ВойтиРегистрация


О проекте|Связаться с нами

Главная / PRяники с перцем « 19 марта 2019 »


Коммерческие перевозчики готовы бастовать

Наш читатель поделился настроениями, которые овладели водителями и владельцами маршрутов после заявлений, сделанных городскими властями.

Здравствуйте! В ряду последних событий, складывающихся вокруг пассажирских перевозок в Туле, хочу поделиться своим мнением. Я знаю, что его разделяют все работники предприятий перевозчиков города Тула. В связи с этим можно считать это обращение не индивидуальным, а коллективным.

Мы видим, как с торжествующей ухмылкой руководители города отчитываются перед блогерами, что с 2020 года в городе Тула перестанет работать коммерческий транспорт, что у чиновников уже есть три перевозчика "федерального уровня", готовых зайти на этот рынок. 

Сама по себе информация о том, что у наших чиновников уже есть организации, которые полностью владеют информацией о грядущих изменениях, создает немало вопросов. Также мы не удивимся, что как раз эти организации и продавливают свои интересы по заходу на тульский рынок через наших "слуг" народа. 

Пускай людей не вводит в заблуждение понятие "Федерального уровня!". Это всего лишь красивый лейбл, который пытаются повесть на эти компании наши уважаемые Крыгин и Авилов. По сути, это обычные коммерческие фирмы, основной целью которых является извлечение прибыли. И как бы ни восхваляли их наши чиновники, это остается фактом.

Оценку законности такого рода сговора между чиновниками и неизвестными организациями пускай дают правоохранительные органы. На сегодняшний день нас больше волнует другое. А как же мы? 

Чтобы объяснить свои дальнейшие действия, мы хотим донести до зажравшихся чиновников города Тула следующее: кто стал причиной, что они будут делать и почему мы не видим другого варианта. 

Чтобы кормиться и кормить свои семьи, учитывая гарантии, данные Федеральным законом ФЗ-220 (5 лет действия свидетельства), многие из нас решились вложиться в покупку автобусов. Кто-то потратил последние накопления, кто-то влез в долги или взял лизинг. Одним словом, сейчас мы являемся должниками.  Эти долги нам придется платить и после 2020 года! 

Отчасти мы даже благодарны, что недальновидные чиновники проговорились о новых организациях за 9 месяцев до начала этой "реформы". Теперь нам стало понятно, что мы не нужны Крыгину и Авилову, а следовательно, они не нужны нам. Мы потеряли смысл в работе и с настоящего времени начнем массовую продажу своих автобусов. Чиновники должны понять: продажа автобусов будет вынужденной мерой. Мы должны закрыть все свои долги, чтобы к началу 2020 года быть свободными от обязательств.  

Теперь хочу обратиться непосредственно к Крыгину и Авилову, уважаемые вы наши! В настоящее время по городу Тула ездят порядка 1000 автобусов. Вы сможете найти такое количество автолайнов завтра? Представьте такую ситуацию, когда в один прекрасный день на маршруты мы не выйдем! Сколько времени вам понадобится, чтобы обеспечить город достаточным количеством транспорта? Вы думаете, что у ваших трех организаций сейчас есть свободные 1000 единиц? А если и есть, то где они найдут 1000 водителей? Лично мы к ним не пойдем, так как в этот момент будем стоять на площади Ленина и продавать свои автобусы. 

Нам страшно оттого, что во власти нашего города стоят столь некомпетентные люди, которые не могут составлять банальные планы на завтра, мы уже не говорим о планах на год! 

Вы можете рапортовать своему высшему руководству об ответственности директоров сегодняшних компаний, но какая у них ответственность, если все мы уволимся? Да и кто они нам, что бы за них переживать? Мы остаемся без средств к существованию, и они нам в этом ничем не помогут.

На наш взгляд, мы поступаем более честно по отношению к вам, так как мы предупреждаем о последствиях. Вы же все делаете исподтишка, оставляя нас без средств к существованию.
 

 Александр

 

Позицию редакции портала относительно автобусов малой вместимости в Туле мы излагали не один раз. И по-прежнему считаем, что их количество в городе должно сокращаться, а перевозить пассажиров должны вместительные автобусы, троллейбусы и трамваи. Но в данном случае нам сложно не согласиться с тем, что автор обращения прав.

Имеющегося муниципального транспорта для Тулы недостаточно, поэтому вероятная забастовка водителей коммерческого транспорта может в значительной степени дестабилизировать пассажирские перевозки в городе-герое. Надо либо договариваться, либо твердо заявить всем тулякам: "Да, мы вынуждены пойти на непопулярные меры, увеличить интервал движения муниципального общественного транспорта, чтобы наконец-то навести порядок в городе". 

Похоже, забастовка водителей может случиться именно накануне выборов в Тульскую областную и городскую думы, как мы и предположили.

Комментарии к статье




Сообщение отправляется через зашифрованный канал связи, анонимность гарантирована

Вторник, 11:22 - 19 мар 19
гость — «Гость.» пишет:

Их всех тоже рвало на Родину вдали от Родины. По этому карта Родины испортилась совсем.

Вторник, 11:31 - 19 мар 19
гость — «Гость.» пишет:

У меня есть дружок....

Вторник, 11:31 - 19 мар 19
гость — «Друг» пишет:

Дорогие перевозчики, если Вас не устраивают условия труда, Вас никто не держит.Автобусы Ваши никому не нужны. Поднимая данный вопрос, мы с коллегами понимаем, что вы не надёжные подрядчики, естественно мы обезопасили себя и город, продумывая разные варианты. У нас есть понятные, системные подрядчики, которые готовы закрыть данный вопрос

Вторник, 11:37 - 19 мар 19
гость — « ак аот оно что, Михалыч ...» пишет:

Надо увеличить интервал движения муниципального общественного транспорта чтобы наконец-то навести порядок в городе?! И всего-то? Оказывается, как просто навести порядок в городе!

Вторник, 11:40 - 19 мар 19
гость — «Гость» пишет:

Вот и довел Лешик Крыгин ситуацию с транспортом в городе Туле до революционного коллапса. Тулгорэлектротранс возить уже не может, а коммерческие перевозчики уже возить не хотят.

Вторник, 11:43 - 19 мар 19
гость — «Гость» пишет:

Руководят как слоны в посудной лавке. Не создав ничего нового, уже спешно разрушают то что работает. Просто ВАУ! Суппер! Молодцы. А о людях хоть немного подумали.

Вторник, 11:46 - 19 мар 19
гость — «Гость» пишет:

Тулгорэлектротранс развалится раньше чем схема будет готова. Там и так не хватает водителей, автобусов, трамваев и троллейбусов. Все у заборика стоят. Крыгинские орлы постарались на славу. Просто суппер люди.

Вторник, 11:48 - 19 мар 19
гость — «Перевозчикам НЕ НАДО БЕСПОКОИТЬСЯ !» пишет:

Московские Операторы лучше организуют процесс. Самые достойные тульские водители смогут устроиться на работу к новому оператору.
В чём проблема?

Вторник, 11:50 - 19 мар 19
гость — «Забастовщики...» пишет:

Уважаемы забастовщики. Вы бы как и наши "слуги" народа хоть разок бы о своих потребителях подумали.
Ваш транспорт не пригоден, уже давно надо было понять!

И зачем вообще в маршрутном такси сиденья, если можно было загнать всех, как овец в рефрижератор в 40 футовый!

Народу будет плохо первое время, но это не надолго...Все могут адаптироваться, а возможно и развитие проявится в чем то!

А кстати, угадайте кто ваши автомобили купит? И от безвыходности ситуации, угадайте, кто работать будет?

Вторник, 11:57 - 19 мар 19
гость — «гость.» пишет:

Делать предположения аля "что-то может случится" основываясь на анонимном письме, допустим, от Александра и выдавать его за мнение всех водителей ТО - это сильно. Сильнее только топить за повышение проезда в общественном транспорте на 25%, которое предлагали коммерсы.

Вторник, 11:58 - 19 мар 19
гость — «Гость» пишет:

Знатно расчищают рынок для ТТК ( 1135) где не так давно трудился Крыгин с Марушкиным. На 18-м муниципальном маршруте уже с нового года во всю курсирую автобусы этой коммерческой структуры, зашедшей туда без конкурса. Как-то даже не по закону.

Вторник, 12:06 - 19 мар 19
гость — «Это шантаж?» пишет:

Прям напугали.
Или думаете больше детенышей не осталось?
Придет очередная московская "хартия-хренартия" , монополизирует пассажирские перевозки.
Частники все сдуются.
Ну а дальше, "хартия-хренартия" задерет оплату за проезд до московских горизонтов - Тула ж ближе всех к Москве - но никто возразить против очередных детенышей и их происков не посмеет.
Вот и всё. И нечего бузить.
О народе думать - себя не уважать. Пусть змей-Горыныч думает - это у него голов много.

Вторник, 12:16 - 19 мар 19
гость — «Житель Маргелова Другу» пишет:

А что ж раз такие всемогущие до сих пор муниципальный контракт по 18 не закрыли??? Ждёте у моря погоды?? Развалили все и бежать?! А спросить не с кого! Это факт!!!

Вторник, 12:17 - 19 мар 19
гость — «Гость» пишет:

Хочу ездить в больших и чистых автобусах!
5 лет действия свидетельства - это не гарантия на 5 лет работы. Не путайте!
Купили автобус чтобы заработать. Не говорите, что остаётся на руках 30 т.р. и сводите концы с концами...
Было бы всё так плохо, уже давно всё продали и не ездили...

Вторник, 12:22 - 19 мар 19
гость — «Частникам - в чём проблема?» пишет:

У Московского оператора вы больше заработаете, чем сейчас. Будете на своих "малолитражках" по выходным на дачу ездить, а летом в Крым.
Если москвичи хотя бы в трое-четверо цену на проезд поднимут, как на мусоре, то доходы ваши удвоятся!

Вторник, 12:27 - 19 мар 19
гость — «Хе-хе» пишет:

"...увеличить интервал движения муниципального общественного транспорта чтобы наконец-то навести порядок в городе"
========================================================================================================
"РедаХтор", вылези из личной жоповозки и покатайся на общественном транспорте! Там и так интервалы запредельные - полчаса-час-полтора, а ты, *удак, предлагаешь ещё увеличить?

Вторник, 12:47 - 19 мар 19
гость — «гостю Вторник, 12:22 - 19 мар 19» пишет:

Удесятеряться.... Утроится у москвичей! А водители будут получать 12 тыс. по минимуму!

Вторник, 12:47 - 19 мар 19
гость — «ГраждАн» пишет:

Колониальная вертикаль.

Вторник, 13:01 - 19 мар 19
гость — «ГраждАн» пишет:

История РФ. Напоминает слова одного из немцев во время Адольфа Аломзовича.это когда они молчали, когда гестапо забирало коммунистов - они же не коммунисты, потом про социалистов, католиков. Вобщем-, когда пришли за ними, остались только они. У нас так же было со всеми, с челночниками, коммерсантами, фермерами, строителями, транспортниками... Уже ничего не осталось, кроме банковской удавки. Не пора ли вспомнить 3 СТ.конституции?

Вторник, 13:01 - 19 мар 19
гость — «Перевозчикам» пишет:

Давно пора ваши говновозки, рассыпающиеся на ходу, выкинуть из города! Вонь, грязь, хамство и аварийные ситуации-показатели вашей работы в городе.

Вторник, 13:05 - 19 мар 19
гость — «ГОСТЬ» пишет:

Похоже Тула скоро вообще останется без транспорта.

Вторник, 13:05 - 19 мар 19
гость — «Спец» пишет:

Очередной бунт ваты на коленях.
Никаких забастовок не будет, не сцыте, рузьскэ на такое не способны.
Много набастовали дальнобои?
Ссыкливо "бастовали" на обочинах, утёрлись и платят.
Вместо того, чтобы перекрыть фурами все трассы и добиться своего.
Так и маршрутчики утрутся и будут сопли по мордам кулаками размазывать.

Рузске не хотят идти на реальный конфликт, идти до конца - это не для них.
И власть это прекрасно знает.
Поэтому пассажирам просьба не париться, это всё из серии пугания ежа голой сракой.

Вторник, 13:05 - 19 мар 19
гость — «Выбор» пишет:

В любом коммерческом деле есть риск. Всегда могут поменяться условия, придти более сильный конкурент и т.д. Это рынок в который все так рвались. И не хрена плакать про долги, проблемы и голожопых детишек. Если у Шурика мозгов хватило только на то что бы выучиться баранку крутить - это его беда. Водитель профессия отмирающая.
Стабильность и плановая экономика это уже было. НЕ понравилось, все решили что крутые и смогут заработать бешенные бабки самостоятельно. Не хрена сей час жаловаться. А Шурик иди учись на профессионального, к примеру токаре, и к станку по восемь часов за проходной. Работяги высокого класса всегда были в цене и востребованы.

Вторник, 13:10 - 19 мар 19
гость — «Лесник» пишет:

Ситуация при которой и чиновники и предприниматели-водители заботятся только о своей заднице должна чем-то волновать меня?
Где в обоих случаях забота о пассажирах? Где концепция развития от слуг народа? Где повышение качества услуг от предпринимателей за счет здоровой конкуренции?
Комфортабельный, пунктуальный, общедоступный и безаварийный - это не про транспорт в РФ.
Да и вообще всё хорошее, это не про РФ. Поэтому слезы по несостоявшейся мечте водителей стать обеспеченными...очередная история по МММ...

Вторник, 13:13 - 19 мар 19
гость — «Пассажир» пишет:

Да мне пофигу кто так кого и в каких позах. Я просто хочу нормальных условий в маршрутке, за которые я плачу деньги. Почему я должен стоять в переполненном консервной банке, когда у водителя свободно два места, но по словам водителя сломана передняя дверь?Почему я должен ездить в грязных маршрутках порча свою одежду за свои же деньги?Почему я должен слушать хамство быдловодителей? Почему эти маршрутки я должен ждать так долго и зависеть от прихоти водителя? Уже если маршрутки заменят городским транспортом, но который будет ходить по расписанию я уж лучше на него пересяду.

Вторник, 13:31 - 19 мар 19
гость — «Пассажиру» пишет:

Вы наверное одеты в брендовую одежду ? Весь в луи витонах катаетесь, от вас не пахнет потом, а только дорогим парфюмом.

Вторник, 13:42 - 19 мар 19
гость — «Ответ Пассажира» пишет:

Брендовую одежду на зп - 33 тысячи не купишь. Ну и ту которая есть становиться жалко, когда садишься на грязные сиденья. Уж химчистку салона раз в месяц делать можно.

Вторник, 13:53 - 19 мар 19
гость — «Пассажиру» пишет:

Салон наверное водитель пачкает, ходит ногами по сидушкам,режет чехлы. Жвачки клеит тоже водитель,бумажки и огрызки бросает в салон.
Мамаши детей блюющих перевозят без пакетов и носовых платков. Но виноват всегда водитель, а не пассажиры свинюги.

Вторник, 14:02 - 19 мар 19
гость — «Водила» пишет:

Да мне пох че там пассажиры хотят.
Слушаю шансон, нарушаю правила, набиваю до отказа.
Налоги не плачу, билеты не даю, салон не убираю.
Я че им прислуга что ли, пасажиришкам этим?
На х не пошлю это бабье, да у лужи остановлю - и на том спасибо пусть скажут епт

Вторник, 14:02 - 19 мар 19
гость — «Гость» пишет:

Лошадью! Лошадью ходи! Век воли не видать! Лошадью ходи!

Вторник, 14:04 - 19 мар 19
гость — «по поводу БЛЮЮЩИХ» пишет:

Ехал в одной маршрутке, так я сам чуть не блеванун, от торможения и разгона + вонь бензина (наверное тоже от пассажиров?) Сука купите себе болиды и хуярьте где нибудь в дали от человечества! А и горе маршрутчикам хочется шар повесить за затылком чтобы при торможении или разгоне он ему по мозгам хуярил!

Вторник, 14:05 - 19 мар 19
гость — «Для 13:53» пишет:

Может и не водитель это делает.
Но это не значит, что из-за отдельных гиббонов теперь вообще не надо ничего убирать в салоне.
Врач тебя на хер не посылает с геморроем, а лечит.
Вот и у тебя работа такая, так что работай и всех не равняй, водила.

Вторник, 14:13 - 19 мар 19
гость — «Любопiтнiй» пишет:

Ви будете все терпіти, ватко, а ми, гордий і успішний народ, толькл посміємося, а потім ще і в ЄС вступимо. І церква у нас незалежна, і з Америкою ми дружимо. Сосите, гыроям сала!
Правда, мой верный друг Спец?

Вторник, 14:14 - 19 мар 19
гость — «для 13:53» пишет:

У нас в муниципальных больницах так лечат, что мыльная гора все больше и больше.
Не будем трогать загнивающую медицину и врачей-взяточников.

Вторник, 14:38 - 19 мар 19
гость — «гость» пишет:

А ещё водилы этих лайнов курят ,особенно это делают чурки из аулов.

Вторник, 14:44 - 19 мар 19
гость — «Спец» пишет:

Не нравятся чЮрки из аулов, возящие ваши драгоценные рузьскэ сраки, сами идите туда работать, кто вам мешает?
Но рузьскэ заставить работать невозможно, вы с голоду сдохните, но не будете трудиться.

Вторник, 14:52 - 19 мар 19
гость — «Водятлам» пишет:

Потенциальные забастовщики,
а не слабо для начала из салонов убрать ничем не закреплённые запасные колёса (!!!!)
объявлять остановки (из обильно затемнённых, заклеенных рекламой низких окон ничего не видно)
учиться пользоваться правильно газом и тормозом?
Про ПДД я просто промолчу...

Ребята, вы людей возите, а не тупо бабло зарабатываете!
Как то совмещайте эти два удовольствия.

Вторник, 14:57 - 19 мар 19
гость — «Михаил» пишет:

Надоели эти маршрутки! Я один раз чуть не погиб в маршрутке! Большие автобусы лучше!

Вторник, 15:00 - 19 мар 19
гость — «Михаилу» пишет:

В большом автобусе нельзя погибнуть

Вторник, 15:02 - 19 мар 19
гость — «Батрак» пишет:

Извольте с сударь мой господин отпить хорошего с самогону. И закусить селедочкой с.

Вторник, 15:09 - 19 мар 19
гость — «СпецУ» пишет:

не возможно понять: ты что самоудовлетворяешься от своей бредятины? тебе доставляет удовольствие всё передергивать и всех оскорблять? тебя, что нравится когда тебя в ответ на твою брехню обзывают?
Отбрось ложный стыд, обратись к психиатрам, может еще не поздно и они помогут.
А для начала сгинь на дорогие твоему сердцу сайты, восхваляй незалэжную, и будет тебе счастИЕ.

Вторник, 15:18 - 19 мар 19
гость — «Михаил» пишет:

А что нельзя забанить Спеца по айпишнику?

Вторник, 15:47 - 19 мар 19
гость — « Михаилу » пишет:

А зачем банить спеца?
С майданутыми веселее) ща там комик президентом станет, будут ещё смешнее высеры.

Вторник, 15:59 - 19 мар 19
гость — «Классика» пишет:

"Трудно менять ничего не меняя, но мы будем!"
М.М. Жванецкий

1. Новый перевозчик зайдет.
2. Цену на проезд все равно повысит.
3. Сервис, машины и водители останутся те же, т.к. у "федерального перевозчика" своих нет. Он же не привезет их с собой из Москвы или Питера. Значит наберут местных, которым некуда деваться.
4. В выигрыше тот, кто завел на рынок новую коммерческую структуру. В проигрыше коммерческие перевозчики Тулы, у которых будет два путя: либо уйти либо отдать часть прибыли "федеральному перевозчику" и работать за еду.
5. Ну, а пассажир... А что пассажир? Первые четыре пункта никак не меняют его судьбу.

Вторник, 16:00 - 19 мар 19
гость — «Тулячка» пишет:

Не надо банить Спеца! У него реально комменты по теме, исходя из них можно понять логику происходящего. Мы всем отделом Спеца читаем.
Лучше банить плевки и ругань не по теме.

Вторник, 16:30 - 19 мар 19
гость — «послежу за развитием событий» пишет:

Я думал они против повышения цен бастовать собрались. А оказывается что ездюков-маршрутчиков вытесняет муниципальный транспорт и теперь они обиделись

Вторник, 16:36 - 19 мар 19
гость — «злой_туляк» пишет:

да пусть канают,засрали весь город свои драндулетами

Вторник, 16:53 - 19 мар 19
гость — «гость» пишет:

В настоящее время по городу Тула ездят порядка 1000 автобусов. Вы сможете найти такое количество автолайнов завтра? Представьте такую ситуацию, когда в один прекрасный день на маршруты мы не выйдем!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
А ведь совсем недавно госпожа Коротких пиздила что сейчас по Туле ездиют только 850 лайнов. Это получается что остальные нелегалы.И да господа маршрутчики,если вы в один прекрасный день не выйдите на работу,то город очень сильно разгрузится,не будет этих порядка 1000 штук каракатиц колесить на улицам и проспектам Тулы и засирать Тулу.

Вторник, 17:06 - 19 мар 19
гость — «Гость» пишет:

Чинуши прекрасно понимают, что если город из за лайнов станет, Тула прославиться на всю страну и мало не покажется ни Крыгину, ни Авилову. Все надо делать цивилизованно и в рамках закона.

Вторник, 17:18 - 19 мар 19
гость — «Спец» пишет:

Маршрутки вообще-то однозначное зло, они могут быть только на третьестепенных маршрутах, где нет смысла гонять большой автобус. Но для перехода на нормальный транспорт нужно для начала просчитать пассажиропотоки по времени, дням и сезонам, спрогнозировать перспективы их изменения в зависимости от направлений развития города, и выстроить долгосрочный план развития транспорта города. Затем понять, какими финансовыми возможностфми город располагает, и уже после этого, планово замещать маршрутки нормальным транспортом.
Но уровень профессионализма власти такой, что они даже не поймут, что я сейчас написал, поэтому объективно для города лучше ничего не трогать, а то сломают кривую систему, а на её месте вообще ничего не построят. :)

Вторник, 17:23 - 19 мар 19
гость — «Для 16:53» пишет:

если вы в один прекрасный день не выйдите на работу,то город очень сильно разгрузится,не будет этих порядка 1000 штук...
***???***
Маршрутками недовольны исключительно те, кто ими не пользуются - это и ежу понятно. Да маршрутки необходимо заменять многоместными автобусами. Но тут не нужно горячку пороть. От забастовки пострадают, только пассажиры.
1000 маршруток ежечасно перевозят десятки тысяч пассажиров. Есть ли на сегодняшний день альтернатива маршруткам? - Альтернативы им нет!
Готовы ли те, кто визжат о ликвидации маршруток выйти потом к разъяренной толпе, не добравшихся на работу, поликлинику, медицинский центр и т.д., и признаться им, что это по их вине безвинно страдают люди, а не кивать на транспортников?
Уменьшение пусть даже 1000 рабочих мест водителей - это возникновение с учетом членов их семей 2000 - 3000 недовольных (более двух полков).
К тому же все почему-то забыли, что стоимость проезда давно бы уже была повышена, но именно владельцы маршруток не позволили ее поднять и сохранили на уровне 20 руб. Но с тех пор бензин/солярка, сами автобусы, да и их обслуживание сильно подорожали. Давайте лучше против повышения цен на энергоносители, продукты, мед.услуги и ЖКХ поговорим.

Вторник, 17:53 - 19 мар 19
гость — «@«гостю Вторник, 12:22 - 19 мар 19»» пишет:

Подойди к ребятам на мусоровозах и спроси как изменилась оплата и режим работы у нового оператора?

Вторник, 18:10 - 19 мар 19
гость — «Туляк» пишет:

Прям вот как пипец страшно - идиоты маршрутчики забастуют. Оно может и к лучшему - достали они на дорогах - гоняют, подрезают, перестраиваются слева направо поперек. Может новые перевозчики нормальных водителей наберут.

Вторник, 18:13 - 19 мар 19
гость — «Мечтаю» пишет:

Мечтаю, что бы маршрутки убрали с дорог города. Хоть пробок не будет. Они шныряют из ряда в ряд, создают заторы. Убрать! И пустить большие, сверкающие лаком, автобусы. Красота!

Вторник, 18:23 - 19 мар 19
гость — «пора давно» пишет:

Когда же этот металлом уберут с дорог?

Вторник, 18:49 - 19 мар 19
гость — «Не нужно лицемерить» пишет:

Пробки на дорогах не от маршруток, от хамов и дебилов обоих полов, от отсутствия культуры вождения, от безграмотной организации движения, недостатка мостов, и выездных/въездных дорог из города/в город, от единовременного начала рабочего дня смежных предприятий и учреждений, от выполнение дорожниками, сетевиками и коммунальщиками регламентных работ не в ночное время, а в часы "пик", от отсутствия разноуровневых развязок и пешеходных переходов на перегруженных перекрестках, от ограниченной пропускной способности городских дорог в целом в условиях переизбытка частных ТС, и даже от недостатка сотрудников ГИБДД в группе разбора. Но это непонятно только лохам.
На загородных дорогах маршруток на общем фоне транспортного потока мизер, но ежедневно утром и вечером многокилометровые очереди-заторы на всех дорогах, ведущих в Тулу.
Для чего было на загородных дорогах оставлять для движения в каждом направлении по одной полосе с выделением сплошной разметкой обочины?
Может все-таки восстановить по две полосы в каждом направлении, чтобы удвоить пропускную способность дорог и обеспечить возможность обгона плетущихся "чайников" по левой полосе, а не по встречке?
Ну а для водителей маршруток - нарушителей ПДД штрафы нужно утроить.

Среда, 09:41 - 20 мар 19
гость — «Возмущенный пассажир» пишет:

Коммерческие перевозчики готовы бастовать - против Глонасса, или за права и законные интересы людей, или тупенько ободрать пассажиров - и задрать цену на проезд?

Я (Александр) знаю, что его (мнение) разделяют все работники предприятий перевозчиков города Тула. В связи с этим можно считать это обращение не индивидуальным, а коллективным.

Громкое заявление, которое ничего не стоит!

Почти как Путин - выразил коллективное мнение и... - поднял пенсионный возраст, НДС, цены и тарифы...

Все гнусные дела творятся от имени и для народа!

На наш взгляд, мы поступаем более честно по отношению к вам, так как мы предупреждаем о последствиях. Вы же все делаете исподтишка, оставляя нас без средств к существованию.

Саша, а не пошёл бы ты на хуй вместе с Путиным и своей машиной!

Среда, 10:16 - 20 мар 19
гость — «???» пишет:

Почему коммерческие перевозчики должны бастовать за права и законные интересы людей? Коммерсантам что, больше заняться нечем? Вот тупенько ободрать пассажиров, задрав цену на проезд - это прямая обязанность коммерсантов. Для того они и работают. Или возмущенные пассажиры на работе деньги зарабатывают для голодающих африканцев?
Когда же до ватко дойдет, что свои права защищать надо самим, а не надеяться на кого-то там?

Среда, 12:05 - 20 мар 19
гость — «Пассажир» пишет:

Напугали забастовками... Что мешает продать свои ведра и пойти работать в Горэлектротранс? Там же водителей не хватает, сразу возьмут! Или сверхдоходов хотите?

Среда, 13:32 - 20 мар 19
гость — «Ссаный путинский последователь, медведевский сосок» пишет:

Коммерческие перевозчики готовы бастовать?
Их надо запугать также, как тех кто был против повышения пенсионного возраста, как тех - кто не доволен повышением НДС, тарифов, налогов и цен...
В России живут одни уроды - они всегда чем-то недовольны, но всегда готовы с этим смириться.
Никаких забастовок не будет. Это - Россия!

Среда, 13:39 - 20 мар 19
гость — «Готовность номер один» пишет:

- Шахиризада Степановна?
- Я готова!

Среда, 13:51 - 20 мар 19
гость — «Правда о безнадёжном деле» пишет:

Готовы так к забастовкам - что никаких забастовок не будет.

Среда, 14:48 - 20 мар 19
гость — «Почти не тулячка» пишет:

Дорогие друзья, то что некто пытается "отжать" бизнес пассажирских перевозок в Туле - не секрет. Но почему вы думаете, что тем, кто придет взамен нынешних, будут такие исполнительные? Вы новости за пределами области не читаете, как, например, анонсированная на данном портале, питерская фирма-перевозчик уже отличилась тем, что просто собирает "сливки", и им ВСЁ РАВНО, есть ли рейсы после 7 - 8 вечера, так как они работают под защитой. Нынешних, например, за неисполнение штрафуют. Только забываем, что и власть меняется и друзья их. А мы тут так и останемся. Как и тысяча человек, которые окажутся без работы.

Среда, 14:58 - 20 мар 19
гость — «гость» пишет:

В угоду новому перевозчику из Москвы,который по словам Авилова должен заработать с 1 января 2020 года и повысят стоимость проезда сразу на всех видах транспорта до 40 рублей.И никакого безнала не будет,сервис,качество и обслуживание пассажиров станут ещё хуже раз в 100 чем сейчас.

Среда, 16:24 - 20 мар 19
гость — «Водитель» пишет:

Отжать бизнес пассажирских перевозок в Туле?
Проще отжать ботокс из хари Путина, чем нищету у нищих.

Среда, 19:10 - 20 мар 19
гость — «любопытный» пишет:

Коммерческие перевозчики готовы бастовать. А будущие пенсионеры тоже в прошлом году были готовы. Но не вышли. Русский народ всегда ко всему готов и потом сидит жопой на диване. Это такая особая духовность.

Четверг, 11:38 - 21 мар 19
гость — «Цивилизованные города» пишет:

В Москве, Питере и Минске в городской черте нет маршруток - только на пригородные направления они едут из окраин...Автобусы ходят отлично, по расписанию, пробок нет. Надо к этому стремиться. А в Азии мото и велорикши. Сотни...Тоже, говорят, спросом пользуются...Тоже, может, введем?

Четверг, 18:11 - 21 мар 19
гость — «гостья» пишет:

Маршрутки, это пережиток от которого необходимо уходить. Все в этом мире меняется и те, кто не может перейти на новый уровень, должны покинуть эту сферу. Кто мешал владельцам и водителям маршруток вести свою деятельность так, чтобы население было довольно? А теперь от имени народа они рвутся на баррикады, смешно.
Мы не скот, а люди, и требуем цивилизованного транспорта, чистого, по расписанию, по безналу и вежливого обслуживания.

Четверг, 18:58 - 21 мар 19
гость — «двум последним 11:38 и 18:11» пишет:

Первому: Хотелось бы посмотреть как будешь зимой на мото или велорикше мчаться.

Следующему: за всю Одессу не надо, за себя говори. Идея маршрутного такси (с введением разнообразия маршрутов и остановками по требования в незапрещенных ПДД местах) намеренно дискредитирована такими пережитками, как ты может из вредности, может просто сдуру.
Маршрутки - мобильный транспорт, направленный на снижение нагрузки на основной муниципальный, введенный для удобства пассажиров и связи удаленных пунктов по улицам, не охваченным основным муниципальным транспортом.
Если не устраивает какая-либо маршрутка - не садись в нее, дождись другую или муниципала. Никто никого силком не загоняет.
Зато маршрутками бомжеобразные не пользуются.
Угомонитесь уже наконец со своей бредовой критикой, не нравится - не пользуйтесь. Абсолютное большинство туляков пользуются маршрутками, отдавая именно им предпочтение и оценивая их удобство.

Пятница, 19:53 - 22 мар 19
гость — «Вася » пишет:

Кто их щас крышует после бори широкого, московская какая-то группировка, одни пиковые за рулем на лайнах, эти обезьяны бастуют или Крыша их???????

Суббота, 11:45 - 23 мар 19
гость — «Туляк» пишет:

Никто не против маршруток как дополнительного транспорта для удаленных от транспортной сети средств перевозки пассажиров.
Есть требование к властям города:
Маршрутки обязаны соответствовать нормам безопасности - не быть гнилыми, полу-развалившимися скотовозками!
Они обязаны быть чистыми, ходить по расписанию, соблюдать скоростной режим и рядность движения, принимать оплату по безналу и водители обязаны быть если не вежливыми, то уж адекватными! .

Суббота, 13:00 - 23 мар 19
гость — «земляку - 11:45» пишет:

Маршрутки обязаны соответствовать нормам безопасности - не быть гнилыми, полу-развалившимися скотовозками!
Они обязаны быть чистыми, ходить по расписанию, соблюдать скоростной режим и рядность движения...
****
Не собираюсь защищать маршрутки, но адекватность в комментариях должна же быть.
Чтобы регулярно обновлялся подвижной состав маршруток нужно чтобы:
- не задирали цены на новые автобусы;
- доход позволял приобретать новые автобусы;
- сервис и зап.части были доступными и оригинальными, а не аналогами;
- дизельное топливо не стоило дороже 95-го бензина;
- пассажиры не сорили в салоне, не рвали и не мазали сиденья и обшивку.
Но это все возможно при выручке, достаточной на оплату всего этого и установку видеокамер внутри салона.
Т.е. чтобы мечты воплотились и "требования властей" осуществлялись нужно либо субсидировать маршрутки как муниципалов, либо повысить стоимость проезда.
В противном случае с легкой руки "умников" будем пешком топать "за бесплатно", москвичи придут и цену в разы задерут (и это будет обязательно), потом все повторится до нового задирания стоимости проезда до московских величин (зарплат московских не будет - это тоже гарантированно).
А за нарушение ПДД существует ответственность.

Суббота, 13:35 - 23 мар 19
гость — «гость» пишет:

"Пролетарии всей Страны объединяйтесь против Урфинджюса!"

Суббота, 16:28 - 23 мар 19
гость — «88» пишет:

не будем скучать по черным нелегалам, что пдд не знают,курят в салоне и обшаются на языке средней азии и закавказья

Суббота, 23:11 - 23 мар 19
гость — «ВРАНЬЁ!» пишет:

"Навести порядок в городе".
БРЕД! "ПОРЯДОК В ГОРОДЕ" и коммерческие перевозчики - Н Е С Р А В Н И М Ы Е вещи!

Воскресенье, 02:56 - 24 мар 19
гость — «Размышляющий» пишет:

Не надо иметь высшего о разования, чтобы понять ситуацию! Часто пользуюсь 62 маршрутом и замечаю-за время одного рейса в маршрутке проезжает до 40 пассажиров,и это еще не в час пик! Умножьте на 10.

Воскресенье, 12:31 - 24 мар 19
гость — «jkmrf» пишет:

все готовы бастовать и некоммерческие тоже
https://gruzovoz71.ru/ - заказов нет

Пятница, 18:47 - 29 мар 19
гость — «Наталья» пишет:

Как же Вас бедных жалко-коммерческих перевозчиков.Не надо плакаться и давить на жалость.Кому не нравится и не устраивает,продавайте и занимайтесь другими делами.Не охамели ли Вы , задирая цены сразу на 25%, почему то не на 1-2 рубля,что было бы более понятно и справедливо, как и делалось ранее.Только в последний раз цена проезда повысилась сразу на 5 руб(при Груздеве).А так я хоть и не всегда, но здесь полностью поддерживаю Авилова.

Пятница, 18:50 - 29 мар 19
гость — «Наталья» пишет:

А почему молчали когда поборы на капремонт увеличили сразу на 30%?

Пятница, 20:22 - 29 мар 19
гость — «Чаво?» пишет:

За нарушения ПДД существует наказание, но это не касается маршрутчиков! Иначе бы в городе не было бы ни одного маршрутного такси! Так как они нельзя ездить с пассажирами!

Цитатник

Лучше страшный конец, чем страх без конца.

С.Казаков, экс -глава г.Тулы.

Реклама


Наш опрос

Вы поддержали бы кандидатов от партии "Россия Будущего" на выборах в Тульскую областную думу?









Последние комментарии

Топ обсуждаемых за 10 дней

Рекомендуем

© Copyright © Тульские PRяники. Все права защищены 2003-2019
При использовании любого материала с данного сайта гиперссылка https://www.pryaniki.org/ обязательна.
Яндекс.Метрика