Редкое фото: Автомобиль с Владимиром Груздевым первый раз въезжает в серый дом
Статья на сайте Бизнес 71, на наш взгляд, дает ответ на вопрос, почему дальше все будет еще хуже - с Груздевым или без него.
За 9 месяцев 2015 года общая сумма баланса «прибыль минус убытки» в экономике Тульской области составила 53,9 млрд рублей в пользу прибыли. Это – в 1,61 раз больше, чем было год назад. Рекорд за последние пять лет. По темпам роста мы – на первом месте (из 18-ти), по объему – на третьем в масштабах ЦФО. Отлично.
Если рассмотреть те же данные в разрезе городских округов и районных муниципалитетов, лидером, конечно, оказывается «Большая Тула» (прежняя Тула + бывший Ленинский район). Тут показатель – 26,6 млрд рублей, ровно половина всей суммы. И – 145,5% к уровню данных годовой давности. Основные драйверы успеха в областном центре – оборонка, металлургия, химия.
Далее традиционно идет второй город губернии – Новомосковск, 18,7 млрд рублей, рост - в полтора раза. Тут основной вклад - за химиками и производителями строительных материалов. Третья строка «рейтинга прибыльности» за Ефремовым, 4,18 млрд рублей, рост в 4,7 раза, вклад - химия, сельское хозяйство и пищевая отрасль. Четвертая строка – Щекинский район, 3,02 млрд рублей, рост – в 2,14 раз.
Две стороны медали
Хорошо? С первого взгляда, да. Четыре субъекта региона дали ему почти 55% суммарной прибыли. Но субъектов-то (городов и районов) у нас – 24! Что происходит в остальных двух десятках с прибыльностью экономики?
Оказывается, в шести случаях мы имеем превышение убытков над прибылью. Это Арсеньевский, Белевский, Богородицкий, Дубенский и Узловский районы, а также рабочий поселок Новогуровский. Особенно тревожно смотрятся показатели по Узловой. При очень солидном (в рублевом выражении) росте показателя отгрузки собственной продукции и услуг (9,5 млрд рублей, на четверть больше прежнего, неплохое пятое место в регионе) в итоге – экономический минус. Издержки в виде высокой себестоимости товара, закредитованности предприятий и нарастающих взаимных неплатежей оказались больше полученных доходов.
Нечто подобное – в Суворовском район, где отгрузка продукции и услуг составила 7,8 млрд рублей (тут главная заслуга – у энергетиков). Формально – опять-таки в рублях, рост в 1,6 раз. Но после вычета всех расходных обязательств в качестве прибыли осталась 16 млн рублей. Для такой территории – практически ноль.
В большинстве других районов области – суммарная прибыль в объемах 100-600 млн рублей. Причем, в некоторых случаях в эйфорию вводят показатели по темпам прироста прибыли. Вот, к примеру, в Чернском районе – в 13,3 раза! Но реальная сумма - 118 млн рублей. Да, успех, да, молодцы, но в разрезе всей губернии - очень скромно. Город Алексин – рост прибыли в 5,6 раз! Однако по сумме – 330 млн рублей. Для такого промышленно развитого города явно мало. Почти двукратный рост в Кимовском районе и – 151 млн рублей. Наконец, тоже промышленный Ясногорск – падение прибыльности втрое, всего +142 млр рублей прибыли.
То есть, в общем и целом, с прибыльностью экономики дела обстоят хорошо. Чуть ли не лучше всех в России. Можно похвалить тульских чиновников. Где могут – помогают, где не могут – почти не мешают развиваться экономике без «политической» составляющей.
Еще раз - про нюансы
Но вот что тревожит. Данные - в текущих ценах, без учета инфляции и провала валютного курса рубля. Если же эти два фактора «наложить» на приведенные выше данные, то получается, что в реальном исчислении прибыльность тульской экономики за январь-сентябрь 2015 года составила порядка 135%. Ура?
Не спешите. Вот данные за октябрь. Провал прибыльности почти по всем отраслям экономики и – уже суммарные 116% в реальном исчислении за 10 месяцев к такому же периоду годовой давности. Как следствие – двукратное падение в октябре сборов налога на прибыль, сразу минус два с половиной миллиардов рублей и – не 110% по территориальным сборам налогов, как месяц назад, а – 99,4%. Получается, один неудачный месяц работы тульской экономики почти полностью «съел» успехи десяти предыдущих месяцев?
Увы. Общий успех держат четыре субъекта – три города и один район. Стоило им чуть замедлить свои темпы, как убыточные и «нулевые» территории области (а их – добрая половина) потянули финансово-экономическую ситуацию в минус…
А теперь смотрим те же районы и города в разрезе объемов продаж собственной продукции за 9 месяцев 2015 года. Только в обрабатывающей сфере (химия, металлургия, машиностроение, оборонка, пищевая отрасль, легкая промышленность) реализовано на 361,3 млрд рублей. Вполне приличное пятое место в ЦФО и 114,0% (здесь темпы – в приведенных ценах, с учетом инфляции) в сравнении с показателями за январь-сентябрь 2014 года.
Отлично? Да. Но есть нюанс. Берем показатели по уплате НДС. Налог на добавленную стоимость товара, проданного на территории России. У нас – за 10 месяцев – минус 3%. Учитывая, что товары в это время росли в цене, получаем грустный вывод: реальный объем продаж тульской продукции в России (не в рублях, а в тоннах, штуках, литрах) упал на 5-6%.
Шансы есть. Но угрозы – тоже
Пока ситуацию спасают тульские экспортеры – металлурги, химики, оружейники. Те же Тула, Щекино, Новомосковск, Ефремов. У них баланс – ярко положительный. Но – еще один нюанс - реального роста продаж почти нет и здесь. В штуках, тоннах и литрах – позитивная стабильность в рамках 102-105%. А солидный денежный прирост – за счет валютного провала рубля. Но скоро эффект от этого явления будет сведен к нулю. Да и кого мы обманываем, расхваливая солидные суммы из постоянно «худеющих» миллионов рублей? Новых станков и запчастей мы на них можем купить у иностранных партнеров, в лучшем случае, столько же, сколько и год назад. А во многих случаях – уже не можем: или санкции мешают, или настоящих денег (долларов, евро) не хватает…
Тем не менее, формально у нас все хорошо. На фоне остальной российской экономики – просто отлично. Рекорды на селе, в строительстве, оборонке, экспорте, химии, металлургии. Туляки, сохранив свою промышленную направленность, безумно нарастив крупную торговлю (в тысячах кв. метров торговых центров, но не в налоговых поступлениях), мы демонстрируем очень солидные «плюсы».
И даже в сфере прибыльности сохраняется возможность положительного завершения года. Например, если экспортеры смогут «вынуть» из иностранных банков полученные деньги. Пока им это делать мешают. Санкции. Второй вариант спасения – срочная выплата средств по государственному оборонному заказу. Не через полгода, а – сейчас. Благо тульские оружейники работают ударно.
Есть и фантастический вариант. В правительстве страны поймут, что своим семикратным (за шесть лет) увеличением акцизов на пиво почти угробили эту отрасль. Одумаются и облегчат им налоговый пресс. Туляки точно будут спасены.
Однако надежд на это мало. Не снижают же налог на землю и коммерческую недвижимость для бизнеса, что уже вызвало заметное снижение их активности. А тут еще намерение увеличить для предпринимателей платежи по «упрощенке» и «вмененке». Зажим работающих пенсионеров. «Притормаживание» по росту заработков у медиков, педагогов и работников культуры. Наши реальные доходы упали на 10-12%. Это тоже рекорд, только негативный. Самое большое снижение уровня жизни за 10 лет.
Наконец, история с дорожным сбором на водителей-дальнобойщиков с большегрузных автомобилей. Два года назад они получали по 70-80 тысяч в месяц, из которых 20-35 тысяч были прибылью. Сейчас – после роста цен и падения спроса – по 40-50 тысяч и нулевая прибыльность. Введение нового дорожного сбора вгоняет их в убытки. Все это может повысить розничные цены еще на 10-15%.
Не зря они в Туле тоже митинговали. Наверное, мужиков с монтировками можно прижать. Не святые, недостатки всегда найдутся. Но это уже чревато. На их плечах – более половины перевозок самых необходимых товаров. А если плюнут и бросят? Тогда к пустеющим торговым центрам из-за налогов мы можем получить еще и полупустые полки в действующих магазинах из-за того, что товар будет некому подвозить?
В канун новогодних и рождественских праздников - как-то нелогично…
А как там водители фур кстати? Победил их Обама, будут башлять они за проезд то? Или всё ещё кобенится пятая коломна и бастуют либерасты дальнобойные? хехе