Наш читатель пожаловался на работу с АО “Спецавтохозяйство”.
Осенью 2015 года ПКП “Спецавтохозяйство г. Тула” заключило со мной и с десятками таких же, как я, договор на расчистку дорог от снега сельских населенных пунктов на территории бывшего Ленинского района – ныне новые территории Большой Тулы, – где мы проживаем. Зима пришла, как известно, нежданно. В декабре мы отработали по указаниям местных администраций всего по несколько часов, и нам всё оплатили, как и обещали.
Но природа оказалась непредсказуемой, и январь, в отличие от прошлых лет, оказался небывало снежный, нам начали звонить с администрации и изредка диспетчер “САХ” с просьбами не подвести и чистить как можно лучше.
Для нас, владельцев частной техники, это как нельзя лучший способ подзаработать, и мы иногда, не вылезая из кабины трактора по 15–20 часов, зарабатывали деньги, а людям обеспечивали достойную сельскую жизнь, чтобы они в любое время могли добраться до общественного транспорта или самим доехать до города. К тому же часть сельских школ закрыто, и мы обеспечивали движение школьных автобусов. В первых числах февраля я позвонил в “САХ” по поводу оплаты по договору, мне сказали, что с оплатой нужно подождать, так как руководство совещается, где взять деньги, и попросили не переживать – всё оплатят. Время шло, я переживал, но 2 марта меня и еще полтора десятка таких, как я, пригласили в Спецавтохозяйство, где обвинили в приписках.
При этом нам заявили: если ХОТИТЕ, мы вам оплатим только половину того, что вы заработали, если нет – мы вообще ничего платить не будем, у вас на руках нет никаких подписанных актов выполненных работ, а те что у них, они выбросят. Вот теперь думаю: отказаться от половины кровно заработанных денег или пойти в суд и не получить ничего, так как по своей крестьянской простоте не требовал от “САХа” подписанные документы хотя бы за каждую неделю.
Хотелось бы остаться анонимом, боюсь, что вообще не заплатят, а судиться с ними, говорят, бесполезно...
Василий
Мы связались с АО “Спецавтохозяйство” и попросили комментарий к анонимному обращению: почему бы не выслушать и другую сторону конфликта, которая не отказывается объяснить свою позицию? И вот ответ, который мы публикуем без изменений:
Между АО и Управлением по благоустройству администрации города Тулы был заключен муниципальный контракт от 28.12.2015 г. № 374 “На выполнение работ по содержанию автомобильных дорог, объектов благоустройства, зеленых насаждений, расположенных на территории муниципального образования город Тула в 2016 году”. Работы по контракту производятся на основании технического задания, составленного на основании заявок муниципальных образований. В зависимости от конкретного муниципального образования кратность очистки дорог в зимний период составляет от 1 до 12 раз в месяц. Самая большая кратность заложена в пос. Иншинское – 12 раз.
В этом году январь выдался снежным. Согласно данным Росгидромета, в январе было 22 снежных дня, из которых снег шел сутками 8 дней.
Между АО “САХ” и арендодателями были заключены договоры аренды транспортного средства с экипажем. Договоры заключены на срок с 01 сентября 2015 года по 01 сентября 2016 года. Арендная плата рассчитывается из стоимости одного часа использования транспортного средства, согласно подписанному уполномоченными лицами путевому листу и акту выполненных работ.
Согласно условиям договоров, арендодатель обязан предоставить во временное владение и пользование автотранспортное средство в течение двух часов с момента получения заявки от арендатора. Арендодатель обязуется составить путевой лист, который одновременно является актом приема-передачи и основанием для расчета времени, необходимого для произведения расчетов между сторонами.
По окончании времени аренды транспортного средства арендодатель представляет на подписание путевой лист с указанием фактического времени аренды. В свою очередь, арендаторы в январе месяце выполняли работы по заявкам администраций (АО “САХ” – заявок не давало) с кратностью очистки в среднем от 28 до 48 раз, а в пос. Иншинское от 50-125. Изначально кажется реальным, но при этом машинисты спецтехники не работали на праздники – они отдыхали с 1 по 10 января, а это были снежные дни. Теперь давайте посмотрим, какова “выгода” АО “САХ”? Организации платят за очистку дороги из расчета за м2, эта стоимость составляет 40,50 руб., в т. ч. НДС. Но арендодатели за эти деньги не хотят работать, они готовы только на аренду по средней цене 1500 руб./час. Исходя из условий контракта – спецтехника должна произвести очистку 23 000 м2 в час. При этом средняя скорость движения спецтехники должна составлять 11,5 км/час. Средняя же скорость механизаторов (арендодателей) при такой кратности очистки дорог составляет 3 км/ час.
В итоге технику согласно договорам, заключенными с АО “САХ”, фактически заказывала местная администрация, у которой были сметы, расценки кратность очистки. Техника работала, с их слов, ежедневно 12–18 часов, а в некоторых поселениях и по 22 часа в день и производила очистку со средней скоростью 3 км/час.При этом стоимость заложенного финансирования явно недостаточна для такой уборки.
АО “САХ” не может принять такие объемы, поскольку они чрезмерно завышены, не подтверждены объективными данными и не основаны на заявках предприятия .
Итак, согласно версии АО “САХ”, все претензии к местным властям, которые нагружали дорожников сверх договора. О чем это говорит? Прежде всего, на наш взгляд, что Ленинский район надо возвращать в первоначальное состояние. А управлять им из Тулы обходится дороже. Полный провал управляемости аннексированной территорией…
Убрали Прокопука,вот и всё понеслось-поехало.