В социальной сети обсуждают заработки в ОЭЗ “Узловая” .
На днях на паблике “Узловая не слухи” в социальной сети “ВКонтакте” разгорелся спор по поводу зарплат на китайском предприятии по выпуску автомобилей ”HAVAL”, в котором приняла участие сотрудник рекрутингового агентства Инна Хайрдинова и узловчане.
Все началось с реплики Ивана Киселёва: “800 рублей в день, как можно себя не любить, чтобы ходить на работу? По его мнению, 25–30 тыс. рублей для автозавода – верх цинизма. Как сообщают участники переписки, оператор на конвейере имеет 28 тысяч рублей. Минус налог и столовую – 24 тыс.на руки.
Сама Инна Хайртдинова на своей страничке "ВКонтакте" написала, что график работы на автопредприятии 5/2,6/1 (в зависимости от объекта, на который назначат). Корпоративный транспорт (Узловая, Донской, Новомосковск, Северо-Задонск) – заработная плата от 16 тыс.руб (ставка почасовая).
Справедливости ради надо отметить, что высокую зарплату не получают рабочие даже на калужском автозаводе заводе Volkswagen. Там средняя заработная плата (без учета зарплат менеджеров и иностранных сотрудников) составляет около 57 тыс. рублей при окладе основной массы работников производства в 36 тысяч (по данным профсоюза “МПРА-Калуга”).
Однако надо учитывать, что китайские автомобили даже в России не расходятся как горячие пирожки в школьной столовке. Да и спрос на немецкие сейчас не столь высок, как до взятия Крыма. Одним словом, автомобилестроение в России сегодня не та отрасль, где хорошо зарабатывают. Особенно если речь идет о неквалифицированном труде, который используют китайцы на своем заводе в Узловой. Впрочем, он еще официально и не заработал, поскольку пуск ожидается только в начале июня.
Для справки
Средняя зарплата в Тульской области за первый квартал 2019 года составила 34 868 рублей.
Без опыта, студенты 28800 это что, реклама? Или пора плакаты брать? Столько должны платить за то что к заводу подошёл?