ВойтиРегистрация


О проекте|Связаться с нами

Главная / Фольклор « 8 сентября 2010 »


Кто погреет руки на подержанных ЛиАЗах ?

Мы уже писали, как в Туле закупают автобусы.

И вот новая информация.
 
Читаю тут "Тульские новости" и вижу такое объявленьице: 

Источник финансирования заказа – бюджет города Тулы.

Начальная (максимальная) цена контракта – 40 млн рублей.

Количество поставляемых автобусов – 22 единицы городского пассажирского автобуса ЛиАЗ-525645.

Исполнитель обязан поставить автобусы, произведенные не ранее 2006 года, в технически исправном состоянии и полной комплектации принадлежностями, инструментами, соответствующей документацией.

Рассмотрение заявок на участие в аукционе начнется 28 сентября 2010 г., сам аукцион пройдет 11 октября.

Срок поставки Товара – с момента подписания муниципального контракта в течение 5 дней.

 И вот у меня стали возникать вопросы

Маленькая справка: ЛиАЗ 5256.45 - Городская трёхдверная модификация с двигателем КамАЗ-740.31-240 и МКПП КамАЗ или АКПП Voith (ГМП).Норма токсичности выхлопа Евро-2. Выпускалась c 2000 по 2005 год (включительно). Производство автобуса прекращено в связи с переходом завода с 2006 года на новый дизайн и двигатели с нормой токсичности Евро-3.

- То есть "произведенные не ранее 2006 года" - это откровенная липа?

- Зачем нашему городу старые токсичные автобусы, снятые с производства?

- Автобусы планируется закупить по цене примерно 1.819.000 рублей, столько стоили в 2005 году НОВЫЕ автобусы данного типа. Сегодня рыночная цена данных автобусов выпуска 2005 года составляет от 600 до 800.000 тысяч рублей.

Комментарии к статье




Зашифрованный канал связи, анонимность гарантирована

Среда, 16:30 - 8 сен 10
гость — «водила» пишет:

Здравствуй, жопа! Новый Год! Автобусы подешевели! Славик, куда лимон затырил?

Среда, 16:33 - 8 сен 10
гость — «Бухгалтер» пишет:

Откаты заложены в стоимость.

Среда, 16:46 - 8 сен 10
гость — «гражданин» пишет:

в прокуратуру одназначна!

Среда, 17:22 - 8 сен 10
гость — «(Dr.)Lектоr» пишет:

Вообще, как минимум странно зачем городу закупать старье?, которое выработало свой ресурс. Чем руководствовался УТИС, принимая решение о приобретении автохлама?
Во сколько обойдутся ремонты этого хлама в процессе эксплуатации. Почему нельзя купить новые автобусы, если цена позволяет. Почему именно ЛиАЗ-525645 - что другого городского транспорта в природе нет - почему такие жесткие ограничения?
Т.Е. явно вот оно - есть кто-то у кого есть хлам и он хочет его продать. УТИС прописывает условия конкурса под этого кого-то. И этот кто-то выиграет конкурс только потому, что такого количества автохлама больше ни у кого нет - его просто никто не держит в таком количестве.
Прокуратура АУ!!!! ФАС, ау!!! где все. Комитет по борьбе с коррупцией при Президенте РФ. Кто нибудь есть вообще живой?

Среда, 17:40 - 8 сен 10
гость — «GranD Медвед» пишет:

интересно, что скажет по этому поводу Президент РФ)))))))

Среда, 17:41 - 8 сен 10
гость — «Туляк» пишет:

Все зашкерились по норкам и ждут, когда начнут падать хлебные крошки от пирога. Работать-то у нас сейчас не хотят, а вот спи-ть и принесть - это всегда пожалуйста... ))))))))

Среда, 17:57 - 8 сен 10
гость — «гражданин» пишет:

это пример таких условий конкурса, выполнить которые способен только "определённый" участник.

Среда, 17:57 - 8 сен 10
гость — «местный» пишет:

купят, пройдет время и кто-нибудь спохватиться о жуткой переплате ......

Среда, 19:20 - 8 сен 10
гость — «прохожий» пишет:

кушать хочеться,да не простую,а дорогую. причем тем кому и баланду надо скармливать дырявой ложкой.

Среда, 19:28 - 8 сен 10
гость — «The HooY» пишет:

Заметь: твой комент - первый с нездоровым голубым выхлопом.Походу ты без ЭТОГО уже не можешь бл

Среда, 19:47 - 8 сен 10
гость — «поисковик показал» пишет:

В инете есть предложения на ЛиАЗ 5256.45 2006 года выпуска. Например, здесь http://www.avtomobilistam.ru/sale/buses/696.htm. Хотя смысл покупать б/у автобусы ЕВРО-2, когда чуть дороже можно купить новые ЕВРО-3 и даже ЕВРО-4 действительно неясен, ибо скупой платит дважды.

Среда, 20:16 - 8 сен 10
гость — «Типа Хомяк» пишет:

Например, здесь http://www.avtomobilistam.ru/sale/buses/696.htm

Судя по тем ценам по которым они пытаются впарить новые автобусы откат там не менее 80% :)

ЛиАЗ-5256.26 заводская цена 2.140.000 руб. при 3.996.000 руб у этой шараги.

Среда, 20:32 - 8 сен 10
гость — «Контроль» пишет:

Нет пределе наглости при воровстве у этих "деляг".Это вам не Запад,где люди меру знают в решении такого рода вопросов. Наши уже менее 400 % откаты не признают. И они у нас честные? Попробуй намекни,получишь иск на миллион или статью уголовную. Пора назвать тех,кто уже готовится преступить закон,наверное,по неопытности. Их надо остановить. А то потом придется искать : кто,да что,а деньги уже исчезнут,да и люди должности поменяют. А мы будем ездить на старых вонючих автобусах.Да и цену за проезд точно повысят. К этому идет,уже говорят давно,что себе в убыток народ перевозят. ПРОКУРАТУРА - на заметку! На опережение! Поймать и обезвредить!

Среда, 21:27 - 8 сен 10
гость — « Шеф» пишет:

Собаки лают, ветер носит))))))))))

Среда, 22:30 - 8 сен 10
гость — «АНОНС!!!!!!!» пишет:

ИНФОРМАГЕНТСТВО БЫВШЕЙ ОП СООБЩАЕТ

Завтра, 9 сентября, с 8.00 до 9.00 на Эхе Москвы (Тула) "защищать "честь" Общественной Палаты Тульской области" будет ее зам Селиванов.
Человек, разваливший Комитет по правам человека, изгнавший из ОП самых активных правозащитников.
Просьба звонить в прямой эфир и говорить все,что думаете об этом "органе имтирующем гражданское общество"
тел.71-106-9

Среда, 22:47 - 8 сен 10
гость — «AleX» пишет:

все эти аукционы и тендеры большой ГРЕВ
для чиновников

Среда, 23:06 - 8 сен 10
гость — «?» пишет:

Так кто-же?

Среда, 23:55 - 8 сен 10
гость — «ЧИНОВНИК» пишет:

Товарищи Тульские лентяи, бездельники, тунеядцы социалистическая халява кончилась! Вы в Туле все заводы растащили и профукали, коров порезали, поля растранжирили под коттеджи и свалки, технику сдали в металлолом, образование и мозги пропили. Изсильтесь, пожалуйста, понять, что никто вам ничего не должен! С чего вы решили, что мы будем содержать дотационный, убыточный Тульский регион из своего кармана, не получая в ответ даже простой благодарности?
Перед тем как вонять и требовать, подумайте что кушать будете? Ведь вы ничего полезного не производите и не сеяте!!!!

Четверг, 00:04 - 9 сен 10
гость — «Пипец» пишет:

Это уже было:Водоканал,Горэлектросети,Упр.кампания,и,вот теперь снова автобусы.
И опять саксафон ничего не замечает,ну нету её,коррупции,нету.
Чернышь,снеми очки.

Четверг, 08:11 - 9 сен 10
гость — «дурной пример» пишет:

Юдин же закупил томографы по "нормальной" цене. Почему другим нельзя???

Четверг, 09:00 - 9 сен 10
гость — «Ленинец» пишет:

А кто у нас сейчас на посту главы администрации города? Что-то никто об этом не вспоминает. Ну извените мы забыли, что он у нас эффективный менеджер, умный, порядочный, и все такое. Откройте глаза люди. В Ленинском районе при нем и его каманде, которую он перетащил в Тулу, только такие тендеры и проводились. Чужим там было не место. И вообще в свете истории с тамографами неужели нельзя потерпеть и не заниматься ничем подобным? Ан нет все им денег мало!

Четверг, 09:31 - 9 сен 10
гость — «))) » пишет:

А что тут удивительного все чиновники по такой схеме работают,им же надо на что то жить.

Четверг, 10:29 - 9 сен 10
гость — «66» пишет:

У Франции ужо покупали ? Теперь свой металлолом.Уже радует.Прогресс у Туле.

Четверг, 11:06 - 9 сен 10
гость — «ответ маленького мишутки» пишет:

(пискляво) Кто спал на моей кроватке и помял ее? Кто сидел на моем стульчике и сломал его? И кашку мою сожрали... ААААА-АААА (это плач).
Резюме. Президент может только языком...

Четверг, 11:42 - 9 сен 10
гость — «Гость» пишет:

Читай цитатник Кораблёв точно ответил?

Четверг, 14:37 - 9 сен 10
гость — «эКОНОМИСТ» пишет:

А не выкуп ли это ЛиАЗов у известной банкротной конторы? параметры похожи...

Четверг, 17:40 - 9 сен 10
гость — «вася-бухгалтеру» пишет:

если откаты заложены в стоимость, то в трудовых книжках надо записывать уголовные статьи - и зону топтать!

Четверг, 22:57 - 9 сен 10
гость — «Считатель» пишет:

Цитата:
" Автобусы планируется закупить по цене примерно 1.819.000 рублей, столько стоили в 2005 году НОВЫЕ автобусы данного типа. Сегодня рыночная цена данных автобусов выпуска 2005 года составляет от 600 до 800.000 тысяч рублей."

Уважаемые пряничники!
Не надо говорить про рыночную стоимость, МУПы такими категориями не оперируют!
Эти автобусы полностью саммортизированы, то есть они не стоят НИЧЕГО!
У них срок аммортизации - пять лет! Потому и всунули про 2006 год, чтоб можно было ненулевую стоимость на баланс поставить!
То есть 40 миллионов наших с вами денег хотят заплатить НИ ЗА ЧТО, то есть спиздить полностью!
Откат - 100% - апофеоз путинской вертикали власти.
На этом она и кончится, ибо пиздить больше уже никак, а она и строилась на всё увеличивающемся размере отката. Пирамида ёпнулась, господа, всё, песец, и это случилось ровно в нашем родном городе.
Крах либерастической дерьмократии начался от нас, историки, иппёна мать, фиксируйте момент!

Четверг, 23:04 - 9 сен 10
гость — «ББ» пишет:

А все кричали, что в Минске купят МАЗы. По сравнению с этим дерьмом под названием ЛиАЗ белорусские автобусы (да и троллейбусы "Витовт" и трамваи) просто иномарки.

Цитатник

Пока на этом месте мы построим клумбу к Дню города, с цветами, и потом посмотрим, как она будет себя вести

Владимир Могильников, глава города Тулы

Наш опрос

У вас есть долги по кредитам?







Последние комментарии

Топ обсуждаемых за 10 дней

Рекомендуем

© Copyright © Тульские PRяники. Все права защищены 2003-2024
При использовании любого материала с данного сайта гиперссылка https://www.pryaniki.org/ обязательна.
Яндекс.Метрика