ВойтиРегистрация


О проекте|Связаться с нами

Главная / Фольклор « 24 октября 2019 »


Перевозчиков сгоняют в транспортный колхоз

Законопроекты, внесенные в Тульскую областную думу Алексеем Дюминым, могут поставить крест на коммерческих пассажирских перевозках в регионе.

В понедельник губернатор внес в областную думу сразу два законопроекта, касающихся организации пассажирских перевозок. Первый "О внесении изменения в Закон Тульской области "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом на территории Тульской области" и второй "О перераспределении полномочий по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам в городском и пригородном сообщении между органами местного самоуправления муниципальных образований город Тула и город Новомосковск и органами государственной власти Тульской области".

Эти два законопроекта закрепляют новый порядок организации пассажирских перевозок в Тульской области, при котором работа пассажирского транспорта в регионе оказывается полностью централизована с помощью автоматизированной системы учета и оплаты проезда. Она будет управляться областным минтрансом оператором пассажирских перевозок. Поэтому в региональный Закон “Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом на территории Тульской области” введена новая статья “Автоматизированная система учета и оплаты проезда”.

С технической точки зрения автоматизированная система обеспечит на территории области “учет оплаты проезда пассажиров и провоза багажа с использованием безналичной системы оплаты проезда и наличных денежных средств, а также автоматизацию расчетов между участниками указанной системы”. Но фактически это будет означать сбор денег за оплату проезда в общий областной котел, чтобы затем распределять их между участниками.

Посыл такого законопроекта понятен. Используя автоматизированную систему, областная власть устанавливает единые правила, которые позволяют уравнять права участников, осуществляющих пассажирские перевозки, и всех потребителей услуги. То есть не будет выгодных и невыгодных маршрутов, поскольку все перевозчики получат деньги в зависимости от километража. Таким образом, на смену рынку пассажирских перевозок придет колхоз.

Аналогичную систему еще несколько лет назад ввела столица. В постановлении правительства “Об организации транспортного обслуживания населения в городе Москве” читаем: “Выручка в связи с оплатой населением проезда на муниципальных маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в городе Москве, обеспечиваемого исполнителями по государственным контрактам на оказание услуг по транспортному обслуживанию населения на муниципальных маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в городе Москве, подлежит зачислению в бюджет города Москвы”.

С точки зрения власти, такая система должна обеспечить равные права на доступность пассажирского транспорта для всего населения области, вне зависимости, где оно проживает. К тому же пассажирские перевозки планово-убыточны и их дотирует бюджет. Но с точки зрения бизнеса, такая система губительна, поскольку лишает его перспектив какого-либо развития. По замыслу правительства области коммерческие перевозчики вынуждены будут либо уйти с рынка, либо работать по правилам, установленным властью, то есть записываться в транспортный колхоз.

Однако то, что хорошо для Москвы, которая пухнет от денег, может не сработать в Туле, потому что потребует больших вложений для закупки нового транспорта и прочее. Соответственно, второй законопроект, внесенный губернатором в Тульскую областную думу, “О перераспределении полномочий по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам в городском и пригородном сообщении между органами местного самоуправления муниципальных образований город Тула и город Новомосковск и органами государственной власти Тульской области”  является фактически продолжением первого.

Эпоха “маршруток” заканчивается, и все возвращается к тому, от чего пришлось уйти два десятка лет назад. 

Тульский управдом

 

Комментарии к статье




Сообщение отправляется через зашифрованный канал связи, анонимность гарантирована

Четверг, 11:06 - 24 окт 19
гость — «ну-ну» пишет:

Блин, что же они не посягают на пассажирские перевозки в городе Кимовске, например? "Зайцев" боятся? А почему бы отцу губернии, который всю эту музыку нелениво лоббирует, не нахрячить московским коммерсам к Туле и Новомосковску довеском что-либо особо убыточное Донской, тот же Кимовск, Узловую, Богородицк, etc.

Четверг, 11:35 - 24 окт 19
гость — «Земляк» пишет:

«Титаник» уже утонул один раз! Похоже все будем скоро передвигаться только по проспектам! Ведь эти автобусы больше никуда не приедут! Маршрутки вывозят людей со всех неудобных окраин и довольно быстро, а щас что, обратно в СССР. Конечно нужно меняться со временнем , но не ломать что уже работает. В 1917 мы в этом убедились! Насчёт безналичной оплаты согласен удобно, думаю что ком.перевозчики сделают это легко. А у нас похоже надо всё разломать, а потом «Мы наш, мы новый мир построим», за счёт народных денег. Вот так и будем жить всегда, кому-то всё, а народ напрягается и терпит в нищете!

Четверг, 11:37 - 24 окт 19
гость — «Земляку» пишет:

Зришь в корень, Земляк. Но кому то эта реформа выгодна! А может это оплата за Набережную???

Четверг, 11:41 - 24 окт 19
гость — «Как всегда» пишет:

Обещают улучшения, но не обещают, что будет хорошо.
А в итоге все нововведения приведут лишь к повышению платы за проезд и постепенному износу и списанию подвижного состава в условиях нехватки денежных средств на его ремонт и обновление.

Четверг, 11:50 - 24 окт 19
гость — «момент настал» пишет:

повышение тарифа уже рассматривали в министерстве. совещание было на великий праздник покрова 14 октября.

Четверг, 11:52 - 24 окт 19
гость — «гость» пишет:

А чинушам всё по херу на чём будет передвигаться народ,как и сколько он будет добираться до работы и с неё,сколько он будет стоять на остановке в ожидание убого муниципального транспорта,сколько минут он будет садится в убогую переднюю дверь.Им на всё на это глубоко на срать.У них личные авто да ещё и с водителями.

Четверг, 12:03 - 24 окт 19
Редактор пишет:

прошу комментаторов обходится без оскорблений губернатора. Помните наши правила. это во-первых. Во-вторых, тарифы не повышались два года. А затраты перевозчиков растут. поэтому повышение неизбежно.

Четверг, 12:06 - 24 окт 19
гость — «КПД без РОТТИ 94» пишет:

А теперь представьте реальную картину.Первый день после новогодних праздников,остановки полны народу,маршрутки больше не ходят,ехать людям на работу не на чем.А ведь это реальность,которая ждёт Туляков с 1 января 2020 года.Не пострадает только тот,у кого есть личное авто.А безлашадным придётся идти либо пешком,либо час ждать муниципального дерьма.Да ещё и проезд подорожает рублей на 10.

Четверг, 12:14 - 24 окт 19
гость — «Редактору» пишет:

А что ж тогда несколько месяцев назад Хай подняли из за повышения тарифов на коммерческом транспорте? В муниципальном Транспорте итак с учётом дотаций проезд почти под 50 руб выходит

Четверг, 12:36 - 24 окт 19
гость — «Туляк» пишет:

Короче из всего из этого можно сделать вывод что Тульская власть хочет оставить Туляков без нормально-работающего,быстро ходящего и часто ходящего транспорта. А что.Пускай народ по часу стоит на остановке,делает по две-три пересадки и идёт пешком по 3-4 километра от дома до остановки.Властям на то на срать.У них свои амбиции.

Четверг, 12:38 - 24 окт 19
гость — «Туляк» пишет:

Да, у маршрутчиков больше не будут мешков налички, неучтенной и ездить эти парни будут ПО РАСПИСАНИЮ. Конечно, им жто не нравится - они давно охамели и ездят как хотят. Теперь - ПО РАСПИСАНИЮ. Молодец Дюмин!

Четверг, 12:38 - 24 окт 19
гость — «Без имени» пишет:

Вот как интересно: ушел Авилов из Тулы - пошли изменения по городскому транспорту!

Четверг, 12:50 - 24 окт 19
гость — « Саша» пишет:

Слава господи!
Бардак заканчивается.

Четверг, 13:06 - 24 окт 19
гость — «Петя, Алёшин брат» пишет:

Слава господи!
Бардак начинается.

Четверг, 13:10 - 24 окт 19
гость — «Туляку 12.38» пишет:

О каком расписании Вы господин говорите при такой транспортной инфраструктуре и дорожной обстановке? Как хотят маршрутки уже давно не ездят и мешков налички нет! Не знаешь броду не лезь в воду. А то что губернатор предложил, это даже хорошо. В городе В управлении транспорта все коррумпированы , поэтому им выгоден бардак.

Четверг, 13:23 - 24 окт 19
гость — «Редактору» пишет:

Тарифы не поднимались, а затраты перевозчиков растут....Мне надо посочувствовать перевозчикам? Они прибыль недополучают? Половине страны по официальной статистике денег хватает только на еду - нам куда обратиться?

Четверг, 13:32 - 24 окт 19
гость — «Гость» пишет:

Куда ещё тарифы задирать - до московских? Тогда сначала дайте московскийе зарплаты! А потом поднимайте тарифы!

Четверг, 14:08 - 24 окт 19
гость — «Блаженному Серёженьке» пишет:

/Во-вторых, тарифы не повышались два года. А затраты перевозчиков растут. поэтому повышение неизбежно./

Серёженька, афероспекулянт Груздев повысил тарифы на такой процент, что их теперь можно и нужно не повышать как минимум лет 7.

Четверг, 14:10 - 24 окт 19
гость — «Тупорылому быдлу» пишет:

А что ты, быдло, хотело от власти чекистов? Чтобы они культивировали свободу всего, в том числе и предпринимательства, честность и человеколюбия?.. :-))))))))

Четверг, 14:11 - 24 окт 19
гость — «Correct» пишет:

человеколюбиЕ

Четверг, 14:25 - 24 окт 19
гость — «А» пишет:

Забавно, что т.н. Тульский управдом рассуждает как истинный блохер на любые темы, но с профессиональным пафосом.
Откуда выводы о лишении перспектив развития, о возврате в прошлое (кстати, в советском прошлом транспорт работал безупречно)? Вот о бесславном конце эпохи маршруток - пожалуй прав, всё остальное от лукавого.

PS

Удивительно убоги комментарии на данном ресурсе и это комментарии явно обиженных и/или обделённых людей...

Четверг, 14:53 - 24 окт 19
гость — «гость» пишет:

Благими намерениями вымощена дорога в ад.

Четверг, 15:16 - 24 окт 19
гость — «Туляк» пишет:

На конец, дождались!!! Теперь в городе будет порядок. А, то эти дымучие, вонючие автолайны замучили всех!!!
Губернатор молодец!!!

Четверг, 15:51 - 24 окт 19
гость — «гостю "А"» пишет:

Вы при СССР жили? Думаю, нет. А кто жил, тот помнит, что пока дождешься транспорта этого общественного, дуба дашь. Но эти развалюхи, на которых гости из Средней Азии скачут – тоже не дело. В этом я губернатора поддерживаю.

Четверг, 16:01 - 24 окт 19
гость — «туляку 15.16» пишет:

Вот фигню несете про лайны! Губернатор молодец , что контроль передал правительству ТО и забрал все у города. иначе рейтинг бы его упал. Вовремя. А маршрутки были, есть и будут, так как не несут нагрузку на бюджет. Не понимаете о чем закон, и дезинформируете всех.

Четверг, 16:11 - 24 окт 19
гость — «гостю 15:51 - 24 окт 19» пишет:

Вы при СССР жили? Думаю, нет. А кто жил, тот помнит, что пока дождешься транспорта этого общественного, дуба дашь.

Похоже, это вы СССР застали, будучи в малолетнем возрасте, а то и вовсе из рассказов старших.
На машзаводе вторая смена заканчивалась 23-50 ч., спокойно шли к проходной и до 00-40 ч. трамваи, троллейбусы и автобусы от завода всех доставляли и в Горелки, и в Пролетарку, и в Скуратово, и в Мясново.
Транспорт ходил строго по расписанию.
Пробок не было, но и сейчас они исключительно из-за множества частников и без конца снующих туда-сюда чинуш.

Четверг, 16:21 - 24 окт 19
гость — «Саша» пишет:

А чего ждать от охранника.
Отнять и поделить. (рецепт шарикова)

Четверг, 16:51 - 24 окт 19
гость — «Надоела Единая Россия и её кадры» пишет:

Так и не дождались!!! Как в городе порядка нет - так и не будет. Как же эти коррумпированные чиновники всех замучили!!!
Губернатор подлец и негодяй, не профессионал, сколько уже рулит, а порядку всё как не было - так и нет!!!

Четверг, 17:39 - 24 окт 19
гость — «гостю 16:51» пишет:

Вот вам в транспортной сфере и наведут порядок. Будете ездить не в газели, которая того и гляди развалится, а в нормальном автобусе и платить, как угодно.

Четверг, 17:59 - 24 окт 19
гость — «Земляк» пишет:

Я лично родился и вырос в СССР, есть с чем сравнивать. Тридцать лет езжу на своей машине, бывает езжу на маршрутке. Добирался быстро и до места, лично для меня это важно. Ездил на мун.автобусе и троллейбусе, я чуть не умер пока доехал. А когда доехал ещё шёл пешком до места. Кроме размера троллейбуса-автобуса сказать нечего, ещё безнал. А трое моих детей ездят только на лайнах, им тоже удобней. Всё таки мы не Москва и не Питер. Но даже и там без лайнов обойтись не могут! Пусть будет выбор, а иначе будет монополия.

Четверг, 19:06 - 24 окт 19
гость — «.» пишет:

Пассажирские перевозки - это инфраструктура, система жизнеобеспечения.
Какой в жопу там может быть рынок, управдом? Хорош уже бредить!
Эти перевозки во всём мире убыточны и во всём мире жёстко регулируются, кроме Гаити, Афганистана и Сьерра - Леоне. Ну ещё пары бандустанов. ВЫ хотите в Африку?

Четверг, 19:08 - 24 окт 19
гость — «для 17:39» пишет:

Будете ездить не в газели, которая того и гляди развалится, а в нормальном автобусе и платить, как угодно.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Во первых газелей уже давно нет,а вместо них ездят новые Пежо,Ситроены,Форды,Ивеки.А во вторых трамваи,троллейбусы и автобусы как-раз того гляди развалятся на линии от старости.Особенно это касается трамваев и троллейбусов.То с рельс сходят каждый день,то колёса отваливаются,то штанги в бараний рог закручиваются,то провода рвутся,то пантографы падают на землю.Да и муниципальные автобусы каждый попадают в ДТП,причём в 99% случаев ДТП виноваты сами водилы,тупые бараны муниципальных автобусов.

Четверг, 19:22 - 24 окт 19
гость — «Dr Mabuse» пишет:

Смешно читать комментарии тупых баранов,что мол без лайнов сразу увеличится выпуск муниципального транспорта.Вашу мать,в МКП сейчас огромный дефицит кадров и недовыпуск подвижного состава на линию из-за этого.И кто по вашему будет водить новую технику,которую купят или пригонят гнильё из москвы.Кто ??? Роботы,марсиане,лунатики,или там всё будет на автопилоте или компьютер будет управлять.

Четверг, 19:34 - 24 окт 19
гость — «111» пишет:

Похоже Дюмин в Туле лоббирует,не за бесплатно конечно,интересы московских перевозчиков.Поэтому ради московской шелупони и хотят уничтожить Тульских перевозчиков.А чтобы узаконить весь этот транспортный передел,рейдерский захват москвичам пассажирских перевозок в Туле и придумываются вот такие законы.И будет тогда в Туле пассажиров возить на своих помойках ООО Московская шелупонивая транспортная компания.

Четверг, 20:39 - 24 окт 19
гость — «Во дает!» пишет:

Эпоха “маршруток” заканчивается, и все возвращается к тому, от чего пришлось уйти два десятка лет назад.
Почему "пришлось", кому "пришлось"? Два десятка лет назад еще общественный транспорт в силе был. Если бы тогда придурошные льготы отменили, ничего бы не "пришлось".

Четверг, 20:54 - 24 окт 19
гость — «???» пишет:

А подвижной состав собираются менять? Или в Новомосковске так и будут развалюхи дырявые людей перевозить? В чём суть реформы то?

Четверг, 22:21 - 24 окт 19
гость — «что видно и что будет» пишет:

Суть реформы состоит в установлении контроля за денежными потоками (любимое занятие чиновников!)ранее им не подвластными.
У нас такой контроль - форма изъятия денег. Триумфальное шествие монополий во всех сферах движет эти процессы. Здесь никакой морали и близко не видно и ничего личного.Таков закон тайги.Там может быть только один хозяин! Всеобщая уравниловка и всеобщая обираловка приведут к росту коррупции и разрухи. Это даже не колхоз. Там еще играло роль общественное мнение. Не было такого различия как сейчас в социальном плане. Верхи сейчас настолько оторвались от народа, что уже его и в упор не видят. В нормальной ситуации такие вопросы должны решаться с изучения общественного мнения. И оно должно быть определяющим фактором.Про депутатов нет смысла упоминать.Они в большинстве своем в таких случаях как правило "за". Главный парадокс состоит в том, что собираются разрушить ( якобы реформировать) наиболее здоровую и эффективную часть транспортной системы - частных перевозчиков. Чиновники не могут наладить муниципальный транспорт.Там главные проблемы. Если одной рукой только брать, то второй развивать что-то никогда не получится! Рубикон- пенсионная реформа пройден. Теперь подобных сюрпризов скорее всего будет все больше!

Четверг, 23:11 - 24 окт 19
гость — «Мария» пишет:

Дороги необходимо в первую очередь реконструировать, какое может быть расписание, если везде пробки, проехать невозможно.

Четверг, 23:23 - 24 окт 19
гость — «ГОСТЬ+» пишет:

Вообще-то такие решения должны выносится на всеобщее обсуждение или даже на всеобщее голосование.Хотя власть зная какой будет итог этого голосования,решила протолкнуть этот закон через карманную думу и карманных депутатиков.

Пятница, 01:29 - 25 окт 19
гость — «даунью всё мерещатся чекисты» пишет:

Чекисты памятник Джержинскому снесли или всё таки буржэуазная контр-революция с помощью ресурсов иностранных субъектов?

Пятница, 02:38 - 25 окт 19
гость — «ШМАЙСЕР И ПАСТОР ШЛАНГ» пишет:

Вся реформа общественного транспорта в Туле ограничится повышением платы за проезд рублей на 10 и ухудшение транспортного обслуживания,блять.

Пятница, 07:11 - 25 окт 19
гость — «Для 19-06 от 24.10.» пишет:

Вы наиболее кратко и ёмко описали, то что должно происходить в этой сфере. Однако, у нас "свой путь", не похожий не на один на этой Планете. Всё начинается правильными декларациями, соответствующими речами и вполне возможно, даже действиями. А закончится банальной "сменой рук" для бенефициаров от этой "отрасли" и всем будет насрать, чего там на остановках и как там пассажир вообще. Процесс уже начался. Надеюсь Вы понимаете о чём это?

Пятница, 07:52 - 25 окт 19
гость — «вигя из ЦИТА» пишет:

А почему бы не украсить наш Город,запустив проект E-газель кабриолет. Можно всем подгнившим саршруткам спилить крыши под самые дверцы и на маршрут выпустить в весене-летний период. Представляете наулицах Тулы ГАЗЕЛЬ-КАБРИОЛЕТ! ЭТО КРУТО ЭТО КРЕАТИВНО ЭТО ИННОВАЦИОННО.

Пятница, 08:12 - 25 окт 19
гость — «гостю» пишет:

Надоела уже брехня про СССР.Кто помнит,из ресторанов в основном разезжались на общественном транспорте по закрытию.Попробовали бы власти сорвать смену на машзаводе или шахтеров в Скуратово!Где бы их искали? Ась? А про выезд за границу? Поезда,самолёты полны,билетов в отпуск,командировку не достать.Только с Киевского вокзала ходило три поезда в сутки! А сейчас сколько? Посмотрите...Что-то!

Пятница, 08:29 - 25 окт 19
гость — «Туляк» пишет:

В Туле открывается "Транспортный дом колхозника" категории минус три звезды. Там всё выключено.

Пятница, 08:58 - 25 окт 19
гость — «Туляку» пишет:

Да что вам выключили? Такая истерика, как будто маршрутки отменили и теперь все будут пешком ходить. Ничего не произошло страшного. Просто ездить теперь будет безопасно, и оплачивать карточками можно будет везде.

Пятница, 09:47 - 25 окт 19
гость — «Пухлый без денег» пишет:

Как-то Майкл Джексон сказал:
Мне нравится создавать музыку, которая понятна всем, от фермера в Ирландии до уборщицы туалетов в Гарлеме.
Во всех странах есть транспорт, и только в России не могут разобраться как его надо устроить, чтобы забыть о нём,
удобно и дешево пользоваться, и не думать о том каким образом добраться туда - куда надо.
Тула город мастеров. Это в прошлом. А теперь одни проблемы - по большей части рукотворные, сделанные чиновниками.
Какие чиновники - такие и проблемы. Везде одни проблемы: маленькие и большие... Включая транспортные.
Видно у чиновников руки растут не из того места, да и мозги заняты лишь одним, где и сколько скоммуниздить.

Пятница, 10:05 - 25 окт 19
гость — «Михаил» пишет:

В советское время проблем с транспортом не было, ездил в школу на трамвае, проездной в месяц стоил около 1 руб 20 копеек, и никаких маршруток!

Пятница, 10:06 - 25 окт 19
гость — «Для 19:08 - 24 окт 19» пишет:

... в 99% случаев ДТП виноваты сами водилы,тупые бараны муниципальных автобусов.
----
А ты острый?
Бараны паркуются перед и после остановок ОТ, подрезают автобусы и троллейбусы, в нарушение ПДД не пропускают их при выезде в населенных пунктах с остановок, да еще и критикуют водителей муниципального транспорта.

Пятница, 10:37 - 25 окт 19
гость — «Да» пишет:

Порядок нужно наводить в черном бизнесе городских перевозок. Не работает валидатор в салоне-на маршруте делать нечего, вплоть до конфискации транспортного средства.

Пятница, 10:45 - 25 окт 19
гость — «Для "ДА" 10:37 - 25 окт 19» пишет:

Что "да"?
Ты собрался муниципальные автобусы конфисковывать?

Пятница, 11:22 - 25 окт 19
гость — «ДА» пишет:

Идиоты, пишете, а даже не понимаете зачем нужен валидатор.

Пятница, 11:49 - 25 окт 19
гость — «На горе колхоз» пишет:

На горе колхоз, под горой совхоз,
А мне миленький задавал вопрос.
Задавал вопрос, сам глядел в глаза,
Ты колхозница, тебя любить нельзя.
Ай-я-яй-яй-яй, ой-ей-ей-ей-ей.
Ты колхозница, тебя любить нельзя.

Что колхозница - не отрицаю я,
И любить тебя не собираюсь я.
Ай-я-яй-яй-яй, ой-ей-ей-ей-ей.
И любить тебя не собираюсь я.

Я пойду туда, где густая рожь
И найду себе кто на меня похож.
Ай-я-яй-яй-яй, ой-ей-ей-ей-ей.
И найду себе кто на меня похож.

Пятница, 11:51 - 25 окт 19
гость — «гость» пишет:

Ага,очень хорошо работал общественный транспорт в Туле в советское время .Так хорошо,пуговицы в куртках и шубах вырывали с корнем,а в трамваях двери выскакивали,и водитель чуть-ли не на каждой остановке бегал с ломиком и вставлял из обратно.Хорошо конечно.А с Косой Горы,Скуратово,Глушанок.Мясново вообще было невозможно уехать.

Пятница, 11:54 - 25 окт 19
гость — «гостю 11.51» пишет:

Транспорт транспорт А разве есть сейчас в Туле проблемы с транспортным обслуживанием?

Пятница, 12:01 - 25 окт 19
гость — «Туляк» пишет:

А мне плевать на транспорт: на работу и с работы хожу пешком - как по расписанию и без всяких задержек и неудобств - 45 минут, а когда ездил на транспорте - тратил время в районе часа и иногда опаздывал на работу из-за транспорта.
И для здоровья полезно, и на транспорт плевать - полная независимость.

Пятница, 12:01 - 25 окт 19
гость — «Спец» пишет:

Млять, опять вата яростно спорит, не понимая о чём вообще речь...
Сначала вообще-то считаются пассажиропотоки потоки по городу, планируется перспектива их изменения, от этого считается потребный транспорт, а уже имея готовую научно обоснованную схему устройства городского транспорта, можно решать, какими именно ресурсами её реализовывать.
Но рюзьскэ всё делают через сраку, по-гаитянски, ставя во главу чисто технический вопрос десятой степени важности.

Чтобы тупым тухлянским баранам было понятно, в Москве на кольцевой железной дороге себестоимость поездки составляет около тысячи рублей, а билет стоит полтинник.
И так во всём мире, транспорт убыточен ВЕЗДЕ, а коль его по факту оплачивает город, то кто девочку кормит, тот её и танцует.
Чё вспузырились-то? На шайтан- арбах ездить нравиццо скрючившись и рискуя жизнью? Я, если без машины и есть время, езжу только на больших автобусах, троллейбусах и трамваях, жизнь дороже десяти минут.
А так - такси в городе никто не отменял, ценники копеечные стали.

Пятница, 12:23 - 25 окт 19
гость — «гость» пишет:

А в новой современной бандитско-олигархическо-коррумпированной России любые реформы и преобразования приводят лишь к ухудшению жизни простых людей,к ухудшению самой услуги и к повышению цен и тарифов на эту услугу .Реформы ЖКХ,образования,здравоохранения,налоговая,пенсионная и мусорная,теперь вот и транспортная.Итог у этих реформ один.

Пятница, 12:41 - 25 окт 19
гость — «спецу» пишет:

...Я, если без машины и есть время, езжу только на больших автобусах, троллейбусах и трамваях, жизнь дороже десяти минут...
***
Спец, ты люто ненавидишь всё окружающее, всех окружающих людей и продолжаешь жить в России. Зачем? Ты мазохист?
У тебя ж, наверняка, всю рожу от ненависти перекашивает, когда ты в общественном транспорте среди русских едешь.
Поберег бы свое здоровье, вон и нервы у тебя ни к черту. Вали нах отсюда. В каком-нибудь незалежном долбостане обретешь спокойствие и сЩастие. Не мучь себя, вали.

Пятница, 14:08 - 25 окт 19
гость — «Шел мимо» пишет:

"Мы погибнем, если будем бояться правды" В.И. Ленин.
Спец режет правду, только очень радикально. Ну, на то она и правда - всегда неприятная.
Что касается национальности...я,как морду русского сердюкова вспомню, разорвать на х.й всю верхушку хочется и русских и не русских.

Пятница, 15:17 - 25 окт 19
гость — «ав» пишет:

Россия вступила в эпоху нового вымирания. За 2018 год мы потеряли 218 тысяч человек. Цифры 2019 года ещё менее утешительны. По сути, мы теряем в год по городу размером с областной центр Псков. Причина нового сползания в демографическую яму – недостаточная рождаемость, которая не может покрыть даже неуклонно снижающуюся смертность.

Пятница, 15:44 - 25 окт 19
гость — «Тимка Эксремент (Эксперимент)» пишет:

Что колхоз, что совхоз, что потребсоюз - не было, нет и не будет порядка с общественным транспортом,
пока чиновники на машинах ездят ни одна сволочь не поймёт что и как делать надо.

Пятница, 17:38 - 25 окт 19
гость — «гостю Тимке» пишет:

То есть, если чиновники на лошадей пересядут, или на трамвай, то сразу станет понятно? Глупость какая-то из разряда "все плохо, а будет еще хуже"

Пятница, 19:08 - 25 окт 19
гость — «Про Крыгина» пишет:

Что будет с Крыгиным и Ко?

Пятница, 20:34 - 25 окт 19
гость — «Автомобилист (не обиженный и не огорчённый)» пишет:

Все. Абсолютно все лайнщики ублюдки. За слова отвечаю.

Суббота, 08:46 - 26 окт 19
гость — «Водитель» пишет:

Далеко не все решения губера являются правильными и необходимыми, главное чтобы у него была воля вернуть ход назад, если от этого стало только хуже.
Ну нельзя было перекрывать центральную улицу в будни под музейный квартал.
Вчера был очередной транспортный коллапс прямо у БД, но

Суббота, 10:04 - 26 окт 19
гость — «Ванга» пишет:

Коллапс в центре ежедневно и это было понятно изначально, но увы.

Суббота, 10:16 - 26 окт 19
гость — «АШОТ » пишет:

Я едрёный как модель
У мени есть свой газель
Буду тулячков возить
как картошку на базар

Суббота, 13:30 - 26 окт 19
гость — «недовольный гражданин » пишет:

Наши маршрутки просто физически не способны выдержать этот пассажиропоток. По утрам в лайн влезть целая проблема, а потом еще не вылезти оттуда никак. Пора уже автобусы новые запускать, надоело.

Суббота, 13:34 - 26 окт 19
гость — «ездок » пишет:

На пряниках опять новость извратили в нужном для себя ключе. Чем, блин, плоха замена лайнов? Если мне не нужно будет каждое утро трястись в ржавом ведре на колесах под музыку из Душанбе, то я только "за", чтобы их убрали!

Воскресенье, 11:05 - 27 окт 19
гость — «Гость» пишет:

В Европе автолайнов нет. И все в порядке.в
Транспорт ходит по расписанию, а у нас с этими маршрутками, что устроили. УЖАС. Водители узбеки даже не знают русский язык. Газели все дымят.
Губернатор кпасава

Але

Воскресенье, 11:57 - 27 окт 19
гость — «Гость » пишет:

Давно пора.

Воскресенье, 12:02 - 27 окт 19
гость — «Ашоту» пишет:

А ты думаешь в автобусах кто тебя будет возить?И под какую музыку?

Воскресенье, 12:12 - 27 окт 19
гость — «Спецу» пишет:

Поясните про убыточность городского транспорта,себестоимость и билет за 50р.

Воскресенье, 12:43 - 27 окт 19
гость — «гость» пишет:

Пускай-пускай! Я удивлен, что лайны до сих пор никуда не подвинули, ведь народ этого уже целый год ждет. Кому они нужны? Только аварийные ситуации на дорогах создают.

Воскресенье, 12:45 - 27 окт 19
гость — «Гость» пишет:

Никто не знает когда новые автобусы запустят по маршрутам? Их вроде к нам уже перегнали. Так чего тогда ждем?

Воскресенье, 20:50 - 27 окт 19
гость — «Б» пишет:

Прям с языка про недюжый талан Управдома снял.

Воскресенье, 22:10 - 27 окт 19
гость — «Предложение» пишет:

Есть предложение. Сделать забастовку. На месяц. Пусть эти гребаные гости анонимы отвечают работу больших автобусов. Наказывать так всех. Вот вам и будет и Узбекистан и Арминия

Воскресенье, 22:26 - 27 окт 19
гость — «гость» пишет:

Интересно,а на чём эти дебилы грёбаные,эти писаки в пряниках,противники лайнов предлагают Тулякам добираться с работы и на работу с Красного Перекопа на Зеленстрой.Ведь в этом направлении автобус никогда не ходил,там только ржавый,гнилой,рассыпучий трамвай ходит,который больше простаивает на линии из-за множества ДТП,обрывов,поломок,сходов с рельс,чем ходит и 55 маршрутка.А то уж больно эти гандоны,любители больших сараев разгавкались тут.

Воскресенье, 22:37 - 27 окт 19
гость — «гость» пишет:

Воскресенье, 12:45 - 27 окт 19
гость — «Гость» пишет:
Никто не знает когда новые автобусы запустят по маршрутам? Их вроде к нам уже перегнали. Так чего тогда ждем?
++++++++++++++++++++++++++++=
Умник херов,а работать на этих "новых автобусах" будешь ты ?????

Понедельник, 00:38 - 28 окт 19
гость — «юрик» пишет:

Что умеет бездарная Власть, так это загубить любое полезное для людей дело...

Понедельник, 01:20 - 28 окт 19
гость — «++++» пишет:

Противники маршруток и прочие долбоёбы лучше напишите в какое убожество Тульская власть превратила трамвай.Мало того что подвижной состав весь превратился в полный хлам,убожество,гнильё,которое ездит по гнилым рельсам,которые я даже не припомню когда ремонтировались,хотя во времена СССР пути каждый год меняли по несколько километров.Зато рельсы закатали в асфальт,пустив по ним личные жоповозки,в результате трамвай ещё больше деградировал,стал стоять в огромны пробках,например от Коминтерна до Плеханова трамвай может ехать по пробкам минут 40,а от Каракозова до Советской минут 30,хотя раньше этот участок вагон пробегал за 15 минут.Плюс эти дебильные левые повороты с трампутей,когда два-три урода могут держать движение трамваев по 20 минут.Многочисленные по несколько раз на дню ДТП на трампутях,в результате чего оказывается парализованным движение трамваев от 30 минут до 2 часов.И в этом трамвайном шоу,клоунаде предлагают чинуши и дебилы от Тулгорэлектротранса поучаствовать простым Тулякам,отказавшись от поездок на маршрутках.Хоть лайн и не идеален,но это всё-таки лучше,чем такой Тульский трамвай.

Понедельник, 06:47 - 28 окт 19
гость — «Гость» пишет:

Был недавно в Казани,проезд 27р,маршруток нету,автобусы ходят часто и строго по расписанию.

Понедельник, 07:28 - 28 окт 19
гость — «Анти маршрутчик» пишет:

Жду момента, когда этих освинятившихся жиробасов, любителей говношансона, вместе с их муже-бабцой Короткой сгонят не в колхоз, а на йух бомжа. Это будет в полной мере отражать их истинное место по достоинству

Понедельник, 09:01 - 28 окт 19
гость — « » пишет:

Пидоры Тулгоэлектротрансовские проснулись,ха ха.

Понедельник, 09:47 - 28 окт 19
гость — «Для 09:01» пишет:

Пидор папка твой, гопарь кепочный, не отвелекайся, крути баранку, опущенный

Понедельник, 09:50 - 28 окт 19
гость — «Для 09-01» пишет:

Пасть пьяную не разевай, а то мелочь рассыпешь, водятел

Понедельник, 10:06 - 28 окт 19
гость — «Дальний свет» пишет:

Ведь как то не раз писали, что в регионе потребность в т.н. маршрутках существует в количестве не более 600-800 ед. Однако, выдано лицензий около 1500, а на самом деле их, маршруток, катается более 3500. И если так оставалось до сего дня и так и есть, то кто же с "левых" маржу то снимает? И может в этом дело, а не как тут изложено?

Понедельник, 10:36 - 28 окт 19
гость — «Редактору» пишет:

Пряники - один из немногих, если не единственный, тульский форум, на котором туляки могут выражать заслуженную критику и конструктивные предложения. Пряники поддерживают систему обратной связи, без которой не может существовать ни одна система отношений. Предоставление возможности высказываться представителям общественности, которым не безразлична судьба нашего региона - благое дело. Очень хотелось бы, чтобы статус пряников сохранялся на высоком уровне.
Присутствие же нелитературных и оскорбительных выражений в комментариях является недопустимым.
Просьба, оперативно убирайте все нецензурные комментарии.

Понедельник, 10:52 - 28 окт 19
гость — «Для 10:36» пишет:

Начните с себя, будьте литературными и высокопарными при общении с пассажирами своих маршруток.
А пока у вас там бывшие уголовники и любители шансона, либо наоборот, носители литературных и высокопарных оборотов, но не на русском языке, а например, на таджикском, - просить тут редактора чистить комментарии чуть более, чем двулично, о, Достопочтенный Сударь

Понедельник, 11:03 - 28 окт 19
гость — «Для 10:52» пишет:

Ни к маршруткам, ни к муниципалам никого отношения не имею.
Можете выражать любые мысли, но делайте это в учтивых выражениях.

Понедельник, 11:07 - 28 окт 19
гость — «гость» пишет:

У меня родственники в Питере в новом районе живут. Раньше там шайтан-маршрутки ходили, люди жаловались, теперь нормальные автобусы пустили. И нам пора. Сколько можно жизнью рисковать?

Понедельник, 12:14 - 28 окт 19
гость — «гость» пишет:

Можно подумать в Тулгорэлектротрансе все вежливые и культурные работают.Дам через одного хам,мерзавец,наглец и урод.А уж эти мерзкие и синюшные кондуктора,так это вообще быдло натуральное,которое только любит скандалить,хамить,да школьников выкидывать на улицу.

Понедельник, 12:30 - 28 окт 19
гость — «Андрей» пишет:

Я всё-таки думаю что сам пассажир должен выбирать на чём ему ехать.На быстрой и часто ходящей маршрутке или на очень редко ходящем и медлительном автобусе,троллейбусе и трамвае.

Понедельник, 13:09 - 28 окт 19
гость — «Для 11:03» пишет:

О, слушаюсь, Хозяин и Учитель, начну прямо сейчас исполнять данные Вами поручения, и да не оскорбит Вас сей нижайший слог.

Среда, 00:13 - 30 окт 19
гость — «sss» пишет:

Вы в курсе, что за штрафы ГИБДД можно не платить? Точнее их можно перестать получать абсолютно легально! Тут подробнее все рассказано http://gg.gg/AntiiCam прошло уже больше, чем полгода, а штрафы с камер перестали приходить!

Среда, 00:37 - 30 окт 19
гость — «Антимаршрутчик» пишет:

У меня расклад такой:
- платить за билет в доход областного (городского) бюджета или в бюджет городского предприятия для выплаты зарплат людям и модернизации (ремонта) городского авто-электро-парка;
- или платить в карман водятлу гопнику и (или) таджику, не получая билета, чтобы их хозяева, свинопёры из 90-х, впоследствии не платили никаких налогов, заносили бабмужику коротких за проталкивание их гоп-интересов и дальше жили таким образом исключительно в своих интересах (до момента, как за них возьмутся и они отъедут в разные уголки страны).

Пусть медленнее, зато безопаснее, честнее и не в ущерб принципам.

Среда, 07:24 - 30 окт 19
гость — «Для 00.37» пишет:

Платить городскому предприятию?Какой вы наивный.Это частные компании.

Среда, 22:40 - 30 окт 19
гость — «Житель Тулы» пишет:

Давно пора убрать эти тухлые, дымящиеся скотовозы которыми управляют хамы. В Европе давно всех пассажиров спокойно по графику развозит городской цивилизованный транспорт.
Респект Губератору!!!

Среда, 22:44 - 30 окт 19
гость — «Гость» пишет:

Платить за проезд в грязные руки быдло-кондуктору в трамвае,у которая рожа синяя и опухшая от водки,да ещё и ехать рядом с ним в одном трамвае.Нет уж извините или лайн или покупка личного авто.

Среда, 22:55 - 30 окт 19
гость — «гость» пишет:

Если-уж брать пример с Москвы,то сначала надо убрать последних кондукторов,этих мерзких и пахабных особей из трамваев,троллейбусов и автобусов.Симакович убирал их убирал,да всех видимо убрать не успел.Ведь в Москве нет этой кондукторской мерзости,а ведь там пассажиропоток намного больше чем в Туле.И ведь обходятся как там без них.Значит и в Туе надо вводить такую систему оплаты,где не будет этого кондукторского уродства.

Четверг, 21:55 - 31 окт 19
гость — «Чёт я не понимаю... » пишет:

Постойте, есть вопрос. Маршрутный колхоз как то приурочен к миллиардному исследованию пассажиропотока. Или тот гешефт уже срублен и деньги где надо?

Четверг, 22:17 - 31 окт 19
гость — «Туляк» пишет:

Самый синий опухший быдло-кондуктор по степени отторжения находится примерно на одном уровне с такими же гоп-водятлами маршруток (или лайнами, как их называют нищеброды из 90-х, которые с тех самых пор любят это говно).
Я уж лучше на троллейбусе проеду, чем послушаю ваш любимый говно-шансон или говно-тщюрке-шансон.

Цитатник

Депутаты должны платить у нас. Я заплатил за дорогу этими билетами.

В. Сухорученков, депутат тульской областной думы

Реклама


Наш опрос

С чем, на ваш взгляд, связана низкая явка на выборах 8 сентября?





Последние комментарии

Топ обсуждаемых за 10 дней

Рекомендуем

© Copyright © Тульские PRяники. Все права защищены 2003-2019
При использовании любого материала с данного сайта гиперссылка https://www.pryaniki.org/ обязательна.
Яндекс.Метрика