ПУСТЬ ЭТО БЫДЛО СИМАКОВИЧ САМ ЕЗДИТ НА СВОИХ СКОТОВОЗКАХ ТРАМВАЯХ,ТРОЛЛЕЙБУСАХ И АВТОБУСАХ ЗА 25 РУБЛЕЙ,ПРИЭТОМ ВОЙДЁТ В УЗКУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ И УСЛЫШИТ ОТБОРНУЮ БРАНЬ ОТ КОНДУКТОРА

Хана МКП "Тулгорэлектротранс". Симакович выполнил свою задачу - угробил предприятие с реальными рабочими местами.

Проезд за наличку-30 руб для всех видов перевозчиков, за безналичку-15 рублей! И будем двигаться в сторону порядка. + Оплата у всех, включая частников, при входе, а не при выходе, штраф за безбилетный проезд 5000 руб., а за прем денег без выдачи билета- 50000 руб.!

Неэксперту.
Предложение здравое, но заведомо непроходное.

Ты сначала из своего корыта кредитного выйди и проехайся в общественном транспорте, а потом будешь тут ЦУ давать.

И вообще Тула город небольшой, в любой конец можно дойти пешком.

ТЫ УМНИК! ХВАТИТЬ ПИСАТЬ ЗДЕСЬ ПРО ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ.САМ НАВЕРНОЕ ИЗ МАШИНЫ НЕ ВЫЛЕЗАЕШ И НЕ КОГДА ЕЙ НЕ ПОЛЬЗОВАЛСЯ,А ЛЮДИ С НЕЙ УЖЕ НАМУЧИЛИСЬ. А ДРУГИХ УЧИШ КАК ИМ ПЛАТИТЬ ЗА ПРОЕЗД.ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ СДЕЛАНЫ ДЛЯ ОТМЫВАНИЯ И ПРОКРУЧЕВАНИЯ ДЕНЕГ А ДО ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРЕЯТИЙ ОНИ НЕ ДОХОДЯТ ИЛИ В МАЛОМ КОЛИЧЕСТВЕ.ПРЕДЛОЖИ УЖ ЕЗДИТЬ ПО ИГРАЛЬНЫМ КАРТАМ.

ВАЛЕРИЙ СИМАКОВИЧ-господин никто и звать его никак

к чему был маскарад Мазикина с придурковАтыми?

транспортники!!!!! где мля ваш профсоюз???? куда он смотрит????

Юлия в очередной раз вляпалась, пора на родину

А ЧТО ТРАНСПОРТНЫЙ ПРФСОЮЗ ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНСА ДОЛЖЕН НАСИЛЬНО ЗАСТАВИТЬ МАРШРУТЧИКОВ ПОВЫСЕТЬ ПРОЕЗД ДО 25 РУБЛЕЙ? И ЕСТЬ ОН ТАКОЙ ВООБЩЕ

Дудка нервно курит в сторонке!

Тоже мне -- Большая Тула, блин. Только и разговоров о величии, а что до дела, так любимое -- пощипать кошелечки пенсионеров, инвалидов и прочих туляков.
на выборах надо голосовать против всех

только делают что голосуют за удорожание жизни населения, да, за доение бюджета

На днях был в Серпухове. На стекле муниципаотного автобуса висит объявление: C 30 мая проезд в муниципальном транспорте -40 руб, в частном (множество "пазиков") -28 руб. Из общения с кондуктором и пассажирами узнаю: Частники отказались повышать плату. Такое только в Серпухове.В других городах МО согласились. Скоро будет заседание правительства МО по этому вопросу. Угрожают отъемом лицензий. Вопрос: Груздев и губерок МО Воробьев члены какой партии? Вот-вот!

Тульские пряники стали тульским управдомом! Стыдно господа, некомпетентно и однобоко!!!

Будем двигаться в сторону порядка.
Делаем в Туле выделенную полосу для общественного транспорта, не для маршруток. Маршрутки стоят в пробках, а общественный транспорт ходит по расписанию и никакого цугцванга!

ТРАНСПОРТНЫЙ ПРФСОЮЗ ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНСА............???

Не смеши. Во главе ПрофСоюза Тулгорэлектротранса - СОМНАМБУЛА (ха-ха)

решение всех транспортных проблем Тулы найдено!
В Туле появится речной трамвайчик
10/08/2015 18:00 Источник

Он будет курсировать от ул. Советской, 112 до металлургического предприятия «Тулачермет», - сообщает пресс-служба администрации Тулы.

Протяженность маршрута составит порядка 12 километров, которые трамвайчик сможет пройти за час. Судно сможет вместить на своем борту 5-6 пассажиров и 1-2 членов экипажа. Для посадки пассажиров на набережной Упы будет оборудован понтонный причал. Запуск водного трамвайчика осуществляется при поддержке правительства Тульской области, губернатора Тульской области Владимира Груздева, администрации Тулы и главы администрации Евгения Авилова.

Что-то мне подсказывает, что руководители МКП имеют долю в частном бизнесе перевозчиков. Иначе никак не могу объяснить их экономическую "гениальность".

Если звезды зажигаются - значит это кому-то нужно.
Если разорили (а его осознанно разоряли) МКП "Тулгорэлектротранс",
значит кто-то уже давно договорился с автолайнщиками.
Губернатору это ненужно. Ему для популярности как раз нужен хорошо работающий городской транспорт.
Кто же тогда этот человек? Кто это матерый управленец, который планирует
избраться в ГосДуму?

Привет гов..ки, обливающие грязью муниципальный транспорт. А быдловозки-это коммерческий утиль. Как приятно зайти в новенький и чистенький муниципальный автобус, большой бордовый или Пазик. Не надо гнуться в три погибели, смотреть на джамшудов за рулем, который к тому же иногда курит, по руски не бельмеса. Народ уже и ко входу в переднюю дверь привык , заранее готовиться. Хотя у комерсов он и так в одну дверь всегда входил , что в форд, что в пазик. И ничего. Так что прекращайте говню..ки хаять муниципальный транспорт. А если хотим ездить на новом транспорте, можно немного и раскошелиться.

Вы должны при проведении мероприятий обеспечивать комфортность работы руководителей.


А. Кораблев, вице-губернатор Тульской области

зато у нас на зеленстрое во дворе лепят бордюры и асфальт там где он нафиг не нужен.. опять груздёфф бабки промывает. Кому вообще нужно его бордюростроение. Только и может бордюры.. парк и арсенал.. ему бы в завхозы.

Мы должны быть экономически эффективными...

Ну так будьте! Прекратите воровать и заниматься растратами бюджетных денег...

ТЫ ГАВ...К ЕСЛИ ТЕБЕ НРАВИТСЯ СТОЯТЬ В ПЕРЕДНЮЮ УЗКУЮ ДВЕРЬ,СТОЙ.ЕСЛИ ТЕБЕ НРАВИТСЯ ТЕРПЕТЬ НАГЛОГО ,ХАМСКОГО А ПОРОЙ И ПЬЯНОГО КОНДУКТОРА КОТОРЫЙ ОРЁТ НА ПАССАЖИРОВ НА ЧЁМ СВЕТ СТОИТ,ТЕРПИ.НАРОД К ЭТОМА ДЕБИЛЬНОМУ И УНИЗИТЕЛЬНОМУ ВХОДУ В ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ НИКОГДА НЕ ПРЕВЫКНИТ.ПОВЕДЕНИЕ КОНДУКТОРА ХУЖЕ КАК ТЫ ВАРАЗИЛСЯ ДЖАМШУДОВ,А В ЛАЙНЕ ВСЕГДА БЫЛА ОДНА ДВЕРЬ И ЗА ПРОЕЗД ТАМ ПЕРЕДАЮТ КОГДА ВСЕ УСЕЛИСЬ,А НЕ НА ОСТАНОВКЕ ПО ПОЛЧАСА. А БОРДОВЫЕ НЕФАЗЫ И КАРЛИКОВЫЕ ПАЗИКИ ПОЛНОЕ ГАВНО КОТОРОЕ НЕГДЕ БОЛЬШЕ НЕ ПОКУПАЮТ.ФИНАНСИРОВАТЬ ЭТУ ОТСТОЙНУЮ КОНТОРКУ ПОД НАЗВАНИЕМ ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНС Я НЕ СОБИРАЮСЬ И БУДУ ЕЗДИТЬ НА ЛАЙНАХ

А если мы хотим покрыть убытки после затеянной транспортной оптимизации гортранса - можно немного и раскошелится.

Убытки включают: платежи по неразумному лизингу и не хилую зарплату "погулявших" придурковатых.

Туляки, своими двадцатью пятью рублями, заплатят за всякого: за того лысого и кривого, за придурковатого и хромого...

Во всех городах мира и РОССИИ в том числе меняют подвижной состав,но делают это за счёт бюджета,а не лезут в карман граждан. А если у нас нет денег то никто не виноват,воровать не надо и тратить деньги на всякую ерунду.И зачем тулгорэлектротранс купил такое огромное количество автобусов в лизинг многие которые из них стоят под забором

я вот вчера разговаривал со своим хорошим знакомым...он на своем фиате работает на 12-15 маршруте...так он говорит что сами перевозчики не хотят повышения, их устраивает 20 рублей...а так как повысят проезд до 25 на них и налоги повысят...и они НИЧЕГО не выигрывают...

А чё усё кто "умные новации" предлагает не ездют в общественном транспорте и в маршрутках?...может потому, что жируют не тока на зарплату?...

Если у властей не получается управлять транспортом,а частники процветают вывод напрашивается сам собой- передать муниципальный транспорт более эффективному управляющему.

"Будем двигаться в сторону порядка.
Делаем в Туле выделенную полосу для общественного транспорта, не для маршруток. Маршрутки стоят в пробках, а общественный транспорт ходит по расписанию и никакого цугцванга!"

Голубь, ты наш сизокрылый, ты хоть в курсе, что большинство дорог, по которым проходят маршруты общественного транспорта являются двухполосными - одна туда, другая от туда? Или ты предлагаешь все городские дороги отдать только Тулгорэлектротрансу, а "Г" ездить в когда-то белый дом на персональном автобусе из загашников Симаковича? Только пусть и "Г" через переднюю дверь заходит, в тарнпорте,как в бане все равны.
Если это так, то тогда тебя ...-второго следует обязать пожизненно и зимой и летом перемещаться исключительно на лыжах, причем обутых задом-наперед.

Где его медбрат, пусть уже зафиксирует этого прогрессивного мыслителя.

А ДАВАЙТЕ ОТДАТИМ ВЕСЬ ПРОСПЕКТ ЛЕНИНА,КРАСНОАРМЕЙСКИЙ УЛИЦУ СОВЕТСКУЮ ОКТЯБРЬСКУЮ ПОД ЭТИ ГАВНОВОЗКИ АВТОБУСЫ,ТРОЛЛЕЙБУСЫ,ТРАМВАИ А ВЕСЬ ОСТАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТ ПУСТИМ ПО ЗАКАУЛКАМ.КТО ПРЕДЛАГАЕТ ТАКИЕ БРЕДОВЫЕ ИДЕИ ПРО ВЫДЕЛЕННОЮ ПОЛОСУ ПРИ ДВУХ А И ОДНО-ПОЛОСНОМ ДВИЖЕНИЕ НАДО В ДУРДОМ В МАСЛОВО .КСАТИ ИЗ-ЗА ВХОДА В ПЕРЕДНЮЮ В ТРАМВАЙ НА СОВЕТСКОЙ И ОБОРОННОЙ СЕЙЧАС ОБРАЗУЮТСЯ ОГРОМНЫЕ ПРОБКИ,КСАТИ СОВЕТСКАЯ И ТАК СТОЯЛА РАНЬШЕ,А ЭТО ЕЩЁ УСУГУБИЛО ПОЛОЖЕНИЕ

На сегодняшний день тарифы на пассажирские перевозки устанавливаются постановлением правительства Тульской области. Поэтому самостоятельно устанавливать цену перевозчики не имеют права. Напишут в постановлении 25 руб. и никуда они не денутся, но… Но! Со следующего года вступает в силу новый закон о пассажирских перевозках, в соответствии с которым регулярные перевозки делятся на два типа: с регулируемым тарифом и нерегулируемым тарифом. Это означает, что на маршрутах, обслуживаемых муниципальным транспортом тариф как и сейчас будет устанавливаться правительством, а на коммерческих маршрутах непосредственно предприятиями, обслуживающими эти маршруты. Не спешите биться в падучей по поводу неимоверных барышей коммерсантов. У них тоже мозги есть. И как правильно подмечено, им действительно невыгодно задирать цену выше, чем у муниципалов. А установка различных цен за проезд при наличной и безналичной оплате - это вообще нарушение закона о конкуренции. Стоимость проезда должна быть одинаковой. А смысл всевозможных транспортных карт, в той же Москве, например, заключается не в разнице цены в зависимости от формы оплаты, а в разнице цены в зависимости от количества поездок. Все же просто! Например, вот такая рекламка: «При покупке транспортной карты на 100 поездок стоимость одной поездки обойдется Вам на 4 рубля дешевле! А при покупке такой же карты на два вида транспорта - уже на 6 рублей!», ну и т.д. Т.е. тебе предлагают ездить чаще и получать за это скидку. Чем больше ездишь, тем больше скидка. Если ты купишь карту на одну-две поездки,- никакой скидки не будет. Вон, пензяки просят снизить стоимость проезда именно для того, чтобы увеличить пассажиропоток. Пассажира надо заманить в общественный транспорт. Тот, кто думает, что это можно сделать путем повышения стоимости проезда,- мягко говоря, оптимист.

Можно сделать проезд в транспорте и 150 рублей, а вход даже не через переднюю дверь а через крышу ,а правда во прикол будет через крышу вход сделать, только пока всех паразитов из управления "Тулгорэлектротранс " не выгнать ни хре-на не поможет!

А вы диверсанты поганые не оскорбляйте общественный транспорт дело не в транспорте а в том как это организовано а то наворовали на дорогие тачки и сидите борзеете сволочи зажрались совсем вот вернуть бы времена когда радовались что на завтрак кусок хлеба есть, не каждый воровать то может !

Это где же на проспекте Ленина одна полоса? А на Красноармейском где одна? Так же не одна полоса на Советской и Октябрьской. Так что можно сделать и выделенные полосы при желании властей улучшить работу муниципального транспорта.

«У меня есть очень плохая привычка читать в машине. Должен сказать, что когда мы ехали по федеральной трассе уже по Тульской области, читать было очень трудно. Но, когда мы свернули на местную дорогу, ситуация в лучшую сторону не изменилась»
Сергей Иванов, первый вице-премьер правительства РФ
----------------------------
От плохих привычек надо избавляться,т.к. от плохих дорог в России нет избавленья!

БОЛЬШЕ БРЕДОВЫХ ИДЕЙ У ВАС НЕТ. ПОЧЕИУ-БЫ ВАМ НЕ ПРЕДЛОЖИТЬ СТОЯЩИХ НА ОСТАНОВКЕ ПАССАЖИРОВ КОТОРЫЕ САДЯТСЯ В МАРШРУТКУ НО НЕ В АВТОБУС,ТРОЛЛЕЙБУС И ТРАМВАЙ ЗАТАЛКИВАТЬ В МЕРЗКИЙ И ГАДКИЙ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ НАСИЛЬНО.ЧЕЛОВЕК ИМЕЕТ ПРАВО ЕЗДИТЬ НА ЧЁМ ХОЧЕТ,ПАССАЖИР ГОЛОСУЕТ РУБЛЁМ ЗА МАРШРУТНОЕ ТАКСИ А НЕ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ С ЕГО БРЕДОВЫМ ВХОДОМ В ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ПРИЧЁМ УЗКУЮ КОТОРАЯ РАНЬШЕ ПОЧТИ НИКОГДА НЕ ОТКРЫВАЛАСЬ.А ИЗ-ЗА ДОЛГОВО ВХОДА В ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ТРАМВАЕВ ОБРАЗУЮТСЯ ОГРОМНЫЕ ПРОБКИ НА ОКТЯБРЬСКОЙ,СОВЕТСКОЙ,ОБОРОННОЙ

друзья!давайте потдержим автолайны в борьбе против мкп тулгорэлектротранс в вопросе стоимости проезда

Очень "красивый" шаг со стороны коммерческих перевозчиков. Но он чисто декларативный. Об этом очень доходчиво объяснил "Без эмоций". В настоящих комментах в основном заинтересованные лица пишут по большей части напраслину про общественный транспорт (я не сказал что про тульский в нынешнем состоянии).
К стати, в стране до 2014 г. 40% транспорта (пассажирского, строительного, и т.д.) приобреталось в лизинг. В частности, большинство относительно нового транспорта коммерсов тоже в лизинге отнюдь не по божеским ставкам удорожания...

Почему бы постовым не штрафовать пассажиров, ожидающих посадки в любой транспорт на проезжей части? Нельзя выходить на проезжую часть даже желая первым влезть в любую скотовозку!

Человеки почему то возмущаются входом в одну переднюю дверь общественного транспорта и одновременно не замечают того, что входят в одну ЕДИНСТВЕННУЮ переднюю дверь маршруток. Это что, мозговая слепота???

И вообще! Пробки образуются из-за наличия остановок трамваев на проезжей части. Из-за вечно снующих по проезжей части маршруток. Из-за стоящих на первой полосе пассажиров. Из-за выезда на занятый перекресток всех видов транспорта.

СЛУШАЙ,ТЫ РАБ МУНИЦИПАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА!ЕСЛИ ТЕБЕ НРАВИТСЯ ВХОДИТЬ В ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ПО ПОЛЧАСА ПРИ НАЛИЧИИ ТРЁХ ДВЕРЕЙ,А ПОТОМ НА ОСТАНОВКЕ ТЕБЯ НЕ БУДУТ ВЫПУСКАТЬ ПО ПОЛЧАСА,ФАКТИЧЕСКИ БЫТЬ ЗАЛОЖНИКОМ МУНИЦИПАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, ПОЖАЛУЙСТА ФЛАГ ТЕБЕ В РУКИ И БАРАБАН НА ШЕЮ.А ЕСЛИ ГОСПОДИН СИМАКОВИЧ СКАЖЕТ ЗАВТРА ВЫХОДИТЬ ЧЕРЕЗ ЛЮК НА КРЫШЕ ТЫ ПОСЛУШНО ПОЛЕЗИШ И БУДЕШ ХВАЛИТЬ ЭТУ ИДЕЮ. БОЛЬШИНСТВО ЛЮДЕЙ ВЫБИРАЮТ МАРШРУТКИ ГДЕ ТАКОГО ДУРДОМА НЕТ.

Читаю и понимаю, что большая часть деклараторов, которая пишет про ужасы передней двери, честно говоря либо откровенно привирают, либо давно не были в муниципальном транспорте. У меня по состоянию здоровья нет автомобиля, поэтому я там, с народом в автобусе (ТРАМВАЕ,ТРОЛЛЕЙБУСЕ).Люди, все там сейчас нормально. Это в начаье из-за того что люди не привыкли, творился кошмар. А сейчас там все спокойно и хорошо. Туляки конечно не любят когда их заставляют делать против их воли, но ведь в маршруточные ивеки и пазики мы тоже входим в переднюю дверь и не шумим. Просто кому-то мешвет наличие городского транспорта. Просто надо вдвое сократить количество маршруток , как это во многих городах сделано. А вторую оставшуюся половину заменить на большие автобусы. И в городе пробок не будет, и конкурентные условия будут равные. А вообще-то городской транспорт стал лучше, новее, чище. Кто там ездит постоянно, меня поймет. С уважением ко всем.

Почему Симакович так медленно говорит? Манера или логоневроз?

ОСТАВТЕ МАРШРУТКИ В ПОКОЕ!ВЫ ЗАБЫЛИ КАК В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ ЕЗДЕЛИ В БИТКОМ НАБИТЫХ ТРАМВАЯХ,ТРОЛЛЕЙБУСАХ И АВТОБУСАХ.КАК В НАБИТЫХ ТРАМВАЯХ ЛОМАЛИСЬ ДВЕРИ.И СКАЖИТЕ КАК НАРОД БУДЕТ ДОБИРАТСЯ НА РАБОТУ ЕСЛИ УБРАТЬ МАРШРУТКИ?НА 1 ТРОЛЛЕЙБУСЕ В ЗАРЕЧЬЕ С ИНТЕРВАЛОМ В ПОЧАСА.И ВООБЩЕ ЕСТЬ ТАКИЕ РАЙОНЫ КУДА МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ НИКОГДА НЕ ХОДИЛ,А МАРШРУТКИ ХОДЯТ,НАПРИМЕР АВТОЛАЙН № 50,5Т,32,40К,37,22 И ТАК ДАЛЕЕ.И НАСЧЁТ ПЕРВОЙ ДВЕРИ.В АВТОЛАЙНЕ САДЯТСА В ПЕРВУЮ ДВЕРЬ НО ЗА ПРОЕЗД ПЛАТЯТ КОГДА ВСЕ ЗАЙДУТ И УСЯДУТСЯ НА МЕСТА,А НЕ-НА ВХОДЕ КОГДА ВЗАДИ ТЕБЯ СТОИТ ТОЛПА НАРОДА.И ПОХОЖЕ КТО ЗАЩИЩАЕТ ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНС САМ ТАМ РАБОТАЕТ.ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНС БОИТСЯ КОНКУРЕНЦИИ МАРШРУТОК,ОНИ ЕГО РАЗДРАЖАЮТ,МЕШАЮТ ЕМУ.НО КАК ГОВОРИТСЯ ПЛОХОМУ ТАНЦОРУ ЯЙЦА МЕШАЮТ.В КАЧЕСТВЕ ПЛОХОГО ТАНЦОРА ВЫСТУПАЕТ ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНС

- Частные перевозчики никогда не были инициаторами повышения тарифа, — говорит Вера Коротких, — Он обычно рассчитывался с подачи «Тулгорэлектротранс». Сейчас, насколько я знаю, выдвинуто такое предложение: стоимость проезда в муниципальном транспорте будет 18 рублей по безналичному расчёту и 25 рублей при оплате наличными деньгами. Частные перевозчики могут спокойно возить людей и за 18 рублей.

Ну так и ты не забывай, что возмущаясь одной открытой дверью в муниципальном транспорте, не забывай об одной единственной двери в маршрутке! Одна дверь против одной, счет одинаковый!


Если тебе нравится ехать в скотовозке, пусть и быстрой, то не надо заставляй людей мучиться так же. Лучше полчаса ехать в просторном салоне автобуса, чем ютиться в тесной маршрутке, в которой "честные" частные перевозчики не хотят включать кондиционер для любимых тулян.

ОСТАВТЕ МАРШРУТКИ В ПОКОЕ!ВЫ ЗАБЫЛИ КАК В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ ЕЗДЕЛИ В БИТКОМ НАБИТЫХ ТРАМВАЯХ,ТРОЛЛЕЙБУСАХ И АВТОБУСАХ.КАК В НАБИТЫХ ТРАМВАЯХ ЛОМАЛИСЬ ДВЕРИ.
-----------------------------
Не пугай, милай. В советское время люди массово ездили по утрам на заводы, которые теперь не работают. Такой толпы больше не будет и двери ломать станет некому.

ОСТАВТЕ МАРШРУТКИ В ПОКОЕ!
------------------------------------------------------------------------------
На какие деньги тогда будут кормиться зеки в зонах? Оставте маршрутки в покое, дайте криминалу зарабатывать.

Городской транспорт был, есть, и будет а вот в маршрутках как раз езда как в консервных банках, а всяким собачищам позорным, которым трамвайчик мешает ,скалапендру в задницу!

Поднимаю двоих детей. Муж погиб. При повышении проезда КАЖДЫЙ ДЕНь БУДЕТ ОБХОДИТьСЯ НАШЕЙ СЕМьЕ 200 РУБ. Детям в школу и обратно-100,мне на работу и обратно-100 /с пересадкой,прямого транспорта с Кировского до Рязанки нет. Толстосумы жиреют,а простые люди нищают.

гость — «мать-которому 25 не деньги» пишет:
Поднимаю двоих детей. Муж погиб. При повышении проезда КАЖДЫЙ ДЕНь БУДЕТ ОБХОДИТьСЯ НАШЕЙ СЕМьЕ 200 РУБ. Детям в школу и обратно-100,мне на работу и обратно-100 /с пересадкой,прямого транспорта с Кировского до Рязанки нет. Толстосумы жиреют,а простые люди нищают.

__________________

А сейчас платите 160. Будете 200. Всего 40 р. разница - станете чуть меньше пищи насущной потреблять, а духовно укрепитесь. В этом суть русскаго мира - в духовной силе. хехе

Всего 40 р. разница - станете чуть меньше пищи насущной потреблять, а духовно укрепитесь. В этом суть русскаго мира - в духовной силе. хехе
-----------------------------------------------------------------------------
А ты за пирожок готов жопу свою продать? В этом твоя сила?

гость — «Мимикрокодилу» пишет:
Всего 40 р. разница - станете чуть меньше пищи насущной потреблять, а духовно укрепитесь. В этом суть русскаго мира - в духовной силе. хехе
-----------------------------------------------------------------------------
А ты за пирожок готов жопу свою продать? В этом твоя сила?
___________________________

Умрем за яхту Абрамовича! Ура миллиардам Керимова! Пусть жрать нечего - зато в крыму теперь правильные пацаны недвижимость отжимают у хохлов!
Так мыслит каждый латентный гей, он же поцреот. Откуда у всях поцреотов такая фиксация на анальной проституции? Печальный опыт взаимодействия с Родиной, не иначе. хехе

Не дадут тебе сыра, продашь жену, не дадут омаров продашь детей. Ты же как корова, лишь бы пузо набить. Ты нам свою философию укропского пацриота не пропихивай.Торгуй своей жопой в Варшаве.

СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЕСЛИ НЕ БУДЕТ АВТОЛАЙНОВ НА ЧЁМ ЛЮДЯМ ЕЗДИТЬ С МОСКОВСКОГО ВОКЗАЛА В СКУРАТОВО ЕСЛИ ТАМ ХОДИТ 30 ЛАЙН,С МИХАЛКОГО НА ЗЕЛЕНСТРОЙ ЕСЛИ ТАМ ХОДИТ 35 ЛАЙН,С УЛИЦЫ СЕДОВА И УЛИЦЫ МИРА В ЦЕНТР ЕСЛИ ТАМ ХОДИТ 50 ЛАЙН,С ТОКАРЕВА В ЦЕНТР И НА ЗЕЛЕНСТРОЙ ЕСЛИ ТАМ ХОДИТ 9 ЛАЙН,С РАЙОНА АВТОВОКЗАЛА НА РЯЗАНКУ ЕСЛИ ТАМ ХОДЯТ 37 И 22 ЛАЙНЫ,С УЛИЦЫ ГАЗОВОЙ И 38 КВАРТАЛА В ЦЕНТР ЕСЛИ ТАМ ХОДИТ 40К ЛАЙН,С КОСОЙ ГОРЫ В ЗАРЕЧЬЕ ЕСЛИ ТАМ ХОДИТ 34 ЛАЙН И ТАКИХ ПРИМЕРОВ МНОГО,ВЕДЬ ПО ЭТИМ МАРШРУТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ВЖИЗНИ НИКОГДА НЕ ЕЗДЕЛ ИЛИ ВЫ ХОТИТЕ В УГОДУ ГОРЭЛЕКТРОТРАНСУ ЧТО-БЫ ЛЮДИ СОВЕРШАЛИ ПО 2-3 ПЕРЕСАДКИ,И ПО 2-3 РАЗА ПЛАТИЛИ ЗА ПРОЕЗД В ОДНУ СТОРОНУ,ВЕДЬ У НЕКОТРЫХ ЛБДЕЙ КАЖДАЯ КОПЕЙКА НА СЧЕТУ.ЕСЛИ В ГОРЭЛЕКТРОТРАНСЕ НЕТ ДЕНЕГ ПУСТЬ СИМАКОВИЧ СТАНЕТ В ПОДЗЕМНОМ ПЕРЕХОДЕ С ПРОТЯНУТОЙ РУКОЙ И НАДПИСЬЮ ПОМОГИТЕ БЕДНОМУ И НИЩЕМУ ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНСУ.ГЛЯДИШ И НАСОБИРЁТ.

один деятель тут написал про свободный автобус.а если с 1 октября в автолайне проезд останется 20 рублей а в муниципалке станет 25 рублей автобусы будут вообще ходить пустые,будут возить воздух.

Покажите маршрутки в которых возят льготников! Покажите маршрутки в которые можно войти с детской коляской. Покажите маршрутки которые оборудованы для проезда инвалидов.
Все маршрутчики - враги инвалидов, детей и пенсионеров. Одним словом ХАПУГИ!
Прокуратуре надо обратить внимание на ущемление прав инвалидов в тульских маршрутках. Можете считал этот текст официальным запросом!

если маршрутки будут возить льготников и по транспортным картам то они разорятся,ведь почему у тулгорэлектротранса нет денег.потому-что деньги за льготников и по транспортным картам до них не доходят или доходят но не в полном объёме,они где-то растворяются.а можно сейчас зайти с коляской в автобус,трамвай или в троллейбус в узкую переднюю дверь.ведь были случаи даже с коляской не открывали среднюю или заднюю дверь,потому-что везде овчарки СИМАКОВИЧА и если водитель запустит пассажира в среднюю или заднюю дверь ему выпишут крупный штраф

А сейчас платите 160. Будете 200. Всего 40 р. разница - станете чуть меньше пищи насущной потреблять, а духовно укрепитесь. В этом суть русскаго мира - в духовной силе. хехе
-------------------------------------
Какой ты подонок.Умнож на месячный проезд. Получится сумма оторванная от детей с небольшой материнской зарплаты,а ты о духовности,а у самого души нет.
---------------------------------------------------------

потому-что деньги за льготников и по транспортным картам до них не доходят или доходят но не в полном объёме,они где-то растворяются......
............................................................

Вы с луны упали? до недавнего времени были денежки у тулгортранса на всю текущую деятельность. только "сожрала" все оптимизация.

Читайте и ссыте от смеха:

ДОРОЖНАЯ КАРТА Тулгорэлектротранс, ПОДГОТОВЛЕННАЯ ВЕЛИКИМИ ОПТИМИЗАТОРАМИ:

1. Сокращение 400 единиц коммерческого транспорта (5 маршрутов – троллейбусы, 4 – автобусы) позволит увеличить пассажиропоток на муниципальном транспорте на 28 млн. пассажиров год.
1 ед. коммерческого транспорта перевозит в год в среднем 70 тыс. пассажиров.
400 ед. транспорта х 70 тыс. пассажиров = 28 млн. пассажиров.
Увеличение выручки от дополнительного пассажиропотока в 2015 году составит 490 млн. руб.

(кто родит 28 миллионов пассажиров????)

2. Обеспечение выполнения запланированной транспортной работы в полном объеме и не применения штрафных санкций. Экономический эффект не менее 88 млн. руб. в год. (активизировать рекламную кампанию в СМИ (счет за рекламу), обратиться в кадровые агентства (запросы) - зачем????)

3.Сокращение расходов на заработную плату с учетом начислений на заработную плату на 64 млн. руб. в год. т.д.............

Итоги оптимизации: необоснованный лизинг автобусов (для 28-ми еще не родившихся пассажиров), обнищание предприятия, проведенное и планируемое сокращение штата.

ДОРОЖНАЯ КАРТА Тулгорэлектротранс,ПОДГОТОВЛЕННАЯ ВЕЛЕКИМИ ОПТИМИЗАТОРАМИ: 1.Сокращение 400 единиц коммерческого транспорта (5 маршрутов-троллейбусы,4-автобусы)позволит увеличь пассажиропоток на муниципальном транспорте на 28 млн.пассажиров в год. ..............................................................................А КАК МОЖЕТ ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНС СОКРАТИТЬ МАРШРУТКИ КОТОРЫЕ НЕ НАХОДЯТСЯ В ЕГО ВВЕДЕНЬЕ,И ЕМУ НЕ ПОДЧИНЯЮТСЯ? И ЧТО ГОРЭЛЕКТРОТРАНС ХОЧЕТ СОКРАТИТЬ 5 МАРШРУТОВ ТРОЛЛЕЙБУСОВ И 4 АВТОБУСА.ЕСЛИ УБРАТЬ МАРШРУТКИ,СОКРАТИТЬ МАРШРУТЫ АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУСОВ НА ЧЁМ ТОГДА ЛЮДЯМ ЕЗДИТЬ? И КАК ЗА СЧЁТ ЭТОГО ОНИ СОБИРАЮТСЯ УВЕЛИЧЬ ПАССАЖИРОПОТОК?И ГДЕ ОНИ НАСЧИТАЛИ ЭТИ 28 МИЛЛИОНОВ?

В хитросплетениях умелых оптимизаторов разобраться нелегко. Перевожу на русский: "лакомые" маршруты коммерческих перевозчиков планировали убрать и "пустить" по этим маршрутам муниципальный транспорт.Хотели пойти по пятам Питера. Там доля муниципального транспорта (в общем объеме пассажирских перевозок) составляет 70 %, численность населения - 5 млн.чел, в туле - около 500 тыс....

ТОЛЬКО ФАС СЛАВА БОГУ ОТМЕНИЛ ЭТИ ДВА СОМНИТЕЛЬНЫХ КОНКУРСА.И ВОБЩЕ Я СЧИТАЮ ЕСЛИ НАРОДУ НРАВИТСЯ ЕЗДИТЬ В МАРШРУТКАХ-ПУСТЬ ЕЗДЯТ,НРАВИТСЯ В МУНИЦИПАЛЬНМ ТРАНСПОРТЕ-ПУСТЬ ЕЗДЯТ.НО НЕЛЬЗЯ ЛЮДЕЙ НАСИЛЬНО,ПРОТИВ ИХ ВОЛИ ПЕРЕСАДИТЬ В МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ.

не понял? что-это за х..ня? и к чему она тут?

Х..ня у коня. Это для того, что бы у тебя мозги стартовали.

А в Твери тоже есть случаи уменьшения платы за проезд в маршрутках.
http://www.afanasy.biz/news/road_newsn/?ELEMENT_ID=88781

Муниципальный транспорт надежней, безопасней, но менее мобилен, чем маршрутные газели

разместите фотку этого клоуна управдома.
Сравнительный анализ: Авто---маршрутка---тухлый ОТ

Те кто наезжает на маршрутки видно забыли те времена когда их вообще не было. А был их один любимый ОТ ! Но даже тогда в 90е не додумались сделать вход только в переднюю дверь. Маршрутки то и ввели после того, как ОТ совсем перестал справляться. С утра как в консервной банке , а на мосина "работяги" с завода еще утрамбовывали ...

А ЕЩЁ,ТЕ КТО НАЕЗЖАЕТ НА МАРШРУТКИ И ХВАЛИТ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ (МУНИЦИПАЛЬНЫЙ) ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ ЧТО НЕКОТРЫЕ РАЙОНЫ ГОРОДА СОЕДЕНЯЮТ ТОЛЬКО МАРШРУТКИ И МУНИЦИПАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА ЭТИХ МАРШРУТАХ НИКОГДА ОТРОДЯСЬ НЕ БЫЛО.СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВЫ ДОЛБАННЫЕ ЗАЩИТНИКИ ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНСА КАК МНЕ ДОБИРАТСЯ С КОСОЙ ГОРЫ В ЗАРЕЧЬЕ МАРШРУТКА № 34 ЕСЛИ ЕЁ НЕ БУДЕТ? СНАНАЧАЛА ЕХАТЬ НА ТУХЛОМ НЕФАЗЕ ОТСТОЯВ ПРИ-ЭТОМ ОЧЕРЕДЬ В ПЕРВУЮ ДВЕРЬ ДО ПРОСПЕКТА ЗАПЛАТИВ ПРИ-ЭТОМ 20 ИЛИ ЕСЛИ БУДЕТ 25 РУБЛЕЙ,А ПОТОМ НА ПРОСПЕКТЕ ПОДОЖДАТЬ 1 ТРОЛЛЕЙБУС МИНУТ 20-30 ПРОЙТИ ТАКУЮ-ЖЕ ПРОЦЕДУРУ ВХОДА И ЕЩЁ РАЗ ОПЛАТИТЬ ЗА ПРОЕЗД.ВЫ УМНИКИ У МЕНЯ НЕТ ЛИШНИХ ДЕНЕГ ЧТО-БЫ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ЗА ПРОЕЗД,ИЛИ ВЫ ЗА МЕНЯ БУДЕТЕ ПЛАТИТЬ.ЗАЩИТНИКИ ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНСА ЗАМОЛЧИТЕ,УМНО БУДЕТЕ ВЫГЛЯДЕТЬ!!!!

Если бы маршрутники умели считать прибыль, то не стали бы делать сквозные маршруты (от Косой Горы до Заречья), а сделали бы коротенькие маршруты, которые приносят больше прибыли, при меньшем пробеге авто. Люди бы делали три-четыре пересадки и тратили бы в три-четыре раза больше

Если бы маршрутники умели считать прибыль, то не стали бы делать сквозные маршруты (
--------
маршруты чиновники определяют ,а не маршрутчики.

Тулгорэлектротранс загнивающая конторка которая хочет решить свои финансевые проблемы в которые горэлектротранс сам себя загнал купив в лизинг свыше 100 автобусов,и эти уродские трамваи производства УРАЛГРОБЗАВОД от которых стоит такой грохот,старые ЧЕХИ тише ездят,залев в карман простых пассажиров.СИМАКОВИЧ!а ты ложил людям деньги в карман что-бы бестыдно и нагло туда лесть.СИМАКОВИЧ-кровопийца-паразит.

Гнолй Социалистического труда,лауреат Ленинмкгй премии изобретатель "Града" 80-летний Геннпдий Алексеевич Денежкин мого лет ходил на работу в "Сплав" пешом.СКраноармейского проспекта до Шегловской засеки.Жалко было денег на билет?

что бы кто ни говорил, схема построена только на том, что бы в выигрыше оказались маршруточники. Хорошо это или плохо, решать пассажирам. Но определенно других целей при всех действиях адм и настоящего полностью несамостоятельного транса нет. Существует спланированная стратегия. Капиталы на первом месте. Остальное - пыль в глаза массам и пиар ходы.

Людей жалко( кто то в этой системе деньги зарабатывает, кто то просто их бер.т за лобби, а страдают обычные люди.., которые этого не заслуживают(

А в том то и состояла мысль Мазикина - у Авилова были все основания расторгнуть договоры с коммерсантами, задействовать купленный по требованию Марьясовой новый транспорт, но БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ все повернули НАОБОРОТ.

Пусть общественный транспорт ездит хоть за 50 рублей. Он нужен городу. Не понимаю людей, которые хают муниципалов. Не нравится - катайтесь на частниках. Это молодёжи лекго в маршрутку запрыгнуть (иногда на ходу), а людям постарше без автобуса никуда.

ДА ПУСТЬ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ЕЗДИЕТ СО СТОИМОСТЬЮ ПРОЕЗДА В 1 МИЛЛИОН РУБЛЕЙ,ТОЛЬКО ОСТАВТЕ МАРШРУТКИ В ПОКОЕ. ВАС НЕ ЗАСТАВЛЯЮТ ЕЗДИТЬ В МАРШРУТКАХ НАСИЛЬНО ЕСЛИ ВАМ НРАВИТСЯ АВТОБУС УРОД-НЕФАЗ,НО И ВЫ НЕ ЗАСТАВЛЯЙТЕ ЛЮДЕЙ НАСИЛЬНО ЕЗДИТЬ В УРОД-НЕФАЗЕ ЕСЛИ ИМ НРАВИТСЯ МАРШРУТКА.ПОСТОЙТЕ НА ОСТАНОВКЕ И ПОНАБЛЮДАЙТЕ,НАПРИМЕР ПОДХОДИТ К ОСТАНОВКЕ ОДНОВРЕМЕННО ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНСКОВСКИЙ АВТОБУС УРОД-НЕФАЗ ИЛИ УРОД-БЕЛЫЙ ПАЗИК 18 МАРШРУТА И КОММЕРЧЕСКАЯ МАРШРУТКА 18 МАРШРУТА,В АВТОБУС СЯДУТ 2-4 ЧЕЛОВЕКА А ТО И ВООБЩЕ НИКОГО,А В МАРШРУТКУ СЯДУТ 8-10 ЧЕЛОВЕК.

Хехе, а народ все принуждают увольняться.. Скоро сам Симакович за руль полезет - ибо некому будет. Имхо на сегодняшнем не остановятся, еще выпуск сократят( А туляки будут стоять в пробках, сидя в тухлых маршрутках. Белому дому хорошо - за постановку машины на маршрут около 80к берется

Попробуйте сесть в маршрутку на костылях или с детской коляской. Можно попытаться с чемоданами проехать в маршрутке, то еще удовольствие. Прокатитесь с двумя сумками или с рюкзаком туристическим.

Если убрать все маршрутки,а муниципальный транспорт будит ходить также безобразно как сейчас,то будет транспортный коллапс.

неделю назад в МКП Тулгортранс состоялась комиссия по причине недостачи в кассе кондуктора 20 рублей (1 билет). Умалишённым ревизорам предприятия стоит напомнить, что НЕДОСТАЧА по билетам всегда вносится кондуктором самостоятельно по итогам смены за счет своих финансовых ресурсов.

Комиссия работает на удивление "отлаженно": в дверях появился МОРДОВОРОТ и высказал пожилой женщине о ТАКОМ НЕПРОСТИТЕЛЬНОМ ФАКТЕ, КАК ФИНАНСОВОЕ НАРУШЕНИЕ. Ему б с такой прытью и словарным запасом лучше гвоздь забивать на стройке, ну или, предположим, трудится физически (так как облагораживает..), а не муд.ми трести перед работником со стажем более 10 лет. Что за мужики пошли? Финансовое нарушение видите ли...ах..епт...

Предприятие кишит объяснением убыточности из-за многочисленных фактов воровства и нечистоплотных на руку работников. С каждого по 20 рублей - скажете вы.. И что? Вы не считаете стоимости набранного (никому не нужного) лизинга, в котором кондуктор не виноват. Вы не считаете некомпетентность финансовых управленцев, которых не по объявлению набирают, а по узам крови и великой дружбе? Таких примеров немало и объем воровства кондукторов - это менее чем блошиная доля всего того убытка, который имеется на предприятии.

Транспортный коллапс

Повышения проезда не будет с октября

Жаль

Лиш благодаря лайнам,Тулгорэлектротранс отказался повышать стоимость проезда. Поняв,что если лайн будет 20 рублей,а МКП 25 рублей,то они ещё больше затянут себя в болото.

Лайны не причем. Прокуратура запретила

Похоже фыва работает в МКП

МЫ ПОВЫШАТЬ ПРОЕЗД НЕ БУДЕМ.А МКП ЕСЛИ ХОЧЕТ РАЗВАЛИТСЯ,КСТАТИ ЭТО НАМ НА РУКУ,ТО ПОЖАЛУЙСТА.

ТУЛГОРЭЛЕКТРОТРАНС распустить,а на его месте создать новую организацию Трамвайно-троллейбусное управление и автобусное хозяйство,отдельно от ТТУ.

все будет Михаил. Все будет.

то-то же Маривана, то-то же :=)

А что такое транспортный цуцгванг?

По какой причине выгнали старшую по расчету зарплаты в МКП? Плохо считала?

плохо пела. помоШник не успел