Реплика Тульского управдома.
Вчера на публичных слушаниях в Тульской городской думе обсуждали проект плана строительства Восточного обвода г. Тулы с мостом через Упу. Цитируем:
"Автомобильная дорога территориально будет расположена в Пролетарском и Центральном округах Тулы, она пройдет от ул. Новомосковской до ул. Ложевой (на участке от торгового комплекса "Леруа Мерлен" и "Декатлон" с выходом на ул. Ложевую). Иными словами, планируется расширение Восточного обвода в той части, где заканчивается разделительный барьер и происходит слияние дорог в одну. По проекту улица магистрального движения будет двухполосной. Ширина одной полосы движения – 3,75 м, длина дороги составит 2270 м. Таким образом, Восточный обвод в данной части будет расширен до 4 полос – по две в каждом направлении".
Если речь идет о расширении Восточного обвода до четырех полос с выходом на улицу Ложевую, то остается неясным вопрос об устройстве развязки. Ведь проблема как раз заключается не в том, что обвод слишком узок, а в том, что сегодня автомобильный поток с Восточного обвода упирается в дорогу с интенсивным движением по Металлургов. И какая разница между Металлургов и Ложевой? То есть данный проект вовсе не решает проблему пробок, а только усугубляет ее.
Первым делом надо бы решить вопрос со сносом бензоколонки и комплекса обслуживания автомобилей (автомойка и шиномонтаж), который был возведен на критически важной магистрали, а затем думать, как построить на этом месте развязку. Начинать надо именно с этого, а не с расширения Восточного обвода.
Надо мойку Федотова давно снести !