ВойтиРегистрация


О проекте|Связаться с нами

Главная / PRяники виртуальные « 6 марта 2017 »


Тула - грязный город

Тульский управдом о нашей "вечной" проблеме. 

Сегодня на оперативном совещании в администрации Тулы вновь говорили об уборке города. Заместитель главы администрации города Владислав Галкин заявил, что убирать нужно не только проезжую часть, но и тротуары.

Представитель “Спецавтохозяйства” рапортовал, что в Туле уже начинают мыть городские улицы. Пока мойка пройдет на главных городских магистралях.

Тулу нельзя назвать чистым городом, хотя изменения к лучшему происходят (во всяком случае в центре). Помнится, в первый свой визит в город оружейников Владимир Груздев заметил, что у нас пыльно.  С тех пор прошло уже пять лет.  

Откуда грязь в городе? Если раньше центральные магистрали засыпали песком, то сейчас заливают антигололедными реагентами. В итоге весеннего смета стало меньше. 

Ровно два года назад я уже высказал свое мнение о грязной Туле. С того времени мое мнение не изменилось. Главная причина грязи на дорогах и тротуарах заключается в  том, что рядом с ним есть газоны. А точнее, не газоны, а земля, на которой иногда произрастает трава. Весной вместе со снегом эта грязь выливается на тротуары и дороги.
 




Евгений Авилов, с которым мы встретились в минувшую субботу, признал, что в том виде, какой сейчас, газоны в городе не нужны. По-хорошему их надо либо закатать в асфальт, или же установить георешетки. 

Грязь с газонов забивает ливневку. Самый близкий мне пример - улица Степанова. Решетки, сквозь которые должна уходить вода, забиваются песком и грязью. Чистят их редко. В таком случае смысла в работе ливневой канализации нет уже никакого.

Удивительный мы народ. Сами же создаем проблемы, а затем их преодолеваем. При этом все понимают, что надо делать, но ничего не делают.   

 

Тульский управдом 

Комментарии к статье




Сообщение отправляется через зашифрованный канал связи, анонимность гарантирована

Понедельник, 15:45 - 6 мар 17
гость — « Гость» пишет:

Бюджет города будет направлен на борьбу с газонами ?

Понедельник, 16:06 - 6 мар 17
гость — «народная примета» пишет:

Если с утра был дождь, к вечеру будет грязь.

Понедельник, 16:06 - 6 мар 17
гость — «самый южный г.Ефремов Т.О.» пишет:

Самый южный, самый грязный.Ведь полномочия у глав только порядок, и то не может навести.

Понедельник, 17:10 - 6 мар 17
гость — «тула» пишет:

1. у нас газонами называется место где растут сорняки и паркуются авто.
2. газонов на узких улицах нет ни в одном европейском городе.
3. улицы метлой также не убирают, ец только пыль гоняют с одного места на другое.
нужны пылесосы и в т.ч. тротуарные.
4. дворами ни кто не занимается, вот уж место длч распространения грязи.

Если городские власти будут об этом думать , ремонт и благоустройство производить с учетом производить не по планам двух вековой давности, наведут порядок с парковкой авто ( за парковку на земле наказывать), если есть газон, то должен быть персонал и техника его обслуживать ( нет пусть администрация убирает сама если допустила , что этого нет),
если за собаками не будут убирать их хозяева....Все так и останется.
мусор и грязь в головах администрации города

Понедельник, 17:34 - 6 мар 17
гость — «1» пишет:

Есть Градоначальник - Скипури. Он скипурит, остальные месят грязь

Понедельник, 18:15 - 6 мар 17
гость — «___» пишет:

Грязь с газонов стаскивают автокорыта

Понедельник, 18:46 - 6 мар 17
гость — «Город заблестит» пишет:

Заместитель главы администрации города Владислав Галкин заявил, что убирать нужно не только проезжую часть, но и тротуары Галкин ты гениален. Ну как мы без тебя.

Понедельник, 18:59 - 6 мар 17
гость — «тулячка» пишет:

Грязно далеко не везде, да и весной это нормально. Естественно, что когда снег сходит, грязь размывает..

Понедельник, 19:11 - 6 мар 17
гость — «Шариков» пишет:

Да нормально все, лишь бы не было войны. Грязь не сало, потер и отстало!

Понедельник, 20:29 - 6 мар 17
гость — «Вы чего городите?» пишет:

Какая грязь с газона? Если его раскатали в грязную жижу автомобили, то да, но заросший травой газон никакой грязи не дает. А вот 5 сантиметровый слой песка, смешанный с грязью с автомобилей превратил тротуары в зловонное болото, на которое боятся ступить пешеходы и частенько бредут по обочине. "Идеи", посещающие нашего градоначальника с каждым разом все экзотичнее: то фонтаны в клумбы превратить, то трамвай убрать, теперь вот газоны в асфальт закатать. Нет предела фантазии.

Понедельник, 20:42 - 6 мар 17
гость — «ЛЮБОПЫТНЫЙ» пишет:

Тула сраный,сраный обосранный городишка.

Понедельник, 21:20 - 6 мар 17
гость — «Тазолюб» пишет:

Все газоны закатать в асфальт, чтоб милые моему сердцу кредитные тазы было сладко парковать у подъезда.

Понедельник, 21:37 - 6 мар 17
гость — « Кто сможет?» пишет:

Убрать под асфальт газоны предлагается только в узких местах, но дело даже не в этом. Проблема комплексная. Очень много тротуаров расположены ниже уровня газона и сейчас весной, летом после дождя залиты водой, и естественно такие лужи обходят по газонам. Во вторых многие участки земли где вроде как должен быть газон, находятся в таком состоянии, что уж лучше бы был асфальт. И даже если все убрать под покрытие, но продолжать разбрасывать песок бездумно как это делается сегодня грязи меньше не станет. А вот под силу нашей администрации решить все эти проблемы в комплексе вопрос. Галкин уж точно не осилит.

Понедельник, 21:39 - 6 мар 17
гость — «Город-урод для уродов!» пишет:

Нет говённее городишка, нет быдлее автобыддла и и нет тупее градоначальников, чем в Тухляцке!

Понедельник, 21:49 - 6 мар 17
гость — «Охренеть!!!» пишет:

Оказывается грязь на дорогах из-за газонов!
Закатать ВСЁ асфальтом и проблема решена!

Или всё же разруха в головах?

Понедельник, 22:09 - 6 мар 17
гость — «туляк» пишет:

Главная проблема грязи - машины заезжающие и паркующиеся на газонах.

Понедельник, 22:47 - 6 мар 17
гость — «Начальникам» пишет:

Вы ничего не делаете!!!! Это кошмар!!! Прокатитесь по городу, по окраинам!!!! Как после воины!!!!! Народ только об этом говорит!!!на что тратите бюджет???

Понедельник, 23:54 - 6 мар 17
гость — «Дед Евсей» пишет:

Уехал 7 лэт назад,и нежалею...

Вторник, 06:55 - 7 мар 17
гость — «Нужна в городе власть» пишет:

"Главная проблема грязи - машины заезжающие и паркующиеся на газонах." Это поверхностный взгляд на проблему. На самом деле участки с которых тащиться грязь это не только газоны, но и участки строительных или ремонтных работ, не благоустроенные участки территории. Очень часто ремонтируя дворы и межквартальные проезды остаются не благоустроенные участки между ними буквально пять, десять метров. И конечно нарушение технологий при укладки покрытий когда уровень покрытия ниже уровня газонов. Ну и зимняя посыпка песком с несвоевременной уборкой доже грязи добавляют. Одним словом менталитет жить в грязи в начале нужно преодолеть.
В братской Белоруссии при раскопках весь выкопанный грунт сразу же грузят и вывозят, а у нас лежит неделями и растаскивается по округе.

Вторник, 08:05 - 7 мар 17
гость — «Город мастеров - стал городом коррумпированных чиновников» пишет:

Тула - грязный город!!!
Более чем символично!
Грязный город и по форме и по содержанию: город коррумпированных чиновников!

Вторник, 08:08 - 7 мар 17
гость — «"У нас во дворах частной собственности на землю нет и быть не может"» пишет:

https://www.pryaniki.org/view/article/1015774/

"У нас во дворах частной собственности на землю нет и быть не может"

Депутат Владимир Тимаков предлагает тулякам совместно бороться с самозахватом земли под парковку во дворах.
Дневная организация парковок на проезжих улицах и площадях – это только внешняя сторона проблемы. Главная трудность – ночёвка автомобилей в наших дворах. Избыток автомашин, стоящих на тротуарах, газонах, бордюрах, стал причиной многочисленных ссор и раздражения жильцов.
Здесь давно требуется наведение порядка. И оно в равной мере зависит как от городской власти, так от самих жильцов.
Территория, на которой произвольно и хаотично паркуются машины во дворах, может быть придомовой – то есть находиться в коллективной собственности жителей дома, или муниципальной, или областной. В первом случае решение жильцов дома будет достаточным основанием для разрешения или запрета парковки, определения для неё специальных мест. Собрание жителей вправе предложить управляющей компании за счёт денег, собираемых на содержание дома, оборудовать во дворе зону, удобную для парковки (например, отсыпать её щебнем), и, наоборот, зону, где жители дома автомобилей видеть не желают, защитить бордюрами.
Кстати, за парковку машин на газонах областным законодательством предусмотрен административный штраф. Надо только чётко определить, где во дворе газон, а где просто растёт трава.
Там, где территория двора выходит за пределы зарегистрированной за домом придомовой территории, решения об упорядочивании парковки надо принимать совместно с администрацией. Очень эффективно, если решение о благоустройстве будет увязано с программой "Народный бюджет".
ОСТАНОВИТЬ САМОЗАХВАТ ЗЕМЛИ ВОКРУГ НАШИХ ДОМОВ
Совершенно недопустимым я считаю, когда кто-то из жильцов самовольно огораживает кусок двора только для своей машины и не пускает туда никого. И стоит весь день пустой кусок территории, а рядом автомобили друга на друга лезут, мешая проходить жильцам.
У нас во дворах частной собственности на землю нет и быть не может. Земля городских дворов, как говорилось выше, находится либо в коллективной собственности жильцов, либо в муниципальной собственности города. Без решения собственника любые столбики, цепочки, замки, огораживающие землю под личное авто, – это самозахват. Их снос не является нарушением закона.
Но чтобы избежать драк и скандалов (а такие случаи при самозахвате не редкость), я предлагаю поставить дело на законную основу. Предлагаю принять нормативный акт о размещении ограждений на парковках автомашин.
Тут возможно несколько вариантов использования земли. Либо собрание жителей принимает решение об организации парковочного места с заграждениями, либо администрация. Это смотря о чьей земле идёт речь. Без такого решения любые заграждения на внутридворовых парковках должны быть признаны незаконными и в течение нескольких месяцев удалены. Удалены не озлобленными соседями, а централизованно, городской властью, чтобы не было соседских ссор.
Если же решение о создании регулируемой парковки создано, то надо установить и порядок его использования. По решению жителей это должна быть либо коллективная парковка, либо предоставляемая в частное пользование. Если коллективная, то никаких персональных мест на ней быть не должно, пусть свободно паркуются все жильцы. Как говорится, "кто первый встал, того и тапки". Если же кто-то претендует на персональное место, которое будет его дожидаться под персональным замком, то за это надо платить.
Если земля придомовая – платить дополнительные деньги за содержание дома, которые будут идти на благоустройство двора. Если земля городская – платить в бюджет или в МУП. Эти деньги тоже надо пустить на благоустройство дворов, на организация цивилизованных парковок.

Если туляки меня поддержат, то я начну"пробивать" такой нормативный акт, упорядочивающий пользование дворовыми территориями и исключающий самозахват.
Прошу поделиться вашим мнением по этому поводу, прислав письма на адрес "Засечного рубежа": Тула, 300062, а/я 1300, или на электронный адрес: timakov-deputat@yandex.ru
timakov.org

Вторник, 08:09 - 7 мар 17
гость — «Пряники уже писали, но все так же осталось?» пишет:

Пряники уже писали, но все так же осталось?
Откуда говнище?
https://www.pryaniki.org/view/article/1012852/

Вторник, 10:00 - 7 мар 17
гость — «дед» пишет:

Оказывается грязь на дорогах из-за газонов!
Закатать ВСЁ асфальтом и проблема решена!(с_)
_____________________

Если закатать газоны в асфальт... то представьте себе весну!
Сегодня асфальт уходит вместе со снегом с проезжей части, а будет уходить и с "газонов".
Вот тогда одни ямы и будут украшением Тулы!

Вторник, 10:12 - 7 мар 17
гость — «Дебилам» пишет:

А не пробовали сьездить и посмотртреть как у них там все...в смысле на загнивающем Западе или дальше,да хотя бы в Мозамбик

Вторник, 11:25 - 7 мар 17
гость — «ЕдРо» пишет:

А мне покую, лишь бы власть бабло пилила на очистке снега и уборке гомна.

Вторник, 11:39 - 7 мар 17
гость — «Такой бардак "Единая Россия" устроила по всей стране.» пишет:

Разве такое только в Туле? "Единая Россия" везде устроила срач.

Вторник, 11:51 - 7 мар 17
гость — «тулячка» пишет:

Не трогайте Вы газоны! и так летом дышать нечем. Уплотнили застройками дворы, кругом одни машины. Город для людей или для машин?

Вторник, 11:52 - 7 мар 17
гость — «Тимакову» пишет:

Володя, ты малый вроде как с головой, но порой начинаешь с не того. Что толку от нормативных актов предназначенных узаконить и поделить того что на всех не хватает. От этого ни мест для парковки ни мест для песочниц не прибавиться. Лучше займись по каждому двору и каждой прилегающей территории анализом как используется земля и как ее лучше благоустроить в каждом конкретном случаи, найди оптимальный план использования и благоустройства. Начни со своего округа. И на собственном опыте когда попробуешь найти консенсус и сшить лоскутное одеяло из кусочков земли поделенных хрен знамо как, во что то единое целое поймешь бесперспективность усилий. А земли вроде как гуляет на взгляд до хрена, а как сунешься у каждого клочка свой хозяин со своими амбициями, а делать ни чего никто не желает. Думать раньше надо было когда земельку дербанили.

Вторник, 12:49 - 7 мар 17
гость — «тост» пишет:

Вместо бордюров поставить бетонные арыки (как в городах Средней Азии), по которым обеспечить слив в Упу (как ливневка). Чистить их удобней (чем канализацию), плюс через них не запаркуешь на газоне и грязь с газона не будет сливаться на дорогу, дорога быстрее будет освобождаться от воды, грязи.

Вторник, 15:36 - 7 мар 17
гость — «Это я» пишет:

Грязнее города, чем Тула я не видел. Бывал и в российских городах, и за границей - грязнее и неухоженнее Тулы города нет...

Вторник, 15:42 - 7 мар 17
гость — «житель» пишет:

Раз в администрации об этом заговорили, значит скоро решат вопрос

Вторник, 15:44 - 7 мар 17
гость — «ДуМА» пишет:

О чём сыр бор, в городе не беспорядок, это у нас такой порядок! Причём здесь газоны и машины, сегодня бал поражён просматривая ТВИТТы @Privadm, в городе уже не только на дорогах снег растаял, но и на газонах, а САХ с Привокзальщиками посыпают пескосмесью проезжей части дороги по ул.Колхозная и наверное ещё до июля посыпать будут. Пятисотсков то из САХа, вот и помогает деньги с города выкачивать, а вы откуда грязь!

Вторник, 15:47 - 7 мар 17
гость — «Гость -ДуМЕ» пишет:

@Tularegion71 @Avilov_EПосыпка пескосмесью проезжей части дороги по ул.Колхозная pic.twitter.com/Wd43xFkRJU

0:28 - 7 мар. 2017 г. и правду, офигеть. Два дня тому назад проезжал по Колхозной и ни какго льда не видел, воистину бюджет разворовывают!

Вторник, 15:58 - 7 мар 17
гость — «Туляк» пишет:

И в правду отчитываются о посыпке улица пескосмесью, ёбнулись совсем.

Вторник, 16:09 - 7 мар 17
гость — «Толик» пишет:

Грязный,пыльный,заплеванный как и 50 лет назад. Коренное население выходцы из деревень. Со своим подходом к чистоте и порядку. Теперь рулит поколение "Пепси" Шариковы 90-х. Ничего не изменится.

Вторник, 18:41 - 7 мар 17
гость — «гость» пишет:

Ну, улицы уже мыть начали, положительная динамика на лицо, подождём немного и все нормально будет

Вторник, 19:17 - 7 мар 17
гость — «Анекдот » пишет:

Анекдот о достижениях насрашки на мировой арене
Идет медицинский конгресс
На нем иностранцы показывают свои достижения: эндоскопическая хирургия.
Медики насрашки тоже высказались:
Мы зубы лечим эндоскопическим методом через задний проход.
Иностранцы удивились: почему так?
Медики насрашки ответили: а у нас все через ж..у делается!

Среда, 09:07 - 8 мар 17
гость — «Знаток» пишет:

Бывал в Орле, Белгороде, Курске, Липецке, Краснодаре, Калуге!
Впечатления о Туле:"Вот она настоящая помойка!". Не обижайтесь туляки, но это правда!

Среда, 10:01 - 8 мар 17
гость — «В сравнении» пишет:

гость — «Знаток» пишет:

Бывал в Орле, Белгороде, Курске, Липецке, Краснодаре, Калуге!
Впечатления о Туле:"Вот она настоящая помойка!".
_________________________________________________________________________
Был в Калуге две недели назад. Всеобщий калужский пиар к действительности не имеет никакого отношения. На въезде, колёса чуть не отвалились. Асфальта нет, грязища жопа, на дорогах хамство, в магазинах народ злой, здания обшарпанные. Наш Новомосковск, например, гораздо чище, дороге лучше и на улицах как-то веселее, что-ли. Предполагаю, что в Туле с 14-00 вот и вся разница. Пробухал ты, в перечисленных городах, дядя с утра и реалий не заметил, ну может, кроме Белгорода.

Среда, 17:59 - 8 мар 17
гость — «гость» пишет:

во всем виноват Галкин-лысый маразматик и чудовище

Среда, 18:40 - 8 мар 17
гость — «кпд и игорь бур» пишет:

1. у нас газонами называется место где растут сорняки и паркуются авто.
2. газонов на узких улицах нет ни в одном европейском городе.
3. улицы метлой также не убирают, ец только пыль гоняют с одного места на другое.
нужны пылесосы и в т.ч. тротуарные.
4. дворами ни кто не занимается, вот уж место длч распространения грязи.

Если городские власти будут об этом думать , ремонт и благоустройство производить с учетом производить не по планам двух вековой давности, наведут порядок с парковкой авто ( за парковку на земле наказывать), если есть газон, то должен быть персонал и техника его обслуживать ( нет пусть администрация убирает сама если допустила , что этого нет),
если за собаками не будут убирать их хозяева....Все так и останется.
мусор и грязь в головах администрации города

Среда, 19:25 - 8 мар 17
гость — «Где "Единая Россия" - там бардак.» пишет:

Возьмите фото любого города - везде бардак где правит "Единая Россия".

Среда, 22:14 - 8 мар 17
гость — «Ядовитый» пишет:

гость — «Где "Единая Россия" - там бардак.»
Просто гениально. Единая Россия - мировой тиран.

Среда, 22:26 - 8 мар 17
гость — «Ядовитому» пишет:

До мирового ума не хватит, а устроить срач в России, безумцы из "Единой России" смогли.

Среда, 22:30 - 8 мар 17
гость — «сосед» пишет:

многие грязь сами делают. Паркуют машины на газонах, при этом и газон портят и грязь растаскивают.

Среда, 23:13 - 8 мар 17
гость — «Поклонский» пишет:

В туле асфальт замироточил! Особенно на демидовской плотине.

Среда, 23:35 - 8 мар 17
гость — «Газоны нужны!» пишет:

Газоны нужны! Нужно их огородить, чтобы машины не заезжали и за ними ухаживать!

Четверг, 00:07 - 9 мар 17
гость — «Ничего нового» пишет:

Была, есть и будет помойкой.

Пятница, 12:44 - 10 мар 17
гость — «йес» пишет:

Для начала нужно прекратить зимой дороги говном посыпать

Пятница, 12:57 - 10 мар 17
гость — «Машины нужнее!» пишет:

Газоны нужны! Нужно их огородить, чтобы машины не заезжали и за ними ухаживать!

***

За машинами нужно ухаживать, с этим не поспоришь))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Суббота, 17:29 - 11 мар 17
гость — «Патриотизм» пишет:

Патриотизм любовь к своей Родине и городу.
Патриотизм будет, когда местная власть заботиться только о коренном населении, местных (тульских) строительных компаниях, а не только о гастарбайтерах!

Вторник, 22:38 - 14 мар 17
гость — «Может быть, Дюмина заинтересует борьба с коррупцией?» пишет:

гость — «Вопрос» пишет:
Может уважаемый господин губернатор пересмотрит и уволит некоторых оставленных им министров (Осташко, Рыбкину, Авнесян)?

гость — «SCHWAB» пишет:
У Дюмина уже случился один кадровый прокол с помощником Загорулько.Надеюсь больше таких проколов у Дюмина не будет.Хотя министров Аванесян,Шевченко,Осташко,Дюмину всё-таки следовало-бы отправить в отставку.

Может быть, Дюмина заинтересует борьба с коррупцией в УО Тулы?
Экс.губернатор области Груздев не обращал внимание на коррупцию в образовании, о которой было много публикаций в пряниках?
Груздев это знал, но ничего не предпринимал?

http://www.pryaniki.org/view/article/1012914/

http://www.pryaniki.org/view/article/1012892/

http://www.pryaniki.org/view/article/1012891/

http://www.pryaniki.org/view/article/1012876/

http://www.pryaniki.org/view/article/7992/

Никто из коррупционеров и их пособников и посредников не уволен, не наказан.


Осташко назначили Министром образования.
На новой должности Осташко продолжает лоббирование интересов?


http://www.uotula.ru/files/7053.pdf

В файле 7053.pdf содержится реклама «от Осташко» (в виде рекомендации: «прошу довести информацию до сведения всех заинтересованных участников образовательного процесса») программы с указанием стоимости.
Министерство образования Тульской области в соответствии с письмом ЗАО «Дидактические системы» от 15.07.2015 № 87/73 информирует о разработке указанной организацией учебных фильмов «Eureka» в формате
2D и 3D.
Содержание образовательного продукта охватывает школьную программу по физике, химии и биологии и предназначено для изучения указанных дисциплин в рамках классно-урочной системы.
Стоимость программы составляет 85 - 245 тысяч рублей и зависит от формата видео и количества тем, входящих в курс. Ознакомиться с содержанием курсов «Eureka», а также скачать демо-программу можно на сайте организации www.disys.ru.
Дополнительную информацию можно получить по телефону: 8-495-229-11-17, 8-919-965-92-45 (контактное лицо - Виктория Александровна).
Прошу довести информацию до сведения всех заинтересованных участников образовательного процесса.
Министр образования Тульской области О.А.Осташко
Исп.: Замотана Д.С.
Тел.: (4872)24-53-42 доб. 2624
ПисьмоГОУ, МОУ0_ДиСис__2015

Среда, 21:12 - 15 мар 17
гость — «Губительная дорожная коррупция» пишет:

https://www.pryaniki.org/view/article/10309/

Губительная дорожная коррупция


В середине ноября исполнится три года со дня гибели в ДТП старшего оперуполномоченного Тульского УФСБ по особо важным делам подполковника Алексея Гришанова. Скупая информация о смерти опера, занимавшегося сбором информации о хищении миллионов при ремонте дорог в Туле, появилась лишь в прошлом году в независимой тульской газете “Засечный рубеж”.
Всех исчезнувших миллионов тульские правоохранители так и не нашли, а расследованием подлинных обстоятельств ДТП, в котором погиб подполковник Алексей Гришанов, до сих занимается лишь его отец – бывший депутат Тульской городской думы Виктор Прокофьевич Гришанов. Его обращения к генпрокурору Юрию Чайке и директору ФСБ Александру Бортникову возвращаются в Тулу. Из областной прокуратуры шлют отписки. В Тульском же управлении ФСБ ему приватно посоветовали не лезть глубоко в это дело.
Как тульские миллионы смыло вместе со снегом
Накануне прошлых выборов в Госдуму летом 2007-го по проекту “Новые дороги “Единой России” на Тулу из федерального бюджета свалились большие деньги, около 400 миллионов рублей. Еще 250 миллионов выделили на ремонт городские власти. Как обычно, единороссы развернули громкую кампанию, объявив тулякам: “Дороги Тулы ждут ваших решений!” Более 10 тысяч горожан направили свои предложения в специальные ящики с партийной символикой, какие дороги в Туле надо отремонтировать в первую очередь. И работа пошла. Осенью мэр Тулы Владимир Могильников (единоросс, разумеется) отрапортовал, что за три месяца было капитально отремонтировано 50 дорог.
А весной туляки обнаружили, что якобы капитально отремонтированное асфальтовое полотно на тульских дорогах вновь в ямах и трещинах. Как будто-то его смыло весенними водами. Начался скандал.
Тогдашний начальник Управления транспорта и связи города Тулы, в прошлом кавээнщик, шутить по этому поводу не стал, а собрал местных журналистов на пресс-конференцию, где объяснил, почему сотни миллионов зарытые в асфальт, вдруг смыло вместе со снегом.
Последние десять лет на ремонт дорог больше 20–25 миллионов рублей в год вообще не выделялось, а здесь сразу такие деньжищи. Причем из Москвы приказали освоить их за считаные месяцы до Нового года, иначе заберут обратно в бюджет. Спешили, не хватало специалистов для контроля за подрядчиками, да и подрядчиков подбирали абы как, чуть ли не с улицы.
Проверка расходования средств федерального бюджета Счетной палатой ничего криминального вроде бы не нашла. А вот деньги из городского бюджета действительно были украдены. Но найти удалось всего лишь 4 миллиона 321 тысячу рублей.
В феврале 2009 года в отношении главного дорожника Тулы Тимофея Шарыпова было возбуждено уголовное дело по статье “Халатность”. Однако уже в декабре оно было закрыто за давностью.
Спустя год после возбуждения уголовного дела прокурор области Олег Черныш, комментируя это уголовное дело, заявил: “Значительная доля работ по ремонту улично-дорожной сети Тулы проводилась зачастую без заключения соответствующих контрактов c субподрядными организациями. Шарыпов, вследствие недобросовестного и небрежного отношения, принял после ремонта дорожные покрытия улиц Тулы, не соответствующие по качеству и объему”.
Однако уголовное дело, по словам Олега Черныша, закрыли за давностью и… из-за дороговизны проводимых экспертиз, которые к тому же длительные и трудоемкие.
Так один из главных фигурантов коррупционного скандала в Туле вышел из воды сухим. Сейчас же он претендует на аналогичную должность в областной власти и даже, как говорят, успешно прошел испытание на детекторе лжи.
“Это будет бомба!”
Оперативные материалы для уголовных дел о дорожной коррупции в городе-герое Туле, которые так и не легли в основу судебных приговоров чиновников, добывались сотрудниками Тульского управления ФСБ. Главным образом, старшим оперуполномоченным сотрудником по особо важным делам 35-летним подполковником Алексеем Викторовичем Гришановым. Где сейчас эти материалы и что в них, неизвестно. В Тульском управлении ФСБ предпочитают эту тему не трогать. Она слишком болезненна для конторы, которая потеряла одного из лучших своих оперативников.
Накануне своей гибели в узком кругу Алексей Гришанов сказал: “Мы вышли на такой уровень! Это будет бомба!” После его командировки в Чечню дело о хищении денег на ремонте дорог, порученное подполковнику, старшему оперу по особо важным делам, могло стать одним из самых крупных в Тульском управлении ФСБ.
Когда Алексею предложили пойти на повышение и возглавить на выбор отделы ФСБ в городах области, он отказался. “Я гончий и, пока не доведу дело до суда, не остановлюсь”, – будто бы сказал тогда Алексей Гришанов своему начальству.
“Я его именно таким воспитал”, – говорит его отец Виктор Гришанов. Теперь же он и себя считает в какой-то мере виновным за гибель сына. Если бы не вырос он таким принципиальным и твердым, остался бы жив.
В субботу утром 15 ноября 2008 года Алексей Гришанов помогал отцу на даче, а затем, сославшись на то, что у него назначена важная встреча с агентом, привез отца в Тулу, а сам укатил на своем БМВ на встречу. При этом он намекнул, что едет не по своей инициативе.
После 10 часов вечера на мобильный Алексея попыталась дважды дозвониться его мать и отец, чтобы узнать, когда он приедет домой. Затем дважды – его супруга Елена с телефона восьмилетней дочери. Ответа на звонки не было, хотя телефон Алексея не был отключен. Домашних это насторожило. Даже когда Алексей был в командировке в Чечне, он всегда отвечал на телефонные звонки из дома.
В шесть часов утра на квартиру родителей Алексея пришли его коллеги по работе и сообщили, что ночью Алексей погиб в ДТП в 22 километрах от Тулы, возле поселка Интернациональный Киреевского района. Он находился за рулем автомобиля “Лексус RХ-300”, принадлежащего директору МУП “Тулгорэлектротранс” Олегу Воеводину.
Согласно материалам уголовного дела, авария произошла приблизительно в 23 часа 30 минут. Участок автотрассы Тула – Новомосковск в этом месте достаточно спокойный, без предупреждающих знаков.
По версии следствия, автомобиль “Лексус” на большой скорости вынесло на обочину, и далее джип, проскочив небольшую траншею, свалился на правый бок.
Алексея Гришанова, который находился за рулем, от удара выбросило в рамку верхнего люка, и его тело обнаружили на расстоянии трех метров от автомобиля. Его спутник Олег Воеводин, сидевший справа на переднем сиденье, отделался телесными повреждениями средней тяжести и был отправлен проезжавшей мимо “скорой” в областную больницу.
Уголовное дело № 18_1-0591-08 по факту ДТП было возбуждено следственным отделом ОВД по Киреевскому району спустя 10 дней после аварии, то есть 24 ноября 2008 года, а через четыре месяца, то есть 24 марта 2009 года, оно было прекращено.
Следствие не нашло состава преступления по статье 264 ч. 2 УК РФ (Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее смерть по неосторожности). Как следует из ответа заместителя межрайонного прокурора Киреевской межрайонной прокуратуры г-на Уланова, “ни гр. Воеводин, ни гр. Гришанов потерпевшими по данному делу не признавались”.
То есть произошла авария, в результате которой, погиб человек, но никто не виноват. Очень удобный вывод следствия и прокуратуры, для того чтобы закрыть уголовное дело.
Версия Виктора Гришанова
Отец Алексея, Виктор Гришанов, не верит ни следствию, ни тульской власти, которые сделали все, чтобы спрятать концы аферы с хищением почти 10 миллионов долларов на тульских дорогах.
До выхода на пенсию Виктор Прокофьевич поработал начальником 2-го отдела на “Тулачермете” (как известно, в прежние времена этот отдел на предприятиях курировал заводские секреты и разбирался с ЧП). Затем он избирался депутатом городской думы от коммунистов.
Вот уже три года он ведет собственное расследование и пытается достучаться до самых высоких кабинетов – прокурора области Олега Черныша, Генпрокурора Юрия Чайки, директора ФСБ Александра Бортникова. В ответ приходят одни отписки, но Гришанов-старший продолжает доказывать, что следствие нарушило закон и не исследовало до конца все обстоятельства дела.
Виктор Гришанов оперирует цифрами, приводит детали уголовного дела, которые он по крупицам собирал с того момента, как только узнал о смерти сына.
Он обнаружил очевидные противоречия и откровенные подтасовки в уголовном деле. По его версии, Алексея убили, а затем инсценировали ДТП. Прокуратура и следствие категорически опровергают эту версию, считая проведенное расследование полным и всесторонним.
Первые подозрения возникли у Виктора Гришанова сразу же после того, как он узнал обстоятельства смерти сына от следователя Киреевского ОВД майора юстиции Сергея Исаева, побывавшего на месте ДТП спустя несколько часов и проводившего предварительные следственные действия.
Следствие считает, что ДТП, в результате которого погиб водитель “лексуса”, наступило приблизительно в 23 часа 30 минут. Кто сообщил об этом происшествии, доподлинно неизвестно. Документальных доказательств Виктору Гришанову увидеть не удалось.
Оставшегося в живых после аварии Олега Воеводина, который был, согласно его же показаниям, в бессознательном состоянии (и это при повреждениях средней тяжести!), повезли почему-то не в близлежащие больницы в Киреевск или Болохово, а в областную клиническую больницу и положили в отдельную палату.
По версии следствия, Алексея Гришанова во время аварии выбросило из верхнего люка “лексуса”. От множественных повреждений, в том числе внутренних органов и головного мозга, Алексей скончался на месте. Виктор Гришанов недоумевает: “Представьте себе, что в результате опрокидывания на правый бок автомобиля молодого 35-летнего мужчину ростом 189 сантиметров и 60 сантиметров в плечах весом в 110 килограммов выбрасывает в рамку верхнего люка “лексуса”. При этом он еще летит на расстояние трех метров и оказывается головой к крыше опрокинувшегося автомобиля, причем на спине”.
Пытаясь доказать абсурдность версии с гибелью сына, Виктор Гришанов заявил, что он сам готов проделать следственный эксперимент за рулем “лексуса” на этом же участке трассы на большой скорости, которая, кстати, в экспертизе ДТП не указана. По его убеждению, такого случиться просто не могло.
“При скорости автомобиля в 100 километров в час тормозной путь должен быть в два раза больше, чем он был на самом деле!” – убежден Виктор Гришанов.
Через день после аварии, 17 ноября, Виктор Гришанов с женой сына Еленой и его коллегами из управления ФСБ приехали в морг.
Тело Алексея лежало на металлическом столе. Отец попытался приблизиться к нему, чтобы рассмотреть поближе, но сотрудники морга его не подпустили. На голове Алексея Гришнова не было следов ни от удара, ни от трепанации черепа, хотя в материалах уголовного дела он видел описание повреждений головы со следами частиц головного мозга, - вспоминает отец старшего опера ФСБ.
Сотрудник морга вынес жене Алексея Гришанова его вещи, среди которых была черная куртка. “Это не его вещи. Такой куртки у Алексея никогда не было” – сказала вдова работнику морга. ”Берите ту одежду, в которой привезли вашего мужа”, – был ответ сотрудника.
Чем глубже Виктор Гришанов изучал материалы уголовного дела, тем больше вопросов у него возникало по поводу обстоятельств гибели сына.
Билинг телефонных звонков мобильника сына в трагический день 15 ноября 2008 года, который через друзей удалось добыть Виктору Гришанову, посеял еще больше сомнений в версии следствия.
Виктора Гришанова заинтересовал период с 19 до 22 часов 30 минут, когда Алексею звонила его жена и мать. Начиная с 22 часов 10 минут и 22 часов 30 минут было три звонка. Причем каждый раз телефон включали и, не ответив, выключали. А по данным оператора мобильной связи МТС, с телефона Алексея Гришанова не производилось звонков Олегу Воеводину (у него был телефонный номер компании Билайн), хотя сам он в показаниях утверждает, что Алексей Гришанов звонил ему вечером в этот день и просил помочь с ремонтом брелока с ключом зажигания от автомобиля.
Билинг Билайна также не зафиксировал звонков телефона Алексея Гришанова на телефон Олега Воеводина.
Автомобиль БМВ Алексея Гришанова был обнаружен на платной автостоянке неподалеку от дома Олега Воеводина. Причем Виктору Гришанову удалось узнать, что сын с согласия Олега Воеводина поставил машину в промежутке от 19.15 до 19.25 на парковочное место № 68 ( оно было закреплено за Воеводиным), а затем он оказался в автомобиле Олега Воеводина “Лексус РХ-300”, якобы потому, что его хозяин вечером уже успел выпить и не стал садиться за руль, чтобы ехать в Новомосковск к мастеру, который смог бы помочь с ремонтом брелока с электронным ключом зажигания от его автомобиля.
Согласно показаниям Олега Воеводина, они вместе с Алексеем Гришановым поехали в сторону Новомосковска через Пролетарский район и Тулачермет, однако звонки на телефон Алексея были зафиксированы в Центральном районе города по дороге, которая тоже ведет в Новомосковск. Последний звонок был на выезде из Тулы в 22 часа 11 минут.
До ДТП на 22-м километре автодороги Тула – Новомосковск оставалось еще 1 час 29 минут. При хорошей скорости преодолеть это расстояние можно минут за 15–20. Можно предположить, что “лексус” где-то останавливался по дороге. Однако Воеводин об этом в своих показаниях ничего не говорит.
Как выяснилось, никаких вещественных доказательств о том, что за рулем “лексуса” был Алексей Гришанов, в деле нет. Все основывается лишь на показаниях Олега Воеводина.
Начальник бюро судебно-медицинских экспертиз Сергей Шульгин в заключении № 64 от 12 мая 2009 года пишет, что первичную экспертизу он провел с 26 мая 2009 года по 2 июня 2009 года. Каким же образом он мог провести первичную экспертизу, если Алексей Гришанов был похоронен 18 ноября 2008 года?
Как выяснил отец погибшего оперативника, единственный след руки, который был снят с помощью дактопленки, предварительно обработанной дактопорошком, на рулевом колесе автомобиля “Лексус” оказался непригоден для идентификации.
Примечательно, что эксперты почему-то не сняли отпечатки пальцев с других предметов внутри автомобиля, например с ручки ручного тормоза, рычага переключения передач, зеркала заднего вида и проч.
Заместители районного прокурора Уланов и Новиков в ответах Гришанову писали, что «наиболее вероятно», что именно Алексей сидел за рулем. А межрайонный прокурор сообщил в своем ответе на письмо отца: «Пролагаю, что ваши доводы о не нахождении сына за рулем, несостоятельны».
Не была исследована одежда погибшего сотрудника УФСБ, а почему-то сразу передана родственникам, причем без разрешения следователя.
В августе 2010 года начальника бюро Сергея Шульгина и эксперта Игоря Кузнецова осудили за фальсификацию медэкспертизы по другому уголовному делу. Эти эксперты дали ложное заключение о тяжести травм, полученных гражданином в результате ДТП. Причем под следствие г-н Шульгин попал в 2009 году, когда проводил первичную экспертизу по делу о ДТП, где погиб старший опер ФСБ.
Вполне вероятно, что все материалы уголовного дела о ДТП с гибелью Алексея Гришанова основаны на показаниях Олега Воеводина. Все остальное, если верить отцу погибшего оперативника, было подогнано под версию чиновника, которого самого подозревают в махинациях с муниципальной собственностью.
Вместо послесловия
В интервью агентству “Тульские новости” адвокат Валерий Соколов, давший показания на директора департамента по экологии и природным ресурсам Алексея Лазарева, вымогавшего с фирмы взятку в 5 миллионов рублей, признался, как могли быть украдены деньги на ремонте дорог в Туле.
В офис их фирмы, которая занимается еще и добычей гравия и песка, обратился некий человек “армянской национальности” и предложил подписать акт выполненных работ на 126 миллионов рублей о якобы проведенном ремонте.
“За это предлагалось получить 10 процентов всей суммы, так как остальные деньги “не наши”, их надо отвезти в “белый дом”. Т. е. мы должны взять 3 копейки, подписать на 126 миллионов, сесть за них в тюрьму, потому что эти работы мы никогда не делали. Естественно, мы отказались, но в силу того, что ремонт не сделан, а деньги ушли, значит, кто-то согласился”.
Дело бывшего тульского губернатора Вячеслава Дудки, обвиняемого в 40-миллионной взятке, косвенно подтверждает версию о том, что украденные на ремонте дорог в Туле 250 миллионов могли отвезти в тульский “белый дом”.
Однако концов уже не найти, поскольку бомбу, о которой говорил Алексей Гришанов, ему взорвать не дали. Деньги любят тишину. Особенно украденные.

" Честное слово" №4 ноябрь 2011 года
На днях стало известно, что Генпрокуратура отменила постановление следствия о прекращении уголовного дела по факту гибели подполковника Тульского УФСБ Алексея Гришанова.

Цитатник

Мой отпуск - это, наверное, тоже дело нужное и полезное.

С. Казаков, экс-глава г. Тулы

Реклама


Оплати электроэнергию онлайн: TNS-Energo

Наш опрос

Поддерживаете ли вы идею о проведении в Тульской области референдума о возвращении выборов мэров городов?









Последние комментарии

Топ обсуждаемых за 10 дней

Рекомендуем

© Copyright © Тульские PRяники. Все права защищены 2003-2017
При использовании любого материала с данного сайта гиперссылка https://www.pryaniki.org/ обязательна.
Яндекс.Метрика