ВойтиРегистрация


О проекте|Связаться с нами

Главная / PRяники виртуальные « 27 февраля 2017 »


Жуткая Тула и как ее улучшить: город, по которому невозможно ходить

Илья Варламов показал, почему город-герой не предназначен для жизни обыкновенного пешехода.

Начать хотел бы с небольшого обращения к тулякам. Я наблюдаю весьма болезненную реакцию на мои посты. Друзья, я никоим образом не хочу обидеть Тулу, присосаться к вашему бюджету, научить вас жить. Я лишь показываю, что кажется мне в вашем городе неправильным. Вам, может быть, плевать на моё мнение, но я продолжу его высказывать. Ведь проблемы Тулы не уникальны. На примере Тулы можно разобрать почти любой город России.

Та же история с подземным переходом. Ведь почти в каждом городе страны найдется вот такой вот переход – да сколько этих переходов в одной Москве! На примере тульского перехода я подробно разобрал, почему это плохо. Я пригласил трёх независимых экспертов, которые дали свою оценку ситуации, а также большое заключение. Если это поможет улучшить Тулу, хорошо, если это поможет улучшить другие города – ещё лучше. Нет – так нет. Я не жду, что после моих постов что-то обязательно изменится. Я жду, что люди, возможно, прекратят мириться с говном за окном и не будут оставаться равнодушными. Нет ничего хуже, чем когда человек смиряется с проблемами и ему начинает казаться, что всё так и должно быть. Нет, так быть не должно.

Не должно быть Тулы, по которой невозможно нормально ходить!

01. В Туле большая проблема со светофорами. Совершенно дико настроены фазы... Вот, к примеру, переход через двухполосную дорогу районного значения. Красный горит больше 100 секунд!!! Что делают люди? Идут на красный.

02. Такая ситуация по всему городу.

Попросил gre4ark прокомментировать ситуацию со светофорами в городе:

Аркадий Гершман, транспортный аналитик:

Разделение потоков во времени светофорами делают на улицах для безопасности, притом в первую очередь пешеходов, которые не защищены железным коробом.

Регулировка светофоров бывает разная, в зависимости от локальных и городских условий, однако существует опасный фактор, про который часто забывают, – время терпеливого ожидания пешеходом зеленого сигнала светофора. Кратко это можно расшифровать так: держать светофор красным для пешеходов долго нельзя, в какой-то момент люди просто начинают перебегать дорогу, что плохо с точки зрения безопасности. Люди так устроены, и с этим надо смириться, а инфраструктуру просто подстроить под это. Данный фактор зависит от трёх составляющих: ширины перехода, интенсивности движения и длины красной фазы для людей.

03. Вот переход – на фото красный будет гореть ещё 53 секунды, но я просто поздно его снял. Там тоже за сотню было. Ни в одном городе России я не помню такого ужаса!

Российских исследований этого феномена нет, а советская научная база указывает на максимальную длину красной фазы для пешеходов в 30 секунд. В зарубежных источниках можно встретить разные цифры, где-то пишут про 60 и 90 секунд красного сигнала для людей, но это максимум, который не должен становиться правилом. К примеру, в американском стандарте NACTO говорится, что 60 секунд – оптимальная продолжительность всех циклов, а количество фаз должно быть сведено до минимума, в идеале до 2-х. То есть пешеходам красный может гореть не дольше 30–45 секунд, что в целом сходится с советскими рекомендациями.

Что происходит в Туле? Тут большинство светофоров настроено на три фазы: одна фаза одному направлению, вторая – другому, а третья – пешеходам. Цель такой организации – свести пересечения транспорта и пешеходов до нуля. Звучит хорошо, однако на практике это вылилось в завышение того самого комфортного времени ожидания пешеходами, из-за чего люди просто перебегают на красный. Естественно, такая настройка повышает аварийность из-за эффекта неожиданности: водители не ожидают увидеть пешехода и не сбавляют скорость.

 

04. Конечно, через такие узкие улочки, где нет никакого трафика, нельзя делать такие длинные фазы. Люди просто переходят на красный и рискуют попасть под машину, водитель которой не ожидает увидеть пешехода. Здесь светофор можно вообще убрать! Надо только сделать правильный переход.

Почему так было сделано? Это требование было внесено в ГОСТы пару лет назад. Исходили из лучшего, а получилось как всегда. Сейчас эти нормативы носят рекомендательный характер, но даже перед этим большинство городов просто игнорировало это требование из-за его абсурдности: в таких городах две фазы, машины и пешеходы двигаются в одном направлении за одну фазу. В целом такое положение дел всех устраивает: несмотря на пересечение потоков, пешеходы и машины спокойно уживаются в одной плоскости в один момент времени и теряют меньше времени.

Практика разведения фаз имеет право на существование, но это должно быть обоснованное локальное решение. Для минимизации потерь времени автомобилистами часто можно делать следующий фокус: давать зелёный сигнал пешеходам на 5-10 секунд раньше, чем автомобилистам на поворот. Тогда основная масса людей успеет перейти улицу до старта машин – безопасно пешеходам и удобно автолюбителям, без больших потерь времени. Или можно давать красный пешеходам на 5-10 секунд раньше, чем машинам – так тоже работает.

Он должен быть в уровень с тротуаром, чтобы машины притормаживали:

 

Вот в этом посте я подробно писал, какими должны быть пешеходные переходы.

Что надо делать? Провести ревизию всех светофоров в городе, настроить правильно фазы, чтобы всем было удобно.

 05. Следующий момент – это расположение самих переходов. Часто они расположены неудобно, и люди, опять же, перебегают дорогу, чтобы не делать крюк.

 

06. Иногда переходов нет вообще! Я решил подойти к флагу, но так и не нашёл легального перехода. Может быть, плохо искал?

 

Вот карта. Туляки, поправьте меня, если я неправ. Где тут переход?

 07. Пришлось перебегать!

08. Или вот переход около остановки. Он есть, но далеко. Конечно, никто не пойдет 100 метров в одну сторону, потом 100 метров в другу, чтобы перейти дорогу.

09. Народ массово нарушает, рискуя жизнью...

Это остановка "Белоусовский парк". В прошлом году на этом участке дороги сбили как минимум одного пешехода, который переходил дорогу в неположенном месте.

10. Большинство переходов в городе сделаны неправильно! Нет ни разметки, ни подсветки, ни островка безопасности!

11. Или вот... так делать нельзя!

12. Переход около школы... Ужас! Во-первых, зачем-то навешали кучу пестрых знаков, которые отвлекают водителей от пешехода. Запомните, на переходе нужно привлекать внимание не к знакам, а к пешеходам!

Здесь надо сделать нормальный светофор и островок безопасности. Также на переходе обязательно должна быть подсветка.

Вот так правильно было бы:

 

13. По дворам невозможно ходить из-за припаркованных машин и нечищеных проездов.

 

14. С уборкой снега вообще проблемы.

 

15.

 

16. Грязный снег с дороги просто скидывают на тротуар.

17. Как видно, многие тротуары не чистят вообще.

 

18. Упс!

 

19. Вот здесь ходят люди! По мосту несутся машины, а через съезд нет вообще никакого перехода! Людей вынуждают перебегать.

20. Всё это по ямам, грязи и льду. Представляете, как здесь весело ходить пожилым?

21. Грязно.

22.

23. Конечно, сейчас вы напишете, что это зима во всём виновата. Но грязь же не с неба падает!

24. Как думаете, почему бабушки идут на заправку? Может быть, им надо купить бензин? Нет! Просто вместо тротуара здесь построили АЗС! И теперь пешеходы должны проходить через заправку. Мило!

25. Почему-то считается, что зимой лавочки не нужны, и их не чистят, а часто вообще заваливают снегом.

26. Но лавочки нужны круглый год. Пожилые люди не могут ходить на большие дистанции без отдыха, они отдыхают не ради удовольствия, а просто потому, что дальше идти не могут. Дорогая мэрия Тулы, пожалуйста, не забывай чистить лавочки! Спасибо

27. Ещё в Туле очень любят строить везде заборы! Тротуары и так плохо убирают, а из-за заборов нормально снег почистить уже не получается.

28. Гениально! Спортивную площадку обнесли забором и начали туда скидывать снег!


29. А вот яркий пример дурости. Над подъездом сделали козырек, вода с которого льётся прямо на ступени! Конечно, все ступени покрывают большим слоем льда, и дворник каждый день засыпает лед песком. Казалось бы, надо просто сделать так, чтобы вода с козырька сливалась хотя бы вбок, а лучше в ливневую канализацию. Но это слишком сложный маневр для местных умельцев. Блоху подковать – пожалуйста, а сделать правильный козырёк у дома уже не под силу.

30. А это склад песка ) Напоминаю, что правильно и неправильно часто стоит одинаково. Невозможно оправдать такие козырьки, переходы и тротуары тем, что "у нас нет денег"! У вас не денег нет, а мозгов.

31. Вот ещё хороший пример, как не надо делать. Водосточные трубы вывели прямо на тротуар. Теперь всю зиму борются со льдом, который намерзает во время каждой оттепели. Казалось бы, куда проще грамотно соорудить трубы, увести их сразу в ливневку, сделать их с подогревом. Но нет! В Туле не ищут легких путей.

Если кто-то начнёт что-то бубнить про климат, то вот вам фото из Минска, где климат такой же, как в Туле. Там умеют правильно делать водосточные трубы:

 


32. Что-то пошло не так.

33. Про безбарьерную среду в Туле не слышали.

 

34. Иногда встречаются какие-то убогие пандусы.

 

35. Но чаще так:

36. Но даже на ровном месте пешехода поджидает опасность! Например, это плитка в самом центре. 

 

37. Тут даже молодому и здоровому человеку ходить страшно.

38. Не говоря уже о детях и людях с тележками и колясками.

Всё, о чём я говорю на примере Тулы, применимо к любому городу.

Не оставайтесь равнодушными, требуйте порядка!


Илья Варламов, конечно, молодец. Только мы в нашем городе-оружейников ( как и по всей провинциальной России) живем по принципу: "И так сойдет!" Как метко заметила  героиня Ноны Мордюковой в вечной комедии Леонида Гайдая:  "Это у них там в Европе собака - друг человека, а у нас управдом - друг человека!" 


Комментарии к статье




Сообщение отправляется через зашифрованный канал связи, анонимность гарантирована

Понедельник, 16:32 - 27 фев 17
гость — «просто Гость» пишет:

Ну и зачем нам хулить Варламова? Человек приехал и сходу указал нам на то дерьмо, в котором мы, привышные, живем десятилетиями! Спасибо за науку сказать надо, да городских чиновников хрюкалами в эту грязь окунуть!!!!

Понедельник, 16:34 - 27 фев 17
гость — «гость . » пишет:

Попадалось ли кому на пути, это волосатое либеральное существо ? Втащите ему, надоел уже до смерти ))))) Требует он, по городам ездит, иди на завод работай, детали точи, шрайбикус обдолбаный .

Понедельник, 16:36 - 27 фев 17
гость — «Варламов - тварь ленивая.» пишет:

Бездельник. Как потратить деньги советовать легко.

Понедельник, 16:50 - 27 фев 17
гость — «Ну конечно» пишет:

"Единая Россия" устроила срач по всей стране, а виноват Варламов. Ты тварью назови своего соседа, который голосовал за Путина и "Единую Россию".

Понедельник, 16:55 - 27 фев 17
гость — «Неравнодушный» пишет:

Большое спасибо Варламову!!! Правильная статья! Все дороги в ямах. Тротуары чистят плохо. Обочины выше дороги. Вся грязь с них льется прямо на дорогу. По всему проспукту утопленные люки. В Скуратово (Центральный район) вообще не проехать! Вожу ребенка в школу в микрорайон с пос Угольного. Так вот за всю зиму ни разу не почистили снег. Люди протаптывают дорогу в снегу себе сами. Ни разу не посыпали эту тропинку от наледи. А по этой дороге ходят еще и в поликлинику. Сотрудники администрации, в лучшем случае, иногда ездят по поселкам на машине. Зачем им дороги!? Гнать с работы таких руководителей давно пора! Позор да и только!

Понедельник, 16:58 - 27 фев 17
гость — « Саше» пишет:

Это аргументированная здоровая критика. Чиновники от "Единой России" не умеют здраво реагировать на критику? Это не Варламов "вшей" в Туле распустил, а "Единая Россия" и те тухляки кто за нее голосовал.

Понедельник, 17:06 - 27 фев 17
гость — «Варламову.» пишет:

С подземным переходом и трамваем явно накосячил, а вот с последней публикацией опять согласен.

Понедельник, 17:08 - 27 фев 17
гость — «Не смешно» пишет:

Честно сказать ВСЕ ЭТО уже набило оскомину. Как и вскрывающиеся каждый раз со сходом снега дороги. Воруют, много воруют... Каждый раз думаешь - почему нельзя сделать как надо, чтобы надолго - правильно и красиво. НЕЛЬЗЯ - потому что так - не своруешь много. А у нас по мелочам не размениваются.

Понедельник, 17:17 - 27 фев 17
гость — «Неравнодушному» пишет:

Возьми лопату, песок и п...Дуй на улицу. Всё лучше чем вякать в пустую. У людей лишних денег на твои улицы нет.

Понедельник, 17:22 - 27 фев 17
гость — «Приколол транспортный аналитик.» пишет:

Человеческий фактор у него видите ли. А если не пешеход стоит перед светофором, а автомобиль стоит перед железнодорожным семафором, на переезде без шлагбаума и барьеров? Тоже нетерпюнчик срабатывает? что, тоже сокращать время работы семафора, а то жигуль под поезд прыгнет? ??? Какой болхер - такие эксперты.

Понедельник, 17:23 - 27 фев 17
гость — «ВСЁ ВЕРНО» пишет:

Многое у нас в Туле без ума. С регулировкой светофоров точно беда, все от балды. Переходы организованны хрен знает как и хрен знает где. Город зарос грязью, песок херачат без ума и надобности, а вот очистить тротуара от наледи и снега не досуг. Галкин мышей не ловит, от слова не дано вообще.
Какой дебил ввел двухстороннее по Карла Маркса. Толку ноль т.к. при выезде на Пролетарский мост на лево вся новация коту под хвост. Образовалась новая пробка на Кирова, которую ранее далось ликвидировать, в результате прямого движения по Кирова через Ложевую практически нет толку от стрелки на лево вот и пробка на Кирова. Василич набери нормальную команду. Не стесняйся приглашать и прислушиваться к спецам.

Понедельник, 17:24 - 27 фев 17
гость — «Члену "Единой России"» пишет:

Возьми лопату, песок и п...Дуй на улицу. Всё лучше чем вякать в пустую. У людей лишних денег на твои улицы нет.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Да конечно, вы из "Единой России" будите устраивать срач, а туляки будут выходить с лопатами. А налоги мы платим, что бы вы, свои жирные жопы, в тепле содержали? Вот собирайте всех членов "Единой России" и в свободное от работы время наводите порядок, так где на свинячили.

Понедельник, 17:33 - 27 фев 17
гость — «123» пишет:

Блин!!!!! АААА!!!! У нас дорог нет!!!! Просто сошли вместе со снегом!!! Осталось минное поле!!!

Понедельник, 17:37 - 27 фев 17
гость — «карлик» пишет:

Да, согласен со многим. Но коль скоро захотелось поговорить на тему, так давай побольше объективности. Фото 14, 15 - снег не убирают. А что убирать его на заброшенных ступеньках ведущих к развалившейся набережной. И фото 16 тротуар вдоль набережной. Там ни кто никогда не ходил, не ходит и не будет ходить. Ну и плитки на Советской у строящегося ТЦ. Стройка там господа, стройка.Думается, что к пуску объекта все сделают достойно (или как получится).
Масленица, кремль, центральный парк, ярмарка, эстрада, дети, люди и неубранный снег, лужи, лед. Того и гляди, подскользнешься и задницей в лужу. Дай бог ничего не сломать. Тогда как пустая площадь у БД сияет чистотой и сухостью. Согласен. Всё для людей.

Понедельник, 17:53 - 27 фев 17
гость — «52» пишет:

НА КАРЛА МАРКСА-ПРОЛЕТАРСКУЮ ИЛЮХУ.ВИВАТ ОРГАНАЙЗЕРАМ ДОРОЖНОГО ОТДЕЛА.

Понедельник, 17:58 - 27 фев 17
гость — «гостья» пишет:

А что так возмущаемся? Ведь значительная доля правды в материале Варламова о поездке по Туле есть.

Не согласна полностью насчет никчемности подземных переходов. Они как раз нужны, важны для сохранения жизни людей и востребованы. Просто слишком страшные они внутри. Но если их покрасить и нормально осветить по всей длине перехода, то будет все нормально.

Неправильная по мнению Варламова расстановка светофоров и длительность ожидания прохода пешеходов - это спорные вопросы. Пройти -100 метров до пешеходного перехода не страшно и для большинства - не тяжело. Больше ходишь, лучше себя чувствуешь. Не возможно же в угоду всем делать пешеходные переходы, через каждые 20 м. Но даже если сделают, все равно обязательно найдутся такие особи, которые будут переходить дорогу там, где им нравится.

То, что вода с крыш из водостоков льется прямо на тротуары, в результате чего пешеходные дороги превращаются в каток - это правильно, но о том, что эту воду надо куда-то отвести никто никогда не задумывался, а если и делали желоба для отвода воды через тротуар на газон время укладки плитки, то оказалось, что они совершенно не помогают в зимний период.

Скамейки на улицах действительно никто не очищает от снега и наоборот к ним все время сгребают снег. Подобраться к ним проблематично, усесться на них невозможно из-за того, что уровень сиденья практически сравнялся с уровнем снега возле них.

Дворы МКД забитые машинами не видит только слепой. Машины везде - на пешеходных дорожках, под деревьями, на бывших газонах и спортивных площадках. Кругом щебенка и собачьи цепи с замками, которыми жильцы дома оградили места постоя своих жоповозок. И с этим надо что то делать! Например, законодательно запретить стоянки-парковки во дворах с огромным штрафом за нарушение или разрешить там платные парковки, но стоимость паркинга должна быть в несколько раз выше, чем на центральных улицах.

О том, как выглядят тротуары замощенные плиткой, даже писать не хочется. Это - полный писец! Вид раздолбанных, выщербленных, утопленных в какие-то ямы или наоборот поднимающихся горбом плиток повергает всех, кто приезжает в Тулу в дикую оторопь. Ходить по таким тротуарам зимой и в дождливую погоду невозможно. Эту плитку надо срочно снимать и заменять хорошо положенным асфальтом.

Надеюсь, что Авилов просмотрел все фотографии Варламова и поручит, и проконтролирует лично проведение таких работ чтобы пешеходам было безопасного перемещаться по улицам города и было уютно во дворах, где они живут.

Понедельник, 18:13 - 27 фев 17
гость — «гостье» пишет:

Надеюсь, что Авилов просмотрел все фотографии Варламова и поручит, и проконтролирует лично проведение таких работ чтобы пешеходам было безопасного перемещаться по улицам города и было уютно во дворах, где они живут.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А без фотографий Варламова, у Авилова зрение пропадает? Может тогда пусть Варламов будет начальником у Авилова?

Понедельник, 18:15 - 27 фев 17
гость — «Варламову» пишет:

Насчет перехода к ФЛагу, он у автостанции нерегулируемый пешеходный переход, а потом надо проскочить мимо выезжающих автобусов с автостанции (там перехода нет).
В остальном согласен с Варламовым полностью!

Понедельник, 18:19 - 27 фев 17
гость — «Где "Единая Россия" - там бардак.» пишет:

И Тула не исключение, по всей стране схожая ситуация.

Понедельник, 18:24 - 27 фев 17
гость — «гостю.» пишет:

Попадалось ли кому на пути, это волосатое либеральное существо ? Втащите ему, надоел уже до смерти ))))) Требует он, по городам ездит, иди на завод работай, детали точи, шрайбикус обдолбаный .
--------------------------------------------
Сам-то давно на заводе был? Руки походу только под мышку да под х*й заточены.

Понедельник, 18:57 - 27 фев 17
гость — «из жизни животных» пишет:

Работник администрации города Артема избил пенсионера за то, что не дал проехать чиновнику по тротуару на авто.
----------------------------------------------
Вот пусть про кого напишет Варламов.

Понедельник, 19:06 - 27 фев 17
гость — «гость» пишет:

Варламов прав во всем! Тула не создана для жизни людей. Грязный, неудобный город с хамоватыми жителями.

Понедельник, 19:09 - 27 фев 17
гость — «А какие претензии к тулякам?» пишет:

Все заметки вообще не по адресу. Что значит "требуйте порядка". Пусть он подскажет, как потребовать и у кого потребовать, чтоб водостчные трубы не упирались прямо в тротуар? Как потребовать, чтоб козырек над подъездом "правильный" поставили?
Можно всю свою жизнь потратить на "эти требования". Тебя никто не услышит (проверено,к сожалению). Что делают туляки? Ближе к маю выходят на субботник. Мало того, власти города в приказном порядке "призывают" принять активное участие в субботнике.
И так из года в год. Варламов с Луны свалился. Вся страна так живет. Не мы такие, власть такая.

Понедельник, 19:15 - 27 фев 17
гость — «Пенсионерка» пишет:

Написано все правильно. Ходить по Тульским улицам и дворам - небезопасно. Спасибо автору!

Понедельник, 19:15 - 27 фев 17
гость — «Чорный прапор» пишет:

Отымите у мущщины фотик.

Понедельник, 19:24 - 27 фев 17
гость — «претензии» пишет:

Как потребовать, чтоб козырек над подъездом "правильный" поставили?
===================================
Требуйте у своей УК заменить козырёк, в письменном виде.

Понедельник, 19:27 - 27 фев 17
гость — «Леди» пишет:

Несколько лет читаю блоги Варламова, пишет с какой-то сатирой, по существу, всегда есть документальное подтверждение (фото).
Хотелось бы узнать мнение Авилова о варламовских заметках про Тулу. Как Авилову такая Тула? Как он оценивает работу своей команды?
Хочу жить в красоте, Тула-мой город!

Понедельник, 19:29 - 27 фев 17
гость — «Пусть пишет, только правильно» пишет:

Легко сказать, 30 секунд ожидания на красный свет для пешехода. Тула забита по горло, не от хорошей жизни такие перерывы. Но с другой стороны, полно улиц, где вообще перейти дорогу невозможно. Например, Староникитская - там всего 1-2 светофора и отсутствие нормального тротуара - а это центр города. Машинам то не выехать, не то что человеку. Те, кто "убирает" город, публично демонстрируют свое хамское и свинячье отношение к тулякам. Абсолютно реальные картинки, причем по всему городу. Свалить дерьмо на тротуар считается не то, что правильным, а правилом. В той же Белоруссии убирать начинают с тротуара - это совершенно естественно, а потом грязь с дороги вывозят. А у нас эту грязь складируют на газоны и тротуары, откуда она затем разлетается в виде пыльно-грязевых бурь.

Понедельник, 19:31 - 27 фев 17
гость — «Натребовались уже!» пишет:

Пока никто ничего кроме говна в унитазе не производит будет хуже и хуже. Халява закончилась!

Понедельник, 19:56 - 27 фев 17
гость — «Со многим» пишет:

соглашусь. Непонятны только фотки 8-9. Зачем именно там переходить дорогу? Там до перехода не 100 м, а менее 20 метров! А, чтобы во двор дома напротив зайти - ну так там немного жителей живет. А вот с тросиками во дворах действительно совсем беда. Хотя я теперь с болторезом езжу. И хоть бы один "владелец персональной парковки" вякнул.

Понедельник, 20:02 - 27 фев 17
гость — «э» пишет:

рулит же тулой коренной туляк

Понедельник, 20:15 - 27 фев 17
гость — «Это бардак- стабильность Путина.» пишет:

Как Авилову такая Тула? Как он оценивает работу своей команды?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А что тут спрашивать? Если бы ему не нравилась такая Тула, сам бы стал к станку на заводе и команду свою разогнал, освободив место способным людям.

Понедельник, 20:29 - 27 фев 17
гость — «Депутат Думы» пишет:

ВО ВСЕМ ВИНОВАТ ГАЛКИН-ЗЛОБНЫЙ ГНОМ И ЧЕРТИЛА

Понедельник, 20:32 - 27 фев 17
гость — «гость» пишет:

Илья прав! Город ужасный. И народ так себе. Злой и хамовитый (по работе сталкиваюсь каждый день). И главный способ защиты для туляков - это нападение

Понедельник, 20:44 - 27 фев 17
гость — «Гость» пишет:

Да, по моему этому кучерявому дебилу вообще жить на земле противопоказано. Отправьте его в космос, к инопланетянам, мож он оттуда такой блаженный к нам пришел...

Понедельник, 20:46 - 27 фев 17
гость — «туляки » пишет:

Для начала надо перестать воровать...Каторжный труд чиновников конечно должен быть вознагражден, но надо и совесть иметь, не всеж пилить кронирование, бордюры, асфальтирование, вывоз снега, уличные ограждения....

Понедельник, 20:57 - 27 фев 17
гость — «Спасибо Варламову, но тухляки безнадёжны» пишет:

Тульским быдлоидам нравиться хрюкать в собственном говне, поэтому они недостойны лучшего. Им некомфортно, когда их пытаются вытащить рылом на свежий воздух. К сожалению, нормальным людям, у которых нет возможности свалить из Тулы, приходиться здесь мучиться среди всего этого ужаса!

Понедельник, 23:00 - 27 фев 17
гость — «гость .» пишет:

Сам-то давно на заводе был? Руки походу только под мышку да под х*й заточены.

Каждый день бываю . Хочешь тебе этими руками мурло начищу, хомяк диванный ?

Понедельник, 23:13 - 27 фев 17
гость — «Караул» пишет:

Абама все устроил.

Вторник, 06:55 - 28 фев 17
гость — «Автомобилист» пишет:

А у нас в городе , похоже, организацией движения занимаются откровенные идиоты или вредители! Наоткрывали двустороннее движение на К. Маркса и вокруг да ещё и пешеходных фаз наставили , там где два пешехода в час идут. В результате движение замедлили до нуля. Пробки увеличили. Надо чтобы эти полудурки каждый день с утра и вечером ездили в Криволучье . Чтоб увидеть дело рук своих . Дебилы мля!!!!!!

Вторник, 09:47 - 28 фев 17
гость — «местные» пишет:

у нас просто глаз замылился, не видим ничего, а человек выкладывает фотофакты, которые нам не хочется признавать...
в Туле работает дворниками 3 с половиной узбека на весь город...за такие-то зарплаты...но интересно сколько числится дворниками во все УКашках и кто деньги получает? Сколько наконец положено на кв. метр дворников?

Вторник, 09:53 - 28 фев 17
гость — «местным» пишет:

Голова у вас замылилась, а не глаза! Кто-то подписывает акты выполненных работ по уборке города. Вот с них и спросите почему город так выглядит!

Вторник, 09:53 - 28 фев 17
гость — «Ну так» пишет:

Это Варламов ещё в тульских маршрутках не ездил.

Вторник, 10:10 - 28 фев 17
гость — «Фантастика!» пишет:

Водосточные трубы сразу в ливневку! под тротуар!! с подогревом!!! У Женьки Авилова случится когнитивный диссонанс

Вторник, 10:31 - 28 фев 17
гость — «Фантастике!» пишет:

Правильно, чтоб там крысы плодились.

Вторник, 10:56 - 28 фев 17
гость — «Житель» пишет:

Просто в Туле нет хозяина, который наведет порядок и ликвидирует все что показано в этом сюжете. А сами жители города инфантильны до безобразия. А отговорки типа "НЕТ ДЕНЕГ" "ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГО" - просто не желание делать город лучше и чище, а дороги это отдельная песня, все они растаяли вместе со снегом, а денег если посмотреть отчеты, затрачено не мало, вот только качество дорожного покрытия не соответствует стандартам, а все потому, что часть этих средств осело в карманах чиновников и подрядчиков. Люди для них "быдло" для которого все сойдет и так. ПЕЧАЛЬНО и ОБИДНО за наш город.

Вторник, 11:55 - 28 фев 17
гость — «Дума» пишет:

ГОСДУМА ПОВЫСИЛА ДОРОЖНИКАМ ШТРАФЫ ЗА ЯМЫ
ПОДЕЛИТЬСЯ

Госдума приняла закон, который увеличивает штрафы (некоторые - в десятки раз), налагаемые на дорожные службы из-за несоблюдения требований безопасности дорожного движения при строительстве и реконструкции дорог, в том числе железных. Документ принят в третьем, окончательном, чтении.
Теперь штраф за ямы для должностных лиц увеличивается до 20-30 тысяч рублей (сейчас - от 2-3 тысячи рублей), а для юридических лиц составят от 200 до 300 тысяч рублей (сейчас - 300 000). Об этом сообщает агентство "Москва".

На российских дорогах стало безопаснее...
При этом за нарушения, повлекшие причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, устанавливается штраф для должностных лиц от 50 до 100 тысяч рублей, для юрлиц - от 400 до 500 тысяч рублей.
Отвечать придется и за то, если в срок не выполнено предписания об устранении нарушений при строительстве и реконструкции дорог и железнодорожных переездов. Для должностных лиц предусматриваются штрафы от 30 до 50 тысяч рублей, для юрлиц - от 100 до 200 тысяч рублей.
За повторное подобное нарушение в течение года - уже 70-100 тысяч рублей или дисквалификация на срок до трех лет для должностных лиц и 200-300 тысяч рублей для юридических лиц.

Вторник, 12:00 - 28 фев 17
гость — «а» пишет:

спасибо, Варламов! Живем в дерьме, а горе-управленцы думают о чем угодно, только не о народонаселении...мы, жильцы нашего дома, весной убираем по мере сил и врозможностей свою территорию, но!!! блин, а ведь кто-то деньги за это получет, те деньги, которые мы и платим в кач-ве налогов...все просто-сделать прозрачные схемы-столько дворников, такая за ними земля, критерий уборки ...ит.д., а то взяли таджика, расписывается за зарплату в 50, из них 40 отдает чиновнику..какая уж тут уборка...тьфу, едросня гнилая...они то за кордон улетят,, а мы здесь...на родине...

Вторник, 12:35 - 28 фев 17
гость — «Леха» пишет:

Какой уродливый городок

Вторник, 12:49 - 28 фев 17
гость — «Действителность построенная "Единой Россией"» пишет:

Живем в дерьме, а горе-управленцы думают о чем угодно, только не о народонаселении..
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Это называется стабильность Путина.

Вторник, 13:00 - 28 фев 17
гость — «антиблогеру» пишет:

А что вы называете хорошим? Те "Потемкинские ширмы", что строит "Единая Россия"? Жирные навозные упыри - это чиновники от "Единой России", вы их предлагаете не кормить?

Вторник, 14:49 - 28 фев 17
гость — «Знающий» пишет:

Правильно пишут, что нет хозяина в городе Туле. Глава Города должен во все вникать, сам эти вопросы поднимать и требовать от своих подчиненных, а не ждать, когда его носом ткнут в это безобразие. А вообще, чем заниматься главе города, как не благоустройством. Промышленное производство, строительство и т.д. - все в компетенции областного правительства. Смешно читать в газетах "сегодня следит за порядком в Туле Галкин (Беспалов и т.д.)" А где Глава города. Почему у него должны быть два выходных? Наведи порядок в Туле, тогда можешь позволить себе выходной и люди поймут. Участвуя в конкурсе на Главу города говорил , что все сделат для того, чтобы навести порядок в Туле. И где он - порядок. Спасибо автору публикации за то, что ткнул носом власть городскую. Стыдно за власть, которая все делает для того, чтобы у жителей формировалоь негативное отношение к руководству страны, области. Из-за таких горе руководителей города, которые имеют "высокие" рейтинги ( непонятно по каким критериям их определяют, если не видят как убираются тротуары,дороги дворы, как ремонтирутся дороги, как устанавливаю светофоры и многое другое,что они должны делать) будет судить народ о губернаторе.

Вторник, 15:15 - 28 фев 17
гость — «гость» пишет:

опять болтун. когда ж работать начнет он? бездельник.

Вторник, 15:54 - 28 фев 17
гость — «КПД» пишет:

Молодец мужик.Ваньку не валяет.Это не Иван Ургант.Один сработал полезнее,чем вся тульская пресса,боящаяся чихнуть против губернатора и мэра.

Вторник, 15:55 - 28 фев 17
гость — «всем работать!» пишет:

лопаты в зубы и вперед. пусть облагораживает наш город)

Вторник, 19:02 - 28 фев 17
гость — «2 главы: мер и авилов» пишет:

2 главы мер и глава тулы авилов.
Но город в таком виде увидел Варламов
Варламов! Выгони их обоих!

Вторник, 22:58 - 28 фев 17
гость — «гость» пишет:

Плитка у бывшего театра кукол действительно жесть. Надо все время смотреть под ноги. У меня в прошлом году нога попала в щель между плитками-разбила коленку. Теперь хожу, по сторонам не смотрю.)((((

Вторник, 23:12 - 28 фев 17
гость — «Ну вот и перемены » пишет:

Скоро четырехэтажный дом по улице Смидович 6 превратят в девятиэтажный. Надстроят 5 этажей, изменят фасад и все такое. Об этом пишут тульские новости. Жителей верхнего (4-го этажа) куда-то отселят, остальным никаких неудобств не будет. Подумаешь, сверху стройка идет, этажи надстраивают. А что жители согласились в одно прекрасное под руинами оказаться?
Дуремары, кругом одни дуремары!

Вторник, 23:19 - 28 фев 17
гость — «ГОСТЬ» пишет:

Тротуары в Туле превратились в одно большое озеро из-за дебильно-уложенной плитки и дебильно-высоких бордюров.Воде просто некуда стекать.

Вторник, 23:33 - 28 фев 17
гость — «А в Москве что нет недостатков?» пишет:

А что Варламов на примере Москвы не рассматривает недостатки, применимые к любому городу? Может, боязно вякать на Собянина с Ликсутовым и Хуснуллиным с его татарской командой?

Вторник, 23:36 - 28 фев 17
гость — «!» пишет:

А я считаю, что дорожные знаки должны быть яркими и заметными!

Среда, 00:41 - 1 мар 17
гость — «редактору» пишет:

Зачем Вы троллите сайт этим недоумком? Даже если он Вам заплатил, это не значит, что наше мнение с Вас может сойтись!

Среда, 00:42 - 1 мар 17
гость — «Кто спрашивал?» пишет:

А в Москве что нет недостатков?
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Такой срач "Единая Россия" устроила по всей стране.

Среда, 00:59 - 1 мар 17
гость — «Про Москву» пишет:

Такого г. и в Москве хватает! Тоже можно набрать отдельных фото по городу. Но вы сравните бюджеты! В Москве они запределтные!

Среда, 01:05 - 1 мар 17
гость — «Про Москву и Тулу» пишет:

Что в Москве, что в Туле весь бюджет сожрали чиновники от "Единой России".

Среда, 11:48 - 1 мар 17
гость — «просто » пишет:

Недостатки,конечно, в Москве есть, но с каждым годом их меньше, а Москва с каждым днем преображается и становится более удобным городом для людей. Кто бывает часто в Москве-видит это. А Тула со все увеличивающейся скоростью катится в пропасть. В этом году особенный кошмар и с дорогами и уборкой снега...А ведь было время и Тулой любовались и замечали,как меняется город к лучшему. Но это было давно уже.

Среда, 11:54 - 1 мар 17
гость — «мотя » пишет:

Раньше все недостатки сваливали на запал и обаму .....но теперь то саой чувак пришел Трампик -- на кого будут валить все недомтатки

Среда, 11:55 - 1 мар 17
гость — «Вопрос» пишет:

Зачем столько фото, и зачем спрашивать то, что невозможно изменить?! В России кроме коррупции и её охраны сегодня нет ничего. Нефть и газ, которые прихватизировали вышесказанные господа, служат исключительно ради их личных целей. Когда они были по 147 за баррель и 350 за тысячу кубов соответственно, всем преподали крохи. А нынче все..,,,

Среда, 12:22 - 1 мар 17
гость — «Ответ» пишет:

Изменить можно, надо скинуть иго "Единой России".

Среда, 12:55 - 1 мар 17
гость — «гость случайный» пишет:

на заводе за 10- 12 тысяч работать на этих толстомордых мало кто из них будет

Среда, 13:00 - 1 мар 17
гость — «шмайсер» пишет:

Тула полна Шариковых. Мозговая деятельность примитивна как у собаки Павлова: дали свет-слюна потекла, отключили лампочку-слюна не течет. Читаю тут этаких Шариковых: ...Варламов рассказал о недостатках-либерал.... Варламов рассказал о недостатках-садись вместо Авилова.... А уж про глобальное ...не нравится, езжай в америку... вообще труба блять

Среда, 13:05 - 1 мар 17
гость — «гость» пишет:

В Москве хрущёвки собираются все снести,а в Туле наоборот дебильная городская власть собирается надстраивать хрущёвки.

Среда, 13:25 - 1 мар 17
гость — «житель Тулы» пишет:

Все правильно написал-отсталый,депрессивный,грязный город!!!

Среда, 14:25 - 1 мар 17
гость — «переборщил» пишет:

нуу.. 100 секунд для светофора не так уж и много. можно и подождать. что-то он тут преувеличил.

Среда, 15:04 - 1 мар 17
гость — «туляк» пишет:

он как муха, которая ищет везде г*но. Лучше бы пчелкой был и работал больше.

Среда, 15:40 - 1 мар 17
гость — «упырю 23-00» пишет:

Жене своей мурло начисть гантон деревенский?

Среда, 17:22 - 1 мар 17
гость — «Везде где правит "Единая Россия" бордак» пишет:

Назовите регион где "Единая Россия" не устроила срач?

Среда, 17:41 - 1 мар 17
гость — «вопрос» пишет:

а что хорошего сделал Варламов для страны?

Четверг, 05:02 - 2 мар 17
гость — «вопросу» пишет:

Ну и тупой же ты "вопрос"! Перечитай все статьи о Туле Варламова по 10 раз, а если вопросы останутся, то сходи к психиатору.
Молодец Варламов! А Авилов вместо того, чтобы порядок наводить в городе, собирает высокопоставленных членов единой россии и жрут.

Четверг, 08:29 - 2 мар 17
гость — «За Варламова» пишет:

Страшно смотреть на все эти фотографии! Апокалипсис какой-то.

Четверг, 08:37 - 2 мар 17
гость — «Простой туляк» пишет:

Илья Варламов показал, почему город-герой не предназначен для жизни обыкновенного пешехода.
Народ не слепой - ему не надо ничего показывать: он всё прекрасно и без варламовых видит...

У НАС ВСЯ РОССИЯ НЕ ДЛЯ ПРОСТЫХ ГРАЖДАН!

Среднемесячная зарплата чиновников правительства РФ - 228000 рублей,
чиновников администрации Президента - 218000 рублей...

СЛУГИ НАРОДА (ЧИНОВНИКИ) ЖИРУЮТ И БЕЗДЕЛЬНИЧАЮТ - НИ ЗА ЧТО НЕ ОТВЕЧАЮТ!
А простой нард вынужден выживать - КАЖДЫЙ ДЕНЬ...

Четверг, 09:53 - 2 мар 17
гость — «типа простому, типа туляку» пишет:

Для каких простых не предназначена? Что увидел Варламов?
Что инвалиды не могут пользоваться подземнвм переходом? Так их и есть 500 человек на всю область из которых 15 могут передвигаться на колясках. И это при том, что ни в автобус, ни в МАРШРУТКУ инвалид на коляске не войдет! Так чего же Варламов с переходов начал??? Сказал бы, что надо уничтожить и закрыть маршрутки ибо они не предназначены для инвалидом!

Четверг, 11:24 - 2 мар 17
гость — «Гость» пишет:

Совершенно правильно, надо больше таких статей, может власти задумаются

Четверг, 11:31 - 2 мар 17
гость — «Гостю» пишет:

Задуматься надо нам, и перестать голосовать за "Единую Россию"

Четверг, 15:27 - 2 мар 17
гость — «Тула» пишет:

чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят. Поэтому, всё в наших руках.

Четверг, 15:53 - 2 мар 17
гость — «Тульскому отделению "Единой России"» пишет:

А там где не живут еще чище? Ты и доме не убираешь, потому что не мусоришь?

Суббота, 23:20 - 4 мар 17
гость — «ГОсть» пишет:

Тулу можно привести в порядок только работая силовыми методами с исполнителями работ по благоустройству. Для тульского народа эти методы только и действенны, точно знаю -не местный.

Воскресенье, 07:40 - 5 мар 17
гость — «туляк» пишет:

http://zadolbalo.net/

Понедельник, 10:16 - 6 мар 17
гость — «Графомания — это психиатрический термин» пишет:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЧИТАТЕЛЯМ!
ВОЗРАСТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ ЧИТАТЕЛЯМ КОММЕНТАРИЯ:
ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ!
18+

Графомания — это психиатрический термин, подразумевающий болезненную страсть к написанию текстов, чаще всего не представляющих никакой культурной ценности.

Обычно произведения таких авторов шаблонны, невыразительны и не представляют собой никакого интереса ни для читателей, ни для критиков.

Графомания может иметь более или менее тяжелую форму. Аналогично другим диагнозам в этой области, графомания не возникает на пустом месте и, в принципе, поддается лечению, в том числе и медикаментозному.

Как человек становится блоггером (графоманом)?

На бумаге он выражает свои чувства, эмоции и переживания, заводит дневники, с которыми делится сам с собой о наболевшем. В стихах он выражает восторг или скорбь, любовь или ненависть.

У нормального человека есть много собеседников и кроме листа бумаги, у больного, страдающего графоманией — нет.

Блоггеры (графоманы) изначально одинокие (онанист или женщина мастурбирующая), страдающие от заниженной самооценки и невозможности с кем-то поговорить, они начинает писать.

Творения — это часть их болезненного и одинокого мира.

Чем больше он их создает, тем меньше он сознательно стремится к живому общению.

Ограничивая себя в контактах, графоман должен реализовывать естественную тягу к общению, это заложено в личности на подсознательном уровне.

И снова его рука тянется к листу бумаги (планшетнику, смартфону, клавиатуре) или к своим половым органам для мастурбации.

Такого человека можно только пожалеть.
Его произведения кажутся ему гениальными, более того, он совершенно искренне в это верит.

Как и любой психиатрический больной, блоггер (графоман) не может разглядеть у себя признаков болезни, не может объективно оценить свой образ жизни.

Именно поэтому блоггеры (графоманы) крайне болезненно воспринимают критические высказывания относительно их творчества.

Для большинства авторов мнение их аудитории является стимулом для развития, а также основным источником информации о недостатках их произведений.

Люди, страдающие болезненной тягой к писательству, этого лишены, а значит, не имеют возможности развиваться и совершенствоваться. Как результат — произведения, лишенные какой либо литературной и духовной ценности, однообразные и неоригинальные.

Со временем все контакты с внешним миром сводятся для графомана к демонстрации его творений. А внешний мир, именно по этой причине, начинает его избегать.

Описанное выше — тяжелый случай заболевания.

В легкой форме графомания может быть связана с некими временными условиями. Например, не с кем сексом заниматься (т.к. объект – половой партнер или партнерша) находится в отъезде, и блоггерство (графоманство), а онанизм или мастурбация не приносят былых ярких ощущений — лучший способ отвлечься от переживаний, связанных с этим.

После возвращения объекта и возобновления секса все приходит в норму, и симптомы графомании проходят сами собой.

Помочь графоману можно, если отвлечь его от ручки от листа бумаги (планшетника, смартфона, клавиатуры) и взять под наблюдение его привычные занятия с его или ее половыми органами (исключить онанизм-мастурбацию), обеспечить объектом сексуальной разгрузки (партнером или партнершей), предложить иные развлечения и интересы, возможно, что при регулярных контактах с кем-либо со временем он откажется от мысли о блоггерстве (графомании).

В случае тяжелой и прогрессирующей формы блоггерства (графомании), понадобится вмешательство специалиста!

Понедельник, 10:16 - 6 мар 17
гость — «Шизоиды генерируют идеи, в том числе социологические» пишет:

Паранойяльный психотип играет ведущие роли.

Паранойяльные "пророки" выдают чужие идеи за свои

У психотипа шизоид свой "беспорядочный порядок"

Шизоиды, в т.ч. шизоиды-"блогеры", генерируют идеи, в том числе социологические.

Шизоид творит свободно, как птичка поет, бессистемно, он парит в заоблачных высотах своих абстракций.

Шизоиду важен не результат, а процесс.

Шизоиды часто безответственно изобретают невесть что, как профессор Персиков в произведении Булгакова "Роковые яйца".

Паранойяльным важен результат, а не процесс.

Поэтому паранойяльные вычленяют некоторые социально значимые идеи из множества других, невнятных и неотшлифованных идей шизоидов, придают им силу, выступают как пропагандисты и соавторы, организуют движение за эти идеи.

Мышление паранойяльных носит принудительный характер. Все подгоняется под основополагающий тезис.
Мышление паранойяльного - последовательное и одностороннее (примитивное).
Паранойяльный берется за художественное творчество.

Тут он проводит опять-таки свои идеи, иногда в достаточно прямолинейной, безвкусной манере.
Не его это дело — художественное творчество, но паранойяльный полагает, что его.

И вот мы вкушаем прямодушный помпезный символизм, оплаченный деньгами грантов?

"Лидер"-"блогер" это паранойяльный "пророк", "пророки" типа "Вепрь" и подобные берут ту, или иную умную-безумную идею у шизоида, расширяют-углубляют, видоизменяют, систематизируют, абсолютизируют. Выдают за свою.
Типичное поведение для паранойяльного — прийти "в чужой монастырь со своим уставом", ведь
создавать свое — дело долгое, трудное.

Поэтому паранойяльный склонен внедриться в готовые организационные структуры, вытеснить лидеров-отцов, возглавить уже созданную ими структуру.

Власть других людей над собой паронойяльный в крайнем случае терпит, но до поры до времени.

Как только появляется возможность самому взять власть, он ее берет, не гнушаясь психологическим давлением или даже вооруженным насилием.

Паранойяльный обожает командовать, управлять, он любит власть, у него рьяное властолюбие.

Паранойяльный совершенно не умеет и не хочет подчиняться сам, он не терпит, чтобы им управляли.

Он навязывает свои взгляды и программы партиям, навязывает новое государственное устройство или хотя бы его детали, свои законопроекты, новые традиции, символику.

Паранойяльный дает массу распоряжений.

Христос говорит двум своим будущим апостолам, которые были рыболовами: "Идите за Мною, и Я сделаю вас ловцами человеков".
Паранойяльный заявляет, что действует часто от имени Бога, перед аудиторией паронойяльный постоянно произносит: "С нами Бог!" Чем больше аудитория, тем продолжительнее и ярче экстаз у паранойяльного.
Паранойяльный убежден, что является посланником самого Бога. Он берет на себя миссию мессии.
Паранойяльный объявляет себя "пророком", обрастает апостолами, кликушами... А они уже при нем, живом ставят "места поклонения".
Обычно "места поклонения" так или иначе искажают идеи "пророка" "Вепря" и подобных, перерождается.
Появляются реформаторы служения "пророку" "Вепрю" и подобным, появляются секты на основе той же "веры" в "Вепрь" и подобным.
Поэтому как вариант: паранойяльный — не основатель новой "веры", а реформатор старой (т.е. реформатор агентства ОБС (одна бабка сказала)) или как в песне: "говорят, что ходят слухи, а беззубые старухи их разносят по углам!" Но это, в принципе, тоже самое.
Истероиды -"блогеры" воспевают паранойяльных "лидеров" типа "Вепря" и подобных.

Это они, истероиды — "былинники речистые", рассказывавшие о красных
кавалеристах, для которых главное — раздуть мировой пожар на горе всем буржуям.
Гипертимы крутятся между всеми, они снабженцы и автослесари, гуляки и рубаки.

Паранойяльные люди сами пробивают лбом стену, сами организуют группы, партии.

Все "нормальные люди" от паранойяльных шарахались и старались держаться подальше.

Но паранойяльный не довольствуется такой индивидуальной агитацией. Он старается бывать в уже организованных группах. А там и с трибуны, и в кулуарах громко или заговорщицким шепотом старается донести свои идеи.

Паранойяльному свойственна самодостаточность с пренебрежением к высказываниям других.

Паранойяльный не говорит, он изрекает! “DIXI! (Я сказал!)” — так говорил Цезарь. И за ним должны записывать, как записывали за Цезарем.

Речь у паранойяльных не всегда хорошая, иногда она торопливая или замедленная, у них бывает картавость или другие не очень выраженные дизартрические явления.

Это вплетается в их комплекс неполноценности.

Внедрение идеи паранойяльным происходит и путем навязывания бесед с любым встречным.
Даже если это "опасные" идеи.
Поэтому правоохранительным органам легко ловить паранойяльного.
Паранойяльного, достигшего власти, часто, очень часто низвергают. Он падает, а потом поднимается (если его не уничтожают физически) и снова начинает борьбу за продвижение.

Паранойяльные очень мстительны.
Паранойяльный будет мстить и делать намеренно. Он составит план мщения, посмакует его, организует его осуществление, потом посмотрит в глаза "негодяю" и спросит: "А помнишь?.. "
По отношению к уже существующим законам паранойяльный не лоялен. Он склонен преступить их. Поэтому нередко паранойяльные оказываются за решеткой. Чтобы выжить в "зоне", они проявляют непокорность и по отношению к уголовным "авторитетам", как и "на воле" по отношению к законным властям.
Паранойяльным свойственна идея жертвоприношения, но паранойяльные почему-то не хотят сами быть жертвой. Они посылают на смерть ("Но человека человек послал к анчару властным взглядом"), а сами погибать не хотят. Нравственная "диалектика" свойственна некоторым паранойяльным

Авторитарность паранойяльных сквозит буквально во всем.

Паранойяльные люди тяжелы не только для сотрудников, но и для семьи.
Конфликты у паранойяльного будут в любом случае

Детьми паранойяльные занимаются мало, в основном дети воспитываются на собственном примере.

Если рассуждать о системе "мазохизм — садизм", то паранойяльный скорее склонен к садизму.

Он подчиняет сексуального партнера.

Это может парадоксальным образом проявляться и в его общественной
деятельности: запреты, которые он вносит в общественные установления, имеют садистический характер, и он получает наслаждение от того, что насильственно запрещает наслаждаться другим.

Паранойяльный – недомашний человек.

У него часто вовсе нет квартиры, он переселяется в больший город из меньшего, из большого города в другой, побольше, а потом и в столицу.

И, понятно, с квартирами у него не ладится.

Он то снимает жилье, то скитается по друзьям-адептам.

Но даже если к паранойяльного появляется квартира, то это штаб-квартира,
мастерская, а не дом. В квартире грязно, под диванами клочья пыли, на коврах могут быть комья уличной грязи, упавшие спички, сигаретный пепел.

Телефон для паранойяльного имеет особое значение. Создается даже такое впечатление, что не телефон при нем, а он при телефоне.

Паранойяльному тоже свойственны истероидные наслоения.

У паранойяльного нет хобби, т.к. ему некогда заниматься чем-то, кроме его дела.

Паранойяльный растрачивает случайно попавшие к нему чужие деньги и не старается их восполнить.


Долги паранойяльный может зажать.
Счет деньгам паранойяльный не ведет, тратит по мере получения. Иногда он склонен считать деньги в чужом кармане и может потребовать их для нужд общего (то есть, в сущности, его) дела.



Телосложение у паранойяльных весьма разнообразное, но с теми или иными видимыми или
скрываемыми дефектами.

Лицо у паранойяльных обычно не очень правильное, с более, чем в норме, выраженной асимметрией, некоторые черты преувеличены или преуменьшены, иногда, впрочем, вполне импозантное лицо.
Часто — строгое, сосредоточенное, с вертикальными складками на переносице.

Кожа у паранойяльных неухоженная: угри, прыщи, землистый цвет.
В пожилом возрасте на лице паранойяльного появляется сеть мелких сосудиков.

Паранойяльный отстает от моды года на 3—4, одевается в духе легкого или чуть более далекого ретро или использует строгий классический стиль: темный костюм, галстук, светлая рубашка.

Но одежда при этом может быть в той или иной степени помятой, ворот, расстегнут, пиджак тоже (у шизоида, для сравнения, может быть расстегнута и ширинка).

Если паранойяльный стал важным "боярином", то он может и одеваться "по-боярски", но по чьему-либо совету или советам лакеев.

Паранойяльные не отличаются разнообразием в одежде, привыкают к ней, им некогда сменить ее,
легче и быстрее надеть то, что снял накануне.

Типичное явление — униформа, которую паранойяльный навязывает и подчиненным.
Часто это френч или иные военизированные модели.

Одежда паранойяльного нередко призвана скрыть недостатки.

Паранойяльный стрижется редко, когда уже явно пора. Прически простые, без выкрутас.

Паранойяльный не всегда выбривает подмышечную область: кое-где могут торчать недобритые волоски, т.к. ему некогда

Понедельник, 10:17 - 6 мар 17
гость — «Зацикленность - подготовка к сумасшествию.» пишет:

Мир перевернулся:
"больные" графоманией "гранты" "получают", социальные идеи пытаются генерировать, кучу постов на одну и туже тему (зациклились страдающие вялотекущий шизофренией (обостряется весной и осенью) ?, а здоровые возмущенные комментарии пишут?

Зацикленность - подготовка к сумасшествию.

Психиатры считают: у некоторых людей существует очень сильная зацикленность.

Как только произойдет какая-то ситуация, как эта зацикленность настолько усиливается, что человек становится уже и внешне ненормальным.

Зацикленность - основа его ложной личности. Это то, что он не хочет подвергать никакому сомнению.

Зацикленный уже не может удерживать свой ум в каких-либо рамках.

Он сходит, что называется, с рельс.

Допуск уже не выдерживается умом.


Они имеет очень жесткие убеждения, и все время пытаются их утверждать для окружающих.

Они не успокаиваются, пока не убедят в них других.

То есть они сами себе создают ситуации, в которых подвергают себя встрече с противоположными убеждениями.

И эти ситуации могут "выбить" их ум, и он выйдет за пределы контролируемого допуска.

Никто не может гарантировать себя от этого.

Это тоже является убеждением, что нет никаких убеждений

Зацикленные обладают свойством механистичность.

Любая система - это определенный стереотип мышления, в т.ч. мышления зацикленного.

Люди, обладающие определенным стереотипом мышления, соответствующим стереотипам данной системы, притягиваются к ней.

Поэтому группы людей, собирающиеся вокруг какой-либо определенной системы, чем-то похожи (могут страдать теми же психическими состояниями, в т.ч. болезнями)

В этом отражается характер стереотипности их мышления.

Их устраивает эта теория, эта система потому, что она созвучна с их собственными стереотипами мышления.

Поэтому они не подвергают сомнению ее основные постулаты.

Любая система дает обещания чего-то: совершенствования, лучшей жизни, духовного продвижения, спасения.

Система не может их не давать.

Соприкосновение с реальностью крайне неприятно для зацикленных и их ложной личности, т.к. это соприкосновение с собственной механистичностью, с собственными иллюзиями, убеждениями, верованиями, которые каждый из нас вынашивает, лелеет и холит.

Личность - это набор убеждений, поэтому личность очень любит свои собственные убеждения.

Понедельник, 10:35 - 6 мар 17
гость — «"У нас во дворах частной собственности на землю нет и быть не может"» пишет:

https://www.pryaniki.org/view/article/1015774/

"У нас во дворах частной собственности на землю нет и быть не может"

Депутат Владимир Тимаков предлагает тулякам совместно бороться с самозахватом земли под парковку во дворах.
Дневная организация парковок на проезжих улицах и площадях – это только внешняя сторона проблемы. Главная трудность – ночёвка автомобилей в наших дворах. Избыток автомашин, стоящих на тротуарах, газонах, бордюрах, стал причиной многочисленных ссор и раздражения жильцов.
Здесь давно требуется наведение порядка. И оно в равной мере зависит как от городской власти, так от самих жильцов.
Территория, на которой произвольно и хаотично паркуются машины во дворах, может быть придомовой – то есть находиться в коллективной собственности жителей дома, или муниципальной, или областной. В первом случае решение жильцов дома будет достаточным основанием для разрешения или запрета парковки, определения для неё специальных мест. Собрание жителей вправе предложить управляющей компании за счёт денег, собираемых на содержание дома, оборудовать во дворе зону, удобную для парковки (например, отсыпать её щебнем), и, наоборот, зону, где жители дома автомобилей видеть не желают, защитить бордюрами.
Кстати, за парковку машин на газонах областным законодательством предусмотрен административный штраф. Надо только чётко определить, где во дворе газон, а где просто растёт трава.
Там, где территория двора выходит за пределы зарегистрированной за домом придомовой территории, решения об упорядочивании парковки надо принимать совместно с администрацией. Очень эффективно, если решение о благоустройстве будет увязано с программой "Народный бюджет".
ОСТАНОВИТЬ САМОЗАХВАТ ЗЕМЛИ ВОКРУГ НАШИХ ДОМОВ
Совершенно недопустимым я считаю, когда кто-то из жильцов самовольно огораживает кусок двора только для своей машины и не пускает туда никого. И стоит весь день пустой кусок территории, а рядом автомобили друга на друга лезут, мешая проходить жильцам.
У нас во дворах частной собственности на землю нет и быть не может. Земля городских дворов, как говорилось выше, находится либо в коллективной собственности жильцов, либо в муниципальной собственности города. Без решения собственника любые столбики, цепочки, замки, огораживающие землю под личное авто, – это самозахват. Их снос не является нарушением закона.
Но чтобы избежать драк и скандалов (а такие случаи при самозахвате не редкость), я предлагаю поставить дело на законную основу. Предлагаю принять нормативный акт о размещении ограждений на парковках автомашин.
Тут возможно несколько вариантов использования земли. Либо собрание жителей принимает решение об организации парковочного места с заграждениями, либо администрация. Это смотря о чьей земле идёт речь. Без такого решения любые заграждения на внутридворовых парковках должны быть признаны незаконными и в течение нескольких месяцев удалены. Удалены не озлобленными соседями, а централизованно, городской властью, чтобы не было соседских ссор.
Если же решение о создании регулируемой парковки создано, то надо установить и порядок его использования. По решению жителей это должна быть либо коллективная парковка, либо предоставляемая в частное пользование. Если коллективная, то никаких персональных мест на ней быть не должно, пусть свободно паркуются все жильцы. Как говорится, "кто первый встал, того и тапки". Если же кто-то претендует на персональное место, которое будет его дожидаться под персональным замком, то за это надо платить.
Если земля придомовая – платить дополнительные деньги за содержание дома, которые будут идти на благоустройство двора. Если земля городская – платить в бюджет или в МУП. Эти деньги тоже надо пустить на благоустройство дворов, на организация цивилизованных парковок.

Если туляки меня поддержат, то я начну"пробивать" такой нормативный акт, упорядочивающий пользование дворовыми территориями и исключающий самозахват.
Прошу поделиться вашим мнением по этому поводу, прислав письма на адрес "Засечного рубежа": Тула, 300062, а/я 1300, или на электронный адрес: timakov-deputat@yandex.ru
timakov.org

Суббота, 17:28 - 11 мар 17
гость — «Патриотизм» пишет:

Патриотизм любовь к своей Родине и городу.
Патриотизм будет, когда местная власть заботиться только о коренном населении, местных (тульских) строительных компаниях, а не только о гастарбайтерах!

Среда, 21:08 - 15 мар 17
гость — «Губительная дорожная коррупция» пишет:

https://www.pryaniki.org/view/article/10309/

Губительная дорожная коррупция


В середине ноября исполнится три года со дня гибели в ДТП старшего оперуполномоченного Тульского УФСБ по особо важным делам подполковника Алексея Гришанова. Скупая информация о смерти опера, занимавшегося сбором информации о хищении миллионов при ремонте дорог в Туле, появилась лишь в прошлом году в независимой тульской газете “Засечный рубеж”.
Всех исчезнувших миллионов тульские правоохранители так и не нашли, а расследованием подлинных обстоятельств ДТП, в котором погиб подполковник Алексей Гришанов, до сих занимается лишь его отец – бывший депутат Тульской городской думы Виктор Прокофьевич Гришанов. Его обращения к генпрокурору Юрию Чайке и директору ФСБ Александру Бортникову возвращаются в Тулу. Из областной прокуратуры шлют отписки. В Тульском же управлении ФСБ ему приватно посоветовали не лезть глубоко в это дело.
Как тульские миллионы смыло вместе со снегом
Накануне прошлых выборов в Госдуму летом 2007-го по проекту “Новые дороги “Единой России” на Тулу из федерального бюджета свалились большие деньги, около 400 миллионов рублей. Еще 250 миллионов выделили на ремонт городские власти. Как обычно, единороссы развернули громкую кампанию, объявив тулякам: “Дороги Тулы ждут ваших решений!” Более 10 тысяч горожан направили свои предложения в специальные ящики с партийной символикой, какие дороги в Туле надо отремонтировать в первую очередь. И работа пошла. Осенью мэр Тулы Владимир Могильников (единоросс, разумеется) отрапортовал, что за три месяца было капитально отремонтировано 50 дорог.
А весной туляки обнаружили, что якобы капитально отремонтированное асфальтовое полотно на тульских дорогах вновь в ямах и трещинах. Как будто-то его смыло весенними водами. Начался скандал.
Тогдашний начальник Управления транспорта и связи города Тулы, в прошлом кавээнщик, шутить по этому поводу не стал, а собрал местных журналистов на пресс-конференцию, где объяснил, почему сотни миллионов зарытые в асфальт, вдруг смыло вместе со снегом.
Последние десять лет на ремонт дорог больше 20–25 миллионов рублей в год вообще не выделялось, а здесь сразу такие деньжищи. Причем из Москвы приказали освоить их за считаные месяцы до Нового года, иначе заберут обратно в бюджет. Спешили, не хватало специалистов для контроля за подрядчиками, да и подрядчиков подбирали абы как, чуть ли не с улицы.
Проверка расходования средств федерального бюджета Счетной палатой ничего криминального вроде бы не нашла. А вот деньги из городского бюджета действительно были украдены. Но найти удалось всего лишь 4 миллиона 321 тысячу рублей.
В феврале 2009 года в отношении главного дорожника Тулы Тимофея Шарыпова было возбуждено уголовное дело по статье “Халатность”. Однако уже в декабре оно было закрыто за давностью.
Спустя год после возбуждения уголовного дела прокурор области Олег Черныш, комментируя это уголовное дело, заявил: “Значительная доля работ по ремонту улично-дорожной сети Тулы проводилась зачастую без заключения соответствующих контрактов c субподрядными организациями. Шарыпов, вследствие недобросовестного и небрежного отношения, принял после ремонта дорожные покрытия улиц Тулы, не соответствующие по качеству и объему”.
Однако уголовное дело, по словам Олега Черныша, закрыли за давностью и… из-за дороговизны проводимых экспертиз, которые к тому же длительные и трудоемкие.
Так один из главных фигурантов коррупционного скандала в Туле вышел из воды сухим. Сейчас же он претендует на аналогичную должность в областной власти и даже, как говорят, успешно прошел испытание на детекторе лжи.
“Это будет бомба!”
Оперативные материалы для уголовных дел о дорожной коррупции в городе-герое Туле, которые так и не легли в основу судебных приговоров чиновников, добывались сотрудниками Тульского управления ФСБ. Главным образом, старшим оперуполномоченным сотрудником по особо важным делам 35-летним подполковником Алексеем Викторовичем Гришановым. Где сейчас эти материалы и что в них, неизвестно. В Тульском управлении ФСБ предпочитают эту тему не трогать. Она слишком болезненна для конторы, которая потеряла одного из лучших своих оперативников.
Накануне своей гибели в узком кругу Алексей Гришанов сказал: “Мы вышли на такой уровень! Это будет бомба!” После его командировки в Чечню дело о хищении денег на ремонте дорог, порученное подполковнику, старшему оперу по особо важным делам, могло стать одним из самых крупных в Тульском управлении ФСБ.
Когда Алексею предложили пойти на повышение и возглавить на выбор отделы ФСБ в городах области, он отказался. “Я гончий и, пока не доведу дело до суда, не остановлюсь”, – будто бы сказал тогда Алексей Гришанов своему начальству.
“Я его именно таким воспитал”, – говорит его отец Виктор Гришанов. Теперь же он и себя считает в какой-то мере виновным за гибель сына. Если бы не вырос он таким принципиальным и твердым, остался бы жив.
В субботу утром 15 ноября 2008 года Алексей Гришанов помогал отцу на даче, а затем, сославшись на то, что у него назначена важная встреча с агентом, привез отца в Тулу, а сам укатил на своем БМВ на встречу. При этом он намекнул, что едет не по своей инициативе.
После 10 часов вечера на мобильный Алексея попыталась дважды дозвониться его мать и отец, чтобы узнать, когда он приедет домой. Затем дважды – его супруга Елена с телефона восьмилетней дочери. Ответа на звонки не было, хотя телефон Алексея не был отключен. Домашних это насторожило. Даже когда Алексей был в командировке в Чечне, он всегда отвечал на телефонные звонки из дома.
В шесть часов утра на квартиру родителей Алексея пришли его коллеги по работе и сообщили, что ночью Алексей погиб в ДТП в 22 километрах от Тулы, возле поселка Интернациональный Киреевского района. Он находился за рулем автомобиля “Лексус RХ-300”, принадлежащего директору МУП “Тулгорэлектротранс” Олегу Воеводину.
Согласно материалам уголовного дела, авария произошла приблизительно в 23 часа 30 минут. Участок автотрассы Тула – Новомосковск в этом месте достаточно спокойный, без предупреждающих знаков.
По версии следствия, автомобиль “Лексус” на большой скорости вынесло на обочину, и далее джип, проскочив небольшую траншею, свалился на правый бок.
Алексея Гришанова, который находился за рулем, от удара выбросило в рамку верхнего люка, и его тело обнаружили на расстоянии трех метров от автомобиля. Его спутник Олег Воеводин, сидевший справа на переднем сиденье, отделался телесными повреждениями средней тяжести и был отправлен проезжавшей мимо “скорой” в областную больницу.
Уголовное дело № 18_1-0591-08 по факту ДТП было возбуждено следственным отделом ОВД по Киреевскому району спустя 10 дней после аварии, то есть 24 ноября 2008 года, а через четыре месяца, то есть 24 марта 2009 года, оно было прекращено.
Следствие не нашло состава преступления по статье 264 ч. 2 УК РФ (Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее смерть по неосторожности). Как следует из ответа заместителя межрайонного прокурора Киреевской межрайонной прокуратуры г-на Уланова, “ни гр. Воеводин, ни гр. Гришанов потерпевшими по данному делу не признавались”.
То есть произошла авария, в результате которой, погиб человек, но никто не виноват. Очень удобный вывод следствия и прокуратуры, для того чтобы закрыть уголовное дело.
Версия Виктора Гришанова
Отец Алексея, Виктор Гришанов, не верит ни следствию, ни тульской власти, которые сделали все, чтобы спрятать концы аферы с хищением почти 10 миллионов долларов на тульских дорогах.
До выхода на пенсию Виктор Прокофьевич поработал начальником 2-го отдела на “Тулачермете” (как известно, в прежние времена этот отдел на предприятиях курировал заводские секреты и разбирался с ЧП). Затем он избирался депутатом городской думы от коммунистов.
Вот уже три года он ведет собственное расследование и пытается достучаться до самых высоких кабинетов – прокурора области Олега Черныша, Генпрокурора Юрия Чайки, директора ФСБ Александра Бортникова. В ответ приходят одни отписки, но Гришанов-старший продолжает доказывать, что следствие нарушило закон и не исследовало до конца все обстоятельства дела.
Виктор Гришанов оперирует цифрами, приводит детали уголовного дела, которые он по крупицам собирал с того момента, как только узнал о смерти сына.
Он обнаружил очевидные противоречия и откровенные подтасовки в уголовном деле. По его версии, Алексея убили, а затем инсценировали ДТП. Прокуратура и следствие категорически опровергают эту версию, считая проведенное расследование полным и всесторонним.
Первые подозрения возникли у Виктора Гришанова сразу же после того, как он узнал обстоятельства смерти сына от следователя Киреевского ОВД майора юстиции Сергея Исаева, побывавшего на месте ДТП спустя несколько часов и проводившего предварительные следственные действия.
Следствие считает, что ДТП, в результате которого погиб водитель “лексуса”, наступило приблизительно в 23 часа 30 минут. Кто сообщил об этом происшествии, доподлинно неизвестно. Документальных доказательств Виктору Гришанову увидеть не удалось.
Оставшегося в живых после аварии Олега Воеводина, который был, согласно его же показаниям, в бессознательном состоянии (и это при повреждениях средней тяжести!), повезли почему-то не в близлежащие больницы в Киреевск или Болохово, а в областную клиническую больницу и положили в отдельную палату.
По версии следствия, Алексея Гришанова во время аварии выбросило из верхнего люка “лексуса”. От множественных повреждений, в том числе внутренних органов и головного мозга, Алексей скончался на месте. Виктор Гришанов недоумевает: “Представьте себе, что в результате опрокидывания на правый бок автомобиля молодого 35-летнего мужчину ростом 189 сантиметров и 60 сантиметров в плечах весом в 110 килограммов выбрасывает в рамку верхнего люка “лексуса”. При этом он еще летит на расстояние трех метров и оказывается головой к крыше опрокинувшегося автомобиля, причем на спине”.
Пытаясь доказать абсурдность версии с гибелью сына, Виктор Гришанов заявил, что он сам готов проделать следственный эксперимент за рулем “лексуса” на этом же участке трассы на большой скорости, которая, кстати, в экспертизе ДТП не указана. По его убеждению, такого случиться просто не могло.
“При скорости автомобиля в 100 километров в час тормозной путь должен быть в два раза больше, чем он был на самом деле!” – убежден Виктор Гришанов.
Через день после аварии, 17 ноября, Виктор Гришанов с женой сына Еленой и его коллегами из управления ФСБ приехали в морг.
Тело Алексея лежало на металлическом столе. Отец попытался приблизиться к нему, чтобы рассмотреть поближе, но сотрудники морга его не подпустили. На голове Алексея Гришнова не было следов ни от удара, ни от трепанации черепа, хотя в материалах уголовного дела он видел описание повреждений головы со следами частиц головного мозга, - вспоминает отец старшего опера ФСБ.
Сотрудник морга вынес жене Алексея Гришанова его вещи, среди которых была черная куртка. “Это не его вещи. Такой куртки у Алексея никогда не было” – сказала вдова работнику морга. ”Берите ту одежду, в которой привезли вашего мужа”, – был ответ сотрудника.
Чем глубже Виктор Гришанов изучал материалы уголовного дела, тем больше вопросов у него возникало по поводу обстоятельств гибели сына.
Билинг телефонных звонков мобильника сына в трагический день 15 ноября 2008 года, который через друзей удалось добыть Виктору Гришанову, посеял еще больше сомнений в версии следствия.
Виктора Гришанова заинтересовал период с 19 до 22 часов 30 минут, когда Алексею звонила его жена и мать. Начиная с 22 часов 10 минут и 22 часов 30 минут было три звонка. Причем каждый раз телефон включали и, не ответив, выключали. А по данным оператора мобильной связи МТС, с телефона Алексея Гришанова не производилось звонков Олегу Воеводину (у него был телефонный номер компании Билайн), хотя сам он в показаниях утверждает, что Алексей Гришанов звонил ему вечером в этот день и просил помочь с ремонтом брелока с ключом зажигания от автомобиля.
Билинг Билайна также не зафиксировал звонков телефона Алексея Гришанова на телефон Олега Воеводина.
Автомобиль БМВ Алексея Гришанова был обнаружен на платной автостоянке неподалеку от дома Олега Воеводина. Причем Виктору Гришанову удалось узнать, что сын с согласия Олега Воеводина поставил машину в промежутке от 19.15 до 19.25 на парковочное место № 68 ( оно было закреплено за Воеводиным), а затем он оказался в автомобиле Олега Воеводина “Лексус РХ-300”, якобы потому, что его хозяин вечером уже успел выпить и не стал садиться за руль, чтобы ехать в Новомосковск к мастеру, который смог бы помочь с ремонтом брелока с электронным ключом зажигания от его автомобиля.
Согласно показаниям Олега Воеводина, они вместе с Алексеем Гришановым поехали в сторону Новомосковска через Пролетарский район и Тулачермет, однако звонки на телефон Алексея были зафиксированы в Центральном районе города по дороге, которая тоже ведет в Новомосковск. Последний звонок был на выезде из Тулы в 22 часа 11 минут.
До ДТП на 22-м километре автодороги Тула – Новомосковск оставалось еще 1 час 29 минут. При хорошей скорости преодолеть это расстояние можно минут за 15–20. Можно предположить, что “лексус” где-то останавливался по дороге. Однако Воеводин об этом в своих показаниях ничего не говорит.
Как выяснилось, никаких вещественных доказательств о том, что за рулем “лексуса” был Алексей Гришанов, в деле нет. Все основывается лишь на показаниях Олега Воеводина.
Начальник бюро судебно-медицинских экспертиз Сергей Шульгин в заключении № 64 от 12 мая 2009 года пишет, что первичную экспертизу он провел с 26 мая 2009 года по 2 июня 2009 года. Каким же образом он мог провести первичную экспертизу, если Алексей Гришанов был похоронен 18 ноября 2008 года?
Как выяснил отец погибшего оперативника, единственный след руки, который был снят с помощью дактопленки, предварительно обработанной дактопорошком, на рулевом колесе автомобиля “Лексус” оказался непригоден для идентификации.
Примечательно, что эксперты почему-то не сняли отпечатки пальцев с других предметов внутри автомобиля, например с ручки ручного тормоза, рычага переключения передач, зеркала заднего вида и проч.
Заместители районного прокурора Уланов и Новиков в ответах Гришанову писали, что «наиболее вероятно», что именно Алексей сидел за рулем. А межрайонный прокурор сообщил в своем ответе на письмо отца: «Пролагаю, что ваши доводы о не нахождении сына за рулем, несостоятельны».
Не была исследована одежда погибшего сотрудника УФСБ, а почему-то сразу передана родственникам, причем без разрешения следователя.
В августе 2010 года начальника бюро Сергея Шульгина и эксперта Игоря Кузнецова осудили за фальсификацию медэкспертизы по другому уголовному делу. Эти эксперты дали ложное заключение о тяжести травм, полученных гражданином в результате ДТП. Причем под следствие г-н Шульгин попал в 2009 году, когда проводил первичную экспертизу по делу о ДТП, где погиб старший опер ФСБ.
Вполне вероятно, что все материалы уголовного дела о ДТП с гибелью Алексея Гришанова основаны на показаниях Олега Воеводина. Все остальное, если верить отцу погибшего оперативника, было подогнано под версию чиновника, которого самого подозревают в махинациях с муниципальной собственностью.
Вместо послесловия
В интервью агентству “Тульские новости” адвокат Валерий Соколов, давший показания на директора департамента по экологии и природным ресурсам Алексея Лазарева, вымогавшего с фирмы взятку в 5 миллионов рублей, признался, как могли быть украдены деньги на ремонте дорог в Туле.
В офис их фирмы, которая занимается еще и добычей гравия и песка, обратился некий человек “армянской национальности” и предложил подписать акт выполненных работ на 126 миллионов рублей о якобы проведенном ремонте.
“За это предлагалось получить 10 процентов всей суммы, так как остальные деньги “не наши”, их надо отвезти в “белый дом”. Т. е. мы должны взять 3 копейки, подписать на 126 миллионов, сесть за них в тюрьму, потому что эти работы мы никогда не делали. Естественно, мы отказались, но в силу того, что ремонт не сделан, а деньги ушли, значит, кто-то согласился”.
Дело бывшего тульского губернатора Вячеслава Дудки, обвиняемого в 40-миллионной взятке, косвенно подтверждает версию о том, что украденные на ремонте дорог в Туле 250 миллионов могли отвезти в тульский “белый дом”.
Однако концов уже не найти, поскольку бомбу, о которой говорил Алексей Гришанов, ему взорвать не дали. Деньги любят тишину. Особенно украденные.

" Честное слово" №4 ноябрь 2011 года
На днях стало известно, что Генпрокуратура отменила постановление следствия о прекращении уголовного дела по факту гибели подполковника Тульского УФСБ Алексея Гришанова.

Цитатник

Мой отпуск - это, наверное, тоже дело нужное и полезное.

С. Казаков, экс-глава г. Тулы

Реклама


Оплати электроэнергию онлайн: TNS-Energo

Наш опрос

Как вы оцениваете избирательную кампанию в Тульской области?







Последние комментарии

Топ обсуждаемых за 10 дней

Рекомендуем

© Copyright © Тульские PRяники. Все права защищены 2003-2019
При использовании любого материала с данного сайта гиперссылка https://www.pryaniki.org/ обязательна.
Яндекс.Метрика