Всего лишь один день работы общественного транспорта по новой системе пропуска пассажиров, о которой я писал ранее, потребовался, чтобы стало понятно даже губернатору, который, как известно, в общественном транспорте не ездит, что широко разрекламированное руководством МУП “Тулгорэлектротранс” решение надо корректировать.
В частности, Владимир Груздев потребовал от городских властей подойти к решению вопроса комплексно, тщательно проработав. По его мнению, нужно организовать данную работу таким образом, чтобы это устраивало и пассажиров, и водителей общественного транспорта. Сразу отмечу: все новшества приживаются с трудом, если они затрагивают большие массы людей. И полностью устроить всех и сразу никогда ни у кого не получалось. В этом губернатор, на мой взгляд, не прав. Но если транспортники поставили задачу усилить контроль за проездом пассажиров, ее надо решать. Но не за счет того, что затруднять движение общественного транспорта во время посадки и высадки, как это случилось уже 1 июня.
В связи с этим предлагаю либо вернуться к системе абонементов, сократив при этом полностью кондукторов, переведя их в контролеры, либо действительно ввести электронные билеты и валидаторы. Водители могут продавать билеты пассажирам, но по повышенному тарифу. Штраф за неоплаченный проезд должен быть внушительным. Хотя бы 500-1000 рублей. При этом даже в таком случае ошибки и коррективы будут, и к ним надо относиться как к неизбежности.
Сама идея имеет право на существование. Другое дело, что нужна инфраструктура. Мало сказать "С завтрашнего дня все входим только через переднюю дверь" и отрапортовать о внедрении чего-то нового и офигительного. Так дела не делаются. Оказалось, что отчитаться это полдела, перед этим нужно было всё тщательно подготовить и проработать. Восхищает как они всегда искренне удивляются "Ой почему-то не получилось!" Но это только моё мнение.