ВойтиРегистрация


О проекте|Связаться с нами

Главная / Фольклор « 27 июля 2018 »


Почему заборы – это зло и как с ними бороться

Илья Варламов негодует против ограждений вдоль дорог российских в городах.

Заборы у нас очень любят! В любом городе России от Петропавловска-Камчаткого до Калининграда вдоль дорог стоят стройные ряды бесконечных заборов. Километры металлолома, которые каждый год выкрашивают в самые необычные цвета. Жители порой так привыкают к этому пиз...у, что уже не понимают, что это косяк! Дорогие друзья, я скажу сейчас страшную вещь, но ЗАБОРОВ В ГОРОДЕ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!

Проблема озаборивания уже давно захватила наши города и сделала из городских улиц тюремную зону. Дворы могут утопать в грязи, памятники разваливаться, народ погибать в авариях, трамваи сходить с рельсов, но заборы всегда будут в приоритете чиновников. Особенно всё плохо с улицами, которыми мы пользуемся каждый день. Заборы в этих местах в прямом смысле могут убить вас или вашего близкого человека.

С чего все началось?

Устанавливать километры заборов вдоль улиц придумали полицейские, которые видели в этом основное решение проблем безопасности. Затем эти требования были закреплены в ГОСТах для участков у школ и рядом со светофорами. Хотя это не помешало полиции под соусом безопасности требовать установки заборов вдоль всех улиц без разрывов.

Некоторые города пробовали отбиться от этой напасти: находили противоречия в стандартах, объясняли невозможность поставить ограду над коммуникациями и просто взывали к здравому смыслу. К сожалению, успеха практически никто не добился – полицейские шли в суд, судьи слепо признавали вину муниципалитетов, из казны платили штраф, и на этом история заканчивалась – идти дальше никто не пытался, опасаясь очередного взыскания в 300 тысяч. В итоге сформировался порочный круг, который сегодня практически невозможно победить, даже поменять забор на столбики с цепью не дадут.

У меня нет жезла и опыта дежурства вдоль трасс, зато я точно знаю, что километры заборов убивают вид российских городов и негативно сказываются на безопасности.

– Забор – довольно громоздкая конструкция, которую невозможно не заметить. Развидеть их можно только в одном случае – пара часов из Шереметьево в Нидерланды или Великобританию и проблемы заборов нет. У нас же порой именно забор полностью формирует внешний вид улицы – архитектура для лохов, заборы наше всё!

– Ограда вдоль улиц закрывает пешеходов (особенно детей) и создаёт мнимое чувство безопасности у водителя. Иными словами, по улицам становится комфортно ехать быстро. Быстрая езда повышает вероятность ДТП, причем с летальным исходом.

– Заборы убивают людей. Если машина на скорости вылетит на тротуар, то забор разлетается и превращается в шрапнель. Во многих городах России уже были реальные жертвы заборов. Ещё раз: исследований в пользу эффективности заборов для повышения безопасности улиц нет, зато есть случаи гибели людей от заборов.

– А как вам заборы вдоль парковок? То есть водителям и пассажирам нужно коллективно идти до ближайшего разрыва в заборе по проезжей части. Это точно безопасно?

– Если люди постоянно перебегают улицу, то нужно делать переход. Даже если до ближайшего перехода 50 или 100 метров – это вопрос безопасности и удобства города. Пешеходные переходы нужно делать не там, где это удобно проектировщику, а в зависимости от сложившихся точек притяжения – это прямое требование ГОСТов (п.5.4.3.1. ГОСТ Р 52766-2007) и судов.

– Заборы лишают велосипедистов возможности перейти на тротуар в случае опасности или отсутствия возможности проехать по проезжей части – это уже прямое нарушение правил дорожного движения.

– На заборы уходят миллионы рублей (каждая секция стоит около 4 тысяч без установки), которые можно было бы пустить на ремонт дорог и разметку. Но проблема не только в том, чтобы найти деньги на закупку и установку, – нужно ещё постоянно ремонтировать и содержать эти ограды. Сегодня заборы – весомая нагрузка на бюджет любого города. На нужные и полезные вещи просто не остаётся денег.

Что делать?

Создание запроса на комфортный и безопасный город – хорошая мотивация для изменения нормативов и повышения квалификации чиновников. Например, одним из вариантов сноса заборов может быть прокладка велодорожек по улицам — тогда заборы будут не нужны даже по текущим нормативам.

Также нужно указывать на противоречия ПДД и ГОСТов в плане спешивания велосипедистов — правила движения выше хотелок гаишников и технических норм. Само собой, при этом нужно упоминать, что заборы убивают – это противоречит принципу безопасности дорожного движения.

С помощью заборов можно хорошо обогатить нужных людей и отчитаться "о выполненных мероприятиях по обеспечению безопасности дорожного движения". При этом в России ежегодно гибнет больше людей, чем за всё время Афганской войны (19 088 за 2017 год vs. 15 052). Есть подозрение, что полицейские очень увлеклись растратой миллионов рублей и забыли о главной своей цели. Или это хитрый план и отсылка к могильным оградам?

Я верю, что очень скоро в российских городах начнётся снос этих ужасных конструкций из металлолома, как это случилось в центре Москвы – безопасность движения после этого только выросла. Российским городам будет намного лучше и проще без этого убожества на улицах. Впрочем, без ГИБДД тоже должно стать неплохо. Вопрос лишь в том, когда это произойдёт и что будет с нашими детьми, которые годами смотрят на город через призму решётки.

Уверен, кто-то захочет написать, что заборы нужны, чтобы пешеходы не перебегали дороги, где им вздумается! Это самое распространненное заблуждение. Проектируйте улицы так, чтобы людям не надо было перебегать! Делайте удобные и безопасные переходы! Забор – это первый признак того, что улицы проектируют неграмотные м...ки. Именно поэтому вы ни в одном удобном городе не встретите массового озаборивания городских улиц.

У мэрии любого города есть все необходимые инструменты, чтобы избавить город от заборов! Сделать его безопасным и комфортным.

Заборы в городе – зло!

Varlamov 

 Мнение туляка

Добрый день. Я, Жаданов Дмитрий, уже 34 года являюсь жителем Советского района города Тулы.

Хочу привлечь Ваше внимание к некачественным работам по "благоустройству" в Советском районе г. Тулы – ограждений проезжих частей в Советском районе.

Данные работы лишают городскую среду удобства, портят эстетический вид и делает более опасной для жизни.

Уже давно понятно, что заборы, заборчики, загородки – это пример убогого, устаревшего благоустройства, прямо говорящий о некомпетентности людей, допускающих такие проекты до реализации. Яркий пример современного типа благоустройства города – достраиваемая набережная Тулы: нет ни одного забора, много открытого пространства.

Проводимые работы не только противоречат задачам действующего проекта "Комфортная городская среда", но и просто выглядят как вредительство.

Установка этих заборов не решает проблем:

1. Парковок на газонах, так как везде установлен высокий бордюрный камень, плюс ко всему с такими парковками необходимо бороться эвакуацией автомобилей и внушительными штрафами.

2. Безопасного перехода по пешеходному переходу, а наоборот, ухудшает видимость для пешеходов и водителей.

3. Эстетического вида.

Установка этих заборов, кроме расходования средств, ухудшает:

1. Комфортность перемещения горожан. Заграждения заужают тротуары, делая их более тесными (Пересечение улиц С. Перовской и Л. Толстого). Усложняется перемещения, особенно для туляков с детскими колясками и для граждан со сниженной мобильностью. Полностью (!) перегораживаются уложенные плиткой тротуары (пересечение улиц Первомайская и С. Перовской), делая невозможным перемещения на велосипедах и с детскими колясками.

2. Безопасность парковки на официальных городских стоянках. (Например, парковка напротив дома 26 по улице Первомайская, 26.) С учетом отсутствия действующей ливневой канализации на этой парковке постоянно стоят лужи. Вместо организации вымощенной плиткой дорожки вдоль парковки и до тротуара для перемещения водителей и пассажиров к пешеходному переходу устанавливаемый забор заставит людей либо идти по щиколотку в воде до пешеходного перехода, либо переходить дорогу сразу от машины, нарушая ПДД. Очевидно, какой вариант будет выбран.

3. Безопасность переходов. Устанавливаемые заграждения перекрывают часть тротуара и ухудшает видимость пешеходов, особенно детей, водителями транспортных средств (пересечение ул. Каминского,  ул. Свободы и ул. Ленина).

4. Вид города. Тротуары сразу ощущаются узкими, пропадает легкость. Появляется ощущения кладбища, где все в загородках. Перекрестки похожи на загоны. Ради установки ограждений портятся свежеуложенный асфальт и отлично уложенная тротуарная плитка.

Вред от установки заборов не моя личная проблема, это затронет каждого жителя.

Необходимо остановить эти варварские работы и пустую трату денег.

Комментарии к статье




Сообщение отправляется через зашифрованный канал связи, анонимность гарантирована

Пятница, 13:10 - 27 июл 18
гость — «Алексей» пишет:

На Софьи Перовской активно устанавливают заборы на тротуаре тем самым сужая его. Две коляски, встретившись друг с другом, не разъедутся

Пятница, 13:15 - 27 июл 18
гость — «Саша Белый» пишет:

Пряники смотрю активно готовятся к приезду Одувана, раз посты пошли) Да только чё нам этот Варламов со своими сказками, у него что ни пост, то ругань России, и то не так и это не так, за счёт этого имя себе и делает, сегодня заборы вдруг не нужны стали, завтра наверно скажет что и светофоры это лишнее, выдумщик лохматый.

Пятница, 13:20 - 27 июл 18
гость — «Скепсис» пишет:

"С помощью заборов можно хорошо обогатить нужных людей и отчитаться "о выполненных мероприятиях по обеспечению безопасности дорожного движения".
Я считаю, что это всё-таки основная причина, по которой власти с такой готовностью нагромождают эти уродства вдоль улиц и площадей наших городов.
Это такой хороший "объект" для очковтирателей и "пильщиков" бюджетных средств.
Не решаются основные, более насущные проблемы населенных пунктов, но власти гордо отчитываются о проделанной работе: вот они, эти "отчеты", бросаются в глаза, закрывают собой здания, зеленые насаждения, аллеи.
Заборы и оградки, как на кладбище...

Пятница, 15:46 - 27 июл 18
гость — «А почему » пишет:

ни один "варламов" не пробует соблюдать ПДД и не останавливаться и "спешиваться", где положено, а только там, где захотелось и зачесалось?!!! Почему ни один "варламов" не пишет о том, что большинство пешеходов "переходят" проезжую часть там, где им приспичило, а водители должны "уворачиваться" от этих "кеглей"? Почему за езду на автомобиле по тротуарам все "варламовы" поносят водителей (что, кстати, правильно!!!!!!), и при этом, ни один "варламов" не поносит пешеходов, разгуливающих по проезжей части? Господин "варламов" прокатись на автомобиле, например, по перекрестку Марата и Плеханова в Туле - инфаркт неизбежен, так как там пешеходы не просто переходят улицу, а вАще гуляют где хотят и как хотят!!! Я бы там заборы метра под два поставил!!!!! Или у нас гражданами с правами по Конституции только пешеходы являются, а водители транспортных средств - "подсанкционные поляки"!!!!! Господа 2варламовы", вы, часом, не геноцидом людей по признаку владения транспортным средством занимаетесь?

Пятница, 16:01 - 27 июл 18
гость — «Гостю «А почему »» пишет:

Вместо того, чтобы истерить, почитайте вот это:
"Лондон: оценка пешеходных ограждений".
Там Вы найдете много интересного для себя.
Возможно, в результате рассеются многие Ваши заблуждения относительно дорожных ограждений.

Пятница, 16:43 - 27 июл 18
гость — «Ответившему "А почему"» пишет:

Судя по вашему ответу, читать вы не умеете! Или не понимаете, что читаете!!! Речь-то шла не о забора! Причем, совсем не о заборах! И второе!!! А почему меня должно интересовать, как там в Лондоне?111 Пусть они пример с меня берут!!! А если уж и обращать внимание на Лондон, то расскажите, как там пешеходы в "кегли" с водителями играют! Вы там, кстати, бывали? А я бывал и видел все эти "картинки" живьем!
Повторюсь!!! Речь не о заборах, которые действительно не сильно украшают город!!! А речь, если вы не поняли, о культуре участников дорожного движения и ОДНОБОКОСТИ И ПРЕДВЗЯТОСТИ предоставления информации "варламовыми"!
Ну, и что касается истерии, то просил бы вас почаще в зеркало посматривать! В переносном хорошем смысле слова!

Пятница, 16:50 - 27 июл 18
гость — «ШМАЙСЕР И ПАСТОР ШЛАНГ» пишет:

Металлические убогие заборы вдоль Тульских дорог одна из статей по отмыванию бабла городскими чинушами,блять.

Пятница, 16:51 - 27 июл 18
гость — «Ответившему ответившему "А почему?"» пишет:

Лондон возник потому, что когда-то один товарищ тоже тут начал истерить, когда речь зашла о средствах, затраченных на огромное количество металлических заборов и оград в Туле.
Он стал объяснять это ГОСТами, а также примерами из европейского опыта, в частности, Лондона.
Пришлось поискать материал в интернете, и сразу попался этот: "Лондон: оценка пешеходных ограждений", - из которого становится ясно, что ограждения - не такое уж и замечательное средство обеспечения безопасности дорожного движения.
Ну, а что касается Вашего довода, что "речь не о заборах, которые действительно не сильно украшают город!!! А речь, если вы не поняли, о культуре участников дорожного движения...", - то тут совсем стало непонятно, что вы хотите сказать. Почему-то мне показалось, что на этой ветке речь идет именно о ЗАБОРАХ...

Пятница, 17:11 - 27 июл 18
гость — «)))))))))» пишет:

Касательно исследований английских ученых (в том числе и об влиянии забора на "безопасТность ДД"), только ленивый не отшучивался!!!!
А как практикующий водитель (и регулярный пешеход), по поводу влияния ограждений вдоль дороги на "безопасТность ДД", позволю себе с Вами сильно не согласиться!!! Количество "кеглей" в тех местах, где были установлены ограждения, уменьшилось катастрофически! Практически, до нуля!!! Статистику, как правило, портят нерадивые водители-же, которые припарковавшись, например, у ТЦ на Красноармейском, перебегают дорогу в СПАР напротив!!!! Ну, или подвыпившие подростки (и здесь и намека нет на возраст - скорее, на умственные способности)!!!
И заканчивайте со словом "истерика", а то создается впечатление, что Вы либо не знаете, что означает это слово, либо старик-ФРЕЙД был сильно прав!)))))

Пятница, 17:18 - 27 июл 18
гость — «Гостю «)))))))))»» пишет:

Слушайте, хватит умничать!
Вы тут то о "культуре участников дорожного движения" рассуждаете, то о старике-Фрейде.
А речь идет просто о заборах, которыми покрыли всю Тулу.

Пятница, 17:32 - 27 июл 18
гость — «А Вы» пишет:

не пробовали себе задать вопрос: таки зачем? Вопрос об отмыве не рассматривается - этот процесс можно усмотреть и реализовать в любом действии!

Пятница, 17:34 - 27 июл 18
гость — «А» пишет:

о причино-следствееных связях Вы, молодой человек, чего-нибудь слышали?

Пятница, 17:45 - 27 июл 18
гость — «Для "А Вы"» пишет:

"таки зачем?"
В некоторых ситуациях пешеходное ограждение может использоваться для эффективного сдерживания толпы людей.

Пятница, 17:50 - 27 июл 18
гость — «Кстати...» пишет:

Кстати, "культуру участников дорожного движения" заборами и ограждениями не повысишь...

Пятница, 18:02 - 27 июл 18
гость — «Кемпес» пишет:

В Финляндии тротуар возвышается от проезжей части в городской черте, никаких заборов нет, в том числе рядом со школами, в которых есть большие спортивный площадки, хоккейные коробки, территория школ заборов не имеет. Поэтому вместо заборов, в том числе вокруг школ, лучше бы спортивные площадки строили.

Пятница, 18:15 - 27 июл 18
гость — «Для "Кемпеса"» пишет:

Согласна на 200 %.
А культуру - не только участников дорожного движения - воспитывают. А не навязывают репрессивно-оградительными мерами.

Пятница, 18:41 - 27 июл 18
гость — «С глазами » пишет:

Пусть заборы не украшают город (по вашему мнению) но посмотрите как стала расти трава вдоль заборов-где наконец то не ходят и не вытаптывают трав такие высокоинтеллектуалные индивидуи вроде вас и не паркуют свои железяки точно такие же у заборов.

Пятница, 18:45 - 27 июл 18
гость — «18:02» пишет:

Это ты в какую такую Финляндию ездил интересно? Там заборов не меньше чем у нас натыкано, естественно не в центре столицы, так и у нас в Москве их немного. А по окраинам-то проедь разок, по таким городам как Лаппеенранта, Котка, там этих заборов точно так же как у нас. А то, что Варламов фантазировать любит, так это у него давно уже, голь на выдумки хитра, когда кого-то обосрать надо. Он хорошо только за деньги пишет.

Пятница, 18:57 - 27 июл 18
гость — «Оля» пишет:

Заборы, заборчики очень удобны,эстетично и безопасно. Не устраивают они тех, кто любит бегать по газонам,гадить где не попадя и переходить дорогу где вздумается. Пряники! Зачем нужно было собирать этот мусор и печатать его???

Пятница, 19:08 - 27 июл 18
гость — «Глазастым, Олям и иже с ними» пишет:

Ну, разумеется, именно те, кто иного мнения, чем вы, "любят бегать по газонам,гадить где не попадя и переходить дорогу где вздумается..."
И именно "высокоинтеллектуалные индивидуи вроде нас" "ходят и вытаптывают травы и паркуют свои железяки точно такие же у заборов..."
Я всегда восхищаюсь логикой тех, кому надо доказать что-то очень спорное, сомнительное, но угодное власти. Хотя у них, как правило, "в огороде бузина, во Киеве дядька", самоуверенности и самомнения у них - хоть отбавляй!

Пятница, 20:06 - 27 июл 18
гость — «Для Пятница, 18:45 - 27 июл 18» пишет:

"Это ты в какую такую Финляндию ездил интересно? Там заборов не меньше чем у нас натыкано, естественно не в центре столицы, так и у нас в Москве их немного. А по окраинам-то проедь разок, по таким городам как Лаппеенранта, Котка, там этих заборов точно так же как у нас..."
-----------------------------------------------------
Не поленилась: просмотрела фото с видами Хельсинки, Лаппеенранта и Котка. В Хельсинки и Котке ни на одной улице не увидела никаких ограждений. В Лаппеенранта нашла одну фотографию с ограждением вдоль улицы.
ЧТО Ж ВЫ ВРЁТЕ, КАК СИВЫЕ МЕРИНЫ???

Пятница, 22:37 - 27 июл 18
гость — «(Dr.)Lектоr» пишет:

господин варламов и второй, как его, лебедев - есть классический пример кухарки, стремящейся порулить государством.

в каждой бочке затычка, в каждой херне экперт.

Думаю, и советы по запуску ракет в космос и строительсту АЭС они дадут с такой же легкостью и непринужденностью, ка советы убрать ограждения безопасности, подземные переходы и пенсионеров.

Пятница, 22:43 - 27 июл 18
гость — «Каннибалу Лектору» пишет:

Своим ником Вы свою сучность определили правильно: мизантроп, маньяк и людоед.

Суббота, 07:55 - 28 июл 18
гость — «туляк» пишет:

В Тульской администрации некоторые чиновники не хотят работать. Написал я им, чтобы сделали пешеходные переходы на пересечении улиц Первомайской и Фрунзе перед светофором. Пешеходы выходят на проезжую часть и оглядываются. Водители тоже проезжают с опаской. Но воз и ныне там!

Суббота, 09:44 - 28 июл 18
гость — «Для Суббота, 07:55 - 28 июл 18» пишет:

Чем делать реальные дела, решать реальные задачи, принимать реальные меры, проще наставить заборов и оград везде, без разбору, и отчитаться, что меры по обеспечению безопасности дорожного движения приняты.
А заодно подкинуть своему человечку заказик на эти самые заборы и ограды, что, я полагаю, принесло человечку немалый доходец из бюджетных средств.

Суббота, 11:00 - 28 июл 18
гость — «любопытный» пишет:

Есть еще одна причина - чтобы ходили, где начальство разрешит. Это типичная практика любого тоталитарного государства. Не знал, что это придумали ментовские кретины.

А в это время на загнивающем Западе...

Эстония стала первой страной в Европе, которая ввела бесплатный проезд на автобусах междугородного сообщения. Бесплатные поездки ввели 11 из 15 регионов балтийской страны. По словам министра Кадри Симсон., правительство имеет целью создать условия, при которых жители страны будут реже переезжать из сельской местности в город, а также сократить выбросы парниковых газов. С этой же целью в прошлом году парламент Эстонии ограничил объемы использования ископаемых видов топлива в стране - в 2030 году они не должны превышать уровень 2012 года.
"Мы должны найти способы привлечь людей путешествовать экологически, например, пользоваться общественным транспортом", - добавила Симсон.

Суббота, 11:04 - 28 июл 18
гость — « jon digger» пишет:

Проектируйте улицы так, чтобы людям не надо было перебегать! Делайте удобные и безопасные переходы!

Забавно! Будучи в Туле, Варламов , говорил, что надо ликвидировать переходы по основным удицам. Он болтун или пишет то,за что платят.

Суббота, 11:09 - 28 июл 18
гость — «любопытный» пишет:

В развитых и не очень развитых демократических странах нет ни заборов , ни пропагандонов. Поэтому советы читателей бессмысленны и смешны. Сначала надо от клики правящей избавиться и начать проводить свободные выборы.

Суббота, 11:09 - 28 июл 18
гость — «ЗА ПОБЕДУ!» пишет:

ЖИЗНЬ МИГРАНТА В ГЕРМАНИИ: ТЫСЯЧИ ЕВРО ПОСОБИЯ, БЕСПЛАТНЫЕ ЕДА И ЖИЛЬЕ, И РАБОТАТЬ НЕ НАДО!

Проигравшая войну Германия обеспечивает иммигрантам лучшие условия, чем победившая Россия своим гражданам, много лет трудившимся на благо страны и чьи отцы, деды и прадеды пролили свою кровь и отдали жизни ради будущего этой страны и будущего своих детей, внуков и правнуков.

Кто отбирает сейчас у наших отцов, дедов и прадедов эту великую ПОБЕДУ?

Суббота, 11:37 - 28 июл 18
гость — «любопытный» пишет:

Они сами отобрали в силу своей холопской психологии, когда голосовали за ЕБН и Пу-Ме. В Германии, как в Японии, союзники проводили денацификацию и демократизацию, а в совке это сделать некому было. Захотели опять в стойло.

Суббота, 11:39 - 28 июл 18
гость — ««любопытному»» пишет:

А ты кто в этом "стойле"?
Старший конюх? Или кормушки моешь?

Суббота, 17:32 - 28 июл 18
гость — «ЕханПалыч» пишет:

Даешь весь город в заборах, оградах и шлагбаумах! Это будет достопримечательность родного города-героя. А сплошная разделительная полоса на проезжей части должна быть высотой 0,5 метра.

Суббота, 18:20 - 28 июл 18
гость — «Н.Толкачева» пишет:

Вы все дураки и не лечитесь! Одна я умная, в белом пальто стою красивая!

Суббота, 18:22 - 28 июл 18
гость — «Н.Толкачева » пишет:

Толкачева давно на вас плюнула, а вы всё пиар ей делаете.
Уважаемые, вы так старательно меня пиарите, что кто-нибудь примет вас за моих PR-менеджеров с высокой оплатой.

Суббота, 18:41 - 28 июл 18
гость — «Гостю с Суббота, 18:20 - 28 июл 18, пишущему от имени Толкачевой» пишет:

Господа, благодарю за усердную работу! Вы мне делаете фантастический пиар.
Но, пожалуйста, не слишком усердствуйте.
Кто-нибудь примет вас за моих PR-менеджеров с высокой оплатой.

Воскресенье, 19:16 - 29 июл 18
гость — «Адекват» пишет:

По моему мнению, заборы этой властью ставятся для того, чтобы у людей на ментальном уровне ещё более закрепилось в подсознании их рабское положение. Тюрьма народов...

Воскресенье, 19:21 - 29 июл 18
гость — «Ботоксный дед пыня и мимокрокодил» пишет:

Самое интересно,что во многих местах эти металлические ограждения уже сбиты машинами.

Воскресенье, 19:38 - 29 июл 18
гость — «Адеквату» пишет:

Когда я писала свои аргументы против засилья заборов и оград в нашем городе, у меня в мыслях был и довод, похожий на Ваш. Но я не стала его писать.
У меня чуть-чуть по-другому. У людей формируют тюремную психологию: вокруг стены и ограды, ограничения. Узник в тюремных стенах, раб в темнице - вот такие образы возникали у меня.
Видите, значит, это восприятие имеет не только индивидуальный характер.

Воскресенье, 20:04 - 29 июл 18
гость — «Адеквату» пишет:

В нескольких европейских странах тоже принято ставить похожие заборы, это для рабского положения или там – это другое дело? :) Мне вот на них, честно, фиолетово: есть они или нет. Отсюда еще один вопрос: это что-то не так в моем подсознании, или же вы пургу несете? :)

Воскресенье, 21:52 - 29 июл 18
гость — «любопытный» пишет:

Регулярно посматриваю велогонки на Евроспорте. Сегодня закончился Тур де Франс. Франция, Бельгия, Италия, США, Австралия и т д. Нигде никаких заборов. Ха-ха-ха-ха! Насколько Пу омерзительней ЕБН. У того пропагандонов не было.

Понедельник, 01:14 - 30 июл 18
гость — «Свободный» пишет:

В не менее диких и рабских Соединённых Штатах даже частные дома крайне редко окружены заборами. Проезжая часть там вообще свободна от этой дикости. И светофоры там не понатыканы каждые 100 метров, как в России, а особенно в Туле, которая является "светофорной столицей" страны, что красноречиво свидетельствует о местной власти, которая не желает тратить деньги на под- и надземные пешеходные переходы. Тут власти проще "зебр" нарисовать несколько штук на километр и копеечных (по сравнению с ценой полноценных переходов) светофоров понавешать - народ скушает, хоть сам потом и будет гибнуть под колёсами машин. И в нормальных странах нет такого унизительного вздора, как "управление стредством повышенной опасности", согласно которому, даже если тебе ночью из тёмных кустов бросился под машину самоубийца-наркоман и ты физиеские не мог ничего сделать для предотвращения ДТП, ты всё равно потом будешь обязан выплачивать родственникам или этому животному (если выживет) немалые деньги.

Понедельник, 01:15 - 30 июл 18
гость — «Свободный» пишет:

В адекватных же странах невиновность абсолютна и безоговорочна: виноват самоубийца - его родственники или он сам (если выжил) будет обязан выплатить водителю компенсацию морального и материального (если машина пострадала) вреда. Российские же "свободолюбцы" в восторге оттого, что их делают без вины виноватыми.

Понедельник, 01:46 - 30 июл 18
гость — «Школьник» пишет:

А заборы вокруг школ и домов детского творчества чего стоят? Смотришь в окошко - и хочется запеть "Владимирский централ". С детства приучают. Привыкаем...

Понедельник, 07:26 - 30 июл 18
гость — «Рабу» пишет:

"В нескольких европейских странах тоже принято ставить похожие заборы, это для рабского положения или там – это другое дело? :) Мне вот на них, честно, фиолетово: есть они или нет. Отсюда еще один вопрос: это что-то не так в моем подсознании, или же вы пургу несете? :)"

В нескольких - это в каких, в постсоветских, где 40% рабов-дикарей? Тогда естественно.
Даже немцы, деды которых, как стадо баранов, открыв рот слушали Геббельса и шла в пропасть за параноиком Гитлером, не додумались до того, чтобы превращать нынешнюю Германию в тюрьму и самих себя - в заключённых.

А может, Солнцеликий и вовсе считает нас зверями в зоопарке, а не заключёнными?..

Понедельник, 07:31 - 30 июл 18
гость — «Рабу» пишет:

И неимоверное количество запрещающих дорожных знаков, появившихся за последние лет 7 на наших дорогах, - одного поля ягоды с пресловутыми заборами, выполняют ту же функцию...

Понедельник, 09:41 - 30 июл 18
гость — «Даже немцы ...» пишет:

Не додумались до того, чтобы превращать нынешнюю Германию в тюрьму и поэтому превратились в пидоров и лесби. Да, г-н Гебельс не доработал, на добил тварей!

Понедельник, 09:45 - 30 июл 18
гость — «Не в пример» пишет:

Во многих европейских странах не принято ставить заборы. Там ставят столбики против баранов на машинах. А тех баранов, которые без машин гуляют по проезжей части - штрафуют на кругленькие суммы! И никого не волнует, что у тебя нет такой суммы. Нарушил - заплати - это принцип развитого капитализма. Вот бы и нам так,!

Даешь штрафы за нарушение перехода автодороги в 10000 рублей на пешехода!

Понедельник, 14:23 - 30 июл 18
гость — «Идиоту» пишет:

"Не додумались до того, чтобы превращать нынешнюю Германию в тюрьму и поэтому превратились в пидоров и лесби. Да, г-н Гебельс не доработал, на добил тварей!"

:-)))) Ты идиот, причём полный. Телевизор, наверно, в кровать с собой берёшь, на 1-ом канале включённый.

Понедельник, 14:26 - 30 июл 18
гость — «Наивному» пишет:

"Во многих европейских странах не принято ставить заборы. Там ставят столбики против баранов на машинах."

В европейских странах реальный дефицит земли и дороги расширять некуда. В России, и в Туле в частности, можно расширить подавляющее большинство улиц и сделать бесплатные парковочные карманы. Но зачем этой власти тратится, когда можно, наоборот, понатыкать запрещающих знаков, переделать движение в одностороннее для использования одной полосы под платные парковки - и рубить бабло из воздуха?

"А тех баранов, которые без машин гуляют по проезжей части - штрафуют на кругленькие суммы! И никого не волнует, что у тебя нет такой суммы. Нарушил - заплати - это принцип развитого капитализма. Вот бы и нам так,!
Даешь штрафы за нарушение перехода автодороги в 10000 рублей на пешехода!"

А у нас сейчас разве не так? Так же, только с бОльшим уклоном на доение водителей, а не пешеходов.

Понедельник, 14:34 - 30 июл 18
гость — «для 14:26» пишет:

Даешь штрафы за нарушение перехода автодороги в 10000 рублей на пешехода!"
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Даешь штрафы для автобыдла в 100000 рублей за проезд по тротуару и стояние на тротуаре,за проезд по газонам и стояние на газонах!!!!!

Понедельник, 21:48 - 30 июл 18
гость — «Голодранцу» пишет:

Долой газоны! Толку от них ноль - только грязюка и издевательство над людьми: дорога 7 метров шириной - газоны вдвое-втрое больше.

Воскресенье, 14:04 - 12 авг 18
гость — «Т. Постернак» пишет:

Тульская область и страна - понятия сложно сопоставимые.

Цитатник

Вы можете не интересоваться политикой, можете считать всех нас – государственных служащих и депутатов – дураками и проходимцами, можете вообще не ходить на выборы.

О. Лукичёв, депутат Тульской областной Думы.

Реклама


Оплати электроэнергию онлайн: TNS-Energo

Наш опрос

Проголосовали бы вы за Владимира Путина, если президентские выборы состоялись завтра?







Последние комментарии

Топ обсуждаемых за 10 дней

Рекомендуем

© Copyright © Тульские PRяники. Все права защищены 2003-2018
При использовании любого материала с данного сайта гиперссылка https://www.pryaniki.org/ обязательна.
Яндекс.Метрика