Сегодняшние заявления главы администрации Тулы Евгения Авилова выглядят так, что городские власти намерены окончательно добить муниципальный транспорт и дать возможность развиваться коммерческим перевозчикам.
Итак, рассмотрим тезисы Евгения Авилова:
“Цены за проезд в муниципальном транспорте повышаться не будут”
То есть инфляцию градоначальник отменил либо в бюджете Тулы так много лишних денег, что он потянет даже 100-е дотирование МКП “Тулгорэлектротранс”.
“Коммерческие перевозчики будут ездить по нерегулируемому тарифу, но зато с валидаторами и по договорам с диспетчерской службой”
По логике, пенсионеры и льготники теперь заполонят дешевый муниципальный транспорт, а остальные будут кататься на маршрутках, которые, в свою очередь, окажутся под контролем городских чиновников.
Логика простая и прямолинейная. Неужели городские власти думают, что смогут удержать контроль над деньгами частных перевозчиков и дотировать с их помощью муниципальный транспорт?
И наконец, про парковки. Сохранение тарифов на парковку вовсе не означает, что созданная структура собирает так много денег, что при существующей плате она окупает не только себя, но и дает прибыль в бюджет. Просто повышение стоимости парковки может еще больше усугубить экономическую провальность проекта в целом. Единственным выходом из ситуации могло бы стать расширение зоны платной парковки в Туле, но по политическим соображениям на это власти пойти не могут.
Тульский управдом
Все комментарии...
Даёшь парковки во всех городах деревнях и весях , а особенно по обочинам магистралей , что бы не останавливались и не ссали где не поподя