Рост тарифа на проезд в общественном транспорте в Туле оказался, по мнению властей, экономически не обоснованным.
Сегодня на совещании у губернатора Алексея Дюмина было объявлено, что частные перевозчики не будут повышать тариф на проезд с 20 до 25 рублей, хотя он не менялся с 2015 года.
Порадовал глава администрации Тулы Евгений Авилов, который доложил, что город не нашел обоснованных экономических мотивов для увеличения тарифов до 25 рублей. Его поддержал руководитель УФАС Юрий Елагин.
Интересно, все-таки какой размер экономического обоснования для повышения тарифа на вывоз мусора в три раза, то есть на 300%, убедил губернатора и остальных руководителей пойти на столь непопулярные меры?
Цитата
"Мы же с вами не хотим, чтобы у нас были события, похожие на Париж, где разбирают брусчатку и жгут всё подряд и страна потом погружается в условия чрезвычайного положения".
В. В. Путин
Правильно Губернатор сказал. Своей ублюдочной работой Тулгорэлектротранс создал прецедент. Коммерсанты зная что каждый день Тулгорэлектротранс не выпускает более 65 единиц трамваев , троллейбусов и автобусов, не могут составить достойной конкуренции автолайнам. Поэтому и пришла им мысл срубить лишних денег за счёт повышения. Народу все равно не на чем ездить, потому что муниципального транспорта просто не дождёшься ( не вышел, сломался, нет водителей и т.д.), поэтому все равно придётся ехать на автолайнах. Пока не будет нормально работающего муниципального предприятия, до тех пор будут наглеть коммерсанты.