Завтра в селе Иваньково пройдут публичные слушания по изменению порядка землепользования и застройки муниципального образования.
Обсуждению этого документа вряд ли стоило бы уделять внимание, если бы на карте муниципального округа не была бы выделена розовым цветом зона транспортной инфраструктуры. Та самая, на которой ООО “S7-Инвест” планирует построить взлетно-посадочную полосу длиной 1200 метров для будущего Центра малой авиации.
Как известно, компания, аффилированная с известным авиапевозчиком S7, выкупила у частников порядка 300 га земли в районе села Иваньково и 16 декабря 2013 года подписала соглашение с областной властью о строительстве взлетно-посадочной полосы для осуществления своего бизнес-проекта стоимостью 300 миллионов рублей.
На втором этапе проекта ООО “S7-Инвест” планирует создать авиационный учебный Центр малой авиации для первоначального обучения и подтверждения навыков практического пилотирования. Проще говоря, богатых москвичей и жителей других регионов намереваются обучать пилотированию, разумеется, на маленьких самолетах, которые пользуются спросом у людей с достатком выше среднего.
Это коммерческий проект, и будет ли он успешен с учетом наступившего кризиса, наверняка нет уверенности даже у его авторов. Пока “S7-Инвест” намерен застолбить территорию, выделив 50 га на строительство взлетно-посадочной полосы, которую, кстати, фирме удалось согласовать в Росавиации.
Но интересы инвестора столкнулись с дачниками из Москвы и Подмосковья, которые давно осваивают земли на территории муниципального образования Иваньковское.
Скандал, по-видимому, вызвал ответ министерства экономического развития Тульской области на запрос Андрея Зайцева из Москвы, в котором министр Григорий Лаврухин сообщил, что ближайший населенный пункт (с. Башино) удален от места строительства взлетно-посадочной полосы для малой авиации на 400 метров, остальные населенные пункты находятся на расстоянии более 1 км.
Публичные слушания по изменению порядка землепользования и застройки муниципального образования Иваньковское, которые поначалу были объявлены в Ясногорске, не состоялись по инициативе ясногорских властей. Вместо них прошли два пикета: один - за инвестпроект, другой - против.
После этого правительственные чиновники связались с ООО “S7-Инвест”, и те согласились встретиться с жителями и дачниками Иваньково, чтобы разъяснить про полеты малой авиации якобы над крышами их домов и прочие страсти в виде загрязнения воздуха и земли бензином, а также про ужасы авиакатастроф.
В конце января в сельском клубе села Иваньково состоялась встреча с жителями с участием главы администрации Ясногорского района Екатериной Абросимовой, депутата облдумы, избиравшегося от этой территории, Игоря Каенкова и местных начальников.
Обшарпанные стены клуба, пожалуй, не видели такого количества гостей с момента своего основания, то есть с 1962 года. Люди стояли в проходах, а некоторые и в фойе. Как выяснилось, прибыли даже два автобуса из Ясногорска. Екатерина Абросимова позже пояснила, что все эти люди тоже иваньковские дачники. Однако они в основном создавали массовость, а вот вопросы задавали дачники-москвичи и местные жители.
Проблемы села Иваньково мало чем отличаются от тех, которые имеются в любом другом селе Тульской области. Нет исправной канализации, из рук вон плохо вывозится мусор, а на переполненном кладбище уже не осталось мест для новых могил. Нищий бюджет и почти полное отсутствие каких-либо перспектив светлого будущего.
По данным главы администрации района Екатерины Абросимовой, в Иваньковском МО 63% земли не обрабатывается, хотя у нее есть собственники, выжидающие лучших времен, чтобы выгодно ее продать.
Представитель компании “S7-Инвест” Дмитрий Басюк пояснил, что никакого аэродрома на территории вблизи Иваньково не планируется, а взлетно-посадочная полоса протяженностью 1200 метров вовсе не предназначена для посадки “Боингов”. Взлетать и садиться на нее будут самолеты с бензиновыми двигателями, потребляющие горючего не больше немецкого Фольксвагена Polo.
Расстояние от взлетно-посадочной полосы до границы населенного пункта по новым СНиПам четко не определяется, рассчитывается в каждом случае по-разному.
Что касается длины ВПП (взлетно-посадочной полосы), то ее протяженность диктуется прежде всего соображениями безопасности.
Оставшиеся 200 га земли инвесторы намерены использовать для сельскохозяйственного назначения. То ли это будут теплицы для выращивания зелени, то ли ее разделят на участки и продадут богатым столичным дачникам, которые будут здесь отдыхать и учиться управлять легкомоторными самолетами.
Однако “столичных иваньковцев” выступление представителя “S7-Инвест” хотя и немного успокоило, но не переубедило. Лидер протестного движения Владислав Плотников после собрания высказал удовлетворение, что оно состоялось и на нем выступил инвестор.
“Главное, был диалог. Мне стало немного проще. А то жили в неведении: кто такие и что хотят?”- заявил Плотников.
Супруга Владислава Плотникова считает, что все, что было представлено, - диафильм. Никакой конкретики. Не верит она и в благотворительность инвестора, обещающего приобщать детей к авиации: “Никто это делать бесплатно не будет, а у местных жителей денег нет. Средняя зарплата в местной администрации 13 тысяч рублей, а у местного почтальона - 3-4 тысячи. В итоге будет частный аэродром, огороженный забором”.
Иваньковские дачники добиваются одного, а именно переноса аэродрома подальше. При этом даже место нашли - в пяти километрах от села Иваньково.
Дмитрий Басюк после встречи признал, что упущением со стороны инвестора стало то, что “S7-Инвест” не дал более подробную информацию о проекте. Поэтому и родились слухи насчет аэродрома и больших самолетов. Для них это первый опыт такого общения с местными жителями. “Я, наверное, и сам взбунтовался бы, если бы узнал, что над моей дачей будут летать самолеты. Прекрасно понимаю людей, но наша задача объяснить им, что никакого вреда им мы не желаем. И если законодательная база не позволит нам здесь строить - мы развернемся и уйдем. Но при обсуждении столь важных и сложных вопросов нужно услышать мнение специалистов”, - заявил Дмитрий Басюк.
Представитель инвестора Карина Повова ожидала от встречи худшего. “Разговаривать можно с теми людьми, которые готовы вести конструктивный диалог. У любого проекта есть всегда противники и сторонники. Мы готовы рассматривать пожелания жителей, кроме тех, где нам предлагают уйти с этой земли на пять километров дальше”.
Арбитром в споре инвестора и иваньковских дачников выступает местная власть. По мнению Екатерины Абросимовой, надо четко определить границы зоны под транспортную инфраструктуру. Что касается спорных вопросов, которые возникли по этому проекту, то для их проработки она предлагает создать рабочую группу из представителей всех заинтересованных сторон.
“На завтрашних публичных слушаниях будет жарко”, - заявила глава администрации. А никто и не сомневается, потому что противники не только сплочены идеей, но и весьма неплохо организованы. Среди них наверняка есть даже те, кого презрительно называют “креаклами”. Новую Болотную они, конечно, не устроят, но в масштабах района их сопротивление заставляет власть с ними считаться.
И это, пожалуй, самый положительный результат, казалось бы, бессмысленного противостояния.
Чувствуется, что завтра будут жаркие споры. Надеюсь, что всё пройдёт благополучно.
Отдельное спасибо властям, что держат ситуацию под контролем!