Мнение нашего читателя.
Каждый день пользуюсь услугами городского общественного транспорта с двумя пересадками. Езжу на муниципальных автобусах и трамваях, чтобы платить не 20 рублей за поездку, а 15, и таким образом экономить в день 20 рублей, а в месяц 600. В семье четыре человека, экономия в месяц 2400 рублей. У тех туляков, кто имеет право на льготный проезд – ветераны, инвалиды, многодетные семьи и т. д., – экономия исчисляется уже в тысячах рублей, т. к. они имеют право бесплатного проезда на всех видах городского муниципального и пригородного транспорта при покупке проездного на месяц всего за 500 рублей. Сколько таких в городе – сказать не могу, думаю, десятки тысяч.
Городская администрация ставит во главу угла социально значимые вопросы, а потому выделяет средства городскому транспортному предприятию на субдсидирование льготного проезда. Сумма, выделяемая на эти цели, не дает покоя президенту ассоциации по содействию и развитию транспортных перевозок "Тульские пассажирские перевозки" Вячеславу Семенову. Он прямо душу рвет за городской бюджет!
Только хочется спросить господина Семенова – а что же вы так горестно не переживаете, когда все ваши маршрутки работают по-черному, не платят налоги, да еще за 20 рублей пассажиров возят? Не пробовали посчитать, сколько недополучает городской бюджет от вашей неконтролируемой деятельности? Думаю, чуть менее половины суммы дотаций.
Под вашей напускной заботой о бюджете вы скрываете истинные причины яростного беспокойства. Вы прекрасно знаете, что если сэкономить на дотациях, значит, залезть в карман туляков! Представьте ситуацию – завтра субсидий не будет. Тогда послезавтра не будет льготного проезда по 15 рублей, не будет льготных проездных. Вы рыдаете потому, что уж очень не хотите расстаться с черным налом. Не хотите устанавливать кассовые аппараты, оттягиваете это на неопределенное время.
Как только администрация города делает очередной шаг к цивилизованной схеме перевозок, вы начинаете заунывный плач.
В соседней Липецкой области пассажиры областного центра могут свободно ездить по льготной цене как в муниципальном транспорте, так и в частном. Была свидетелем установки кассовых аппаратов в частном транспорте. Так первый месяц водители без конца их ломали, потому что лишились налички, а их хозяева – неучтенной прибыли. Когда со стороны городской администрации к саботажникам стали применять жесткие меры наказания за такие поломки, всё заработало. И теперь проблем нет.
Думаю, городской администрации Тулы надо брать пример с соседей и перестать слушать плач двух "Ярославн" – Семенова и Коротких, у которых почва уходит из-под ног. Они постоянно поднимают уже приевшийся кипиш. И чем ближе час расставания с пятачками, тем длиннее гневные речи в адрес управления транспорта.
Уверена – только жесткие меры к тем, кто противится внедрению перевозок по регулируемому тарифу, помогут всем горожанам уже в ближайшее время ездить по льготной цене и в маршрутках.
Но сама я никогда в них не сажусь и не сяду, даже если будут возить бесплатно. Воздуха мне там не хватает! Свежего воздуха…
Ирина Тихонова
Все комментарии...
В маршрутках не езжу.