Углубить и расширить, поднять на более глубокий уровень, оптимизировать и укрупнить, запустить процесс по плановому
доведения граждан до нужной кондиции, не хотите очередей, ждать и ожидать, значит клиент дозрел, до нужной кондиции,
и готов заплатить за быстрое и качественное преодоление искусственных препятствий...
Ну и голова же - Вячеслав Лопатников, умеет же работать и создавать условия для получения дополнительного достойного заработка в ГИБДД. Начальству такие нравятся. Сами живут и начальству дают.

Согласен.

Господь поможет...Хотя перед оптимизаций и он бессилен.

Начальника управления ГИБДД Вячеслава Лопатникова если не посадят, то обязательно наградят.
Руководство пока потрухивает и выжидает.

учился на водителя. Сдача экзаменов по вождению автомобиля в городе мне стоило 8 тыс. А сколько таких проходят за месяц? Деньги передают инструктора. Все знают, молчат, нам возможно так проще сдать экзамен. Вот вся коррупция.Но они берут и не стесняются, главное не боятся, значит имеют хорошую крышу!

Неужели сократят сотрудников ГИБДД? Потрясающе! Это прям очень здравые перемены. Даже не ожидал.

Надо подождать, когда начнёт мешать трамвай.

Пару месяцев назад знакомый присылал ссылку на петицию... http://chng.it/Pz9xqXGCyp по поводу реорганизации отделений МРЭО,где-то, по его словам, ещё и подписи собирали, видимо процесс продолжается.Хотя кого и когда интересовало мнение народа?

Какие вообще могут быть претензии к ГИБДД, дорожным службам, или вообще к кому бы то ни было, если у нас граждане ездят, как хотят. Количество аварий на отремонтированных дорогах просто зашкаливает. А по всей России в автокатастрофах с начала года уже 15 тысяч человек погибло.

Алексей Навальный опубликовал расследование о собственности телеведущей Наили Аскер-Заде и её отношениях с главой ВТБ
Андреем Костиным. В 2015 году, как выяснил Навальный, телеведущая сама купила памятную табличку в Центральном парке
Нью-Йорка с признанием в любви Костину. Кроме таблички Навальный нашёл у Аскер-Заде самолёт за $60 млн и яхту за $62 млн,
две квартиры за 340 млн рублей и дачу на Рублёвке за 250 млн рублей...

https://www.youtube.com/watch?v=bkdzT5cOiSQ
https://www.youtube.com/watch?v=xetyq2sHDR0

зачем и для чего сокращать РЭО, да и вообще сотрудников ГИБДД?
Какая ситуация на дороге: горит красный - едут, загорается красный - едут. Езда по встречной полосе, разворот через 2 сплошные, второстепенные дороги вдруг стали главными!!! Складывается впечатление, что водители ПДД не знают от слова СОВСЕМ. И в такой ситуации сокращать сотрудников?
Камеры ситуацию на дорогах не исправят. А вот если бы каждый день, патрули ДПС несли службу на перекрестках (для тех, кто любит ездить на красный), вообще на дорогах города, то порядок точно бы восстановился.
а РЭО сократить? Куда еще?
Лучше восстановите 3 оптимизированных РЭО (улица Октябрьская, Мясново и улица Рязанская).
В Москве, как и в Санкт-Петербурге, экипажи ДПС несут службу практически на всех улицах. Поэтому сравнивать с Москвой в корне не верно.

То есть, получается, водители правила соблюдают только тогда, когда видят сотрудника ГИБДД? А если их нет, то можно по встречке чесать? Ну вот поэтому у нас и аварий столько.

Ребята, на дорогах инспекторов уже совсем нет, это результат предыдущей оптимизации. Но когда майор или капитан, на крайняк старлей, выносит вам номер на машину и регистрационные документы, у вас не возникает вопрос, за какую тяжелую работу у него пенсия в 38 лет и не жмут ли ему по-напрасну плечи погоны и зачем ему пистолет в кобуре на попке? Погоны и оружие должны носить только те, кто рискует жизнью и борется с преступностью. А регистрацию и т.п. сидение на жопах отдать гражданским служащим, у которых пенсия мизерная и с 65 лет.

Чем мутнее вода, тем крупнее рыба ловится...
Полиция давно стоит на страже воровства, коррупции, и их ярких представителей. Власть сгнила. Полиция под стать.
И не удивительно, что полицейские ищут ходы и схемы, где ещё больше смогут дополнительно "зарабатывать" -
на гнили, мути и злоупотреблениях. Всё для человека в Путинской России: жуликам и ворам - деньги, почёт и уважение, а остальным патриотизм и рабское почитание институтов воровской преступной власти...

Никого не защищаю, но у нас так водят, что жутко становится. У половины водителей можно права смело отбирать. И на это безобразие ГИБДД влиять очень тяжело.

Гостьи дело не в сорудниках вовсе ,а в культуре вождения, и в этапах обучения в автошколах. Так что гибдд здесь не причём,а повышать количество человек в штате необходимо.На это есть свои причины и не забывать про ратацию не только в ГИБДД,но и других ведомствах Тульской области.