Наш читатель прислал копию документа, подписанную и. о. директора предприятия Валерием Симаковичем.
Обращает внимание формулировка, объясняющая причину изменений в должностную инструкцию водителя автобуса.
Кстати, в документе нет ничего о кондукторах. Может быть, их действительно решили сократить за ненадобностью?
Что же происходит сейчас самом Горэлектротрансе?
1. Стремительно растущие миллионные убытки;
2. "Своих" денег на счетах уже нет: все за счет транша. Только транш то не резиновый пади :)
3. Лизинг на 100 автобусов "сожрал" все деньги;
4. Выручка при таком количестве автотранспортной техники НЕ РАСТЕТ (парадокс).
5. Крутая газовая "парика" в своем большинстве, говорят, вдоль белой стены стоит на Оборонной;
6. Выпуска по автобусам нет, предприятие ежемесячно теряет 7 млн "автобусных" субсидий, НО у начальника автобусного парка зарплата не меньше, и, его почему то, не "ебу.." (почему?)
7. Очень своеобразный (:-))) директор рассказывает про то, как корабли бороздят просторы...Но, извините, у предприятия жо..а скоро будет голая, какие там корабли... Так, он с пятницы, похоже, уже и не директор.... Перекрестились :)А был ли он директором? :))
8. Главный бухгалтер того же замесу, ей на все посрать. Пришла задницу "греть". Этакая благородная бабуся. И сынок ее тоже там, ходит себе жевахи пожевывает и денежку получает. А хули не жевать? Пришли самураи, и за год наворотили дел, деятели епт...
9. Идет массовое высвобождение (сокращение) штата (10%) - 200 чел.; Только дело то это не поправит. Шоб с лизингом рассчитаться - надо не есть не пить и зарплату работникам до 2019г. не платить :)))
10. Так еще ж кап.ремонт идет....Кредиторы за материалы денежки ждут...
Странно...Либо руководство "немного" не в себе, либо такое положение дел - и есть кем то спланированный результат кипучей деятельности..
Кто будет отвечать за такие "игры" с предприятием?
Кто будет разгребать убытки?
Воеводин, родной наш, вернись и надери им всем жопы!