Не дождавшись федеральных денег на инфраструктуру индустриального парка "Узловая", правительство области решило взять банковский кредит в 1,5 млрд рублей. Вчера соответствующее соглашение подписали АО "Корпорация развития Тульской области" и АО "Газпромбанк". Прежде всего это железнодорожная ветка, ведущая в индустриальный парк.
Проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы по объекту "Железнодорожный путь индустриального парка "Узловая" на общую сумму 2389 млн рублей выполняло ООО "СвязьСтройМонтаж" по договору, подписанному 30 марта этого года.
Осуществление данных работ имеет ключевое значение для реализации инвестиционного проекта по строительству автомобильного завода якорного резидента индустриального парка "Узловая" - компании "Great Wall Motor", сообщила пресс-служба "Корпорации развития Тульской области".
Строительство этой железнодорожной ветки было предусмотрено трёхсторонним соглашением о сотрудничестве при реализации инвестиционного проекта "Строительство завода по производству автомобилей, включающего в себя цех штамповки, сварки, окраски, сборки, производства запчастей", заключённого 20 мая 2014 года между правительством Тульской области, АО "Корпорация развития Тульской области" и "Great Wall Motor Company Limited".
Вопрос о компенсации средств на инфраструктуру индустриального парка последний раз поднимался губернатором области во время встречи с председателем Совфеда Валентиной Матвиенко.
Цена вопроса - 4 млрд рублей. Но в федеральном бюджете денег на эти цели не заложено. Да и по существующим правилам затраты на инфраструктуру должны нести регионы.
Для того чтобы выполнить условия соглашения с китайскими инвесторами, которые пообещали запустить свой автозавод уже весной будущего года, тульское правительство решило пойти на существенные затраты и риски, связанные с чрезвычайно невыгодным коммерческим кредитом.
Зато минэкономразвития региона красиво отчиталось о приросте инвестиций в экономику Тульской области...
Все комментарии...
Поскорей бы достроили