ВойтиРегистрация


О проекте|Связаться с нами

Главная / PRяники с перцем « 27 июня 2017 »


В Тульской области правит бал транспортная мафия?

13 июля исполняется два года, как был принят Федеральный закон № 220 "Об организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским транспортом".

Закон определил правила работы на рынке пассажирских автобусных перевозок. Однако за прошедший период в Тульской области изменений в связи с принятием этого документа немного. По информации ГУП “Мосгортранс”, в Тульскую  ежедневно с автовокзалов и автостанций г. Москвы отправляется более 1200 пассажиров, а с автовокзалов Тульской области - не более 300. Разница существенная. Основной причиной является то, что значительная часть пассажиров отправляется в Москву не с автовокзалов г. Тулы и области, а с пунктов посадки, которые на протяжении многих лет знакомы как пассажирам, так и чиновникам, которые старательно не замечают этих нарушений. 

При этом отдельным перевозчикам, отправляющим пассажиров из таких пунктов, минтрансом выданы карты маршрута, которые выдаются при условии отправления только с остановочного пункта, включенного в реестр минтранса (автовокзала или автостанции). 

Значительная часть пассажиров отправляется в гостеприимную столицу на "заказных" автобусах, которые курсируют по стабильному расписанию, на зависть всем Тульским областным автовокзалам. На этот случай 220-й Федеральный закон предусмотрел статью 38 "Создание условий для беспрепятственного осуществления регулярных перевозок посредством введения ограничений при организации перевозок по заказу", которая обязывает орган исполнительной власти субъекта принять порядок согласования мест посадки и высадки пассажиров по "заказным" отправлениям. 

По факту министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области 30 декабря 2015 года утвердило такой порядок, однако, по имеющейся информации, ни один перевозчик с табличкой "Заказной на Москву" не согласовал пункт отправления вне автовокзала и автостанции. 220-й ФЗ ст. 11.33 определяет штрафные санкции за неисполнение закона. Так, посадка пассажиров вне установленного места влечет наложение штрафа 3 тыс. руб., повторно 5 тыс. руб. на водителя, в том числе и на водителей, управляющих автобусом до 8 мест (категории М1).

Составляются ли протоколы административных правонарушений по нарушению посадки пассажиров в неустановленных местах? Да, составляются, но, видимо, в таком количестве, которое выгодно и перевозчикам, и контролирующему органу. Ведь регулярное (ежедневное) составление таких протоколов может привести к закрытию несогласованной точки отправления и перехода перевозчика на автовокзал, что, наверное, идет вразрез чьим-то интересам. Вот и получается - закон есть, контроль вроде есть, но ситуация в Тульской области, в отличие от других регионов, за два года действия 220-го ФЗ не меняется. Почему?
 

Кирилл Сергеев

Думается, что ответ на этот вопрос дадут наши читатели, голосуя по теме коррупции в регионе. Ведь в тульском сером доме прекрасно знают о том, кто “держит“ транспортные компании. И если уж предыдущий губернатор не справился с местной  мафией, то у нынешнего губернатора, судя по всему, даже руки до этого не доходят, хотя департамент транспорта возглавляет однокашник Алексея Дюмина.

Комментарии к статье




Зашифрованный канал связи, анонимность гарантирована

Вторник, 09:44 - 27 июн 17
гость — «Без намёка» пишет:

Ведь в тульском сером доме прекрасно знают о том, кто “держит “ транспортные компании.
________________________________________________________________________________________

Ну уж озвучьте для широкой публики что ли. Так то пусть держат, но продажные паскуды гибдуны рисуют всю картину беспредела на городских улицах этого быдляка за рулём, а это уже серьёзно.

Вторник, 10:01 - 27 июн 17
гость — «враг общества» пишет:

очень рассчитываю, что Дюмин разнесет всю эту маршруточную мафию на щепки. вдрызг.
может потому своего другана и поставил. там все-таки реальные бандиты и менты в связке, грохнуть могут на раз-два.
кто еще согласился бы на такое пойти?

Вторник, 10:09 - 27 июн 17
гость — «просто Гость» пишет:

Эти водятлы на маршрутках вконец принаглели! ПДД - не для них, виляют из ряда в ряд, шарахаются от остановки сразу в левый ряд, стартуют на красный, пролетают перекрестки на желтый, требуют безоговорочного приоритета, высаживают людей где попало... Бардак!

Вторник, 10:12 - 27 июн 17
гость — «Ворон» пишет:

уничтожить к едреной Фене надо эту транспотрную мафию!!!

Вторник, 10:24 - 27 июн 17
гость — «Эксвип» пишет:

Вот пристали!
Нам и остались лишь свалки, маршрутки и кладбища,
а вы обнаглели вконец хотите нас извести!
Дайте бывшим бандитам/чиновникам/правоохранителям доживать спокойненько!

Вторник, 10:37 - 27 июн 17
гость — «Интересно» пишет:

"... у нынешнего губернатора, судя по всему, даже руки до этого не доходят..."
___________________________________
А, что он вообще-то делает? Бабушку через дорогу переводит?

Вторник, 10:40 - 27 июн 17
гость — «ю» пишет:

губер ничего не меняет

Вторник, 11:11 - 27 июн 17
гость — «Тульским частным перевозчикам назначат правильный маршрут» пишет:

http://www.pryaniki.org/view/article/1011946/
Дядя Витя автомобилист

http://www.pryaniki.org/view/article/1013563/
Тульским частным перевозчикам назначат правильный маршрут

Вторник, 11:13 - 27 июн 17
гость — «Каждый гауляйтер приводит сборщика дани» пишет:

Каждый гауляйтер приводит сборщика дани, выставляя его в роли "крыши", несмотря на то, что "крыша" получает зарплату на должностях, контролирующих определенные сферы.
У ГВСа был для этого дядя Витя.
У Денщика АГэ другой: дяде Вите не доверили?

Вторник, 11:13 - 27 июн 17
гость — «Передел перевозок?» пишет:

Может быть одни перевозчики хотят подмять то, что он подмял ранее под свое влияние?
Передел перевозок?

По закону маршрутные перевозки можно осуществлять любому гражданину, достаточно быть инд.предпр(ИП).
Без всяких там крыш и якобы "некоммерческих" "партнерств" (те же самые доящие владельцев маршуток аппараты - "крыши"?) можно работать тому, кто хочет.
Кому надо читате тут: http://www.openbusiness.ru/html/dop7/marshrutka.htm

Читая публикации на тему перевозок маршруток можно предположить, что новичку-ИП придется столкнутся с реалиями - "крышами" и переделом сфер влияния подонков ("крыш"), которые ничего не хотя и не умеют делать, кроме вымогательства, передела и отъема ("отжим" - на сленге вымогателей-"крыш") бизнеса!

Будьте готовы к наездам, фиксируйте на фото- видео-, пишите сразу в ФСБ России, Генпрокуратуру, Следком России заявления на вымогателей (крыш)и на других лиц, которые своими противоправными действиями мешает вам вести бизнес автоперевозок.

Вторник, 11:14 - 27 июн 17
гость — «Главное иметь смелость противостоять подонкам ("крышам")» пишет:

В крыше-охранительные органы области (у подонков-т.е."крыш" может быть есть "крыша"- обладатель разномастных погон) не обращайтесь, поэтому их еще называют левоохранительные органы.
Можно предположить, что левоохранительные органы могут предупредить "крыши" о вашем заявлении по факту противоправных действий крыш.

Главное иметь смелость противостоять подонкам ("крышам"), но для этого нужно объединиться гражданам, непосредственно купившим транспорт и водящим его на маршрутах. Вместе вы сила, если один, другой, третий перестанет платить дань крышам, то вскоре все перестанут платить. Следовательно, явление крыш постепенно сойдет на нет.

Вторник, 11:14 - 27 июн 17
гость — «Тактика бандитов-крыш проста (на их сленге): "Жизнь без лоха плоха"» пишет:

Тактика бандитов-крыш проста (на их сленге): "Жизнь без лоха плоха", "Пролезет-не пролезет","Взять на характер" (напугать).
Т.е. если удалось запугать и заставить платить – ништяк! Если несостоявшаяся жертва ("баран") "бодается" (сопротивляется крыше) и предпринимает меры (пишет заявление в ФСБ) России)и крыш вяжут на месте, то другие крыши будут боятся того, кто написал заявление в ФСБ России за незаконные навязываемые "услуги" крыши.

Ништяк — "очень хорошо" (от еврейского языка - נשתק ништак — мы успокоимся), откуда перекочевало в феню (сленг преступников).

Вторник, 11:15 - 27 июн 17
гость — «Думайте сами, что может криминальная "крыша" или "цветная" крыша (разномастные погоны)?» пишет:

Думайте сами, что может криминальная "крыша" или "цветная" крыша (разномастные погоны)?

Допустим, вас на маршруте остановил инспектор ДПС и составил протокол.
Что ваша крыша сделает? Позвонит инспектору ДПС и скажет: Не составляй протокол?
Нет, ее никто слушать не будет! Гипотетически, если вы сами передадите инспектору ДПС ваш мобильный телефон для разговора с вашей крышей (левоохранительные органы), то он может вообще не взять ваш телефон и отказаться говорить с кем-либо.
Даже если он, по просьбе левоохранительной крыши, не будет составлять протокол, а если составил, то протоколу дадут ход, и от наказания, предусмотренного за совершенное вами правонарушение вы понесете все равно.

Любой инспектор ДПС задаст себе вопрос: как я могу по телефону однозначно идентифицировать звонящую левоохранительную крышу? Т.е. как инспектор ДПС убедиться, что ему звонит кто-то в погонах, а не самозванец? Никак, если он лично не знаком с левоохранительной крышей!

Вторник, 11:15 - 27 июн 17
гость — «Так зачем тогда платить вымогателям-крышам?» пишет:

Еще есть Ространснадзор России и Минтранс России, которые стоят на страже закона и защиты прав пассажиров и перевозчиков.

Следовательно, можно предположить, что не существует ни одной крыши, которая может "решать вопросы" (т.е. оказывать перевозчику содействие в противозаконной деятельности – деятельности с нарушением законодательства) в пользу маршруток-перевозчиков.

Так зачем тогда платить вымогателям-крышам?

Вторник, 12:19 - 27 июн 17
гость — «Писателю последних 5 сообщений» пишет:

Если не имеещь понятия о реальном положении дел, о законах регулирующих
данный сегмент рынка, лучше продолжай сёрфить инет далее, нет засоряй мозги....

Вторник, 12:30 - 27 июн 17
гость — «Не писатель последних пяти на 12-19» пишет:

Если не имеещь понятия о реальном положении дел, о законах регулирующих данный сегмент рынка...
-------------------------------------------------------------------------------
Реально скока и кому из гиббдунцов отстёгиваете по вашим законам. Обозначь.

Вторник, 12:45 - 27 июн 17
гость — «Россия - 2018г» пишет:

А лихие 90-ые никуда не делись. Просто бандюки теперь называются "высоко-эффективные менеджеры" и занимают руководящие места, в том числе и в различных Думах и Кремлях...

Вторник, 14:24 - 27 июн 17
гость — «гость» пишет:

Нет, ещё и московские торгаши и отбросы, которых прислали на руководство областью!

Вторник, 16:18 - 27 июн 17
гость — «гостю» пишет:

Разум свой, дружище, остуди.
Лучше, судя по всему, не будет…
Не гляди, не слушай, не пизди!
И живи, как все другие люди.

Помнишь, сердце ёкало в груди?
А мечты про счастье и свободу?
Не гляди, не слушай, не пизди!
Будь подобен своему народу.

На работу по утрам ходи,
Мой перед едой водою руки.
Не гляди, не слушай, не пизди
На Болотной, дома, на фейсбуке.

Вторник, 16:36 - 27 июн 17
гость — «замначальника ОГИБДД в 2013-2016 годах неоднократно получал средства за покровительство зн» пишет:

https://auto.mail.ru/article/62029-skolko_v_gibdd_zarabatyvayut_na_marshrutkah_neozhidannye_cifry/

Как установило следствие, замначальника ОГИБДД в 2013-2016 годах неоднократно получал средства за покровительство знакомым водителям маршрутных такси и сотрудникам маршрутных компаний города. Об этом говорится в официальном сообщении прокуратуры.

гаишник получил взяток на общую сумму свыше 800 тысяч рублей. За эти деньги он отдавал подчиненным сотрудникам приказы не проводить проверки технического состояния транспорта, не привлекать к административной ответственности водителей и перевозчиков, пользовавшихся покровительством, а также предупреждал о проведении соответствующих рейдов.
Также следствие выяснило, что осенью 2015 года замглавы ГИБДД получил взятку в размере 10 тысяч рублей за предполагаемую помощь при сдаче экзамена на получение водительских прав.

Вторник, 16:40 - 27 июн 17
гость — «"Ежемесячный доход от подобной незаконной деятельности составлял около 3 млн руб.", - отме» пишет:

Борцы с коррупцией зафиксировали более 20 эпизодов получения взяток начальником тульской областной госавтоинспекции и его подчиненным, сообщили "Интерфаксу" в пресс-центре МВД России.

"Сотрудниками главного управления собственной безопасности совместно с коллегами из Тульской области зафиксировано более 20 эпизодов получения взяток руководителем - начальником УГИБДД региона", - сказал сотрудник пресс-центра.
В ходе обыска в служебном кабинете здания областного управления ГИБДД были задокументированы факты передачи должностным лицам подчиненными сотрудниками и обычными гражданами денег за покровительство и получение номерных знаков с "престижным" набором цифр и букв.
по данным МВД, руководство тульской госавтоинспекции получало деньги за выдачу водительских удостоверений без обучения в автошколе. "Ежемесячный доход от подобной незаконной деятельности составлял около 3 млн руб.", - отметили в МВД.
http://o001oo.ru/index.php?showtopic=77414

Вторник, 16:41 - 27 июн 17
гость — «Голодающий гаишник — новое явление на российских дорогах» пишет:

https://auto.mail.ru/article/60154-golodayushchii_gaishnik_novoe_yavlenie_na_rossiiskih_dorogah/

Голодающий гаишник — новое явление на российских дорогах
Суд вынес приговор в отношении гаишника, который выпрашивал у нарушителей деньги себе «на обед»

Вторник, 16:46 - 27 июн 17
гость — «Почём Генеральские погоны?» пишет:

Почём Генеральские погоны?
Кому предназначались деньги на покупку генеральской должности?

Начальник рязанского ГАИ собирал деньги на покупку генеральской должности:
http://stringer-news.com/publication.mhtml?Part=48&PubID=20874

Главный рязанский гаишник обложил данью всю область, собирая деньги на генеральскую должность?
http://ryazan.kp.ru/daily/25881.5/2844954/

Рязанских гаишников отбуксировали к прокурору
http://www.gazeta.ru/auto/2014/02/28_a_5930713.shtml

Только Есаков остался на свободе и назначен начальником ГИБДД Тульской области!

Вторник, 16:47 - 27 июн 17
гость — « Почему остальные, кроме Есакова, были замечены?» пишет:

http://ria.ru/incidents/20120420/630546946.html

Чем можно объяснить, что Михаил Есаков, который был одним из заместителей начальника УГИБДД Рязанской области был спешно переведен в Тулу? Почему остальные, кроме Есакова, были замечены?

Вторник, 16:47 - 27 июн 17
гость — «подробнее читайте тут: http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/09/09/610033-gibdd-stranyi-p» пишет:

цитата http://www.gazeta.ru/auto/2014/02/28_a_5930713.shtml:

При этом следственные действия проводились на территории сразу трех субъектов РФ – предполагается, что помимо Рязани коррупционная деятельность подозреваемых распространялась, в частности, на Москву, Московскую область и Екатеринбург.

А вторая странность заключается в том, что недавно рулить тульской автоинспекцией назначили Михаила Есакова, ранее занимавшего пост заместителя начальника ГИБДД Рязанской области. Главная задача, которую поставило ему руководство, — наведение порядка в подразделениях ГИБДД. Однако рязанская ГАИ хорошо известна по скандалу двухлетней давности, когда была арестована вся ее верхушка во главе с начальником Александром Алфосовым.

подробнее читайте тут: http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/09/09/610033-gibdd-stranyi-pod-sudom-i-sledstviem.html

Вторник, 16:48 - 27 июн 17
гость — «Начальник УМВД Тульской области Сергей Галкин не знает о своих подчиненных, о которых пишу» пишет:

Начальник УМВД Тульской области Сергей Галкин не знает о своих подчиненных, о которых пишут в пряниках?

http://www.tulapressa.ru/2013/08/novyj-nachalnik-tulskogo-ugibdd-ostalsya-vne-podozrenij-v-korrupcionnom-skandale-v-gai-ryazani/

сергей
19:16 16.08.2013
Всю кашу в Рязани заварил он думал стать начальником.а не вышло.
Сначала командовал отдельной Скопинской ротой на волглградской трассе-не за красивые глазки стал замом Гибдд.
Москва-прикормленна.Трасса -трафик чёрной икры

Вторник, 16:49 - 27 июн 17
гость — «гостю Без намёка» пишет:

http://www.yaplakal.com/forum1/topic1571891.html

Решение в МВД принято: в России больше не будет дорожной полиции.

Она станет частью полицейской ППС.
Единственным точным фактом является одно: ее проведут не раньше 2018 года.

Вторник, 16:49 - 27 июн 17
гость — «УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В России исчезнет ГИБДД!!!!!!!!!!!!!!!» пишет:

http://spbvoditel.ru/2017/03/27/027/

В России исчезнет ГИБДД

ГИБДД в России больше не будет. Таково принципиальное решение Министерства внутренних дел. Реформа дорожной полиции пока туманна. В этой неопределенности есть лишь один факт: 2018 год

Откуда пришла реформа?

Слухи об объединении ППС и ГИБДД ходили в полицейских кругах уже 1,5 месяца. Но 9 марта 2017 года в Москве прошла расширенная коллегия МВД. После этого на совещании в Петербурге было объявлено: грядущее слияние вовсе не слухи, а вполне официальная информация. Причем проходить реформа будет не только в городе на Неве. Она затронет всю Россию.

Вторник, 16:50 - 27 июн 17
гость — «Что мы знаем сейчас?» пишет:

http://spbvoditel.ru/2017/03/27/027/
2 Что мы знаем сейчас?

Схема работы ГИБДД в России (на примере Петербурга) выглядит следующим образом. Есть ГУ МВД по Петербургу и Ленинградской области, которое возглавляет генерал-лейтенант полиции Сергей Умнов. Ему подчиняется начальник полиции главка генерал-майор Константин Власов. Дорожной полицией руководит заместитель начальника полиции – врио начальника УГИБДД полковник полиции Алексей Кузнецов.

Патрульно-постовая служба находится в подчинении Константина Власова. После проведения реформы дорожная полиция окончательно станет частью полицейских структур. То есть попросту перестанет существовать как отдельное подразделение.

Вторник, 16:50 - 27 июн 17
гость — «Когда будет реализована реформа?» пишет:

http://spbvoditel.ru/2017/03/27/027/

3 Что даст очередная реформа полиции?

Во-первых, по всей России одной генеральской должностью станет меньше. Соответственно, исчезнут местные интриги с назначениями.

Во-вторых, будет создана некая наружная служба, которая станет исполнять функции и ГИБДД, и полиции. То есть все отделы ДПС (в том числе финансовые и кадровые) станут структурами главка.

4 Когда будет реализована реформа?

Как сообщил «Водителю Петербурга» источник в полиции Петербурга, реализована она будет не раньше конца 2018 года. То есть после того, как в России отгремит чемпионат мира по футболу. Сейчас слишком велик риск сломать работающую схему.

5 Что будет с действующими сотрудниками ГИБДД?

Точной информации пока нет. Однако мы можем предположить, и, скорее всего, будем правы, что часть полицейских попадут под сокращение. Вряд ли при объединении двух крупных подразделений продолжить работать смогут абсолютно все.

Вторник, 16:51 - 27 июн 17
гость — «Опыт какой страны используют при проведении реформы?» пишет:

http://spbvoditel.ru/2017/03/27/027/

6 Опыт какой страны используют при проведении реформы?

На вопрос «Водителя» о том, как будет выглядеть совместная работа ППС и ГИБДД, был получен ответ: «Изучайте опыт Казахстана».

7 Как прошла реформа в Казахстане?

Объединение ГИБДД и ДПС началось в Казахстане в августе 2012 года, а заработала новая структура уже к концу 2013-го. Решение министерства внутренних дел страны было принято автомобилистами неоднозначно: некоторые боялись того, что за нарушение ПДД водителя может остановить любой сотрудник полиции. То есть шансы нарваться на штраф увеличивались в разы. Кроме того, возникал понятный вопрос о возможной некомпетентности обычных сотрудников полиции, не разбирающихся досконально в Правилах дорожного движения.

Вторник, 16:51 - 27 июн 17
гость — «Как решили проблему?» пишет:

http://spbvoditel.ru/2017/03/27/027/

8 Как решили проблему?

Новые экипажи в Казахстане попросту объединили: один бывший сотрудник ГИБДД ездил вместе с патрульным полицейским. Таким образом они были призваны дополнять друг друга.

Опыт оказался правильным: бывший дорожный инспектор часто был вынужден доказывать коллеге, что человек действительно нарушает ПДД, тем временем сам не всегда мог самостоятельно определиться с административными правонарушениями.

9 Что дала реформа в Казахстане?

Уже первый опыт оказался удачным. Буквально через несколько недель работы повысилась эффективность полиции. Так, например, сотрудники правоохранительных органов успели обслужить на 48 процентов больше вызовов. Количество задержанных увеличилось на 35 процентов, а число тех, кто был задержан за распитие спиртного, и вовсе выросло вдвое. Кстати, статистика сразу же показала уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий. А вот число обычных преступлений осталось практически на том же уровне.

Вторник, 16:52 - 27 июн 17
гость — «А где еще проходит такая реформа?» пишет:

http://spbvoditel.ru/2017/03/27/027/


Любопытно, что в Казахстане до сих пор продолжают модернизировать работу полицейских. Например, с января 2017 года в стране исчез «полосатый жезл». Теперь машины останавливают жестами и световыми или звуковыми сигналами патрульных автомобилей.

10 А где еще проходит такая реформа?

С 2016 года подобная реформа прорабатывается в Киргизии.

11 Разве эта идея до сих пор не звучала?

Идея о слиянии ГИБДД с другими структурами не нова. Она озвучивалась, в частности, в 2011 году. Тогда в качестве плюсов называли, в том числе, увеличение количества экипажей. На 7 – 10 автомобилей на один район Петербурга (опыт Казахстана показал, что это возможно). Правда, тогда полицейское руководство было более осторожно, предлагая сначала провести эксперимент хотя бы в одном регионе.

Вторник, 16:52 - 27 июн 17
гость — «Главного гаишника Рязани наказали за «прессинг» автомобилистов» пишет:

https://auto.mail.ru/article/60410-glavnogo_gaishnika_ryazani_nakazali_za_pressing_avtomobilistov/

Главного гаишника Рязани наказали за «прессинг» автомобилистов
Главу ГИБДД Рязани привлекли к ответственности за преследование активистов, решивших обозначить опасные дорожные ямы

Вторник, 16:53 - 27 июн 17
гость — «Сертифицированный железный бампер с лебедкой оформления не требует: мнение юристов НАС» пишет:

http://ex-roadmedia.ru/novosti/svoimi-rukami/novosti-samostoyatelnogo-tyuninga/4134-sertifitsirovannyj-zheleznyj-bamper-s-lebedkoj-oformleniya-ne-trebuet

Сертифицированный железный бампер с лебедкой оформления не требует: мнение юристов НАС

В известном деле «о бампере с лебедкой на УАЗе Patriot Dreamcatcher» - очередной виток. Юристы НАС обжалуют решение уже второго суда, потому что считают – сертифицированный металлический бампер никакого дополнительного оформления не требует, а правильно установленная лебедка вообще не является объектом технического регулирования ТР ТС 018/2011.

Житель Тулы Андрей Александров, получив от инспектора ДПС за металлический бампер с лебедкой постановление по делу об административном правонарушении и штраф в 500 рублей, не смирился и обратился в суд. История длится уже третий месяц, но Андрей отступать не намерен. Прошло два суда, задействована прокуратура и начальство ГИБДД

Вторник, 16:55 - 27 июн 17
гость — «Причем сделано это было еще до того, как на Ульянова наложили взыскание!» пишет:

http://newstula.ru/print_112675.html

Начальник УГИБДД УМВД России по Тульской области Михаил Есаков подписал рапорт о согласии с предложенной должностью майору Васильчикову, проверяющему начальника МОТОРЭР УГИБДД УМВД России по Тульской области, полковника полиции Александра Ульянова (сын экс-зам.начальника УВД Тульской области Ульянова)!
В частности, проверяющий не просто претендовал на его место, но и подписал рапорт о согласии с предложенной должностью, а также согласовал его с начальником регионального УГИБДД Михаилом Есаковым.
Причем сделано это было еще до того, как на Ульянова наложили взыскание!
По закону, в проведении служебной проверки не может участвовать сотрудник органов внутренних дел, прямо или косвенно заинтересованный в ее результатах.

Вторник, 16:56 - 27 июн 17
гость — «Начальнику областного ГИБДД вновь трамвай мешает» пишет:

1. Нужно уволить начальника ГИБДД Тульской области Есакова,
которому трамвай мешает https://www.pryaniki.org/view/article/1012251

2. Начальнику областного ГИБДД вновь трамвай мешает
https://www.pryaniki.org/view/article/1016799

3. “Оскорбил чувства верующих в тульский трамвай”
https://www.pryaniki.org/view/article/1016829/

4. О подленькой “ликсутовской” позиции
https://www.pryaniki.org/view/article/1016889

Вторник, 17:28 - 27 июн 17
гость — «ХХХ» пишет:

Если тулякам удобно отъезжать с московского вокзала- нужно ликвидировать эту точку. Переделать номера маршрутов, что бы туляки путались не первый год- пожалуйста. Так кто правит дебилизмом в Туле???

Вторник, 20:15 - 27 июн 17
гость — «В Тульской области правит бал мафия» пишет:

Так правильней.

Вторник, 20:27 - 27 июн 17
гость — «КПД И РОТТИ 94» пишет:

За год у нас никаких катаклизмов не случилось, и это уже достижение.

Вторник, 21:23 - 27 июн 17
гость — «гость» пишет:

В центе Тулы на против белого дома от "утюга" отправляются маршрутки в Москву. Куратор в белом доме из окна в театральный бинокль считает прибыль....
УГАДН занимается поборами, а не контролем....

Вторник, 23:45 - 27 июн 17
гость — «???» пишет:

Почему все винят губернаторов? Кто вообще то отвечает за порядок в городе? Где Авилов, городская дума и прочие градоначальники,коих так много, что даже жутко становится.щ

Среда, 00:08 - 28 июн 17
гость — «Ванга» пишет:

Губера нет, миф это.

Среда, 00:40 - 28 июн 17
гость — «ШМАЙСЕР & PASTOR SHLANG» пишет:

Так у нас по Туле ходят два маршрута автолайнов призраков под номерами 60 и 70.Про эти маршруты очень часто пишут Тульские СМИ.Только в глаза эти маршруты никто не видел.Так же ещё есть маршруты призраки 29,22,57.

Среда, 05:52 - 28 июн 17
гость — «прокурору» пишет:

Корупция? Если информация есть, прокуротуре нужно проверить. Трехнуть депортамент транспорта, если конечно не боятся однокласника....

Среда, 07:19 - 28 июн 17
гость — «Автор в теме» пишет:

Автор в теме. По факту так оно и есть. Помнится в мае сего года на отчете УГАДН перед теми которых он контролирует, Дудник Р.Б. с высокой трибуны, широко расставив ноги, расправив плечи, гордо подняв голову, громким голосом всех предупредил, что те перевозчики которые не согласовали места отправления с департаментом типа очень пожалеют.
Предупредил? Напугал?
Видно "предупреждалка" у Вас ещё не выросла уважаемый Р.Б.

Среда, 07:23 - 28 июн 17
гость — «антон» пишет:

"Дудник Р.Б. с высокой трибуны"

Ху есть мистер Дудник?

Среда, 08:56 - 28 июн 17
гость — «Гость» пишет:

Если такая информация имеет место быть, то ситуация с коррупцией в министерстве транспорта Тульской области не однозначная. Работа без результата - это тоже коррупция. Интересно какие комментарии и действия последуют от министра?
Интересно сам министр и его команда верят в результат своей работы?

Среда, 11:09 - 28 июн 17
гость — «гостю 8 56» пишет:

Да какая там коррупция? Штрафы выписывают, протоколы составляют. Кто ж виноват, что бомбилы ничего не боятся? Ну не уголовку же за это вводить, правильно?

Среда, 13:03 - 28 июн 17
гость — «гостю 11:09» пишет:

Да какая там коррупция? Штрафы выписывают, протоколы составляют. Кто ж виноват, что бомбилы ничего не боятся? Ну не уголовку же за это вводить, правильно?

Если писать штрафы каждый день, а не раз в месяц (остальное в карман), то боятся будут. А так ругаться ни кто хочет и интерес ( в карман) потерять тоже.

Суббота, 12:35 - 1 июл 17
гость — «ФСесеБе» пишет:

Ага, пишите нам, у нас самая крутая крыша, правда и расценки повыше.

Вторник, 07:32 - 4 июл 17
гость — «гость» пишет:

Вопрос не правильный - почему?
Ответ напрашивается - по кочану!
В Тульском сером доме все через ж@@у, так вернее.

Цитатник

Нас и так уже полощут в газетах в течение двух недель за то, что себе подняли зарплаты.

В. Абакумов, депутат Тульской областной думы

Реклама


Наш опрос

Примете ли вы участие в голосовании 1 июля за поправки в Конституцию?







Последние комментарии

Топ обсуждаемых за 10 дней

Рекомендуем

© Copyright © Тульские PRяники. Все права защищены 2003-2020
При использовании любого материала с данного сайта гиперссылка https://www.pryaniki.org/ обязательна.
Яндекс.Метрика