ВойтиРегистрация


О проекте|Связаться с нами

Главная / PRяники печатные « 9 августа 2018 »


Машино-местам в регионах выдали рекомендации

Минтранс объяснил, как организовать бесплатные и платные парковки.

“Коммерсант” пишет о методических рекомендациях Минтранса по организации паркингов в регионах. 

Возможность организации машино-места у обочины будут определять по ширине проезжей части: не менее 6,5 м — для дороги с односторонним движением; 8,5–9,5 м — для улицы с двухсторонним движением. Если ширины не хватает, то машины можно ставить на тротуаре или с частичным на него заездом. При этом высота бортового камня не может быть выше 12 см, а ширина тротуара должна быть не менее 4 м. Для борьбы с пробками рекомендуется делать заездные карманы за счет тротуаров и газонов. Если кармана нет, то допускается парковка "елочкой", но при условии, что угол постановки автомобиля к тротуару 23–45 градусов, а ширина полосы движения — не менее 3,75 м. Чтобы исключить заезд машин на тротуары, рекомендуется ставить ограждения, например столбики, каждые 1,5 м. На внеуличных парковках, например у ТЦ, ширина проезжей части между рядами машин должна быть не менее 6 м, а заезды и выезды на территорию должны быть в разных местах.

Другой документ Минтранса касается тарифов на платных парковках. 

Вводится формула, которой должны будут пользоваться регионы: в ней учитываются несколько параметров, включая базовый тариф, коэффициенты назначения паркинга, длительности стоянки. Базовый тариф, в свою очередь, рассчитывается исходя из среднемесячной зарплаты в конкретном городе. Конечная цена должна быть такой, чтобы парковка была заполнена не больше чем на 85%: если машин больше, то должен вводиться повышенный "заградительный" тариф. Приводится таблица с расчетами таких тарифов (за час стоянки), необходимых для снижения заполняемости паркингов в разных регионах. К примеру, если какая-то парковка в Москве заполнена на 100%, то тариф должен быть увеличен до 138 руб. в час. В Санкт-Петербурге рекомендованная цена при полной загрузке — 105 руб. в час, в Севастополе — 50 руб. в час. Напомним, что по факту максимальный тариф в столице составляет 200 руб. в час, минимальный — 40 руб. в час. Самый "щадящий" тариф предложен Минтрансом для Ингушетии (22 руб. в час при полной загруженности парковки) и Тыве (22 руб.).

Документ вступит в силу в конце 2018 года. Глава общественного совета при Минтрансе РФ Михаил Блинкин считает, что часть норм методики являются "избыточными", например привязка базового тарифа к уровню зарплаты без учета численности населения, уровня автомобилизации, интенсивности потоков миграции. По его мнению, рекомендации "вряд ли будут полезны для столичного департамента транспорта, так же как и для транспортных администраций городов-миллионников". В департаменте транспорта Москвы документ Минтранса вчера не комментировали. В мэрии Новосибирска “Ъ” сообщили, что будут пользоваться рекомендациями после их вступления в силу, в Санкт-Петербурге документ пока не комментируют. В комитете по транспорту Екатеринбурга заявили, что применение формул Минтранса для загрузки парковок в городе сейчас невозможно, заметив, что парковки всегда загружены на 100%. "Повышение цен не планировалось ни до, ни после рекомендаций, но мы будем иметь их в виду",— пояснили “Ъ” в администрации города.

Комментируя методику, в столичном Центре организации дорожного движения “Ъ” пояснили, что "большинство решений уже несколько лет применяется в Москве", отметив, что рекомендация по парковке на тротуаре в столице неприменима в связи с высокой интенсивностью движения пешеходов. Юрист, эксперт по безопасности движения Катерина Соловьева говорит, что парковки на тротуарах — это эффективное решение, но этот способ пока не очень распространен. Недостатком документа, по ее словам, является его низкая юридическая сила: чиновники смогут либо ссылаться на рекомендации, либо отказываться их выполнять, ссылаясь на их необязательность: "Ответственности за исполнение или неисполнение документа никто не несет, а при этом возможностей для ущемления прав водителей возникает множество". Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов считает, что рекомендации — это первая попытка создать единые "правила игры" при формировании уличных парковок. "Появление документа, с одной стороны, даст водителям возможность защитить свои права в спорах с чиновниками,— говорит он.— С другой стороны, у чиновников появится больше оснований для запрета парковки". Господин Шкуматов опасается, что буквальное исполнение рекомендаций может привести к запрету парковки во дворах, где крайне редко встречается ширина проезда в 6,5 м.

В целом, в рекомендации Минтранса решения  тульских властей укладываются, но впереди автомобилистов может ожидать расширение платного парковочного пространства, когда чиновники справятся с  имеющимся сегодня. 

Комментарии к статье




Сообщение отправляется через зашифрованный канал связи, анонимность гарантирована

Четверг, 10:07 - 9 авг 18
гость — «Светлый» пишет:

Платные парковки - это всё одно что платный воздух. Только в очень "оригинальном" мозгу они могут ужиться как норма.

Четверг, 10:19 - 9 авг 18
гость — «Гражданин » пишет:

Уж лучше так, чем в моей голове будет уживаться фраза: "Каким дебилом надо быть, чтоб своё ведро с гайками, тут на целый месяц припарковать, когда нормальным людям негде встать на полчаса". Да и первый час-три, почти всегда бесплатные, вполне хватает, для того, чтоб все дела сделать, и домой поехать.

Четверг, 10:22 - 9 авг 18
гость — «@» пишет:

Из дворов эвакуировать будут значит.

Четверг, 11:35 - 9 авг 18
гость — «Гость» пишет:

Смотря что эвакуировать..., у нас на ул Горького, ближе к остановке Ствольная, уже второй год стоит машина брошеная, ни кому не нужная...ЕЕ уже и на пол дороги вытаскивали, думали может за ней приедут и эвакуируют, так нет, обратно задвинули и воз и ныне там, стоит , ржавеет....А попробуй кто другой свою машину , которая на ходу, поставь в не положеном месте, так сразу увезут в известном направлении на штраф стоянку!

Четверг, 11:39 - 9 авг 18
гость — «Отлично Женя» пишет:

Ну щас окажется что все бордюры и бортовые камни не по ГОСТу положены. И опять "оффшорный карман Авилова" в горе будет...Красота...

Четверг, 14:42 - 9 авг 18
гость — «вопрос» пишет:

Чё, грядет новый ОБДЕР ПО МЕТОДИЧКЕ?...

Пятница, 09:47 - 10 авг 18
гость — «Светлому» пишет:

Предпочитаешь пробираться сквозь строй автомашин?

Пятница, 09:49 - 10 авг 18
гость — «Власть» пишет:

Из дворов эвакуировать не будут!
Парковки во дворах никто не будет запрещать!
Сами разбирайтесь со своими соседями.

Пятница, 10:19 - 10 авг 18
susaninzahar пишет:

Хотите прокачать свое тело, сделать его красивым как у спортсменов и моделей ?
Уникальный способ миостимуляции позволяет это сделать без занятия спортом и диет, без таблеток и чудо препаратов. Уже через 2 недели вы уберете живот и подкачаете пресс, подкачаете руки, ноги и спину, а так же скинете пару килограмм и ничего делать вам не придется. Сам был в шоке пока не попробовал, весь процесс и результаты читайте у меня в блоге --- https://piar.life/blog

Пятница, 17:50 - 7 сен 18
гость — «Замученный рекламой» пишет:

Админ (Редактор), ПРОСНИСЬ, БЕЗДЕЛЬНИК!

Цитатник

На сегодняшний день в Тульской областной думе собственные интересы политика как бы расшиты.

С. Кондратенко, депутат Тульской областной думы.

Реклама


Наш опрос

Готовы ли вы платить за медицинские услуги из своего кармана?









Последние комментарии

Топ обсуждаемых за 10 дней

Рекомендуем

© Copyright © Тульские PRяники. Все права защищены 2003-2018
При использовании любого материала с данного сайта гиперссылка https://www.pryaniki.org/ обязательна.
Яндекс.Метрика