Этот рейтинг не влияет на рейтинг успешной деятельности Губернатора, поэтому он второстепенен.

Рейтинг составлен по дебильной методике. Чем больше автобусов - тем хуже место. Поэтому впереди малонаселенные Адыгея и Удмуртия, где нет погибших. А Москва - хуже всех, хотя именно здесь - лучшие дороги и автобусы. Давно доказано, что такие рейтинги составляют дятлы, не понимающие сути проблем. Тогда самый безопасный аэропорт в мире - тульский! Здесь не падают самолеты. Известно, почему. Но в остальном мире этого могут и не знать. Так что родится новый слоган для нас: "Тула - самый безопасный город мира для посадки самолетов!".

Мин херц, в Адыгее проезжают все автобусы на Черное море

Где на официальном сайте "экспертного" центра “Движение без опасности” найти сведения, подтверждающие, что этот центр является "экспертным"?

Где информация о лицензиях?

Нет лицензии - не может быть экспертом в области безопасности дорожного движения.

Экспертный центр “Движение без опасности”:

http://bezdtp.ru/about/

О НАС
Экспертный центр "Движение без опасности" был основан в 2007 году. С этого момента была сформирована команда высококлассных экспертов, работа которых направлена на разработку и реализацию управленческих и коммуникационных проектов в области дорожной безопасности как в России, странах СНГ, так и в рамках международных проектов.
Все аспекты безопасности дорожного движения, мы рассматриваем как целостный интеллектуальный продукт – долгосрочную стратегию, позволяющую повысить безопасность участников дорожного движения и снизить экономические и социальные риски как для общества в целом, так и для отдельных компаний и организации.
В числе приоритетов наших отношений с партнерами – долгосрочное партнерство, призванное повысить безопасность и культуру на дорогах России
Основным заказчиком наших услуг выступают государственные и международные организации, а так же компании работающие в автомобильной индустрии и смежных отраслях. Мы работаем как с компаниями и организациями работающими на локальных региональных рынках, так и с глобальными международными проектами.
Качество и эффективность предлагаемых нами решений, постоянно подтверждается фактическим улучшением ситуации на дорогах России, нашими заказчиками, и международным экспертным сообществом.

В Анапу, Новороссийск, Геленджик вы тоже через Адыгею поедете?

Экспертный центр “Движение без опасности” - такого юридического лица и "эксперта" с таким названием не найдено в Интернете.
Существует Автономная некоммерческая организация "Центр по пропаганде безопасности движения на транспорте "Движение без опасности". Это и есть "эксперты", представляющиеся "экспертным центром" и еще какие-то прогнозы-рейтинги составляют?

Тульская область - не самый безопасный регион для проживания людей, это точно. Из-за выбросов промышленных предприятий мы лидируем в ЦФО по уровню заболеваемости и смертности среди людей. Чтобы Тула не упала ниже плинтуса по количеству населения к ней быстренько присоединили Ленинский район, наверное этого вскоре будет мало и последует присоединение Щёкинского, а затем Новомосковского районов. По качеству жизни мы в глубокой заднице даже по сравнению с африканскими странами.

Я был в Адыгее. Симпатичное место размером в Щекинский район. Будем его равнять с Тульской или Московской областью?

Всех с наступающим новым годом, больших успехов ! Груздеву поскорее покинуть Тульскую область!

Этот экспертный центр гранты получает?

Не ту ли здесь происков МПП, ТПП,? знатные были компании.

У меня есть очень плохая привычка читать в машине. Должен сказать, что когда мы ехали по федеральной трассе уже по Тульской области, читать было очень трудно. Но, когда мы свернули на местную дорогу, ситуация в лучшую сторону не изменилась.
С. Иванов, первый вице-премьер правительства РФ