Наш постоянный читатель сравнил Москву с Тулой.
Реформа наземного городского транспорта Москвы подразумевает перевод всех коммерческих перевозчиков на работу по государственному заказу с заключением контракта на транспортное обслуживание, рассказывает заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Лискутов.
Заммэра подчеркнул, что с мая следующего года в городе не останется маршруток, не принимающих городские билеты и льготы.
Вечерняя Москва
При таком числе маршруток, как в Туле, невозможно наладить нормальную работу муниципального транспорта.
В Зеленограде нет засилья маршруток, и в связи с этим муниципальный транспорт работает как часы. Доказательства? Пожалуйста.
На табло высвечивается время до прибытия автобуса.
На табло 0 мин, а он тут как тут.
Автобусы, кстати, давние знакомые - ЛИАЗы, но современные.
Есть и мобильное приложение, благодаря которому можно узнать, когда на вашу остановку прибудет нужный вам автобус. Тулякам такое даже присниться не может.
Складывается впечатление, что Тула находится в другом государстве и навести порядок в ней невозможно. Или некому.
Раньше маршруты разрабатывали (с применением сложных математических моделей) институты и логистика пассажирского транспорта считалась лучшей в стране (СССР). А сей час этим занимаются чиновники с "высшим экономическим" образованием временно прибывшими из других регионов.