На фото: Владимиру Якунину просто смешно
Тулякам предложено отказаться от электричек либо платить за них втридорога.
Областная власть подтвердила нашу догадку о провокационных действиях ОАО “Центральная пригородная пассажирская компания” с целью принудить к заключению соглашения с Тульской областью. “Утку” об отмене всех пригородных поездов в Туле запустили через РБК. Затем эта новость разошлась по многим федеральным интернет-СМИ.
И вот пресс-служба правительства вынуждена была “разложить все карты”.
В комитет Тульской области по тарифам обратилось ОАО “ЦППК” с просьбой установить тариф на проезд пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в размере 50 рублей за одну зону (10 км) вместо действующих 16,5 рубля.
Таким образом, власть была поставлена перед дилеммой: либо согласиться на увеличение действующих тарифов на пригородное сообщение в три раза - с 16,50 до 50 рублей, либо выплатить из бюджета 500 миллионов рублей за перевозку туляков.
Однако в бюджете Тульской области на 2015 год на эти цели предусмотрено только 25 млн. рублей. Причем источников для удовлетворения аппетита монополиста в бюджете нет.
В связи со сложившейся ситуацией комитет Тульской области по тарифам и министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области рассматривают вопрос о повышении тарифов на пригородные железнодорожные перевозки или расторжении договора с ОАО “ЦППК”, то есть отказе от всех пригородных железнодорожных маршрутов, говорится в сообщении пресс-службы.
Если тариф на проезд пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении будет установлен на уровне, предложенном ОАО “ЦППК”, стоимость проезда, к примеру, на электропоезде "Тула-Москва" составит 1090 рублей вместо нынешних 360 рублей.
В итоге областная власть предложила тулякам нелегкий выбор: либо согласиться на отмену всех пригородных железнодорожных поездов, либо платить в три раза дороже.
Тем временем
В. В. Путин топнул ногой и приказал правительству восстановить пригородное железнодорожное сообщение в регионах.
Спрашивается, кого глава государства в первую очередь должен уволить? Дмитрия Анатольевича Медведева с Антоном Германовичем Силуановым либо главу РЖД Владимира Ивановича Якунина?
Кстати, по опросу
Он составлен цинично, хотя и справедливо. И звучит примерно так: вас утопить или удушить?
Пока лидирует первый вариант, но с небольшим преимуществом, то есть тех, кто готов платить втридорога за поездку в Москву (на дачу), больше, чем тех, кто согласен ездить туда на такси (маршрутке).
Интересно, конечно, получается. Сейчас на поездку в Москву с заездом в 3 точки на автомобиле я трачу туда-обратно 400 (км)*7 (л/100 км) * 35 (Аи-95). Получается 980 руб. ТУДА и ОБРАТНО. Обратно везу груз, негабаритный.
Эта камарилья с РЖД уже порядком надоела. Вот сделают они проезд в Москву 1000 руб, все пересядут на маршрутки.
В следующем году Якунин потребует еще больше субсидий и еще больше увеличит цену за проезд, так что-ли?