Региональные дорожные фонды пополнят автомобилисты-нарушители.
С 1 января 2019 года в региональные дорожные фонды будут поступать штрафы за нарушения ПДД. Законопроект может быть принят Госдумой на этой неделе, пишет “Коммерсант”.
Сегодня эти деньги идут в бюджеты субъектов Федерации, но не “окрашиваются” и тратятся на различные цели, с дорогами не связанные (например, строительство поликлиник, детских садов). Ежегодная сумма поступлений в фонды превысит, по оценке Минтранса, 60 млрд рублей.
Однако эксперты предупреждают, что большая часть штрафов ГИБДД выносится с помощью камер. “Спустя некоторое время после установки камер водители перестают нарушать, и количество штрафов автоматически падает, – пояснил “Ъ” председатель общественного совета при Минтрансе Михаил Блинкин.
По данным портала Минтранса dorfond.ru, в 2017 году объем региональных фондов составил 601 млрд руб., без учета Москвы и Санкт-Петербурга.
Их объем увеличится примерно на 10% после принятия поправок. По данным ассоциации РАДОР (объединяет 78 территориальных органов управления дорог), финансовая потребность в ремонте и содержании региональной дорожной сети покрывается всего на 15%.
А что же в Тульской области? В текущем году на модернизацию и развитие дорожной сети предусмотрено финансирование в объеме 4 734 688,7 тыс. рублей. Бюджет дорожного фонда на текущий год составляет 4 145 567,7 тыс. рублей. Но за счет транспортного налога и акцизов на топливо, из которых в основном должен формироваться региональный дорожный фонд, туда поступает всего 1 359 021,5 тыс. рублей. То есть меньше трети. Выходит, остальная сумма дорожных работ финансируется напрямую из бюджета региона.
Поэтому вопрос некоторых наших автомобилистов: “Плачу налоги – где дороги?” – звучит не совсем корректно. Если бы тульские дороги ремонтировались только лишь на налоги с транспорта и акцизов на бензин и солярку, в таком случае их бы вообще не было.
Вот и деньги на ремонт дорог в Туле в этом году, как мы подозреваем, будут в основном взяты в долг у банков.
Что касается штрафов, которые с будущего года могут поступать в региональные дорожные фонды, то они погоды, действительно, не сделают. А вот финансирование из федерального бюджета под этим предлогом на региональные дороги могут и сократить.
ЭТО РЕШЕНИЕ ВСЕХ ПРОБЛЕМ!
Надо навесить камер на всех столбах, перекрёстках, тротуарах, зонах запрещённой остановки....
Тогда денег в бюджете будет завались! И можно даже будет больше никому не работать.