Москвич Евгений Именитов обратился в Верховный суд после того, как был оштрафован за незаконную парковку на улице, где он живет. По его мнению, следует отменить ряд норм действующего законодательства, которое позволяет делать платными целые улицы.
По мнению Именитова, плата за парковку - это сбор, то есть одна из форм налога, но в Налоговом кодексе её нет. Зато есть транспортный налог: "С учетом акцизов на топливо с автолюбителей дерут даже не две, а три шкуры". Верховный суд не согласился с позицией истца и отказал в удовлетворении иска. Чем руководствовался суд, пока не ясно, поскольку нет резолютивной части решения.
Если платная парковка это не налог, а услуга, каждый автовладелец вправе выбрать, где ему припарковать машину - в удобном месте, но платно, или бесплатно, но там, где ему не очень удобно. По сути ситуация такая же как с платными участкам автомобильных дорог. Но в данном случае есть бесплатные варианты проезда.
По сути своей плату за парковку сложно назвать сбором или тем более налогом. Это скорее плата за услугу. И каждый автовладелец вправе выбрать, где ему припарковать машину - в удобном месте, но платно, или бесплатно, но там, где ему не очень удобно. Так что логика суда в принципе понятна. Другой вопрос, что во многих местах Москвы просто нет обустроенных "альтернативных" бесплатных парковочных пространств. И вряд ли они появятся - сейчас все силы брошены на расширение сети платных парковок.
В случае с платными парковками в Москве ( и в Туле, конечно) получается, что бесплатной альтернативы для автовладельцев нет. Между тем зона платной парковки будет расширяться все больше.
Вот такая юридическая задачка, которую рассматривает Давыдов-индекс
В данном случае нарушен ряд статей Конституции РФ. Верховный суд тут ни при чем.