен ответить за несвоевременное заключение договоров с прямым конкурентом «маршруточников» «Тулапассажиртрансом»?
Как ни странно – Тимофей Шарыпов!
Кто вогнал городской бюджет в долги перед тем же «Тулапассажиртрансом»?
Все тот же уже хорошо известным нам персонаж!
А ведь эти деньги (более ста миллионов рублей за предыдущие годы, дела по которым находятся в многочисленных арбитражных судах), должны были пойти на зарплату водителям и ремонтникам так необходимых Туле троллейбусов и автобусов.
Ну не нужны Управлению транспорта, связи и дорожного хозяйства г. Тулы экологически чистые и более безопасные для пассажиров троллейбусы, не нужны рабочие места сотрудников «Тулапассажиртранса»!
Противостояние «маршруточников» и «троллейбусников» это не просто спор хозяйствующих субъектов, это еще и противостояние идеологий.
С одной стороны хорошо известный правоохранительным органам Тимофей Шарыпов, свой в доску для опьяневших от безнаказанности тульских властей и с другой Юрий Мазикин, бывший кадровый офицер внешней разведки, имеющий прозрачный бизнес и не утративший офицерской чести в самых сложных ситуациях.
Шантаж, интриги и дестабилизация обстановки - вот методы работы Шарыпова, недаром он является фигурантом не одного уголовного дела.
Юрий Мазикин с открытым забралом идет в суд, где выигрывает все дела...
Но выиграть это еще не значит получить то, что положено по закону.
Кардинально эту скандальную ситуацию могут поменять ближайшие региональные и муниципальные выборы, на которых туляки должны отказать в доверии тем, с чьей лёгкой руки выдвигаются подобные руководители и проводится преступная транспортная политика.
Вот почему рвутся в избирательную комиссию люди, для которых шкурные интересы личного обогащения тесно связаны с принадлежность к властной кормушке.
«Тульские PRяники» обязательно продолжат эту тему, так важную для населения нашего города.
Давайте все дружно скажем: Нет криминалу во власти! И порекомендуем главе тульского избиркома Федосеевой задуматься о последствиях возможных результатов голосования. Ведь купить 7-8 членов избирательной комиссии значительно дешевле и надежнее чем 25 областных депутатов!
Святослав Выборнов
Все комментарии...
херня