Наша читательница рассказала о румынском городе Яссы и его транспортных проблемах.
Познавать что-либо лучше всего путем сравнения. Особенно если речь идет об изменениях, так или иначе затрагивающих общество. Чтобы разобраться в проблемах городского и, в частности, муниципального транспорта, я отправилась в румынский город Яссы. Кстати, это второй по численности город в Румынии после Бухареста (более 300 тысяч жителей), который находится неподалеку от границы с Молдовой.
Как известно, Румыния одна из самых бедных стран бывшего соцлагеря, которая после расправы над Чаушеску начала возвращаться в европейскую семью и даже десять лет назад стала членом НАТО, а в 2007 году вступила в Евросоюз. Членство в ЕС не сделало ее граждан богатыми и счастливыми, но все же открыло хотя бы путь к благополучию и процветанию.
С тех пор дороги в Румынии стали лучше, чем в России, пятиэтажные панельные хрущевки украсили черепичными крышами, а по улицам разъезжают приличные иномарки, которые, как и в России, стали показателем некого личного благополучия их обладателей.
В румынских Яссах не любят молдаван и цыган (первых - за то, что много пьют, а вторых - за то, что попрошайничают и воруют) и сильно привержены к православной вере. Россию румыны боятся, особенно после начала войны на Юго-Востоке Украины.
В целом жители города очень похожи на бывших советских людей. То ли социализм и Чаушеску тому виной, то ли православие. Либо то и другое вместе взятое.
Остановлюсь на проблеме общественного транспорте, а точнее - на своих впечатлениях.
По городу принято перемещаться на такси. Оно недорогое (весь город можно пересечь на такси за одно евро), и автомобилей с шашечками много. Есть и маршрутки, но они тоже особой популярностью не пользуются. По Яссам ходят старенькие немецкие трамвайчики, списанные в Германии. Стоимость билета - два лея, то есть 26 рублей.
Кондукторов в транспорте нет, а билеты продают на каждой остановке. Причем по-совковому. Есть простенький автомат по продаже билетов, а рядом киоск с теткой, которая продает талоны. В трамвае талон на проезд надо пробить через совковый компостер. Что касается контролеров, то за время моего краткого путешествия я их не увидела. Может, повезло?
Но самым неожиданным открытием стала надпись на трамвайном билете, свидетельствующая о том, что муниципальная компания находится в состоянии банкротства. Впрочем, это не мешает ей возить горожан. По-видимому, финансовые трудности трамвайной компании связаны с тем же, что и МКП "Тулгорэлектротранс". То есть большУю часть пассажиров перевозят частники.
Одним словом, все как у нас, православных советских людей...
Ольга Тульская
Все комментарии...
О Пряники жгут, уже цыгане в авторитете.